DHL Packstation

DHL Packstation是DHL Parcel Germany（隶属于Deutsche Post DHL Group）运营的自动化包裹柜服务。它使注册用户能够通过自助服务终端接收符合条件的包裹，并在许多地点寄送包裹，而无需依赖上门投递或有人值守的邮局柜台。该服务旨在解决实际的最后一英里问题：在投递时段不在家、居住在多人口或高密度家庭、或需要在传统零售营业时间之外取件的客户，需要更灵活的投递选项。 Packstation源于Deutsche Post与奥地利自动化专家KEBA的合作。双方开发了一种安全的储物柜系统，将自动化隔间硬件与Deutsche Post的包裹处理和客户识别系统相结合。2001年在多特蒙德和美因茨开始试点，使Packstation成为与在线购物增长相关的最早的大规模电子包裹柜服务之一。随着电子商务的增长以及快递公司寻求减少投递失败、重复投递成本和有人值守网点的压力，该概念随后在德国扩展。 核心客户体验是基于位置的自助服务。用户选择Packstation作为符合条件的包裹的投递目的地，或通过DHL的投递管理工具将包裹重定向到储物柜。包裹到达机器后，DHL通过其数字渠道提供访问凭证。早期版本依赖客户卡、客户编号、个人识别码，后来使用移动交易码。较新的机器可以使用DHL应用程序和基于蓝牙的通信，减少了对实体卡或手动输入代码的需求。具体流程取决于机器、包裹和账户配置。 Packstation主要面向普通Deutsche Post和DHL包裹以及选定的超大信件。DHL Express快件的兼容性较为有限。客户还可以在许多站点寄送包裹，但需符合相关的尺寸、标签和服务要求。该服务通常对私人和商业客户不收取单独的储物柜使用费，但运费和其他适用费用仍可能适用。 该网络被定位为家庭投递和有人值守包裹柜台的便捷、灵活且日益非接触式的替代方案。其主要用户包括学生、单身家庭、通勤者、白天时间有限的专业人士以及希望有可预测取件点的在线购物者。站点位于便利的公共场所，包括交通枢纽附近、零售环境和其他行人流量大的地点。通过将投递整合到储物柜，该模式比反复尝试单个地址更有效地支持最后一英里的路线规划。 Packstation是一个服务品牌，而非独立上市公司。其身份与DHL的包裹业务和Deutsche Post更广泛的邮政基础设施紧密相连。该服务主要位于德国，尽管Packstation名称和相关储物柜概念也与其他市场的运营有关，包括意大利。在德国，该网络已发展成为DHL上门投递战略的主要组成部分，与邮局、包裹商店和其他取件点并列。该品牌的持续发展侧重于网络规模、移动访问、机器重新设计以及与数字包裹管理的集成。

Packstation是在电子商务早期发展时期开发的，当时邮政和包裹运营商正在寻求替代重复上门投递的方案。20世纪90年代末，Deutsche Post研究了在正常投递时段不在家的收件人的服务方式，以及在不按需求比例增加有人值守网点的情况下处理日益增长的包裹量。该公司与KEBA合作，KEBA是一家在安全自动化存储系统方面经验丰富的奥地利自动化制造商。 合作结合了KEBA的储物柜和访问控制技术与Deutsche Post的包裹网络、投递流程和客户记录。在奥地利开发了原型，Deutsche Post于2001年在多特蒙德和美因茨引入了Packstation试点安装。该试点代表了电子包裹柜直接集成到国家邮政和包裹系统中的早期实施。该系统不仅提供收集箱，还分配单独的隔间、验证客户身份，并将物理储物柜与包裹通知流程联系起来。 随着客户需求和在线零售的增长，试点得以扩展。Packstation对无法可靠在家接收投递的人尤其重要，包括学生、通勤者和白天投递时段工作的专业人士。其运营模式还使得在邮局和包裹商店营业时间之外取件成为可能。用户可以在方便的时间从机器取件，而承运商可以将多个包裹投递到一个集中的地点。 该服务的身份验证模式随时间演变。早期使用涉及客户编号和个人识别码。DHL后来引入了客户卡，通常称为Goldcard，作为更严格的身份验证过程的一部分。2012年10月，系统增加了通过注册客户的移动渠道发送或通过DHL包裹应用程序提供的强制性移动交易码。这些一次性凭证旨在授权特定的开箱程序，并取代早期对固定访问PIN的依赖。随着智能手机普及率的提高，较新的站点与DHL应用程序更紧密地连接，并可通过蓝牙与兼容手机通信，使实体卡和手动输入代码不再那么重要。 硬件基础也在演变。早期的Packstation由KEBA在其包裹储物柜技术线下制造。后来的站点由DHL Paket与Polygon合作开发，反映了运营商根据自身网络、软件和运营需求调整机器的努力。网络扩展到最初的试点城市之外，成为DHL德国上门投递基础设施的重要组成部分。到2020年代，Deutsche Post报告了非常庞大的注册客户群和全国范围内数千台机器的网络。 Packstation的发展反映了包裹物流的更广泛变化。该服务解决了在线购物产生的投递密度和便利性要求，同时让客户控制取件时间。它还支持从自动化地点寄送包裹，并促进了从门到门投递向储物柜、商店、邮局和其他取件点网络的更广泛转变。尽管德国网络仍是该品牌的主要市场，但Packstation相关的运营和术语也出现在DHL的其他市场，包括意大利。该服务继续作为DHL Parcel和Deutsche Post DHL Group的一部分进行管理，而非独立公司。

• 2025

  网络超过15,500台机器

  [1]Packstation and parcel-locker reference materialen.wikipedia.org

  参考资料报告称，德国有超过15,500台Packstation机器，覆盖范围使约90%的人口在十分钟内可到达站点。

• 2023

  注册客户超过2300万

  [1]Packstation and parcel-locker reference materialen.wikipedia.org

  截至2023年9月，Deutsche Post报告称德国注册Packstation客户超过2300万。

• 2012

  引入移动交易码

  [1]Packstation and parcel-locker reference materialen.wikipedia.org

  自2012年10月29日起，Packstation引入了强制性的开箱一次性移动交易码。

• 2011

  Goldcard身份验证成为强制要求

  [1]Packstation and parcel-locker reference materialen.wikipedia.org

  DHL更改了客户访问流程，使Packstation卡的使用成为强制要求，并引用了安全考虑。

• 2001

  Packstation试点启动

  [1]Packstation and parcel-locker reference materialen.wikipedia.org

  Deutsche Post在德国多特蒙德和美因茨引入了Packstation试点安装。

• 2000

  Deutsche Post与KEBA建立合作

  [1]Packstation and parcel-locker reference materialen.wikipedia.org

  Deutsche Post与奥地利自动化专家KEBA开始合作开发电子包裹柜系统，旨在提高投递灵活性并减少失败的上门投递尝试。

一种便捷、灵活、自助式的家庭投递和有人值守包裹柜台的替代方案。

• 包裹柜网络 · 2001

  DHL Packstation

  DHL Packstation是一个自动化储物柜网络，用于接收以及在参与站点寄送包裹和符合条件的超大信件。客户注册该服务，并通过DHL的数字渠道接收货物或访问通知。根据站点和账户设置，访问可能使用DHL应用程序、蓝牙通信、移动交易码或传统的基于卡的凭证。该网络旨在全天候提供取件服务，但受地点访问和机器可用性限制。

• 2012

  引入一次性移动访问码战略

  背景

  随着储物柜使用扩大和数字通知变得更加核心，DHL继续修订Packstation安全性。

  采取的行动

  自2012年10月29日起，DHL要求在开箱程序中使用通过短信发送或可在DHL包裹应用程序中检索的mTAN。

  后续影响

  一次性代码取代了固定PIN作为更新流程的主要交易凭证，并可授权访问多个隔间以进行多包裹投递。

  来源

• 2011

  加强客户身份验证战略

  背景

  DHL在Packstation访问流程中寻求提高安全性，此前该服务允许客户使用客户编号和PIN进行身份识别。

  采取的行动

  公司使Packstation客户卡（称为Goldcard）成为在机器上使用的强制要求。

  后续影响

  这一变化之后是进一步的认证开发，包括2012年引入的一次性移动交易码和后来的基于应用程序的访问选项。

  来源

1. 1Packstation and parcel-locker reference materialen.wikipedia.org
2. 2DHL Packstation official customer informationdhl.de