Easy Taxi

Easy Taxi 是一个移动打车品牌，由 Tallis Gomes 和 Daniel Cohen 于 2011 年在巴西创立。它源于一个实际的城市交通问题：在里约热内卢很难找到出租车，尤其是在恶劣天气和高需求时期。该概念在 Startup Weekend Rio 期间提出并赢得比赛，随后在其他巴西创业竞赛中获得认可。2011 年 8 月推出了测试版应用，里约热内卢作为初始测试市场。该服务于 2012 年 4 月在那里正式推出。 该平台通过智能手机应用将乘客与参与的出租车司机连接起来。用户可以请求出租车，接收有关指定车辆的信息，并实时跟踪车辆位置。一个通用应用在不同市场使用，支持 iOS、Android 和 Windows Phone。这种跨市场模式使公司能够在巴西以外扩张，同时保持可识别的消费者界面。最初的收入模式是向司机收取每笔完成行程的费用。 Easy Taxi 的早期增长得到了创业资金和机构投资的结合支持。在扩展到圣保罗后，公司得到了与 Peixe Urbano 相关的天使投资人 Alex Tabor 的支持。Rocket Internet 成为其主要财务支持者，在公司从巴西初创企业向国际平台发展时进行投资。后续融资涉及 Latin America Internet Holding（Rocket Internet 和 Millicom 的合资企业），以及 Africa Internet Group 和 iMENA Holding。据报道，在随后的四轮融资中，投资总额超过 7700 万美元，但现有参考资料未提供完整的融资表或独立验证的估值。 首次重大国际扩张是在 Rocket Internet 于 2012 年 10 月投资之后，墨西哥被确定为第一个海外市场。2013 年，Easy Taxi 进入亚洲其他市场，包括马来西亚、菲律宾、泰国和香港，同时也在非洲和中东北非地区扩张。其国际战略侧重于新兴市场，这些市场出租车服务普遍但往往分散、难以叫车或缺乏一致的调度和跟踪工具。截至 2014 年 12 月，公司报告拥有 1700 万用户和超过 40 万名关联出租车司机。它将其网络描述为覆盖 30 个国家和超过 420 个城市。 该品牌还采取措施改善出租车行业的公众形象，并将基于应用的打车与安全和社会效用联系起来。在巴西，Bibliotaxis 倡议将书籍放置在参与出租车中供乘客借阅和归还。在拉丁美洲，Easy Taxi 支持鼓励顾客不要酒后驾车的活动，通常与酒吧和餐馆合作。在菲律宾，它支持司机教育和体能训练活动，旨在提升出租车运输的安全和专业形象。 Easy Taxi 最终于 2017 年被 Cabify 收购。Easy Taxi 应用于 2019 年并入 Cabify，之后独立的 Easy Taxi 服务停止。因此，它是一个已消亡的消费科技品牌，其主要历史意义在于在大型移动平台整合之前，帮助在新兴市场普及基于应用的出租车预订。

Easy Taxi 于 2011 年在巴西起源，当时 Tallis Gomes 在一个雨夜在里约热内卢难以找到出租车。Gomes 和 Daniel Cohen 将这一想法发展为基于智能手机的替代方案，取代街头叫车和传统电话调度。该概念在 Startup Weekend Rio 上展示并赢得比赛。创始人和早期团队后来参加了 Startup Farm Rio，并成为 IBM 支持的 SmartCamp 活动的决赛选手，使这家年轻公司在技术和城市出行倡议中获得了早期关注。 应用测试版于 2011 年 8 月推出，里约热内卢成为初始运营实验室。正式本地发布随后于 2012 年 4 月进行。Easy Taxi 的原始服务将乘客与关联出租车司机连接起来，并向司机收取每笔完成行程的费用。在第一年，公司报告拥有超过 5000 名司机和 20 万用户。随后扩展到圣保罗，早期资金支持来自与 Peixe Urbano 相关的天使投资人 Alex Tabor。 公司的国际阶段始于 Rocket Internet 于 2012 年 10 月投资。墨西哥成为其第一个国际市场。2013 年 6 月，Easy Taxi 从 Latin America Internet Holding（与 Rocket Internet 和 Millicom 相关的合资企业）获得进一步融资。公司利用这些资金扩大国际网络、改善客户支持并开发额外应用功能。随后于 2013 年进入马来西亚、菲律宾、泰国和香港。与 Africa Internet Group 相关的其他融资支持了公司进军非洲，而涉及 Rocket Internet 和 iMENA Holding 的投资支持了中东和北非的扩张，从沙特阿拉伯开始。 Easy Taxi 的国际运营模式依赖于在合作伙伴出租车网络可用的市场部署通用移动应用。该应用支持 iOS、Android 和 Windows Phone，并提供出租车请求和实时跟踪。这种方法专为出租车普遍但调度系统分散或不可靠的城市设计。截至 2014 年 12 月，Easy Taxi 报告拥有 1700 万用户和超过 40 万名关联司机。它还将其覆盖范围描述为 30 个国家和超过 420 个城市。现有参考资料报告在随后的四轮投资中获得超过 7700 万美元的支持；所有轮次的确切日期和构成在源材料中未完全指定。 除了商业服务外，Easy Taxi 还推广与出租车使用相关的社会责任项目。在巴西，其 Bibliotaxis 项目将书籍放置在出租车中供乘客借阅和归还。在几个拉丁美洲市场，公司与酒吧和餐馆合作开展劝阻酒后驾车的活动。在菲律宾，它支持司机教育和体能训练，旨在提高专业标准和公众对出租车交通的看法。 Easy Taxi 在竞争激烈的领域中运营，包括其他出租车预订平台和叫车服务，如 UnTaxi、Nekso、Auto Amigo 和 Uber。该行业日益整合到更大的出行公司。Cabify 于 2017 年收购了 Easy Taxi，该应用随后于 2019 年并入 Cabify。独立的 Easy Taxi 产品随后停止，结束了该品牌的独立运营。

• 2019

  独立服务停止

  [1]Easy Taxien.wikipedia.org

  Easy Taxi 应用被并入 Cabify，独立的 Easy Taxi 服务结束。

• 2017

  被 Cabify 收购

  [1]Easy Taxien.wikipedia.org

  Cabify 收购了 Easy Taxi，将该品牌置于与 Maxi Mobility 相关的出行组合中。

• 2014

  报告国际规模

  [1]Easy Taxien.wikipedia.org

  Easy Taxi 报告拥有 1700 万用户、超过 40 万名关联司机，覆盖 30 个国家和超过 420 个城市。

• 2013

  扩展到亚洲

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  公司进入马来西亚、菲律宾、泰国和香港，作为其更广泛新兴市场推广的一部分。

• 2013

  扩展到非洲和中东

  [1]Easy Taxien.wikipedia.org

  额外投资支持在非洲和中东市场启动运营，包括沙特阿拉伯和尼日利亚。

• 2012

  里约热内卢正式发布

  [1]Easy Taxien.wikipedia.org

  Easy Taxi 在里约热内卢正式推出，并开始建立本地司机和乘客网络。

• 2012

  Rocket Internet 首次重大投资

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  Rocket Internet 的投资支持 Easy Taxi 从巴西服务向国际扩张载体过渡，从墨西哥开始。

• 2011

  创立和早期竞赛

  [1]Easy Taxien.wikipedia.org

  Tallis Gomes 和 Daniel Cohen 在巴西开发了 Easy Taxi。该概念赢得了 Startup Weekend Rio，后来通过 Startup Farm Rio 和 IBM SmartCamp 相关活动获得认可。

• 2011

  推出测试版应用

  [1]Easy Taxien.wikipedia.org

  首个测试版于 8 月推出，里约热内卢作为初始测试市场。

一个移动优先的出租车预订服务，定位为街头叫车或电话调度的便捷、可追踪且更安全的替代方案，特别强调新兴城市市场。

• 移动交通应用 · 2011

  Easy Taxi 移动应用

  Easy Taxi 的核心产品是一款智能手机应用，允许用户从参与的司机网络请求出租车。它通过 iOS、Android 和 Windows Phone 版本在不同市场部署。该应用旨在使出租车预订比街头叫车或电话调度更方便，并提供有关指定车辆和司机的信息。

• 出租车调度和跟踪

  Easy Taxi 实时跟踪

  实时跟踪是 Easy Taxi 服务的核心功能。预订后，乘客可以通过应用跟踪接近的出租车。该功能支持品牌围绕可见性、便利性和使用关联出租车时更大信心的定位。

• 出租车网络服务 · 2012

  Easy Taxi 司机网络

  Easy Taxi 采用网络模式，独立或合作出租车司机通过平台接收乘客请求。截至 2014 年 12 月，公司报告拥有超过 40 万名关联司机。在早期商业模式下，司机为完成的行程支付费用。

• Bibliotaxis

  Brazil

  Easy Taxi 将书籍放置在参与出租车内，乘客可以在乘车期间借阅并在后续行程中归还。该计划将出租车体验与阅读和公共获取书籍联系起来。

  结果. 参考资料将该计划视为社会责任倡议，但未提供量化结果。

  来源
• 禁止酒后驾车活动

  Latin America

  Easy Taxi 与当地酒吧和餐馆合作，鼓励顾客酒后使用出租车而不是开车。

  结果. 参考资料描述了活动的目的，但未提供衡量结果。

  来源
• 司机教育和体能训练项目

  Philippines

  公司支持菲律宾出租车司机的教育和体能训练活动，旨在提升马尼拉出租车行业更安全、更专业的形象。

  结果. 参考资料中未说明量化的活动结果。

  来源

• 2019

  整合到 Cabify换代

  背景

  在 Cabify 收购后，在合并的出行组合中维护单独的消费者应用变得不必要。

  采取的行动

  Easy Taxi 应用被并入 Cabify，独立产品停止。

  后续影响

  Easy Taxi 品牌作为独立运营服务结束。

  来源

• 2017

  出售给 Cabify并购

  背景

  基于应用的出行行业正在整合，Easy Taxi 已发展出庞大但地理上分散的出租车预订网络。

  采取的行动

  Cabify 收购了 Easy Taxi。

  后续影响

  Easy Taxi 后来成为 Cabify 的一部分，并于 2019 年停止作为独立应用运营。

  来源

• 2013

  扩展到亚洲、非洲和中东战略

  背景

  来自与 Rocket Internet、Millicom 和 iMENA 相关的投资者集团的新融资创造了更广泛地理扩张的能力。

  采取的行动

  Easy Taxi 在包括马来西亚、菲律宾、泰国、香港、尼日利亚和沙特阿拉伯在内的市场启动或准备运营。

  后续影响

  该品牌建立了广泛的国际足迹，并成为新兴市场中分布最广的基于应用的出租车服务之一。

  来源

• 2012

  Rocket Internet 融资后的国际扩张战略

  背景

  Easy Taxi 已在巴西建立了初步存在，并寻求将出租车预订模式扩展到其他新兴市场。

  采取的行动

  在 Rocket Internet 首次重大投资后，公司扩展到墨西哥并采取了更广泛的国际增长战略。

  后续影响

  此举开始了在拉丁美洲、亚洲、非洲和中东的快速推广。

  来源

1. 1Easy Taxien.wikipedia.org