东风汽车有限公司的争议事件
以下收录公开来源中与该品牌相关的争议事件。列出一条并不表示过错已经证实。
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2026
东风日产N7、N6因油门踏板回位不畅召回6.8万辆
因设计原因，N7、N6油门踏板总成长期踩踏后内部摩擦块磨损，转动部件与支耳干涉致回位不顺畅，存在安全隐患。东风汽车有限公司召回N7共49,465辆、N6共18,800辆，召回前有16起投诉索赔，无事故伤亡。免费更换改进油门踏板总成（N6同步更换制动踏板）。
2025
e-POWER轩逸及超混电驱奇骏因动力中断风险召回
东风汽车有限公司召回34816辆e-POWER轩逸及11240辆超混电驱奇骏。电池管理软件设定可能触发保护模式，造成行驶中动力中断；处理方式为免费升级BMS软件。进展：官方召回。涉事主体：东风汽车有限公司、东风日产。
2023
东风日产奇骏等118.8万辆因EGR阀缺陷被召回
东风汽车有限公司在国家市场监管总局启动缺陷调查后备案召回计划，自2023年12月30日起召回2018年7月至2021年9月生产的部分奇骏、新逍客、第七代天籁共1,188,020辆。车辆EGR阀密封不严，内部轴承可能被含氯冷凝水腐蚀卡滞，导致发动机故障灯亮、CO与NOx排放增加，极端情况下低速熄火，召回前已有58起投诉索赔。免费更换改良EGR阀；属监管调查推动下的大规模排放与安全召回。
2021
东风日产启辰召回部分D60EV和T60EV电动汽车
宣布召回
东风汽车有限公司备案召回计划，召回1136辆启辰D60EV和T60EV电动汽车。由于高压配电盒继电器焊接强度不足，焊接部位可能断裂并导致车辆动力中断；公司将免费检查并更换风险批次零件。
当事方说明的目的. 消除安全隐患
品牌回应
召回 — 东风汽车有限公司
自即日起，召回2021年5月8日至2021年7月20日生产的东风日产 启辰品牌D60EV和T60EV电动汽车，共计1136辆。
整改 — 东风汽车有限公司
东风汽车有限公司将免费为召回范围内车辆检查动力电池包内高压配电盒的批号，对属于风险批次的零件更换为合格零件，以消除安全隐患。
来源摘录
自即日起，召回2021年5月8日至2021年7月20日生产的东风日产 启辰品牌D60EV和T60EV电动汽车，共计1136辆。
本次召回范围内的车辆因供应商制造原因，导致动力电池包内高压配电盒的继电器部件焊接强度不足，长期耐久使用后焊接部位有可能断裂，造成继电器不工作。
因供应商制造原因，导致动力电池包内高压配电盒的继电器部件焊接强度不足，长期耐久使用后焊接部位有可能断裂，造成继电器不工作，如在车辆行驶过程中继电器焊接部位发生断裂，会造成车辆动力中断，存在安全隐患