迪士尼幻想号
迪士尼邮轮公司拥有并运营的梦想级邮轮，于2012年投入服务。
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概览
迪士尼幻想号是迪士尼邮轮公司（华特迪士尼公司的邮轮子公司）拥有并运营的一艘大型邮轮。它是迪士尼邮轮船队中的第四艘船，也是梦想级中的第二艘，继2011年投入服务的迪士尼梦想号之后。迪士尼幻想号并非作为独立的消费品品牌运营，而是一个品牌化的酒店和娱乐平台：该船将邮轮运输、住宿、餐饮、儿童节目、现场戏剧、电影娱乐、角色体验和迪士尼主题环境整合在一个船上产品中。 该船由德国帕彭堡的迈尔造船厂订购，是迪士尼邮轮公司2007年决定订购两艘更大船只的一部分。梦想级项目代表了从早期魔法级船只的大幅扩展。迪士尼幻想号总吨位约13万吨，长约340米，宽约42米，拥有约1250间客舱。其规模使迪士尼邮轮公司能够增加更多场所和景点，同时保留公司以家庭为导向的服务模式和戏剧化呈现。 建造过程包括2009年的钢板切割和2011年2月的龙骨铺设。船体于2012年1月浮出，2月完工并交付，3月在纽约正式命名。玛丽亚·凯莉担任船的教母，命名仪式包括在华特迪士尼剧院举行的表演，由尼尔·帕特里克·哈里斯主持，杰瑞·宋飞也出席。迪士尼幻想号于2012年3月31日开始首航。 该船的主要船上产品围绕主题家庭娱乐构建。其泳池甲板包括水上过山车AquaDuck，以及一个以辉儿、杜儿和路儿为主题的儿童戏水区，设有喷水口、间歇泉和泡泡器。青少年空间按年龄分组，包括托儿所、Oceaneer Club、Oceaneer Lab、Edge和Vibe。华特迪士尼剧院呈现大型现场制作，而Buena Vista剧院提供电影院场所。迪士尼幻想号还采用迪士尼邮轮公司的轮换用餐系统，乘客可以在几个主餐厅之间移动，而服务团队则跟随他们轮换。 餐饮场所包括魔法花园、皇家宫廷和动画师品味。仅限成人的特色餐厅包括专注于北意大利菜的Palo和专注于法国菜的Remy；这些场所需要额外收费。该船的身份通过迪士尼音乐、角色设计、戏剧节目和能够演奏与迪士尼电影和主题公园相关的旋律的十一喇叭系统得到强化。在选定的航程和活动中，可能会使用额外的音乐信号用于主题节目。 在其早期运营历史的大部分时间里，迪士尼幻想号以佛罗里达州卡纳维拉尔港为母港，主要服务加勒比航线，可能包括迪士尼在巴哈马的私人目的地Castaway Cay。该船的部署后来扩大。它在2025年夏季从南安普敦进行了欧洲首秀，标志着其从既定的佛罗里达-加勒比模式向重要的地理扩张。2025年在法国布雷斯特的干船坞进行了翻新，包括新的礼宾塔套房、翻新的池畔餐饮服务以及水疗中心和礼宾休息室的升级。迪士尼幻想号仍然是一艘活跃的船只，是迪士尼邮轮公司将家庭巡航与知识产权主导的娱乐相结合战略的突出体现。
沿革
迪士尼幻想号是迪士尼邮轮公司向更大船只扩张的一部分。2007年2月，迪士尼宣布已委托德国帕彭堡的迈尔造船厂建造两艘新船。这两艘船成为梦想级，迪士尼幻想号计划作为继迪士尼梦想号之后的第二艘船。新级别比迪士尼邮轮公司早期的魔法级船只大得多，增加了容量，使公司能够增加更多娱乐、休闲、餐饮和住宿空间。 首次钢板切割于2009年3月进行。迪士尼幻想号的龙骨于2011年2月11日在迈尔造船厂铺设。在仪式上，迪士尼邮轮公司总裁卡尔·霍尔兹和米妮老鼠参与了在船体下方放置纪念币的活动。该船被分配了船体编号S688。2011年9月，迪士尼宣布小飞象（会飞的大象）将作为船尾角色出现，延续了公司在船尾放置独特迪士尼人物的做法。 建造过程中在2011年12月遇到局部水侵入事件，当时迈尔造船厂发现有几条水管未关闭。据报道有48间客舱受损，需要进行修复工作。该船于2012年1月10日从建造船坞浮出，2月完工，并于2月9日在不来梅哈芬交付给迪士尼邮轮公司。它于2月28日抵达美国纽约。正式命名仪式于3月1日在纽约举行，玛丽亚·凯莉担任教母。仪式包括在华特迪士尼剧院举行的表演，尼尔·帕特里克·哈里斯担任主持人，杰瑞·宋飞出席。迪士尼幻想号于2012年3月31日开始首航。 完工后的船在结构上与迪士尼梦想号相似。它长约340米，宽约42米，总吨位约13万吨，包含约1250间客舱。其船上设计通过沉浸式主题和传统邮轮基础设施的混合，扩展了迪士尼邮轮公司的家庭邮轮模式。AquaDuck提供了标志性的水上景点，而儿童戏水区使用辉儿、杜儿和路儿主题。按年龄划分的空间包括托儿所、Oceaneer Club、Oceaneer Lab、Edge和Vibe。娱乐设施包括拥有1340个座位的华特迪士尼剧院和拥有399个座位的Buena Vista剧院。 餐饮服务遵循迪士尼邮轮公司的轮换用餐模式。客人在魔法花园、皇家宫廷和动画师品味之间移动，而他们的餐饮服务团队则随他们轮换。魔法花园采用童话和花园概念，皇家宫廷借鉴法国温室意象，动画师品味延续了船队中其他地方使用的餐厅概念。Palo和Remy提供仅限成人的特色餐饮，需额外收费。 在其大部分运营生涯中，迪士尼幻想号以佛罗里达州卡纳维拉尔港为母港。其航线主要服务加勒比地区，通常包括迪士尼在巴哈马的私人岛屿目的地Castaway Cay。2020年，COVID-19疫情导致邮轮停航。迪士尼邮轮公司多次延长暂停期，迪士尼幻想号于2021年9月11日恢复服务。后来的一次航行遇到了与疫情相关的运营限制，当时乘客在2021年12月30日因船上病例增加而无法在圣托马斯下船。 该船的部署在2025年扩大，当时它从南安普敦运营欧洲航线，这是其首个欧洲季节。同年晚些时候，它在法国布雷斯特的达门船厂进入干船坞。工作包括翻新选定空间、增加礼宾塔套房、翻新池畔餐饮服务以及改善水疗中心和礼宾休息室。该船于2025年11月3日恢复服务。因此，迪士尼幻想号的历史反映了三个重叠的发展：迪士尼邮轮公司向更大船只的转变、将电影和主题公园娱乐整合到邮轮产品中，以及该航线地理部署的逐步扩大。
- 2025
欧洲首秀
[1]该船在夏季从南安普敦运营欧洲航线。
- 2025
布雷斯特干船坞翻新
[1]迪士尼幻想号在布雷斯特进行了翻新，升级了礼宾、水疗、池畔餐饮和其他客舱区域。
- 2021
恢复服务
[1]迪士尼幻想号在疫情相关暂停后于9月11日恢复活跃运营。
- 2020
邮轮运营暂停
[1]迪士尼幻想号的航行在COVID-19疫情期间暂停。
- 2012
船体浮出
[1]迪士尼幻想号于1月10日从迈尔造船厂的建造船坞浮出。
- 2012
交付和命名
[1]该船于2月在不来梅哈芬交付，并于3月1日在纽约命名，玛丽亚·凯莉担任教母。
- 2012
首航
[1]迪士尼幻想号于3月31日投入客运服务。
- 2011
龙骨铺设
[1]迪士尼幻想号的龙骨于2月11日在迈尔造船厂铺设。
- 2011
小飞象被宣布为船尾角色
[1]迪士尼邮轮公司选择小飞象（会飞的大象）作为该船的船尾角色。
- 2009
首次钢板切割
[1]梦想级建造计划的首次钢板切割仪式在迈尔造船厂举行。
产品与定位
一种高端、以家庭为导向的邮轮体验，将迪士尼故事讲述、角色娱乐、戏剧制作、青少年节目和度假村式休闲与加勒比和欧洲巡航相结合。
邮轮旅行 · 2012
迪士尼幻想号邮轮航线
该船的核心产品是多晚邮轮旅行，结合住宿、港口间交通、餐饮、船上娱乐、休闲和迪士尼主题节目。其历史部署主要集中在从卡纳维拉尔港出发的加勒比航线，可能包括巴哈马的Castaway Cay。2025年，航线范围扩大到从南安普敦出发的欧洲航行。
水上景点 · 2012
AquaDuck
AquaDuck是迪士尼幻想号的标志性水上过山车。它是该船休闲产品的一部分，通过在上层甲板放置主要水上景点，将梦想级体验与传统客轮区分开来。
家庭娱乐 · 2012
青少年俱乐部和儿童休闲
迪士尼幻想号提供按年龄划分的空间，包括托儿所、Oceaneer Club、Oceaneer Lab、Edge和Vibe。这些场所旨在为儿童和青少年提供有监督的活动，同时让更广泛的家庭产品同时服务多个年龄段。
现场娱乐 · 2012
华特迪士尼剧院制作
拥有1340个座位的华特迪士尼剧院呈现大型原创和改编的迪士尼制作。与该船相关的报道演出包括《迪士尼阿拉丁：音乐奇观》、《迪士尼的相信》和《冰雪奇缘：音乐奇观》。
餐饮 · 2012
轮换用餐
迪士尼幻想号采用轮换用餐系统，客人在连续几个晚上访问不同的主餐厅，而他们的餐饮服务团队则跟随轮换。主要场所是魔法花园、皇家宫廷和动画师品味。
特色餐饮 · 2012
Palo和Remy
Palo和Remy是仅限成人的特色餐厅，位于12号甲板后部。Palo强调北意大利菜，而Remy呈现法国菜。两者都是需要额外费用的高级餐饮选择。
营销活动
品牌决策
2025
扩展到欧洲航线战略背景
迪士尼邮轮公司将迪士尼幻想号的部署扩大到其长期建立的卡纳维拉尔港和加勒比模式之外。
采取的行动
该船计划在夏季欧洲季节从南安普敦巡航。
后续影响
迪士尼幻想号获得了欧洲运营季节和更广泛的地理市场概况。
2025
布雷斯特干船坞翻新其他背景
该船在其欧洲运营周期内进行了计划维护和客舱空间更新。
采取的行动
布雷斯特的达门船厂进行了工作，包括新的礼宾塔套房、翻新的池畔餐饮服务以及水疗中心和礼宾休息室的升级。
后续影响
迪士尼幻想号于2025年11月3日恢复服务。
2020
疫情暂停航行其他背景
COVID-19疫情扰乱了邮轮行业，导致运营商暂停客运航行。
采取的行动
迪士尼邮轮公司暂停了迪士尼幻想号的出发，并多次延长暂停期。
后续影响
该船于2021年9月11日恢复活跃服务。
2007
订购梦想级船只战略背景
迪士尼邮轮公司寻求比早期魔法级船只更大的船只，以实现更大的乘客容量和扩展的船上设施。
采取的行动
公司向迈尔造船厂订购了两艘船，迪士尼幻想号被指定为第二艘梦想级船只。
后续影响
该计划生产了迪士尼梦想号和迪士尼幻想号，并为迪士尼的家庭邮轮业务建立了更大的平台。
Reported construction cost. Approximately US$940 million (Reported for Disney Fantasy's construction, 2012)
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