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多乌什集团

一家土耳其多元化企业集团,业务涵盖汽车分销、建筑、旅游、媒体、餐饮、零售、房地产、技术和能源。

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概览

多乌什集团(Doğuş Group)正式关联多乌什控股公司(Doğuş Holding A.Ş.),是土耳其主要的私营企业集团之一。其投资组合曾包括约250家公司和投资,涵盖七大领域,业务范围从汽车分销和车辆融资到建筑、旅游、媒体、餐饮、奢侈品零售、房地产、技术和能源。多乌什并非作为单一面向消费者的产品品牌运营,而是作为一个投资和运营集团,建立、收购、管理并合作专业企业和国际品牌。 集团的起源通常追溯到1951年,当时Ayhan Şahenk开始投资建筑。建筑成为企业的基础:多乌什建筑公司(Doğuş Construction)于1966年正式成立,参与了土耳其主要基础设施项目,包括道路、港口和医院。同年,集团通过成立Antur Tourism并收购阿拉尼亚的Club Alantur扩展到旅游业。在1970年代末,Şahenk多元化进入银行业,为后来的扩张奠定了重要的财务基础。 在1980年代和1990年代土耳其经济自由化期间,集团增长尤为迅速。它进入汽车进口和分销、旅游合作、餐饮和媒体领域,与大众集团、喜来登酒店及度假村和ConAgra等国际公司和品牌合作。在媒体领域,多乌什开发或运营电视频道、广播电台、数字服务和现场活动业务。1998年,集团收购了两家食品零售连锁店并运营NTV,同时利用Garanti银行的部分公开募股支持扩张。到1990年代末,集团已成为一家大型且高度多元化的企业。 2001年Ayhan Şahenk去世后,领导权传给他的儿子Ferit Şahenk。在他的指导下,多乌什继续发展国际伙伴关系并重组其投资组合。Garanti银行在一段时间内仍是核心资产,但集团逐渐减少了持股。2004年,集团将Garanti的大量股份出售给通用电气,这笔交易被描述为银行所有权重组的重要一步。Garanti后来成为BBVA集团的一部分,现称为Garanti BBVA,因此不再是多乌什控制的业务。 多乌什还开展了标志性的城市、文化和酒店项目。2013年,它与Bilgili Holding合作赢得了加拉塔港(Galataport)伊斯坦布尔开发招标。该项目将伊斯坦布尔Karaköy海滨的一部分改造成邮轮港口、零售、餐饮和文化目的地。多乌什成为伊斯坦布尔现代美术馆(İstanbul Modern)的主要支持者,并参与了由伦佐·皮亚诺设计的新博物馆大楼的开发。通过其餐厅平台D.ream,集团在土耳其和国际上投资了高端餐厅概念,包括与Nusr-Et、Zuma、Roka、Coya等酒店品牌相关的业务。 在2018年土耳其货币和债务危机期间,集团面临重大财务压力。它寻求与贷方就大量未偿借款的重组进行谈判,随后进行了资产出售和其他去杠杆措施。撤资和投资组合变化包括与豪华酒店、伊斯坦布尔公园购物中心、MB92超级游艇改装业务和D-Marin码头相关的权益。投资组合的具体构成随时间变化,但集团仍通过全资公司、合资企业、分销协议和少数股权投资保持活跃。

沿革

多乌什集团的根源在于Ayhan Şahenk于1951年开始的建筑投资。建筑为集团在土耳其发展中的基础设施市场提供了最初的能力和关系。多乌什建筑公司于1966年6月17日正式成立,并参与了道路、港口和医院项目。集团还在1966年通过Antur Tourism和收购阿拉尼亚的Club Alantur进入旅游业。 在1970年代末,Ayhan Şahenk扩展到银行业。金融部门成为集团发展的重要组成部分,后来支持了对不相关行业的投资。在1980年代市场导向改革期间,多乌什通过国际伙伴关系、进口和合资企业扩大了活动。其兴趣领域包括汽车分销、酒店、餐饮、建筑和媒体。与大众集团、喜来登酒店及度假村和ConAgra的关系帮助集团成为土耳其国际品牌的主要中介。 Ferit Şahenk于1989年返回伊斯坦布尔,最初在Garanti银行接受培训。在进入控股公司后,他越来越多地参与扩大和专业化集团。在1990年代末,多乌什收购了两家食品零售连锁店并运营NTV。它还创建了Humanitas,一家招聘和人力资源企业,旨在支持复杂投资组合中的管理和人才需求。集团报告的1999年年度收入达到57亿美元,但这一历史数字不应被视为当前财务指标。 Ayhan Şahenk于2001年4月去世,之后Ferit Şahenk接管了集团领导权。新领导层继续将土耳其运营公司与国际伙伴关系相结合的战略。在银行业,多乌什逐渐减少了在Garanti的持股。2004年向通用电气出售大量股份是银行后续所有权演变的重要一步。Garanti后来成为BBVA的一部分,不再是多乌什集团的银行子公司。 多乌什通过NTV及相关电视、广播和数字资产扩大了媒体利益。它还建立了一个以多乌什汽车(Doğuş Automotive)为中心的汽车平台,该平台在土耳其分销大众集团品牌,并通过DOD进行二手车销售,通过Volkswagen Doğuş Finans提供融资。集团的更广泛投资组合包括零售、奢侈品、餐厅、酒店、码头和房地产。 2013年的加拉塔港招标标志着集团最突出的城市开发项目之一。多乌什与Bilgili Holding合作,将Karaköy海滨开发成邮轮码头和混合用途目的地。该项目与集团对伊斯坦布尔现代美术馆的支持以及由伦佐·皮亚诺设计的新博物馆大楼的开发有关。 在食品和酒店领域,多乌什创建了D.ream,即多乌什餐厅娱乐与管理公司。该平台在土耳其和海外开发和投资餐厅概念。其国际投资组合包括Azumi集团(运营Zuma和Roka等概念)、Paraguas集团、Nusr-Et集团和Coya。与Nusr-Et的合作帮助该餐厅及其厨师Nusret Gökçe成为国际知名的酒店现象,尽管餐厅品牌与多乌什企业品牌不同。 2018年的土耳其货币和债务危机使集团面临巨大财务压力。多乌什寻求与贷方就债务重组进行讨论,随后专注于通过资产出售和投资组合调整来降低杠杆。报告的处置或减少包括Capri Palace酒店、伊斯坦布尔公园的股份、MB92超级游艇改装中心和D-Marin码头资产。这些变化说明了集团在所有权、合伙和撤资之间的持续转变,而不是固定的投资组合。 如今,多乌什最好被理解为一个多元化的土耳其控股集团,而不是单一行业的制造商。其业务和投资涵盖汽车、建筑、旅游、媒体、餐饮、零售、房地产、技术和能源。集团的规模、国际伙伴关系和投资组合结构使其成为土耳其私营经济的重要参与者,而个别子公司的所有权和运营状态可能随时间变化。 集团在1970年代末进入银行业。在1980年代,随着土耳其转向更加市场导向的经济,多乌什通过进口、合资企业和与国际公司的合作伙伴关系拓宽了业务。汽车分销、酒店、食品和其他面向消费者的业务加入了原有的建筑和银行业务。 Ferit Şahenk于1989年返回伊斯坦布尔,并在Garanti银行开始了他的职业发展。他后来进入控股公司,并在Ayhan Şahenk于2001年4月去世后成为其核心决策者。在Ferit Şahenk的领导下,多乌什扩展了其媒体业务、食品零售活动、汽车业务、招聘服务和国际合作伙伴关系。NTV成为集团最知名的媒体资产之一,同时集团还运营广播、电视、出版和数字品牌。 银行业在集团扩张期间仍然重要。多乌什通过2004年与通用电气的交易减少了其在Garanti银行的股份,后来参与了导致Garanti与BBVA关联的所有权过渡。集团利用投资组合交易将资本转向汽车、旅游、媒体、餐厅、零售和房地产。 2013年,多乌什和Bilgili Holding赢得了伊斯坦布尔加拉塔港的公开招标。该项目将邮轮码头与商业、文化、酒店和城市空间用途相结合,位于伊斯坦布尔历史悠久的滨水区。多乌什还支持了由Renzo Piano设计的伊斯坦布尔现代艺术博物馆的新馆。 集团的国际消费和酒店战略通过其餐厅投资和管理平台D.ream加速发展。D.ream开发了包括土耳其概念和国际餐厅集团如Zuma、Roka、Coya、Amazónico和Nusr-Et在内的投资组合。多乌什还投资了酒店、度假村和码头,品牌包括D-Marin和D-Hotelier,同时维持与土耳其大众汽车集团品牌的汽车分销关系。 2018年土耳其货币和债务危机造成了巨大压力。多乌什就债务与贷方进行了讨论,随后进行了资产处置和资产负债表措施。据报道,交易和减持涉及Capri Palace Hotel、İstinye Park、MB92和高端码头等权益。集团继续作为多元化控股公司运营,但其具体投资组合随着投资的收购、重组、合作或出售而变化。

  • 2018

    债务重组讨论

    [1]

    在土耳其货币和债务危机期间,集团寻求与贷方讨论,并开始通过投资组合调整降低杠杆。

  • 2013

    加拉塔港开发项目中标

    [1]

    多乌什集团和Bilgili Holding赢得了伊斯坦布尔加拉塔港海滨项目的开发招标。

  • 2013

    赢得加拉塔港招标

    [1]

    多乌什和Bilgili Holding赢得了开发伊斯坦布尔加拉塔港滨水区和邮轮港口项目的招标。

  • 2004

    向通用电气出售Garanti股份

    [1]

    多乌什以约16亿美元的交易价格向通用电气出售了Garanti银行的大量股份。

  • 2001

    Ferit Şahenk接任领导

    [1]

    在Ayhan Şahenk去世后,Ferit Şahenk接管了多乌什集团的控制权。

  • 1998

    扩展到食品零售和媒体

    [1]

    集团收购了两家食品零售连锁店并运营NTV,同时扩大其更广泛的投资组合。 多乌什收购了食品零售连锁店,并作为更广泛多元化计划的一部分运营NTV。

  • 1989

    Ferit Şahenk加入家族企业

    [1]

    Ferit Şahenk返回伊斯坦布尔,开始在Garanti银行学徒,之后进入控股公司。

  • 1989

    Ferit Şahenk返回伊斯坦布尔

    [1]

    Ferit Şahenk返回伊斯坦布尔,并开始积累运营和领导经验,这些经验后来为他领导集团奠定了基础。

  • 1970

    进入银行业

    [1]

    集团在1970年代末多元化进入银行业,在其建筑和旅游基础上增加了金融服务。

  • 1966

    多乌什建筑公司和Antur Tourism成立

    [1]

    多乌什建筑公司正式成立,同时Antur Tourism成立并收购了阿拉尼亚的Club Alantur。 多乌什建筑公司成立,集团通过Antur Tourism和Club Alantur扩展了其旅游业务。

产品与定位

一家多元化的土耳其投资和运营集团,专注于高端消费体验、国际品牌合作、基础设施、媒体和精选增长领域。 一家私人控股的土耳其投资和运营集团,定位围绕高端品牌、国际合作伙伴关系、基础设施能力和跨行业投资组合管理。

  • 汽车分销

    多乌什汽车

    集团的汽车平台在土耳其分销和支持大众汽车集团品牌。投资组合包括大众、奥迪、保时捷、宾利、兰博基尼、布加迪、西雅特、斯柯达和斯堪尼亚。相关活动包括车辆零售、售后服务、通过DOD进行的二手车销售以及通过Volkswagen Doğuş Finans进行的汽车融资。

  • 建筑与基础设施 · 1966

    多乌什建筑

    作为集团最初的运营基础,多乌什建筑公司参与了土耳其基础设施和土木工程项目,包括道路、港口和医院。集团还将其建筑活动与Teknik工程咨询公司相关联。 多乌什建筑是集团历史悠久的基础设施业务。其活动包括在土耳其和国际市场建设道路、港口、医院和其他大型土木工程项目。

  • 餐厅与酒店

    D.ream

    D.ream是Doğuş Restaurant Entertainment and Management的缩写,是多乌什集团的餐厅和娱乐投资平台。其投资组合包括土耳其餐饮概念和Azumi、Paraguas、Nusr-Et、Coya等国际集团,涵盖高级餐厅、牛排馆概念、咖啡馆和目的地餐饮。

  • 媒体与娱乐

    多乌什媒体

    媒体投资组合包括NTV及相关的新闻、财经、体育和娱乐电视和广播服务,以及数字平台和现场活动业务,如PuhuTV、Pozitif、大众竞技场和Babylon。 多乌什运营电视、广播、出版、数字和现场娱乐业务。其媒体组合包括NTV、NTV Spor、NTV Para、Kral品牌的广播和电视资产、Star TV相关资产、PuhuTV、Pozitif、Volkswagen Arena和Babylon。

  • 房地产与城市开发 · 2013

    加拉塔港伊斯坦布尔

    位于伊斯坦布尔Karaköy区的一个大型混合用途海滨开发项目,由多乌什集团与Bilgili Holding共同开发。该项目结合了邮轮码头、零售、餐饮、公共空间和文化用途,并与新的伊斯坦布尔现代美术馆大楼相连。

  • 码头与旅游

    D-Hotelier和D-Marin

    与多乌什集团相关的高端码头和旅游平台。其投资组合包括土耳其和国际地点的码头,但集团后来作为去杠杆的一部分剥离或减少了某些D-Marin权益。 集团的酒店业务包括度假酒店、城市酒店、目的地物业和游艇码头。土耳其物业和国际投资通过D-Hotelier和D-Marin相关的平台和品牌进行管理,但投资组合在后续的处置和重组中发生了变化。

  • 奢侈品与生活方式零售

    D-Saat和D-Retail

    这些零售平台通过单品牌店和多品牌形式代理国际奢侈手表、珠宝、时尚、运动服装和生活方式品牌。报告的品牌关系包括Hublot、Breitling、Vacheron Constantin、Loro Piana、Leica、Kiko和Under Armour。 D-Saat通过单品牌和多品牌精品店代理高端手表和珠宝品牌。D-Retail在特定市场运营时尚、科技、化妆品和运动服装零售概念,包括Loro Piana、Eleventy、Leica、Kiko和Under Armour等品牌。

  • 能源

    多乌什能源

    集团的能源利益包括Doğuş Enerji Üretim ve Ticaret和水力发电资产,包括一个报告为332兆瓦的全资电厂和与Aslancık Elektrik Üretim相关的合资项目。

营销活动

  • 2013加拉塔港伊斯坦布尔开发

    Turkey

    多乌什集团在赢得伊斯坦布尔Karaköy邮轮港口区域重建招标后与Bilgili Holding合作。该项目被定位为邮轮基础设施、零售、酒店、餐饮、公共空间和文化的结合。

    结果. 加拉塔港成为集团最引人注目的城市开发和旅游项目之一。

  • 2013支持伊斯坦布尔现代美术馆

    Turkey

    作为加拉塔港生态系统的一部分,多乌什集团成为伊斯坦布尔现代美术馆的主要赞助商,并支持由伦佐·皮亚诺设计的新博物馆大楼的开发。

    结果. 该举措增强了集团在伊斯坦布尔的文化和场所营造形象。

  • 伊斯坦布尔现代艺术博物馆合作

    Turkey

    多乌什成为伊斯坦布尔现代艺术博物馆的主要赞助商,与加拉塔港项目相关,并支持了由Renzo Piano设计的新馆。该倡议将集团的城市发展活动与文化投资联系起来,并帮助将加拉塔港定位为不仅仅是商业港口项目。

    结果. 支持在加拉塔港开发项目内创建新的文化目的地。

品牌决策

  • 2018

    重组债务并剥离部分资产战略

    背景

    土耳其里拉和债务危机增加了集团的融资负担。2017年底报告的未偿贷款约为235亿土耳其里拉。

    采取的行动

    多乌什寻求与贷方讨论,随后进行资产出售和投资组合缩减,包括与酒店、伊斯坦布尔公园、MB92和D-Marin相关的权益。

    后续影响

    这些措施旨在降低杠杆并提高财务韧性,同时改变集团全资资产和战略投资的组合。

    Reported outstanding loans. TRY 23.5 billion equivalent at year-end 2017 (2018 debt crisis)

  • 2018

    寻求债务重组并降低杠杆战略

    背景

    土耳其的货币和债务危机增加了集团借款服务的成本和风险。

    采取的行动

    多乌什寻求与贷方进行重组讨论,随后出售或减少了部分资产以支持去杠杆化。

    后续影响

    集团减少了对某些酒店、房地产、码头和游艇改装资产的敞口,同时继续作为多元化控股公司运营。

    Reported outstanding loans. TRY 23.5 billion (At the end of 2017, reported in the context of the 2018 restructuring)

  • 2013

    进入加拉塔港海滨项目战略

    背景

    土耳其当局招标重建伊斯坦布尔历史悠久的Karaköy邮轮港口区域。

    采取的行动

    多乌什集团与Bilgili Holding组成合作伙伴关系并赢得了开发招标。

    后续影响

    该项目扩大了多乌什在城市开发、邮轮旅游、零售、酒店和文化基础设施领域的业务。

  • 2013

    进入加拉塔港伊斯坦布尔开发项目战略

    背景

    集团寻求在伊斯坦布尔结合基础设施、房地产、旅游、零售和文化的大型项目。

    采取的行动

    多乌什与Bilgili Holding合作,赢得了开发加拉塔港滨水区和邮轮港口项目的公开招标。

    后续影响

    该项目成为集团酒店、零售、文化和城市发展活动的主要平台。

  • 2004

    出售Garanti银行大量股份并购

    背景

    多乌什正在重组其对Garanti银行的所有权,而土耳其银行业正从2001年金融危机中复苏。 在土耳其金融危机后,多乌什正在重塑其银行业敞口,并处于银行业自由化时期。

    采取的行动

    集团将Garanti银行约四分之一的股份出售给通用电气,据报道交易额为16亿美元。

    后续影响

    该交易减少了多乌什的直接所有权,同时支持了银行更广泛的所有权和资本重组。Garanti随后成为BBVA的一部分,不再由多乌什控制。

    Reported transaction value. US$1.6 billion (2004)

来源2 个来源

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