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科索尔特

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科索尔特是一家英国海事安全、工业用品、工作服和休闲用品公司,起源于19世纪的渔业合作社,于2013年进入破产管理。

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概览

科索尔特股份有限公司是一家多元化的英国公司,总部位于林肯郡的格里姆斯比。其起源可追溯至19世纪港口的渔业:公司成立于1873年,最初是渔船船东的合作社,旨在以有竞争力的价格为成员提供共享的基本用品和服务。最初的业务包括供应用于保存鱼类的盐、为船只和厨房提供煤炭、用于防水帆布和绳索的鞣制材料及服务,以及服装。其原名“大格里姆斯比煤炭、盐和鞣制公司”后来缩写为合成词“科索尔特”。 合作社模式从格里姆斯比扩展到英国其他渔业和海事港口。该公司随后被约翰·卡尔·罗斯收购,他是与罗斯集团有关联的商人,也是最初创始人之一的儿子。在罗斯家族领导下,科索尔特从一家专注于渔业支持的组织发展为更广泛的海事和工业服务企业。公司于1971年在股票市场上市,并成为富时雏鸟指数的成分股。后来家族成员包括卡冯仓库联合创始人戴维·罗斯,他在公司后期担任董事长。 科索尔特的主要运营活动最终包括海事和工业安全、离岸相关服务、工作服和企业服装以及休闲产品。其海事活动为船队、渔船和其他船只提供设备和服务。该公司还成为英国房车行业的重要参与者,反映了其与格里姆斯比及更广泛沿海经济的联系。它创立了派珀房车品牌,并在卡万斯国际倒闭后收购了其相关品牌,包括ACE、阿比、贝萨卡尔和斯普赖特。后来还收购了独立的科茨沃尔德品牌。在20世纪90年代,科索尔特越来越专注于静态房车,并将多个旅行房车品牌出售给斯威夫特休闲。 休闲部门后来准备出售。在2000年代中期,它被出售给利兹的周转投资者无尽基金,但该业务大约一年后进入破产管理。倒闭导致约240个工作岗位流失,并关闭了一家工厂。一个管理团队随后收购了部分业务,并将其更名为科索尔特定制住宅,保留了约20个工作岗位,作为独立企业运营。 科索尔特的公司结构在2010年代初大幅收缩。科索尔特海事于2011年8月出售给瑟维泰克。随后,董事长戴维·罗斯试图收购并退市,但未成功。由于未能在2012年4月的截止日期前发布截至2011年12月31日的年度业绩和报告,公司股票被停牌。科索尔特于2013年2月15日进入破产管理。当时,报告的负债包括1140万英镑的有担保银行债务和近5200万英镑的养老金赤字。科索尔特风能停止交易并被清算,科索尔特离岸作为持续经营企业出售给由NBGI私募股权支持的ATR,科索尔特工作服作为持续经营企业出售给戴维·罗斯。因此,历史悠久的科索尔特集团不再作为独立的多元化上市公司运营,而部分活动和继任企业在新的所有权下继续存在。

沿革

科索尔特于1873年在格里姆斯比成立,最初名为大格里姆斯比煤炭、盐和鞣制公司,由渔船船东创建。其目的是降低渔船队所需用品的成本并提高可用性。盐用于保存鱼类,煤炭为船只和船上厨房提供动力,鞣制材料有助于防水帆布和绳索,公司还供应服装。这种合作方式后来扩展到英国其他渔业和海事港口。 在被约翰·卡尔·罗斯收购后,公司发生了重大变化。罗斯是原始创始人之一的儿子,也是与罗斯集团有关联的商人。在罗斯家族领导下,该组织超越了最初作为渔业船东共享供应商的角色,发展成为更广泛的海事和工业安全企业,为船队、渔船和其他海事客户提供设备和服务。缩写名称科索尔特成为这个扩展集团的身份。科索尔特于1971年上市,后来被纳入富时雏鸟指数。卡冯仓库联合创始人、罗斯家族后代的戴维·罗斯成为董事长。 多元化使科索尔特进入工作服、企业服装、离岸服务、风能和休闲领域。其休闲业务使公司成为英国房车市场的重要参与者。科索尔特创立了派珀,并在卡万斯国际倒闭后收购了其多个房车品牌,包括ACE、阿比、贝萨卡尔和斯普赖特。还收购了科茨沃尔德。在20世纪90年代,集团强调静态房车,并将多个旅行房车品牌出售给斯威夫特休闲。 房车和休闲活动后来被挂牌出售。利兹的周转专家无尽基金在2000年代中期收购了休闲部门,但该部门大约十二个月后进入破产管理。约240个工作岗位流失,一家工厂关闭。一个管理团队购买了部分业务,并将其更名为科索尔特定制住宅,保留了约20个工作岗位,并独立于前集团继续运营。 剩余的科索尔特集团进行了进一步的处置。科索尔特海事于2011年8月出售给瑟维泰克。随后,戴维·罗斯试图收购并退市,但未成功。财务和报告困难加剧,科索尔特未能在2012年4月前发布截至2011年12月31日的年度业绩和报告;其股票交易被暂停。2013年2月15日,公司进入破产管理。科索尔特风能停止交易并被清算,科索尔特离岸作为持续经营企业出售给由NBGI私募股权支持的ATR,科索尔特工作服作为持续经营企业出售给戴维·罗斯。这些交易结束了科索尔特作为独立多元化上市集团的历史。

  • 2013

    破产管理和运营部门处置

    [1]

    科索尔特于2月15日进入破产管理。风能部门被清算,离岸部门出售给ATR,工作服部门出售给戴维·罗斯。

  • 2012

    股票交易暂停

    [1]

    科索尔特未能在适用截止日期前发布截至2011年12月31日的年度业绩和报告,交易被暂停。

  • 2011

    科索尔特海事出售给瑟维泰克

    [1]

    海事部门于8月出售给瑟维泰克,作为集团缩减和重组的一部分。

  • 1971

    科索尔特在股票市场上市

    [1]

    公司成为公开上市公司,后来成为富时雏鸟指数的成分股。

  • 1873

    在格里姆斯比成立合作社

    [1]

    大格里姆斯比煤炭、盐和鞣制公司由渔船船东成立,以提供共享的用品和服务。

产品与定位

一家实用、服务导向的供应商,服务于海事、渔业、工业安全、工作服、离岸和房车市场,其商业模式从英国渔船队的合作支持演变为多元化的上市公司。

  • 海事和工业服务

    海事安全和工业安全

    科索尔特的历史核心演变为海事和工业安全运营,服务于渔船队、商船、离岸客户和其他工业用户。该业务从供应基本船队必需品发展为更广泛的安全和支持服务平台。

  • 服装和职业服装

    工作服和企业服装

    工作服和企业服装成为科索尔特多元化的业务领域之一,将其最初为海事工人提供服装扩展到职业和品牌工作场所服装。科索尔特工作服业务在2013年破产管理期间作为持续经营企业出售。

  • 房车和休闲住宿

    派珀

    派珀是科索尔特在扩展到英国休闲和度假住宅市场时创立的房车品牌。科索尔特后来更专注于静态房车,并减少了其旅行房车组合。

  • 房车品牌

    ACE、阿比、贝萨卡尔、斯普赖特和科茨沃尔德

    科索尔特在卡万斯国际倒闭后收购了其多个知名房车品牌,后来还收购了独立的科茨沃尔德品牌。随着科索尔特专注于静态房车,多个旅行房车品牌随后被出售给斯威夫特休闲。

  • 休闲和预制住宅

    科索尔特定制住宅

    在科索尔特休闲部门出售给无尽基金后进入破产管理,一个管理团队收购了部分业务,并将其更名为科索尔特定制住宅。该继任企业保留了约20个工作岗位,并独立于前科索尔特集团运营。

品牌决策

  • 2013

    破产管理和资产出售其他

    背景

    科索尔特在股票交易暂停且面临大量有担保债务和养老金负债后进入破产管理。

    采取的行动

    风能部门被清算,离岸部门作为持续经营企业出售给由NBGI私募股权支持的ATR,工作服部门作为持续经营企业出售给戴维·罗斯。

    后续影响

    这些处置结束了科索尔特作为独立多元化上市公司的运营。

    Secured bank debt. £11.4 million (At administration in February 2013)

  • 2011

    出售科索尔特海事并购

    背景

    科索尔特在财务和战略压力下正在缩减和重塑其多元化投资组合。

    采取的行动

    科索尔特海事于2011年8月出售给瑟维泰克。

    后续影响

    此次处置在集团后来破产管理之前移除了一个核心海事业务。

  • 1990

    转向静态房车战略

    背景

    在20世纪90年代,科索尔特重新评估了其房车组合,并转向静态房车领域,而不是维持广泛的旅行房车业务。

    采取的行动

    公司将许多旅行房车品牌出售给斯威夫特休闲,并将更多休闲活动集中在静态房车上。

    后续影响

    这一变化缩小了科索尔特的房车业务范围,尽管后来的休闲部门最终被出售并进入破产管理。

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