COMUNE DI FIRENZE

佛罗伦萨市政府（Comune di Firenze）是托斯卡纳大区首府佛罗伦萨的市政管理与行政机构，也是意大利最重要的文化、教育和旅游中心之一的治理主体。它并非银行或商业金融品牌，其职责在于行使地方公共权力、提供市政服务，并在国家、大区和欧洲层面的项目中代表城市。市政府总部设于领主广场的旧宫（Palazzo Vecchio），这里也是佛罗伦萨历史上公民政府的所在地。 市政府的职责涵盖意大利大型城市的常规职能，包括城市规划、交通出行、道路与交通管理、环境政策、社会福利、教育与幼儿服务、户籍与民事登记、公共安全协调、文化、旅游、经济发展、公共住房以及政务服务的数字化接入。居民在居住登记、民事证明、幼儿园申请、地方许可及获取社会与行政服务等事务上与市政府打交道。该机构通过市长、市议会、市政执行委员会和专业行政部门运作，佛罗伦萨划分为五个行政区（quartieri）。 佛罗伦萨的国际地位赋予市政府异常显著的公共形象。与文艺复兴和 Medici 时期相关的历史中心是联合国教科文组织世界遗产，吸引着来自世界各地的游客、学生、企业和文化机构。因此，市政府将常规的地方政府职能与对具有全球意义遗产环境的守护相结合。其政策挑战包括平衡旅游与居民需求、管理历史中心的交通与准入、保护古迹、改善住房与包容性，以及支持可持续的城市出行。 在创新与可持续发展领域，佛罗伦萨市政府参与了欧洲的交流与合作网络，设有 Europe Direct Firenze，并支持涉及智慧城市服务、数字化转型、交通监测、公共 Wi-Fi、能效和清洁出行的项目。佛罗伦萨于2010年加入《市长盟约》，其可持续能源规划包含与减排、能效及可再生或更清洁能源生产相关的目标。市政府还通过公有企业和合作伙伴关系推进综合数字与城市服务基础设施。 一个显著案例是 Linea Comune 与 Silfi 的合并，旨在将涉及公共照明、出行、能效、通信、数字化转型、在线市民服务和交通监管的市政职能整合到一家公有的智慧城市公司中。佛罗伦萨还参与了“出行即服务”（MaaS）规划，通过数字平台连接公共交通、共享单车、停车和限行区服务。这些举措体现了市政府更广泛的定位——作为一个公民平台：它委托、协调和监管服务，而非销售消费品。 市政府还推动经济、文化和专业活动。其对 Florence Marketing Experience 活动的支持反映了对面向未来的传播、创新以及城市战略行业的兴趣，包括酒店、房地产、食品、时尚、文化和区域营销。同时，ViviFirenze 等公共指南以易于获取的多语言形式向居民、移民和游客介绍市政服务和地方机构。 佛罗伦萨市政府仍是一个活跃的公共机构。其现任政治领导层由2024年6月当选的市长 Sara Funaro 领导。由于其性质为市政机构而非传统拥有品牌的商业公司，诸如创始人、商业母公司、股票代码、产品收入和公司成立日期等信息通常不适用，或无法可靠地归结为某一年份。

佛罗伦萨市政府是佛罗伦萨的地方政府。该机构的当前形式属于意大利现代市政体系，而佛罗伦萨的公民行政有着更为久远的根源。自中世纪以来，旧宫（Palazzo Vecchio）一直是城市的主要政府所在地，将当代市政府与佛罗伦萨作为自治政治和商业中心的悠久历史联系在一起。 佛罗伦萨建立在更早的伊特鲁里亚定居点和罗马城基础之上，并在文艺复兴时期成为重要的经济和文化强权。在 Medici 家族及后来的行政机构治理下，这座城市积累了延续至今、持续塑造市政职责的机构、公共工程和文化资产。今天的市政府并不以中世纪意义上的方式治理历史城市，但负责维护公共基础设施、规范城市发展并保护具有国际重要性的遗产环境。 在意大利王国时期，佛罗伦萨于1865年设立市长一职，最初通过城市政治机构推选。法西斯时期，经选举产生的市政机构被任命的 podestà 制度取代。1946年意大利共和国成立后，市政民主得以恢复。自意大利1990年代的地方政府改革以来，佛罗伦萨市长由直接选举产生，市长与市议会及执行行政机构共同工作。市长和市议会在旧宫办公，城市划分为五个行政区（quartieri）以进行地方代表和行政管理。 战后及当代的市政府已超越基本的公民行政。其工作包括社会服务、教育、公共卫生相关协调、文化、旅游、住房、环境管理、交通和经济发展。佛罗伦萨作为全球遗产和旅游目的地的地位，使公共空间管理、游客压力、交通、保护和居民生活质量成为核心政策议题。 市政府越来越多地参与欧洲和面向技术的项目。它设有 Europe Direct Firenze 并参与欧洲传播网络。2010年，佛罗伦萨加入《市长盟约》，承诺实现气候与能源目标；随后于2011年提交了可持续能源行动计划。市政创新活动涵盖安全、可持续出行、减少污染、交通监测和公共 Wi-Fi。 行政现代化的后期阶段侧重于共享数字与基础设施能力。Linea Comune 并入 Silfi，创建了一家公有的地方智慧城市公司，旨在整合此前分散于不同实体的职能。计划范围包括照明、出行、能效、通信、数字化转型、在线服务和交通监管。这一做法反映了市政府利用受控或参股公司作为提供城市服务工具的方式。 佛罗伦萨还参与了国家“出行即服务意大利”（MaaS for Italy）计划。该市的规划框架设想在公共交通、共享单车、停车和准入控制服务之间进行协调，并借助数字工具使多式联运出行更加便捷。该项目将佛罗伦萨定位为综合出行的试验环境，并有可能将模式推广至其他地区。 市政府的公共传播还涵盖包容与获取。ViviFirenze 是由市政移民服务部门开发的多语言实用指南，向居民和新来者说明如何使用市政府、公共关系办公室和基本城市服务。这项工作以公民信息角色补充了正式的行政职能。 2024年，Sara Funaro 成为市长，政治领导层发生更替。市政府继续作为活跃的地方当局而非商业企业运作，其职责由意大利法律、城市选举机构和行政规划文件确定。

• 2024

  Sara Funaro 成为市长

  [2]Mayor of Florenceen.wikipedia.org

  Sara Funaro 赢得市政选举，成为佛罗伦萨市长。

• 2023

  出行即服务（MaaS）规划

  [6]Mobility as a Service for Italy operational planaffidamenti.comune.fi.it

  市政规划记录了佛罗伦萨参与国家 MaaS 计划以及整合本地出行运营商的情况。

• 2019

  Silfi-Linea Comune 智慧城市合并

  [5]Silfi-Linea Comune merger announcementcomune.firenze.it

  此次合并创建了一家公有公司，旨在整合多项城市基础设施和数字服务职能。

• 2011

  提交可持续能源行动计划

  [8]Europe Direct presence in Florencecitycop.eu

  佛罗伦萨提交了可持续能源行动计划，涉及能效、减排和更清洁能源生产。

• 2010

  佛罗伦萨加入《市长盟约》

  [8]Europe Direct presence in Florencecitycop.eu

  该市加入《市长盟约》，开始追求欧洲气候与能源目标。

• 1999

  Europe Direct 在佛罗伦萨设立

  [8]Europe Direct presence in Florencecitycop.eu

  佛罗伦萨设有欧盟信息与传播网络站点，后与 Europe Direct Firenze 相关联。

• 1946

  法西斯时期后恢复市政民主

  [2]Mayor of Florenceen.wikipedia.org

  意大利共和国成立后，经选举产生的市政机构在 podestà 制度之后得以恢复。

• 1865

  现代市长职位设立

  [2]Mayor of Florenceen.wikipedia.org

  意大利王国设立了佛罗伦萨现代市长职位，最初通过城市政治机构推选。

• 公共行政

  市政行政服务

  市政府提供面向居民的行政职能，包括居住登记、民事登记、证明、许可、公共关系协助以及市政程序的在线访问。

• 社会福利

  社会与包容服务

  市政福利活动包括支持弱势居民、社会援助、移民信息以及旨在促进融合、权利和获取基本服务的项目。

• 城市出行

  出行与交通服务

  市政府规划和协调城市出行职能，包括交通管理、停车和限行区准入，同时参与综合出行和 MaaS 计划。

• 数字公共服务

  数字政府服务

  佛罗伦萨发展了在线市民服务和数字化转型举措，由市政信息系统和公有控制的城市服务基础设施提供支持。

• 文化与旅游

  文化遗产与旅游管理

  市政府管理公民文化职责，并协助监管这座历史城市，其中心因文艺复兴遗产和异常密集的古迹而获得国际认可。

• 2010参与《市长盟约》

  Florence · European Union

  佛罗伦萨加入《市长盟约》，通过提高能效、智能出行和更清洁能源生产来追求欧洲能源政策目标。

  结果. 该倡议影响了城市的可持续能源规划及其国际气候政策参与。

  来源
• Florence Marketing Experience

  Florence · Italy

  市政府推动了一场专业活动，汇集企业和传播专家，探讨酒店、房地产、食品、时尚、文化和区域营销领域的未来营销、技术和创新。

  结果. 主办方报告了强烈的初期兴趣和售罄的工作坊；所提供材料未确立更长期的机构成果。

  来源
• ViviFirenze 多语言公民指南

  Florence

  由市政移民服务部门开发的实用指南以多种语言向居民和新来者介绍市政府、公共关系办公室和基本服务。

  结果. 该指南改善了公民信息的获取；所提供来源未说明量化影响。

  来源

• 2023

  开发综合出行即服务模式战略

  背景

  该项目旨在解决出行方式分散的问题，使公共交通和共享交通更容易通过数字方式发现和使用。

  采取的行动

  佛罗伦萨加入国家 MaaS 进程，并规划在公共交通、共享单车、停车和限行区服务之间进行协调。

  后续影响

  该计划建立了测试综合数字出行服务的框架，并有可能将模式推广至其他地区。

  来源

• 2019

  批准 Silfi-Linea Comune 合并并购

  背景

  市政府寻求减少公有控制的城市服务职能之间的碎片化，并创建更综合的智慧城市运营结构。

  采取的行动

  两家参与公司批准了吸收合并，Linea Comune 并入 Silfi。

  后续影响

  由此产生的公有公司旨在管理或协调照明、出行、能效、通信、数字服务和交通监管。

  来源

1. 1Comune di Firenze official websitecomune.firenze.it
2. 2Mayor of Florenceen.wikipedia.org
3. 3Historic Centre of Florence, UNESCO World Heritage Centrewhc.unesco.org
4. 4Florence Marketing Experience announcementcomune.firenze.it
5. 5Silfi-Linea Comune merger announcementcomune.firenze.it
6. 6Mobility as a Service for Italy operational planaffidamenti.comune.fi.it
7. 7ViviFirenze multilingual city guidesociale.comune.fi.it
8. 8Europe Direct presence in Florencecitycop.eu