宇宙工程公司

宇宙工程公司是一家英国工程公司，主要与第一次世界大战期间在布里斯托尔菲什庞兹的航空发动机的制造和开发有关。其工业历史源于英美宇宙组织于1918年收购斯特雷克-斯夸尔公司（又称巴西·斯特雷克）。斯特雷克-斯夸尔原本是一家汽车和巴士制造商，但已扩展到飞机发动机的维修和生产。在新所有权下，该业务首先翻新，然后大规模重新设计和再制造柯蒂斯OX-5发动机。这项工作的质量帮助宇宙工程公司成为重要的战时供应商。 该公司获得了制造劳斯莱斯飞机发动机的特殊许可，根据现有历史记载，它是唯一被允许许可制造劳斯莱斯航空发动机的公司。其生产包括鹰和猎鹰发动机、鹰发动机的主要部件以及约600台雷诺80马力8Ca发动机。总的来说，该公司在其各种活动中生产了超过1500台发动机。它也是战争期间最早被置于海军部控制下的工程公司之一，反映了航空发动机制造对英国军事航空计划的重要性。 宇宙工程公司的主要设计师是罗伊·费登爵士，他与制图员伦纳德·巴特勒合作设计新型发动机。他们的战时工作包括14缸水星发动机和更大的九缸木星发动机。这些星型发动机构成了公司自身航空发动机系列的核心。到1919年，广告或记录的系列包括450马力的木星、300马力的水星和较小的100马力路西法。水星发动机于1919年4月9日公开展示了其性能，当时配备该发动机的布里斯托尔侦察机F在法恩伯勒创造了达到10000英尺和20000英尺的英国纪录。 尽管该公司主要以飞机发动机而闻名，但它也短暂涉足汽车生产。在巴西·斯特雷克的工程活动被出售后，宇宙公司生产了少量由费登设计的汽车。1919年的宇宙10.5使用994cc三缸风冷星型发动机，产生16马力，并采用压钢摆动轮。该设计在当时技术上独具特色，但产量有限。开发了更大的型号宇宙10.5 CAR，但未超出原型阶段。 战后的商业环境变得困难。宇宙工程公司很快进入清算，并于1920年被布里斯托尔飞机公司接管。其业务随后从洛奇考斯威的菲什庞兹工厂迁至菲尔德机场北缘的一所前飞行学校。前菲什庞兹工厂后来由帕纳尔父子公司控制，该公司将该场地用于商店和船舶装配以及制造飞机部件。因此，宇宙工程公司的公司寿命很短，但其发动机设计和人员为布里斯托尔随后的航空发动机工业的发展做出了贡献。

宇宙工程公司源于英美宇宙组织在战时扩张进入英国飞机制造业。1918年，宇宙公司收购了斯特雷克-斯夸尔公司，这是一家布里斯托尔公司，又称巴西·斯特雷克，传统上生产汽车和巴士。在收购之前，该业务已多元化进入飞机发动机维修和制造，为其后来的航空航天工作奠定了技术基础。 被收购的业务最初专注于柯蒂斯OX-5发动机。其工程师不仅维修这些发动机，还对其进行翻新、重新设计和再制造。这项工作的质量和可靠性使公司获得了许可制造劳斯莱斯飞机发动机的许可。其许可产品包括鹰和猎鹰发动机、鹰发动机的主要部件以及约600台雷诺80马力8Ca发动机。在其运营期间，公司总共生产了超过1500台发动机。 战时国家将航空发动机生产视为战略重要，宇宙公司是最早被置于海军部控制下的公司之一。罗伊·费登爵士担任公司首席设计师，与制图员伦纳德·巴特勒合作。在战争期间，他们开发了14缸水星发动机和更大的九缸木星发动机，两者都是用于飞机的星型发动机。较小的路西法发动机完善了公司的战后系列。1919年，记录的系列包括450马力的木星、300马力的水星和100马力的路西法。 水星发动机于1919年4月9日获得了显著的公开演示。配备该发动机的布里斯托尔侦察机F在法恩伯勒创造了达到10000英尺和20000英尺所需时间的英国纪录。这一成就帮助展示了宇宙公司原创发动机工作的性能，当时英国正在评估战后航空工业的未来。 宇宙公司还尝试了道路车辆。在处置了巴西·斯特雷克的工程部门后（该部门继续独立生产汽车），宇宙公司制造了少量费登设计的汽车。1919年的宇宙10.5由994cc三缸风冷星型发动机驱动，额定功率为16马力。它采用了压钢摆动轮，代表了一种异常先进的小型汽车工程概念。提出了更大的宇宙10.5 CAR，但该型号仍为原型。 公司的独立存在是短暂的。战后不久便进入清算，并于1920年被布里斯托尔飞机公司收购。业务被转移到菲尔德机场北缘附近的一所前飞行学校，将该业务与后来成为英国飞机生产主要中心的地区联系起来。位于菲什庞兹洛奇考斯威的前宇宙工厂后来被帕纳尔父子公司占用，用于商店和船舶装配以及飞机部件制造。因此，宇宙工程公司的遗产主要不在于长期品牌，而在于其战时生产能力、水星和木星设计以及转入布里斯托尔航空工业的工程师。

• 1920

  被布里斯托尔飞机公司收购

  [1]Cosmos Engineeringen.wikipedia.org

  在进入清算后，宇宙工程公司被布里斯托尔飞机公司接管，其业务迁至菲尔德地区。

• 1919

  水星动力布里斯托尔侦察机创纪录

  [1]Cosmos Engineeringen.wikipedia.org

  4月9日，配备宇宙水星发动机的布里斯托尔侦察机F在法恩伯勒创造了达到10000英尺和20000英尺的英国纪录。

• 1919

  宇宙10.5汽车推出

  [1]Cosmos Engineeringen.wikipedia.org

  宇宙公司生产了少量费登设计的10.5汽车，由994cc风冷三缸星型发动机驱动。

• 1918

  宇宙公司收购斯特雷克-斯夸尔

  [1]Cosmos Engineeringen.wikipedia.org

  英美宇宙组织收购了斯特雷克-斯夸尔公司（又称巴西·斯特雷克），将其布里斯托尔车辆和飞机发动机业务纳入宇宙工程公司运营。

• 1918

  飞机发动机生产扩张

  [1]Cosmos Engineeringen.wikipedia.org

  公司翻新并大幅重新设计了柯蒂斯OX-5发动机，然后扩展到多种飞机发动机类型的许可生产和部件制造。

• 1918

  海军部控制

  [1]Cosmos Engineeringen.wikipedia.org

  宇宙工程公司成为第一次世界大战期间最早被置于海军部控制下的公司之一。

一家战时英国航空发动机制造商，专注于许可生产、发动机翻新和原创星型发动机开发，并有一个短暂的实验性汽车项目。

• 飞机发动机

  宇宙水星

  水星是第一次世界大战期间由罗伊·费登爵士和伦纳德·巴特勒在宇宙工程公司开发的14缸星型航空发动机。在1919年的系列中，该发动机额定功率为300马力。其性能由布里斯托尔侦察机F展示，该机使用水星发动机于1919年4月9日在法恩伯勒创造了英国高度纪录。

• 飞机发动机

  宇宙木星

  木星是宇宙团队在战时设计的更大的星型航空发动机。到1919年，其输出功率为450马力，使其成为公司记录系列中最强大的发动机。该设计与宇宙公司从维修和许可生产转向原创航空发动机开发的努力有关。

• 飞机发动机

  宇宙路西法

  路西法是宇宙工程公司1919年航空发动机系列中较小的成员。其额定功率为100马力，补充了较大的水星和木星星型发动机。所提供的参考资料中未确定进一步的产量或运营细节。

• 许可制造的飞机发动机

  劳斯莱斯鹰和猎鹰发动机

  宇宙工程公司根据劳斯莱斯的许可制造鹰和猎鹰飞机发动机。该公司被描述为唯一被允许许可制造劳斯莱斯飞机发动机的公司，反映了其生产质量和战时工程能力的重要性。

• 汽车 · 1919

  宇宙10.5

  宇宙10.5是费登设计的小型汽车，于1919年限量生产。它使用994cc三缸风冷星型发动机，产生16马力，并采用压钢摆动轮。其工程布局在当时不寻常，但该型号并未成为重要的商业产品。

• 汽车原型

  宇宙10.5 CAR

  宇宙10.5 CAR是继小型10.5之后提出的更大汽车。该项目仍处于原型阶段，在宇宙工程公司清算和被布里斯托尔飞机公司接管之前，未进入已知的量产。

• 1920

  被布里斯托尔飞机公司接管并购

  背景

  宇宙工程公司在第一次世界大战后不久进入清算，结束了其作为独立公司的时期。

  采取的行动

  布里斯托尔飞机公司接管了该业务，并将其运营迁至菲尔德机场北缘附近的一所前飞行学校。

  后续影响

  此次接管将宇宙公司的能力整合到布里斯托尔的航空制造活动中。前菲什庞兹工厂后来转给帕纳尔父子公司，用于工业和飞机部件工作。

  来源

• 1919

  推出宇宙10.5汽车新品

  背景

  宇宙工程公司将其工程活动扩展到飞机发动机之外，并探索了使用紧凑型星型发动机概念的乘用车市场。

  采取的行动

  公司生产了少量费登设计的宇宙10.5，一款994cc三缸风冷汽车，配备16马力发动机。

  后续影响

  产量仍然有限。提出了更大的10.5 CAR，但未超出原型阶段。

  来源

• 1918

  从维修工作转向航空发动机制造战略

  背景

  收购斯特雷克-斯夸尔后，宇宙工程公司继承了一项具有飞机发动机维修经验的企业。战时对可靠发动机的需求创造了将这种能力扩展到重新设计、再制造、许可生产和原创发动机开发的机会。

  采取的行动

  公司翻新并大幅重新设计了柯蒂斯OX-5发动机，生产了许可的劳斯莱斯和雷诺发动机，制造了主要部件，并开发了水星和木星星型发动机。

  后续影响

  这一战略使宇宙公司成为重要的战时航空发动机生产商，并支持其被置于海军部控制之下，尽管这家独立公司未能度过战后时期。

  来源

1. 1Cosmos Engineeringen.wikipedia.org