康奈尔集团

康奈尔集团公司是一家私营加拿大航空企业，总部位于不列颠哥伦比亚省阿伯茨福德国际机场。公司专注于空中消防和更广泛的火灾管理支持，将飞机运营与森林保护机构的飞机改装、维护和改造相结合。其运营围绕两类主要飞机展开：空中攻击机（常称为“鸟狗”）和空中加油机（也称为“水轰炸机”）。 公司起源于Skyway Air Services的空中消防和农业航空业务。在Skyway所有者Art Seller中风并希望减轻工作负担后，由Les Kerr领导的财团收购了这些业务。此次交易为康奈尔带来了35名员工和19架单发飞机。Skyway本身在二战后发展起来，一直活跃于空中消防、农业喷洒和害虫防治航空领域。出售后，Skyway继续作为飞行学校和包机运营，而新公司则专注于收购的消防和农业活动。 康奈尔通过收购和多元化扩张。1978年，它收购了育空地区沃森湖的Frontier Helicopters；该旋翼机部门后来于1999年更名为Conair Helicopters。公司还于1980年通过Swiftair Cargo进入航空货运领域，该公司运营两架道格拉斯DC-8飞机在加拿大各地飞行，但于1982年进入破产管理。到1984年，康奈尔被描述为运营着世界上最大的私人空中加油机机队，拥有50架固定翼飞机和15架直升机。到1990年代初，其机队超过90架飞机。公司名称后来从Conair Aviation Ltd.改为Conair Group Inc. 业务的核心部分是提供完整的空中消防包。一个典型的机组包括一架鸟狗飞机和一至四架空中加油机。鸟狗机组确定合适的投放航线，评估危险和障碍物，与地面人员协调，指挥加油机并管理事故周围的空域。然后加油机投放水或阻燃剂以支持野火扑灭。康奈尔与加拿大西部和美国的消防机构签订飞机合同，包括不列颠哥伦比亚省、阿尔伯塔省、育空地区和阿拉斯加的机构。 康奈尔还开发和维护专用飞机。1996年成为Air Tractor的加拿大经销商，包括AT-802F消防飞机和两栖AT-802F Fire Boss。其维护和改装设施位于阿伯茨福德基地。公司曾与涡轮螺旋桨支线飞机合作，包括改装为消防或多用途配置的Dash 8 Q400机身。这些飞机可以在非消防季节重新配置为客运、货运或空中消防控制工作，而加油机配置可以携带大量水。2021年1月，康奈尔宣布从倒闭的英国航空公司Flybe购买11架Q400飞机，用于改装为Q400AT和Q400MR型号。 前康奈尔部门Cascade Aerospace于2012年被哈利法克斯的IMP集团收购。尽管如此，康奈尔继续作为空中消防和航空服务公司运营。根据参考资料中引用的加拿大交通部机队信息，公司机队在2025年5月有74架飞机。其当前或最近的加油机类型包括Air Tractor飞机、Avro RJ85、Dash 8型号和子公司Aero-Flite运营的Canadair CL-415飞机。公司的历史还包括2010年不列颠哥伦比亚省和2015年阿尔伯塔省的致命消防事故，说明了空中野火扑灭的操作风险。

康奈尔集团的历史可追溯至不列颠哥伦比亚省战后的航空领域。二战后不久成立的Skyway Air Services开创了空中消防以及农业和害虫防治喷洒。当Skyway的所有者Art Seller中风并希望减少责任时，由Les Kerr领导的五人财团收购了Skyway的消防和空中农业业务。此次交易将35名员工和19架单发飞机转移至新运营。Skyway随后继续独立运营，在兰利作为飞行学校和包机运营商。 新公司扩大了其地理和运营足迹。1978年，它收购了位于育空地区沃森湖的Frontier Helicopters。该旋翼机部门于1999年更名为Conair Helicopters。康奈尔还尝试多元化进入货运领域。它于1979年7月申请货运许可证，并于1980年9月15日开始Swiftair Cargo运营，使用两架道格拉斯DC-8飞机在加拿大各地相反方向飞行。货运业务于1982年5月进入破产管理。 尽管货运业务失败，公司核心的空中消防业务迅速增长。到1984年，康奈尔被描述为拥有世界上最大的私人空中加油机机队，包括50架固定翼飞机和15架直升机。到1990年代初，其整体机队已增长至超过90架飞机。公司随后将公司名称从Conair Aviation Ltd.改为Conair Group Inc.，并维持其在阿伯茨福德的基地，在那里发展了飞机维护和改装能力。 飞机专业化对业务变得越来越重要。1996年，康奈尔成为Air Tractor的加拿大经销商，包括专为空中消防设计的AT-802F。康奈尔的运营模式将空中攻击机与空中加油机相结合。鸟狗机组选择并监督加油机航线，与地面人员协调并管理空中作业区域，而加油机则投放水或阻燃剂。这种集成模式使康奈尔能够提供完整的火灾管理支持，而不仅仅是提供个别飞机。 康奈尔还参与了多用途消防飞机的开发和维护。从斯堪的纳维亚航空公司购买的二手庞巴迪Dash 8 Q400飞机通过Cascade Aerospace改装为Q400-MR配置，用于Sécurité Civile。这些飞机在消防季节可以作为水轰炸机，在一年中的其他时间可以作为客运或货运飞机。据报道，这些飞机可以在不到三小时内更换配置，在加油机配置下可携带约10,000升水。2021年1月，康奈尔宣布从Flybe购买11架Q400飞机，计划改装为Q400AT和Q400MR型号。 Cascade Aerospace后来离开了康奈尔结构。哈利法克斯的IMP集团于2012年收购了前康奈尔部门。康奈尔继续独立运营，作为空中消防、飞机维护和火灾管理公司。其飞机已与不列颠哥伦比亚省、阿尔伯塔省、育空地区和阿拉斯加的机构签订合同，公司还向其他市场提供或支持消防运营。引用的加拿大交通部数据将康奈尔机队列为2025年5月的74架飞机。 公司的运营历史还包括致命事故。2010年7月31日，Convair CV-580加油机448与树木相撞，进入失速螺旋并在不列颠哥伦比亚省利顿附近坠毁，两名机组人员遇难。2015年5月22日，Air Tractor AT-802加油机692遭遇火旋风并在阿尔伯塔省冷湖附近坠毁，飞行员遇难。这些事件发生在空中野火扑灭固有的危险环境中，构成公司运营记录历史的一部分。

• 2025

  机队报告为74架飞机

  [1]Conair Groupen.wikipedia.org

  参考资料中引用的加拿大交通部机队信息显示，截至2025年5月，康奈尔机队有74架飞机。

• 2021

  收购Flybe Q400飞机

  [1]Conair Groupen.wikipedia.org

  康奈尔宣布从Flybe购买11架Q400飞机，用于改装为消防和多用途飞机。

• 2012

  出售Cascade Aerospace

  [1]Conair Groupen.wikipedia.org

  IMP集团收购了康奈尔集团前部门Cascade Aerospace。

• 1999

  Frontier旋翼机部门更名

  [1]Conair Groupen.wikipedia.org

  前Frontier Helicopters部门更名为Conair Helicopters。

• 1996

  加拿大Air Tractor经销商

  [1]Conair Groupen.wikipedia.org

  康奈尔成为Air Tractor的加拿大经销商，包括AT-802F消防飞机。

• 1984

  大型私人空中加油机机队

  [1]Conair Groupen.wikipedia.org

  据报道，康奈尔运营着世界上最大的私人空中加油机机队，包括50架固定翼飞机和15架直升机。

• 1982

  Swiftair Cargo进入破产管理

  [1]Conair Groupen.wikipedia.org

  集团的航空货运企业Swiftair Cargo进入破产管理。

• 1980

  Swiftair Cargo开始运营

  [1]Conair Groupen.wikipedia.org

  康奈尔通过Swiftair Cargo进入航空货运领域，运营两架道格拉斯DC-8飞机在加拿大各地飞行。

• 1978

  收购Frontier Helicopters

  [1]Conair Groupen.wikipedia.org

  康奈尔收购了育空地区沃森湖的Frontier Helicopters，为集团增加了旋翼机业务。

• 从Skyway Air Services业务中成立

  [1]Conair Groupen.wikipedia.org

  由Les Kerr领导的财团收购了Skyway Air Services的消防和空中农业业务，接管了35名员工和19架单发飞机。

专注于空中野火扑灭、飞机改装和公共森林保护机构长期支持的专业航空服务提供商。

• 空中消防协调

  空中攻击机

  康奈尔的鸟狗飞机搭载一名飞行员和一名空中攻击官。他们选择安全的加油机航线，确定投放位置和模式，与地面团队协调并控制野火周围的空域。这些飞机与空中加油机协同作战，而不是作为独立的扑救资产。引用中提到的当前或最近类型包括Aero Commander 690飞机、Cessna 208B Caravans和一架Cessna 525B Citation喷气机。

• 空中加油机 · 1996

  Air Tractor AT-802F

  AT-802F是一款专为空中消防设计的固定翼飞机。康奈尔于1996年成为Air Tractor的加拿大经销商，并作为其小型空中加油机能力的一部分运营或支持该机型。该飞机用于在野火行动中投放灭火剂，是康奈尔与Air Tractor飞机销售和支持关系的一部分。

• 两栖空中加油机

  Air Tractor AT-802F Fire Boss

  Fire Boss是Air Tractor消防飞机的两栖版本。其浮筒配置使其能够从合适的水体取水，并通过多次投放支持野火扑灭。康奈尔引用的加油机机队包括该机型，作为其合同空中消防能力的一部分。

• 改装涡轮螺旋桨空中加油机 · 2021

  Q400AT

  Q400AT是庞巴迪Dash 8 Q400平台的消防改装版。康奈尔已收购二手Q400飞机并将其改装为加油机操作，创建了一款更大的涡轮螺旋桨空中加油机，适用于合同野火扑灭。该计划是公司战略的一部分，旨在将支线飞机改装为专门的火灾管理角色。

• 多用途消防飞机

  Q400MR

  Q400MR是一款多用途Dash 8改装机，可配置为消防、客运、货运或空中消防控制。与该计划相关的飞机由二手Q400机身改装而成，据报道可在不到三小时内更换配置。在加油机配置下，飞机可携带约10,000升水。

• 空中加油机

  Avro RJ85空中加油机

  Avro RJ85飞机是康奈尔当前或最近机队中较大的固定翼空中加油机之一。它们用于公司的空中消防运营，并根据与公共消防机构的合同部署。

• 两栖空中加油机

  Canadair CL-415

  Canadair CL-415是一款用于空中野火扑灭的两栖水轰炸机。参考资料指出，康奈尔子公司Aero-Flite运营CL-415飞机。至少有一架CL-215飞机已被改装并转换为涡轮螺旋桨动力的CL-415EAF配置。

• 2021

  购买Flybe Q400飞机并购

  背景

  在英国航空公司Flybe倒闭后，康奈尔寻求额外的涡轮螺旋桨机身用于其消防和多用途飞机计划。

  采取的行动

  公司宣布从Flybe购买11架Q400飞机，用于改装为Q400AT和Q400MR配置。

  后续影响

  此次收购扩大了康奈尔专业加油机和多用途改装工作可用的飞机数量。

  来源

• 尚未确定

  IPEG 收购 Phoenix Systems[2]IPEG 收购 Phoenix Systemscanplastics.com

  报道日期：2021-01-05

  IPEG Industrial Group 收购了 Phoenix Systems Corp.。Phoenix 及其产品将并入 Conair Group。

1. 1Conair Groupen.wikipedia.org
2. 2IPEG 收购 Phoenix Systemscanplastics.com