达门斯海尔德海军造船公司

达门斯海尔德海军造船公司是一家荷兰海军造船公司，总部位于泽兰省弗利辛恩，隶属于达门集团。该业务是1875年造船商阿里·斯密特接管海军拥有的船坞“海军设施”后在弗利辛恩成立的Koninklijke Maatschappij De Schelde造船企业的现代延续。其历史活动不仅限于船舶建造和修理，还涉及机械、发动机、蒸汽轮机、飞机和轻金属产品，反映了原De Schelde组织的广泛工业范围。 公司的历史与荷兰工业造船业和荷兰皇家海军的发展密切相关。1965年，De Schelde与Rotterdamsche Droogdok Maatschappij和Motorenfabriek Thomassen合并。1966年，合并后的结构注册为Rijn-Schelde Machinefabrieken en Scheepswerven。在荷兰政府的压力下，Verolme Verenigde Scheepswerven随后被加入，形成了规模更大的Rijn-Schelde-Verolme集团。该工业组合后来失败，其资产和所有权由荷兰国家和泽兰省接管相关权益。 1991年，该业务更名为Koninklijke Schelde Groep。2000年，荷兰政府和泽兰省将其股份出售给达门集团，此后弗利辛恩业务成为达门集团在大型海军和海岸警卫舰艇方面的专业分支。达门的所有权使该船厂进入更广泛的国际造船集团，同时保持了与荷兰海军建造的联系。该业务通常与海军建筑、建造、集成以及军用和海上安全舰艇（包括护卫舰、轻型护卫舰、巡逻舰及相关船舶）的支持相关联。 达门斯海尔德海军造船公司还与国际海军项目和SIGMA系列模块化军用舰艇有关，尽管个别项目可能涉及多个达门实体、合作伙伴船厂和客户国组织的合作。其历史产品组合包括为荷兰皇家海军和其他政府客户建造的舰艇。公司位于弗利辛恩的位置仍然是原De Schelde船厂的核心身份，而其市场角色由达门更广泛的国际生产和工程网络塑造。 该公司不应与整个达门造船集团混淆。达门斯海尔德海军造船公司是专注于海军的弗利辛恩业务，是De Schelde的历史继承者，而不是一家独立的上市公司。公开参考资料确认达门集团为其所有者，但并未建立单独的股价、独立的公开财务报告概况或完整的高管名单。

达门斯海尔德海军造船公司的起源可追溯至1875年10月8日，当时阿里·斯密特接管了荷兰海军拥有的船坞“海军设施”，并在弗利辛恩成立了NV Koninklijke Maatschappij De Schelde。新企业将造船和修船与广泛的工业计划相结合。随着时间的推移，其活动包括机械、发动机、蒸汽轮机、飞机和轻金属产品。其名称中的皇家称号反映了荷兰王室授予的头衔，而非独立的公司所有权结构。 De Schelde成为荷兰海事和海军部门的重要供应商。其位于弗利辛恩的位置使其靠近该国的海军和商业海事基础设施，该船厂与荷兰皇家海军建立了长期联系。该公司还在两次世界大战期间尝试飞机制造，生产了Scheldemusch、S.20和S.21等项目。这些飞机活动是De Schelde更广泛历史工业身份的一部分，尽管海军和造船工作仍然是该企业后期发展的核心。 战后荷兰造船业经历了广泛的整合。1965年，De Schelde与NV Rotterdamsche Droogdok Maatschappij和位于De Steeg的NV Motorenfabriek Thomassen合并。该合并于1966年3月4日正式成立为Rijn-Schelde Machinefabrieken en Scheepswerven NV。荷兰政府鼓励进一步扩大该集团，并加入了Verolme Verenigde Scheepswerven。这形成了Rijn-Schelde-Verolme Machinefabrieken en Scheepswerven NV，通常称为RSV。 RSV后来陷入财务和组织困难并被拆分。其股份由荷兰国家和泽兰省接管。1991年，该业务更名为Koninklijke Schelde Groep BV。在此期间，弗利辛恩船厂继续代表荷兰在大型船舶（包括海军和海岸警卫舰艇）建造和修理方面的重要能力。 2000年发生了重大所有权变更，荷兰政府和泽兰省将其权益出售给位于霍林赫姆的达门集团。交易后，Koninklijke Schelde Groep成为达门集团负责建造大型海军和海岸警卫舰艇的分支。因此，现代达门斯海尔德海军造船公司的身份既代表达门的海军业务，也代表一个可追溯至19世纪荷兰工业化的船厂的延续。 在达门所有权下，该业务与国际海军建造和SIGMA系列模块化军用舰艇相关。更广泛的达门组织通过船厂、工程单位和合作伙伴网络支持国际项目，因此确切的法律和制造角色可能因合同而异。然而，弗利辛恩业务仍然是本文所述达门海军业务的历史和组织中心。 公司的持久角色是专业军用造船商，而非大众市场商业品牌。其主要领域包括海军舰艇设计和建造、大型水面作战舰艇、巡逻和海岸警卫舰艇以及相关船厂服务。公开可用的参考资料确认其由达门集团所有，基地位于弗利辛恩，但未提供完整的高管名单、独立财务报表或全面的当前订单簿披露。

• 2000

  被达门集团收购

  [1]Damen Schelde Naval Shipbuildingen.wikipedia.org

  荷兰政府和泽兰省将其在Koninklijke Schelde Groep的股份出售给达门集团，使其成为达门在大型海军和海岸警卫舰艇方面的造船分支。

• 1991

  更名为Koninklijke Schelde Groep

  [1]Damen Schelde Naval Shipbuildingen.wikipedia.org

  在RSV集团崩溃和重组后，弗利辛恩业务采用了Koninklijke Schelde Groep BV的名称。

• 1966

  成立Rijn-Schelde Machinefabrieken en Scheepswerven

  [1]Damen Schelde Naval Shipbuildingen.wikipedia.org

  合并后的业务于1966年3月4日正式成立为Rijn-Schelde Machinefabrieken en Scheepswerven NV。

• 1965

  与鹿特丹和Thomassen工业公司合并

  [1]Damen Schelde Naval Shipbuildingen.wikipedia.org

  De Schelde与Rotterdamsche Droogdok Maatschappij和Motorenfabriek Thomassen合并，作为荷兰重工业整合的一部分。

• 1875

  Koninklijke Maatschappij De Schelde成立

  [1]Damen Schelde Naval Shipbuildingen.wikipedia.org

  阿里·斯密特接管了弗利辛恩的海军设施，并创立了成为达门斯海尔德海军造船公司历史前身的造船公司。

达门集团内的专业海军和海上安全造船商，结合了弗利辛恩历史悠久的De Schelde船厂，为大型军用和海岸警卫舰艇提供工程和建造能力。

• 海军舰艇

  海军战舰

  弗利辛恩业务在为荷兰皇家海军和其他政府客户建造舰艇方面有着长期作用。其海军工作涵盖大型水面舰艇的设计、建造和集成，项目可能涉及达门附属公司和外部合作伙伴。

• 模块化海军舰艇

  SIGMA级舰艇

  SIGMA系列与达门的模块化海军舰艇设计方法相关。该平台概念支持不同的舰艇尺寸和任务配置，以满足国际客户的需求，包括轻型护卫舰和护卫舰类型的要求。个别舰艇可能通过多国工业安排生产，而非仅在弗利辛恩生产。

• 水面作战舰艇

  护卫舰和轻型护卫舰

  护卫舰和轻型护卫舰是公司核心军用造船类别。这些舰艇结合了作战系统集成、推进、传感器、生存能力和船员支持基础设施，通常根据政府采购计划交付。

• 海上安全舰艇

  巡逻和海岸警卫舰艇

  公司在达门中的角色包括为海岸警卫和海上安全任务建造大型舰艇。此类舰艇支持巡逻、监视、执法、搜救及相关政府任务。

• 飞机

  历史飞机项目

  前身De Schelde拥有更广泛的工业组合，包括Scheldemusch、S.20和S.21等飞机项目。这些项目属于公司的历史制造记录，而非当前海军市场定位。

• 2000

  达门集团收购Koninklijke Schelde Groep并购

  背景

  在RSV结构崩溃后，荷兰政府和泽兰省拥有重组后的弗利辛恩造船业务。

  采取的行动

  他们将其股份出售给达门集团，使该船厂进入达门组织，并赋予其在大型海军和海岸警卫舰艇方面的专业角色。

  后续影响

  该业务成为达门集团位于弗利辛恩的海军造船分支，并延续了De Schelde船厂的海军和海上安全传统。

  来源

1. 1Damen Schelde Naval Shipbuildingen.wikipedia.org