Consolidated Aircraft
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概览
康维尔飞机公司（Consolidated Aircraft Corporation）是一家美国飞机制造商，活跃于1923年至1943年与伏尔梯飞机公司合并期间。公司由航空企业家、前军事飞行员鲁本·H·弗利特（Reuben H. Fleet）创立，他此前曾与代顿-莱特飞机公司和航空邮件服务有关联。弗利特将新企业设在纽约州布法罗，随后将主要业务迁至加利福尼亚州圣迭戈，康维尔由此成为美国太平洋沿岸最重要的飞机制造商之一。 公司最初开发并制造了教练机、陆上飞机、两栖飞机和飞行艇的混合产品。其早期军事工作包括源自PT系列的教练机设计，这帮助康维尔确立了作为美国陆军航空队可靠供应商的地位。20世纪30年代，随着公司投资于全金属结构、远程飞机和大型海上巡逻设计，其战略重要性日益增加。其PBY卡特琳娜成为二战中最著名的飞行艇之一。卡特琳娜以PBY的编号在美国海军服役，并以不同名称在众多盟国空军中服役。它被用于海上巡逻、侦察、护航、反潜战、搜索与救援、运输和远程轰炸。其续航能力和水上操作能力使其在大西洋和太平洋战区特别有价值。 康维尔战前另一项重大成功是PB2Y科罗纳多，这是一种为美国海军开发的大型四引擎巡逻飞行艇。尽管产量比卡特琳娜少，但科罗纳多反映了公司对远程海军航空的关注。康维尔还从事陆基轰炸机的研制。公司的Model 32设计被美国陆军航空队选中，并以B-24解放者的编号投入生产。解放者是一种四引擎重型轰炸机，具有远程、高生产潜力和独特的双垂尾。它成为二战中美国产量最大的作战飞机之一，不仅由康维尔制造，还由其他美国公司（包括福特、道格拉斯和北美）按许可证生产。 B-24使康维尔成为盟军战略轰炸努力的核心，而卡特琳娜则使公司在海上作战中发挥重要作用。战时需求导致了大规模扩张和广泛的许可证生产。康维尔的飞机由美国及多个盟国运营，一些飞机在战争期间被供应给其他力量或被其缴获。该企业还生产相关军用飞机并进行实验和开发工作，包括XB-36项目，尽管B-36计划最终由后继组织完成。 1943年，康维尔飞机公司与伏尔梯飞机公司合并，创建了康维尔-伏尔梯飞机公司，通称康维尔（Convair）。这结束了康维尔飞机公司作为独立企业实体的历史，而其许多设施、设计、人员和生产计划在新公司下继续存在。康维尔后来成为通用动力的一部分。因此，康维尔之名主要通过航空史、博物馆收藏、幸存的卡特琳娜和解放者飞机以及其战时设计持久的军事声誉而存续，而非作为一个活跃的独立品牌。
沿革
康维尔飞机公司（Consolidated Aircraft Corporation）由鲁本·H·弗利特（Reuben H. Fleet）于1923年创立。公司最初设于纽约州布法罗，随后在加利福尼亚州圣迭戈建立了主要制造基地。弗利特在军用航空、飞机制造和航空邮件运营方面的背景，塑造了康维尔早期注重实用军用飞机和可靠生产的取向。 20世纪20年代，康维尔为军事训练和一般勤务制造飞机。其PT系列教练机是重要的早期产品，帮助公司与美国陆军航空队建立了关系。公司逐步从教练机生产扩展到更具雄心的机型，包括两栖飞机和飞艇。这一转变反映了能够巡逻海岸线和远洋航线的远程飞机的战略价值。 公司在海上飞机领域的突破性设计是PBY“卡塔琳娜”。该机研制于20世纪30年代，是一种远程飞艇，能够从水面起降，后期型号也可从陆地基地起降。它被美国海军采用，并供应给其他盟国部队。第二次世界大战期间，“卡塔琳娜”执行侦察、护航、反潜巡逻、轰炸、运输和搜救任务。其续航能力和在水面降落的能力，使其特别适用于海洋监视和营救落水飞行员。 康维尔还研制了PB2Y“科罗纳多”，这是为美国海军设计的一种更大的四发巡逻飞艇。“科罗纳多”具有可观的航程和载荷，但产量远小于“卡塔琳娜”。这些设计共同确立了康维尔作为美国领先海上飞机制造商的地位。 公司最具影响力的陆基飞机是B-24“解放者”。康维尔的32型方案被陆军航空队选中，并以B-24的编号投入生产。与早期重型轰炸机相比，它兼具远程能力和较高的生产率。其双垂尾布局、肩翼、可收放起落架和大型炸弹载荷，使其适用于战略轰炸、海上巡逻及其他任务。该机成为战争中产量最大的美国作战飞机之一。生产由康维尔和授权制造商分担，使产量得以迅速扩大。 战时需求使康维尔转变为大型国防制造商。其飞机服役于美国部队和许多盟国空军，相关型号还用于巡逻、运输、训练和救援。公司还参与了先进轰炸机的研制，包括与XB-36相关的工作。该计划在1943年公司合并后继续进行。 1943年，康维尔与伏尔梯飞机公司合并。合并后的公司为康维尔·伏尔梯飞机公司（Consolidated Vultee Aircraft Corporation），通称康维尔（Convair）。合并使康维尔飞机公司不再作为独立的公司品牌存在，但其制造工厂、工程工作、飞机项目和工作队伍在康维尔名下延续。康维尔后来成为通用动力公司的一部分。康维尔的历史意义主要在于“卡塔琳娜”和“解放者”，它们至今仍是美国军用航空的突出代表，并由博物馆和遗产组织继续保存和运营。
- 1943
与伏尔梯飞机公司合并
[6]康 Consolidated 与伏尔梯飞机公司合并，成立康 Consolidated 伏尔梯飞机公司，即后来的康维尔。
- 1941
B-24投入作战服役
[4]“解放者”进入美国军队服役，成为主要的远程轰炸机和巡逻机。
- 1939
B-24“解放者”原型机首飞
[4]XB-24原型机完成首次飞行，由此开启了B-24“解放者”的批量生产计划。
- 1937
PB2Y科罗纳多原型机首飞
[5]大型四发科罗纳多巡逻飞艇的原型机首次升空。
- 1935
卡特琳娜原型机首飞
[3]联合飞机公司PBY巡逻飞艇的原型机完成首飞，开启了该公司最著名的海上飞机研制历程。
- 1929
PT-3教练机投入使用
[7]PT-3成为联合飞机公司早期重要的军用教练机，被美国陆军航空队采用。
- 1923
联合飞机公司成立
[1]鲁本·H·弗利特在纽约州布法罗创立了联合飞机公司。
产品与定位
海上巡逻水上飞机 · 1936
PBY 卡特琳娜
PBY 卡特琳娜是一种远程水上飞机与两栖巡逻机，执行侦察、反潜作战、护航、轰炸、运输和搜救等任务。其续航能力、水上起降性能以及盟军的广泛使用，使其成为联合飞机公司最著名的机型。
重型轰炸机 · 1941
B-24 解放者
B-24 解放者是联合飞机公司在其 Model 32 基础上研制的四发重型轰炸机，兼具远程性能与高产量，用于战略轰炸、海上巡逻、侦察及运输相关任务。该机由联合飞机公司制造，并协调了涉及其他美国制造商的大规模许可生产计划。
巡逻水上飞机 · 1937
PB2Y 科罗纳多
PB2Y 科罗纳多是联合飞机公司为美国海军研制的大型四发水上飞机，旨在执行远程巡逻与运输任务，在尺寸和性能上均超过卡特琳娜，但产量要少得多。
军用教练机 · 1929
PT-3
PT-3 是联合飞机公司早期为美国陆军航空队研制的一种初级教练机，体现了该公司在基础军用飞机领域的早期实力，并帮助其确立了作为美国武装部队供应商的地位。
品牌决策
1943
与伏尔梯飞机公司合并并购背景
战时航空工业正在整合，而军用生产需求却在不断扩大。
采取的行动
联合飞机公司与伏尔梯飞机公司合并，成立联合伏尔梯飞机公司。
后续影响
联合飞机这一独立品牌就此终结，但其飞机项目和设施在康维尔公司旗下继续运营。
来源7 个来源
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