跳到正文

梅赛德斯-奔驰出行

梅赛德斯-奔驰集团旗下的全球金融和出行服务业务,提供车辆融资、租赁、保险、车队解决方案及相关出行服务。

最近更新 2026年10月30日

AI 爬虫读取

20次请求

3家公司
  • OpenAI16
  • Amazon2
  • Anthropic2
词条页
20
争议页
0
JSON · MD
0
首次读取
2026年10月29日
最近读取
2026年11月4日

统计自 2026年10月28日 · 数据来自本站服务器日志

概览

梅赛德斯-奔驰出行是梅赛德斯-奔驰集团股份公司的金融和出行服务业务。它曾被称为戴姆勒金融服务,随后更名为戴姆勒出行,最后采用梅赛德斯-奔驰出行的身份。该业务通过融资、租赁、保险及相关合同服务,支持梅赛德斯-奔驰乘用车和商用车的购买和使用。 其核心作用是使梅赛德斯-奔驰车辆在其拥有或使用生命周期内更易获得且在商业上更易管理。零售客户可使用融资和租赁产品,而商业客户可获得车队管理服务,旨在帮助管理车辆购置、运营、更换及相关成本。该业务还提供保险产品以及部分银行和支付服务,包括在可用市场提供信用卡和借记卡服务。 梅赛德斯-奔驰出行在全球运营,业务覆盖40多个国家。其客户群包括个人购车者、企业车队和商用车运营商。该部门与梅赛德斯-奔驰的紧密联系使其与集团的汽车销售渠道、经销商和客户生态系统保持密切关系,而其融资和租赁组合则创造了超越初始车辆销售的经常性合同关系。 出行服务已成为传统汽车金融之外的额外活动领域。其组合包括数字和共享出行服务,如car2go和Free Now,反映了从车辆拥有向灵活使用、基于应用的交通和多模式出行的更广泛转变。据报道,超过7000万用户注册了该公司的出行服务,但参考资料未指明测量日期或各服务的细分。 该组织总部位于斯图加特,据报道2019年员工超过12000人。2018年,该业务管理的融资和租赁合同总价值超过1540亿欧元。这些数字描述了所述历史时点的运营规模,不应视为当前财务指导。因此,梅赛德斯-奔驰出行最好被理解为支持梅赛德斯-奔驰集团汽车业务的金融基础设施和出行服务部门,而非独立的消费汽车品牌。

沿革

梅赛德斯-奔驰出行源于与戴姆勒和梅赛德斯-奔驰相关的金融服务活动。在戴姆勒金融服务的名称下,该组织作为集团专门的汽车融资、租赁、保险和车队相关服务提供商。其主要目的是支持戴姆勒车辆的销售,同时与客户和商业运营商建立持续的金融关系。 随着汽车零售和使用模式的变化,该业务扩展到简单的车辆贷款之外。租赁成为传统融资的重要补充,允许客户和公司在合同安排下使用车辆,这些安排可能包括明确的条款和合同结束选项。保险和车队服务拓宽了产品范围,而银行和支付产品在选定市场将业务扩展到相邻的金融活动。 国际扩张使该部门成为戴姆勒组织的全球组成部分。它在40多个国家运营,服务乘用车和商用车客户。其商业角色包括帮助企业客户管理车队,这将金融服务运营与车辆采购、更换周期、运营管理以及更广泛的车队经济联系起来。 随着戴姆勒制定更广泛的出行战略,该业务后来采用了戴姆勒出行的名称。这一时期更加强调数字服务和传统车辆拥有的替代方案。与更广泛组合相关的共享出行和基于应用的交通服务包括car2go和Free Now。这些服务代表了参与不断变化的城市交通模式并保留组织在客户账户、车辆访问、支付和合同管理方面的既有能力的尝试。 在戴姆勒围绕梅赛德斯-奔驰身份进行企业重新定位后,该组织成为梅赛德斯-奔驰出行。当前身份将该部门更直接地与梅赛德斯-奔驰集团及其汽车品牌联系起来。其范围仍集中在梅赛德斯-奔驰乘用车和商用车的融资、租赁、保险和车队解决方案,并在相关市场辅以银行、卡和出行服务。 可用的参考资料给出了两个历史规模指标。2019年,据报道该公司拥有超过12000名员工。2018年,管理的融资和租赁合同总价值超过1540亿欧元。这些数字显示了该平台在那些日期的规模,但不能替代当前的公司报告。所提供的来源未确定明确的成立年份、完整的领导层年表或该业务的当前独立财务报表。

  • 2019

    员工人数超过12000人

    [1]

    据报道,梅赛德斯-奔驰出行的前身组织拥有超过12000名员工。

  • 2018

    管理的融资和租赁组合超过1540亿欧元

    [1]

    据报道,该公司管理的融资和租赁合同总价值超过1540亿欧元。

  • 从戴姆勒金融服务更名为戴姆勒出行

    [1]

    在集团更广泛地扩展金融和出行服务期间,该组织使用了戴姆勒出行的名称。提供的参考资料未提供确切年份。

  • 采用梅赛德斯-奔驰出行身份

    [1]

    该业务随后被标识为梅赛德斯-奔驰出行,使其名称与梅赛德斯-奔驰集团及其汽车品牌保持一致。提供的参考资料未提供确切生效日期。

产品与定位

高端汽车金融与综合出行服务 为梅赛德斯-奔驰客户和商业运营商提供融资、租赁、保险、车队、银行和数字出行解决方案的集成式、制造商关联的提供商。

  • 汽车金融

    车辆融资

    为梅赛德斯-奔驰乘用车和商用车提供的融资安排。这些产品旨在帮助客户通过分期付款购买车辆,而不是一次性支付全部购车款。条款、承保和产品名称因市场而异,并通过集团的汽车和经销商生态系统进行分销。

  • 汽车金融

    车辆租赁

    租赁计划,在约定的合同期限和付款结构内提供梅赛德斯-奔驰车辆的使用权,而非直接购买。在适用市场向私人和商业客户提供租赁服务,并可能根据当地安排与维护、保险或其他车辆服务相结合;租赁尤其与车队客户以及寻求更可预测车辆相关成本的用户相关。

  • 保险

    汽车保险

    与梅赛德斯-奔驰车辆所有权或使用相关的保险产品。可用性和承保安排因国家而异,服务可能通过当地实体或合作伙伴提供,而非全球统一的保单;参考资料未指定具体产品或各市场的可用性。

  • 商业出行服务

    车队管理

    为商业客户提供的服务,帮助融资、管理和优化乘用车和商用车车队。该产品面向出行需求涉及多辆车的商业客户,可能包括涵盖车辆购置、使用、更换及相关运营流程的合同和车队管理支持。

  • 银行和支付

    银行和卡服务

    在特定市场提供的银行产品和信用卡或借记卡服务。这些服务补充了车辆融资,并拓宽了梅赛德斯-奔驰金融服务组织与客户之间的关系,受当地监管和产品条件约束;参考资料未提供完整的产品列表或确定每个服务可用的司法管辖区。

  • 出行平台

    数字和共享出行服务

    提供或管理超越传统车辆融资和所有权的出行访问的数字服务。更广泛的出行组合包括共享车辆和基于应用的交通服务,如car2go和Free Now,服务可用性和构成因国家和时间而异。

品牌决策

  • 从汽车金融扩展到出行服务战略

    背景

    随着戴姆勒制定更广泛的出行战略以及车辆使用模式的变化,该组织将其角色扩展到融资、租赁和保险之外。

    采取的行动

    它开发或包含了数字和共享出行活动,参考资料中将car2go和Free Now确定为相关服务。

    后续影响

    扩展的范围反映在戴姆勒出行的名称以及后来的梅赛德斯-奔驰出行身份中,尽管提供的材料未量化该战略的财务结果。

  • 更名为梅赛德斯-奔驰出行战略

    背景

    在母公司转向梅赛德斯-奔驰身份后,金融和出行服务业务与集团的主要汽车品牌更加紧密地保持一致。

    采取的行动

    该组织在之前以戴姆勒金融服务和戴姆勒出行运营后,采用了梅赛德斯-奔驰出行的名称。

    后续影响

    更名将业务定位为梅赛德斯-奔驰集团的综合金融和出行服务部门。

来源2 个来源

引用本词条: 请引用规范词条页。 /brand-wiki/daimler-financial-services · 编辑方针 · 词条如何编纂