科罗内尔杜格拉蒂

科罗内尔杜格拉蒂是阿根廷北部查科省西南部的一个小城市和市镇。该地区的发展受到军事哨所、铁路建设、木材开采、棉花种植和移民的影响。尽管当地记载中使用了多个早期名称，包括Ñandubay和Fortín Encrucijada，但该定居点的现名于1942年1月26日通过阿根廷国家法令112.231正式指定。该法令将当时被标识为23公里处岔道的铁路地点命名为科罗内尔杜格拉蒂，以纪念与阿根廷军事历史相关的比利时上校阿尔弗雷多·马尔拜斯·杜格拉蒂男爵。 该地区最早有记载的国家存在与军事推进到查科时建立的堡垒网络有关。据报道，1899年，指挥官胡安·何塞·罗塞蒂在现城镇附近建造了一座名为Encrucijada的堡垒，距离城镇约十公里，沿通往维利亚安赫拉的路线上。该堡垒是旨在确保和占领国家政府试图有效控制的领土的一系列哨所和远征路线的一部分。到1910年左右，当地驻军被描述为大约三十名士兵和三十头骡子。该堡垒后来影响了将新兴定居点称为Fortín Encrucijada的提议，尽管该名称并未成为永久名称。 铁路运输在将该人口稀少的地区转变为持久的人口中心方面起到了决定性作用。1927年，林业公司La Chaqueña将一条线路从维利亚安赫拉延伸至当时称为Ñandubay的地点，并于5月29日开通了该支线。该线路是窄轨工业网络的一部分，用于运输木材和其他材料，包括与Zuberbühler、El Ñandubay和Campo Ugarte相关的土地。一个配备木材和原木处理设备的装卸区促进了商业活动并吸引了定居者。铁路还将当地生产与更广泛的运输路线连接起来，并促进了该地区其他地区因单宁生产衰退而迁移的家庭。 在1920年代和1930年代，随着移民的到来、公共土地的可用和棉花种植的增长，人口扩大。匈牙利移民尤为显著。土地所有者卡洛斯和塞萨尔·乌加特于1936年10月安排了对拟建城镇的勘测，由农学家马丁·胡利奥·莱德斯马执行。商人和农业定居者随后跟进，轧棉厂最终使棉包和棉籽能够通过铁路运输，而不是以未加工的形式运往其他地方。因此，该镇的经济生活从以木材和铁路物流为主导的经济转向更广泛的农业和商业基础。 科罗内尔杜格拉蒂的名称是在法国铁路公司要求为车站和铁路岔道提供官方名称后采用的。政府记录将该地点标识为维利亚安赫拉西南23公里处的岔道。副总统拉蒙·卡斯蒂略于1942年1月26日签署了确立该名称的法令。该定居点仍然是阿根廷的一个地方和市镇，而不是商业品牌；因此，产品、公司所有权、高管和财务业绩等常规品牌属性不适用或在所提供的来源中未记录。

该定居点地区与多个名称和历史阶段有关。在现市政身份出现之前，当地传统将该地区与Ñandubay和Fortín Encrucijada联系起来，后者是19世纪末阿根廷国家向查科扩张期间建立的军事前哨。据报道，该堡垒于1899年在现代地点附近建造，是用于支持军事远征和领土占领的一系列哨所的一部分。后来的记载描述了该地区的小型驻军和骑马巡逻能力，尽管该定居点最早几年的确切文献记录不完整。 铁路建设是永久定居的主要催化剂。林业企业La Chaqueña于1927年将一条支线从维利亚安赫拉延伸至Ñandubay地区。该线路于5月29日开通，主要设计用于促进木材从公司和私人持有的财产中运输。其装卸设施支持了采掘经济，同时也创造了一个交通点，商店、农场和住宅可以围绕其发展。铁路将该地区与更广泛的圣菲铁路系统连接起来，并帮助将该地区融入区域贸易。 人口增长在1910年代至1940年代加速。获得土地、铁路就业和棉花农业的扩张吸引了来自不同背景的定居者，包括大量匈牙利移民。该地区还接收了因其他铁路沿线单宁定居点衰退而流离失所的家庭。到1930年代，轧棉厂使农业生产者能够通过铁路发送棉包和棉籽，加强了该地区的商业作用。1936年，卡洛斯和塞萨尔·乌加特委托对其土地进行城市发展勘测。勘测由农学家马丁·胡利奥·莱德斯马进行，发展中的城镇最初与Fortín Encrucijada的名称相关联。 现名是在官方铁路和政府过程中强加的。1942年，铁路管理部门寻求车站和岔道的名称。一份政府文件将该地点描述为维利亚安赫拉西南23公里处的岔道。国家法令112.231由副总统拉蒙·卡斯蒂略于1942年1月26日签署，将该地点指定为科罗内尔杜格拉蒂。该名称纪念了与阿根廷军事历史相关的比利时上校阿尔弗雷多·马尔拜斯·杜格拉蒂男爵。该法令的日期通常被视为该镇的成立日期，因为没有可靠来源确定单独的成立事件。 早期定居历史仍部分不确定。现有记载并未最终确定第一批定居者，建立单一的成立仪式，或解决Ñandubay、Fortín Encrucijada和科罗内尔杜格拉蒂之间的每一次过渡。然而，广泛的发展模式是明确的：军事基础设施先于有组织的定居；铁路创造了决定性的经济和物流锚点；木材开采产生了第一批可观的商业活动；棉花种植、移民和土地勘测帮助将铁路站转变为永久市镇。因此，科罗内尔杜格拉蒂最好被理解为一个公民地方和历史地名，而不是消费者或公司品牌。

• 1942

  正式采用科罗内尔杜格拉蒂名称

  [1]Coronel Du Gratyen.wikipedia.org

  国家法令112.231，日期为1月26日，正式将现名指定给以前与Ñandubay和Fortín Encrucijada相关的铁路地点。

• 1936

  城镇选址勘测

  [1]Coronel Du Gratyen.wikipedia.org

  卡洛斯和塞萨尔·乌加特安排了对拟建城镇土地的勘测；农学家马丁·胡利奥·莱德斯马执行了这项工作。

• 1927

  铁路支线到达Ñandubay

  [1]Coronel Du Gratyen.wikipedia.org

  La Chaqueña开通了从维利亚安赫拉到后来科罗内尔杜格拉蒂所在地区的支线，促进了木材运输并鼓励了永久定居。

• 1899

  建立Encrucijada军事前哨

  [1]Coronel Du Gratyen.wikipedia.org

  当地历史记载中称为Encrucijada的堡垒据报道在军事推进到查科期间在现城镇附近建造。

一个区域性的公民和农业地方，其身份由铁路发展、木材开采、棉花生产、移民和查科军事前哨的历史遗产塑造。

1. 1Coronel Du Gratyen.wikipedia.org