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康普顿阿巴斯机场

康普顿阿巴斯机场是位于英格兰多塞特郡的一个私人拥有的草地机场,服务于通用航空、飞行培训和航空体验。

最近更新 2026年8月25日

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概览

康普顿阿巴斯机场,也被称为康普顿阿巴斯机场,是一个草地机场,位于英格兰多塞特郡沙夫茨伯里以南约三英里处。该设施根据英国民航局普通许可证P851运营。该许可证允许在许可证持有人授权的条件下进行乘客的公共运输和飞行教学。该机场未获准进行夜间运营。 该场地作为通用航空和休闲飞行的基地,而非定期商业航空公司服务。其活动包括私人飞机运营、飞行员指导和航空体验。Aero Legends利用该机场进行超级马林喷火战斗机体验飞行,让游客有机会参与传统飞机的航空活动。该机场还通过多名教员和相关培训服务支持飞行训练。 康普顿阿巴斯拥有草地跑道特色,使其区别于较大的铺装区域机场。其位于多塞特郡乡村的环境及其在休闲和历史航空中的作用,使其既是一个运营机场,也是一个面向游客的航空场所。该机场公布的航空标识包括ICAO代码EGHA;在参考材料中未列出其定期机场的IATA代码。 该机场由休斯家族管理了大约35年。2023年2月,电影导演盖·里奇收购了该机场并接管其运营。里奇还拥有邻近的阿什科姆庄园,从而在机场和周边庄园物业之间建立了联系。所有权的变更标志着该场地现代历史上的重大转变,尽管现有参考材料未具体说明收购后其许可证、跑道配置或服务组合的变化。 历史上,康普顿阿巴斯还与涉及商人阿西尔·纳迪尔的著名航空事件有关。1993年5月,纳迪尔在逃往北塞浦路斯时,从该机场乘坐一架六座派珀塞内卡飞机前往法国。这一事件使这个原本以休闲为主的机场在英国航空和商业史上占有一席之地。这是一次个人飞行,并不代表机场的正常运营模式。 如今,康普顿阿巴斯机场最好被理解为一个专业的通用航空设施和航空体验目的地。其核心主张结合了持牌客运和教学飞行、乡村草地机场环境、历史飞机体验以及私人航空服务的接入。现有来源未确定正式的公司集团、独立的母公司或更广泛的国际运营网络。

沿革

康普顿阿巴斯机场是位于英格兰多塞特郡的一个草地机场,位于沙夫茨伯里以南约三英里处。它是一个运营中的通用航空设施,而非定期商业机场。该机场根据CAA普通许可证P851运营,该许可证允许在许可证持有人授权的条件下进行乘客的公共运输和飞行教学。该许可证不允许夜间使用。 机场的活动包括休闲飞行、私人飞机活动和飞行训练。它也被Aero Legends用于超级马林喷火战斗机体验,将该场地与英国的历史飞机和航空旅游部门联系起来。多名教员从该机场提供飞行培训服务。草地跑道环境和乡村位置构成了该设施身份的重要组成部分,并使其区别于较大的铺装机场。 大约35年来,该机场由休斯家族管理。2023年2月,所有权和运营控制权移交给电影导演盖·里奇,他还拥有邻近的阿什科姆庄园。现有参考材料未提供交易的财务条款的详细说明,也未记录机场监管状态的后续变化。 与该场地相关的一个历史著名事件发生在1993年5月,当时商人阿西尔·纳迪尔在逃往北塞浦路斯时,从康普顿阿巴斯乘坐一架六座派珀塞内卡飞机前往法国。这一事件是机场历史记录的一部分,但不是商业服务,也不是其常规商业模式的决定性部分。 目前,康普顿阿巴斯定位于持牌通用航空、飞行指导和专业航空体验。在参考材料中,它没有确定的定期航空公司网络、公布的IATA机场代码或国际公司结构。其面向公众的身份集中在机场本身、其多塞特郡位置、其草地跑道以及从该场地提供的飞行服务和体验上。

  • 2023

    所有权和管理层变更

    [1]

    盖·里奇于2月收购了该机场并接管其运营,此前休斯家族已管理该机场约35年。

  • 1993

    阿西尔·纳迪尔离开机场

    [1]

    阿西尔·纳迪尔在逃往北塞浦路斯时,从康普顿阿巴斯乘坐一架六座派珀塞内卡飞机飞往法国。

产品与定位

一个位于多塞特郡乡村的通用航空机场,结合了持牌客运飞行、飞行员培训和传统飞机体验。

  • 机场服务

    通用航空运营

    康普顿阿巴斯为私人、休闲和其他通用航空活动提供草地机场环境。其CAA普通许可证允许在许可证持有人设定的条件下进行乘客运输和飞行教学。该设施未获准进行夜间运营。

  • 航空教育

    飞行培训

    该机场通过多名教员支持飞行教学。培训在场地普通机场许可证的范围内进行,并构成其主要持续航空用途之一。

  • 航空体验

    超级马林喷火战斗机体验

    Aero Legends从康普顿阿巴斯运营超级马林喷火战斗机体验飞行。这些体验将机场与历史飞机旅游联系起来,并提供面向乘客的航空活动,区别于定期航空旅行。

品牌决策

  • 2023

    盖·里奇收购并购

    背景

    休斯家族在所有权变更前管理康普顿阿巴斯机场约35年。

    采取的行动

    盖·里奇于2023年2月收购了该机场并承担其运营责任。他还拥有邻近的阿什科姆庄园。

    后续影响

    该机场继续被描述为一个活跃的持牌设施,支持通用航空、飞行指导和Aero Legends喷火战斗机体验。现有参考材料中未指定财务条款和任何更广泛的运营变化。

来源3 个来源

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