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一个为收购和运营英国支线航空公司Flybe而成立的财团。
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概览
Connect Airways是一个财团，成立于2018年12月，旨在收购英国支线航空公司Flybe，此前Flybe因利润预警和持续的财务压力而被挂牌出售。该财团由维珍大西洋航空、斯托巴特航空和赛勒斯资本合伙公司组成，通过卢森堡企业载体DLP Holdings运作。维珍大西洋和斯托巴特各持有财团30%的股份，赛勒斯资本持有剩余40%。赛勒斯此前曾与维珍集团合作创建并最终出售维珍美国。 Connect Airways最初于2019年1月提出以220万英镑现金收购Flybe全部股本的提议。随后，它增加了60万英镑的报价，并同意提供即时和额外的过桥融资，以在交易进行期间支持Flybe。该方案包括立即释放的1000万英镑、额外的1000万英镑融资额度，以及后来确认的额外8000万英镑资金。Flybe集团接受了改进后的报价。交易结构围绕收购Flybe的运营资产（包括其航空业务和网站）进行，而非将上市母公司作为运营企业继续存在。 运营资产于2019年2月21日转移至Connect Airways，尽管有迟到的竞争性出价。股东后来批准出售剩余的Flybe集团，该集团实际上已成为空壳。欧盟委员会于2019年7月批准合并，但须释放阿姆斯特丹史基浦机场和巴黎戴高乐机场的起降时刻对。该财团还在完成Flybe交易前不久收购了斯托巴特航空，而斯托巴特航空预计将保留自己的运营证书，并继续为其他航空公司开展特许经营和湿租活动。 Connect Airways计划将Flybe重新定位为更广泛的英国网络航空公司。拟议的面向客户的品牌标识是Virgin Connect，旨在使Flybe与维珍品牌更紧密地结合，并增加集团在伦敦希思罗机场和曼彻斯特机场的存在。计划的品牌重塑预计将保留Flybe和斯托巴特航空各自的航空运营商证书，而不是立即合并其运营结构。作为准备步骤，创建了Virgin Connect信息页面和单独的维珍集团登陆页面，尽管品牌重塑从未完成。 Flybe仍面临严重的财务压力。2020年初，英国政府考虑提供拟议的1亿英镑救助贷款，并与欧盟委员会就国家援助规则进行了讨论。2020年3月5日，Flybe进入破产管理程序并停止所有航班，此前Connect Airways得出结论，无法再提供进一步的财务支持。维珍大西洋表示，该财团已投资超过1.35亿英镑，并提到新出现的COVID-19危机对Flybe交易的破坏性影响，而拟议的政府贷款未获批准。Connect Airways本身于2020年3月10日进入破产管理程序。2020年4月，斯托巴特集团从管理人手中回购了斯托巴特航空和Propius Leasing，初始付款30万英镑，加上可能达到825万英镑的递延对价。因此，Connect Airways成为一个短命的收购和重组工具，而非持久的航空品牌。
沿革
Connect Airways于2018年12月成立，作为收购英国支线航空公司Flybe的财团。Flybe在发布利润预警并面临持续的商业和财务困难后被挂牌出售。该财团由维珍大西洋航空、斯托巴特航空和赛勒斯资本合伙公司通过卢森堡企业载体DLP Holdings组成。其所有权分配为维珍大西洋和斯托巴特各持有30%，赛勒斯资本持有40%。 交易于2019年1月推进。Connect Airways最初出价220万英镑收购Flybe全部股本。1月15日，它将报价提高60万英镑，并提出旨在维持Flybe流动性的融资方案。该方案包括1000万英镑的即时资金、额外的1000万英镑融资额度，以及后来确认的另外8000万英镑。Flybe集团接受了修订后的条款。交易结构侧重于将航空公司的运营资产和网站转移至Connect Airways。Flybe的上市母公司随后失去了主要运营资产，其股票转为标准上市，从而减少了对资产转移本身进行股东批准的需要。 2019年2月21日，Flybe运营资产的转移完成。交易在完成前不久面临竞争性出价，但Connect Airways胜出。Flybe集团股东后来批准出售剩余公司，相关公司变更于3月生效。该财团还同意收购与斯托巴特航空相关的斯托巴特航空。斯托巴特航空预计将继续以其自己的航空运营商证书运营，并保留其为其他航空公司开展的特许经营和湿租活动。 欧盟委员会于2019年7月批准合并，但须遵守涉及阿姆斯特丹史基浦机场和巴黎戴高乐机场起降时刻对的竞争补救措施。Connect Airways随后制定了更广泛的战略计划。Flybe预计将于2020年更名为Virgin Connect，与维珍的品牌架构建立更紧密的联系，并致力于打造一个成熟的英国网络航空公司。该计划要求扩大在希思罗机场和曼彻斯特机场的存在，并设想保留Flybe和斯托巴特航空各自的运营证书。准备性信息通过Virgin Connect网页发布，而维珍集团也创建了单独的登陆页面，以将拟议的航空公司身份与俄罗斯使用的无关Virgin Connect品牌区分开来。 该计划被Flybe的财务恶化所取代。2020年2月，英国政府考虑提供1亿英镑的救助贷款，并与欧盟委员会就欧洲国家援助规则的兼容性进行了讨论。贷款未落实。2020年3月5日凌晨，Flybe进入破产管理程序并停止运营。维珍大西洋表示，Connect Airways无法继续为该航空公司提供资金，尽管该财团已投资超过1.35亿英镑，并将COVID-19大流行的负面影响视为影响Flybe交易的额外因素。Connect Airways于2020年3月10日进入破产管理程序。该集团剩余资产随后由管理人处理。2020年4月27日，斯托巴特集团回购了斯托巴特航空和Propius Leasing，初始付款30万英镑，递延对价可能总计825万英镑。拟议的Virgin Connect品牌从未作为运营航空公司推出。
- 2020
Flybe破产管理
[1]在无法获得进一步支持后，Flybe于3月5日进入破产管理程序并停止飞行。
- 2020
Connect Airways破产管理
[1]Connect Airways于3月10日进入破产管理程序。
- 2019
宣布初步Flybe报价
[1]Connect Airways提出初步现金提议，以收购Flybe全部股本。
- 2019
改进报价和融资方案
[1]该财团提高了报价，并概述了为Flybe提供的额外过桥和营运资金支持。
- 2019
收购Flybe运营资产
[1]Connect Airways于2月21日完成Flybe运营资产和网站的转移。
- 2019
欧洲合并许可
[1]欧盟委员会批准交易，但须遵守机场时刻补救措施。
- 2018
财团成立
[1]维珍大西洋航空、斯托巴特航空和赛勒斯资本合伙公司成立Connect Airways，以收购Flybe。
产品与定位
一个旨在稳定Flybe、将其发展为更大的英国网络航空公司，并最终以Virgin Connect品牌呈现业务的财团和航空投资工具。
客运航空公司
Flybe支线客运服务
Connect Airways收购的主要运营业务是Flybe，一家服务于国内和欧洲航线的英国支线航空公司。Connect Airways旨在稳定和扩展该网络，而非创建全新的航空公司运营。Flybe的运营资产和网站于2019年2月转移至该财团，但该航空公司在拟议的Virgin Connect品牌重塑实施前停止了运营。
计划中的航空公司品牌 · 2020
Virgin Connect
Virgin Connect是计划中的Flybe品牌重塑后的面向客户的标识。该概念旨在使支线航空公司与维珍品牌保持一致，加强通过希思罗机场和曼彻斯特机场的联系，并支持更广泛的英国网络航空公司主张。准备了初步的网页信息，但该品牌从未成为运营航空公司，因为Flybe于2020年3月进入破产管理程序。
营销活动
- 2020Virgin Connect发布准备
United Kingdom
维珍和Connect Airways为计划中的Flybe转型为Virgin Connect准备了面向公众的信息，包括初步网站和解释性材料。
结果. 拟议的品牌重塑在Flybe在发布前停止运营后被放弃。
品牌决策
2020
计划Virgin Connect英国网络航空公司战略背景
Connect Airways寻求将Flybe与维珍品牌更紧密地整合，并发展更强大的英国网络存在。
采取的行动
该财团准备了Virgin Connect标识，并计划扩大希思罗机场和曼彻斯特机场的战略作用，同时保留单独的运营证书。
后续影响
该计划未实施，因为Flybe停止运营，Connect Airways进入破产管理程序。
2020
停止对Flybe的进一步财务支持战略背景
Flybe在严重压力下需要额外资金，而拟议的政府救助贷款未获批准。
采取的行动
Connect Airways得出结论，无法再承诺进一步的财务支持，导致Flybe进入破产管理程序。
后续影响
Flybe于3月5日停止所有运营，Connect Airways于3月10日进入破产管理程序。
Proposed government rescue loan. (February-March 2020)
2019
收购Flybe运营资产并购背景
Flybe在财务恶化和利润预警后被出售。
采取的行动
Connect Airways提高了报价，安排了融资，并完成了对Flybe运营资产和网站的收购。
后续影响
交易获得欧盟委员会批准，但附带机场时刻补救措施，但Flybe后来失败并进入破产管理程序。
Acquisition offer. £2.2 million → £2.8 million (January 2019)
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