埃尔托罗
埃尔托罗是新泽西州六旗大冒险乐园的一座预制木制过山车，以其陡峭的下坠、高速和强劲的金票奖排名而闻名。
最近更新 2026年10月14日
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概览
埃尔托罗是美国新泽西州杰克逊镇六旗大冒险乐园的一座木制过山车。其名称在西班牙语中意为“公牛”，反映了该游乐设施所在的狂欢节广场主题区的墨西哥和西南部视觉特色。该设施由德国工程师维尔纳·施滕格尔设计，由Intamin制造，落基山建筑公司作为施工分包商。它于2006年6月向公众开放，取代了在2004年赛季后关闭的过山车“毒蛇”。 该游乐设施是六旗大冒险乐园更广泛扩建的一部分。公园于2005年9月28日宣布了埃尔托罗，同时宣布了兔八哥国家公园和计划中的狂欢节广场区域。施工利用了现有的毒蛇车站和与公园另一座木制过山车“滚雷”相关的土地。提升坡道于2005年12月达到计划高度，测试于2006年阵亡将士纪念日周末开始。埃尔托罗于6月11日意外向公众开放，次日正式盛大开幕。 埃尔托罗在推出时具有技术独特性。虽然被归类为木制过山车，但它使用Intamin的预制“即插即用”轨道系统，而不是完全在现场组装的传统轨道。轨道段在工厂生产并激光切割，然后安装到公园。这种方法加快了施工速度，提高了制造精度，并提供了通常被描述为木制过山车异常平稳的乘坐体验。埃尔托罗是美国第一座Intamin预制木制过山车，也是当时世界上少数此类设施之一。 该设施高约181英尺，首次下坠176英尺，角度为76度。最高速度约为每小时70英里，轨道长度约4400英尺。布局包括大型缆索提升、顶部180度转弯、多个驼峰丘、倾斜转弯、一个弹射失重丘、一系列扭转以及靠近车站的刹车段。其列车有六节车厢，每节车厢三排，每排两人，额定载客量为每列36人。有两列列车，每列前部车厢有装饰性牛头，并配有带衬垫的肩部约束装置，以保护乘客免受高横向力影响。 埃尔托罗迅速成为六旗大冒险乐园的标志性景点之一。开放时，它在木制过山车的高度、速度、下坠和陡峭度方面创下或接近纪录。其76度的下坠在首次亮相时是木制过山车中最陡的，尽管后来被韩国爱宝乐园的T Express超越。在后来的比较中，埃尔托罗继续跻身世界最高和最快的木制过山车之列。它还在《今日娱乐》发布的年度金票奖中获得持续认可，包括2006年最佳新游乐设施第三名，并在木制过山车类别中多次进入前三名。 该游乐设施也经历了重大的运营中断。2013年，一次提升电机故障导致其关闭数周。2021年6月，一列列车在后车厢的上止轮组件移位后部分脱轨。乘客安全撤离，但过山车在Intamin调查期间大部分赛季保持关闭。公园后来因未能及时通知新泽西州社区事务部而被罚款。2022年8月，赛道末端附近的另一次故障导致14名乘客受轻伤，其中5人被送往医院。新泽西州社区事务部随后将该结构描述为受损，并要求进行进一步工程审查。经过维修和监管审查，埃尔托罗于2023年6月17日重新开放。它仍然是一个运营中的景点，并且是……
沿革
埃尔托罗被设想为毒蛇的主要替代品，毒蛇是六旗大冒险乐园运营至2004赛季结束的过山车。2005年初，公园拆除了毒蛇的游乐设施组件，但保留了其车站，后来被纳入埃尔托罗。新过山车于2005年9月28日公开宣布，作为更广泛的公园扩建的一部分，包括墨西哥主题的狂欢节广场和儿童兔八哥国家公园。该设施计划建在另一座木制过山车滚雷部分占用的土地上。 维尔纳·施滕格尔设计了该游乐设施，Intamin制造。施工由公园建设委员会主任阿尔·鲁巴诺监督，落基山建筑公司协助Intamin建造结构。提升坡道于2005年12月20日达到其计划高度约188英尺。测试于2006年阵亡将士纪念日周末前后开始。埃尔托罗于2006年6月11日意外向公众开放，并于6月12日举行盛大开幕。 该过山车通过使用Intamin的预制“即插即用”轨道与传统木制游乐设施不同。轨道段在工厂生产并精密切割，然后运往公园安装。这种方法减少了现场制造量，有助于缩短施工时间。它还产生了对于木制过山车来说异常平稳的轨道表面和乘坐行为。埃尔托罗成为美国第一座Intamin预制木制过山车，此前已有相关安装，如海德公园的Colossos、利塞贝里的Balder和爱宝乐园的T Express。 完工的游乐设施高约181英尺，首次下坠176英尺，角度为76度，最高速度为每小时70英里。其约4400英尺的路线结合了缆索提升、顶部转弯、两个大型驼峰丘、倾斜转弯、一个弹射失重丘、一个长扭转段以及通向刹车段的较小山丘。两列六节车厢的列车每列可容纳36人，并带有与景点名称和主题一致的装饰性牛头图案。排队区周围是西南风格建筑、马车轮装饰和西班牙语海报元素。 在首次亮相时，埃尔托罗被宣传和评价为创纪录的木制过山车。其76度的下坠是当时任何木制过山车中最陡的，尽管T Express后来超越了这一纪录。它还在美国和国际上跻身最高、最快和下坠最长的木制过山车之列。《今日娱乐》的金票奖在2006年将其列为新游乐设施第三名，该游乐设施随后在木制过山车排名中保持了强劲的声誉。 埃尔托罗的运营历史包括几次重大关闭。2013年8月初的一次提升电机故障使其关闭数周。2021年6月29日，一列列车在后车厢的上止轮移位后部分脱轨。据报道没有乘客受伤，所有人都能安全离开列车。Intamin进行了调查，游乐设施在2021赛季大部分时间保持关闭。公园因未立即报告事件而被新泽西监管机构罚款5000美元，尽管罚款并非针对脱轨本身。 2022年8月25日，游乐设施末端附近的另一次故障导致14名乘客受轻伤；5人被送往医院。公园无限期关闭了埃尔托罗。9月，新泽西州社区事务部将该游乐设施描述为结构受损，并与Intamin启动了工程审查。六旗预计在2023年回归，过山车于当年6月17日重新开放。埃尔托罗继续作为六旗大冒险乐园的标志性刺激景点运营，尽管其与安全相关的关闭构成了其记录历史的重要组成部分。
产品与定位
一座创纪录、高强度的木制过山车，定位为六旗大冒险乐园墨西哥主题狂欢节广场区域内的标志性刺激景点。
木制过山车 · 2006
埃尔托罗
与该主题相关的旗舰且唯一的提供物是六旗大冒险乐园的一座高强度木制过山车。它使用预制的Intamin轨道系统，高约181英尺，以76度角下坠约176英尺，达到约每小时70英里的速度，并包括多个驼峰丘、倾斜转弯、失重元素和扭转结局。其列车可容纳36名乘客，并带有装饰性牛头。
品牌决策
2022
第二次故障后无限期关闭其他背景
游乐设施末端附近的故障导致14名乘客受轻伤。
采取的行动
六旗关闭了埃尔托罗，等待调查、维修和新泽西州社区事务部的审查。
后续影响
监管机构将该过山车描述为结构受损；它后来于2023年6月重新开放。
2021
脱轨后关闭和调查其他背景
后车厢的上止轮移位后发生部分脱轨。
采取的行动
六旗在Intamin调查事件并进行维修期间关闭了游乐设施大部分赛季。
后续影响
乘客安全撤离，但公园因延迟监管通知而被罚款5000美元。
Regulatory fine. $5,000 (2021)
2005
埃尔托罗的开发和宣布新品背景
六旗大冒险乐园在毒蛇关闭后需要一个新的主要景点，并计划进行更广泛的墨西哥主题扩建。
采取的行动
公园宣布埃尔托罗作为狂欢节广场的核心景点，并重新利用前毒蛇车站作为项目的一部分。
后续影响
该游乐设施于2006年6月开放，并成为公园的主要刺激景点之一。
近期事件
- 2023
埃尔托罗恢复运营[1]
其他
经过维修和监管审查，埃尔托罗于2023年6月17日重新向公众开放。
- 2022
埃尔托罗在2021年调查后重新开放[1]
其他
公园宣布过山车预计将在2022赛季回归，经过调查和维修工作后，计划于4月2日重新开放。
- 2022
第二次故障导致受伤和无限期关闭[1]
监管 · 其他
8月25日游乐设施末端附近的一次故障导致14名乘客受轻伤，其中5人被送往附近医院。该景点在调查期间关闭。
- 2022
新泽西监管机构称埃尔托罗结构受损[1]
监管
9月，新泽西州社区事务部表示过山车结构受损，并宣布与Intamin协商进行工程审查。
- 2021
部分脱轨导致埃尔托罗在2021赛季关闭[1]
监管 · 其他
6月29日，一列列车在后车厢的上止轮移位后部分脱轨。所有乘客安全撤离，但游乐设施在Intamin调查期间大部分赛季保持关闭。
- 2021
埃尔托罗事件后公园因延迟通知被罚款[1]
监管
新泽西州社区事务部因未能立即报告6月脱轨相关事件而对公园处以5000美元罚款。该罚款并非针对事故本身。
- 2013
埃尔托罗因提升电机故障关闭[1]
其他
涉及提升电机的故障迫使过山车关闭数周，期间Intamin的美国运营部门对电机进行了维修。
- 2006
埃尔托罗在六旗大冒险乐园开放[1]
产品发布
过山车于2006年6月11日开始对公众运营，随后于6月12日正式盛大开幕。
- 2005
埃尔托罗作为六旗大冒险乐园扩建的一部分宣布[1]
产品发布
六旗大冒险乐园宣布了埃尔托罗，以及名为狂欢节广场的新墨西哥主题区和兔八哥国家公园儿童区。
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