摩洛哥航运公司

摩洛哥航运公司，通常称为Comanav，是一家摩洛哥海运公司，其业务包括货运、客运渡轮、集装箱运输、滚装服务及港口运营。公司起源于1946年成立的Compagnie Franco-Chérifienne de Navigation。摩洛哥独立后，公司于1959年采用Comanav名称，并发展成为该国主要的海运运营商之一。 Comanav在1970年代扩展到传统货物运输之外。1975年，为满足居住在欧洲的摩洛哥人夏季回国旅行的需求，公司开通了丹吉尔至法国塞特的客运渡轮服务。同年，公司收购了五艘集装箱船，并继续运营散货船，建立了更多元化的海运业务组合。其后的船队和服务组合包括集装箱船、散货运输、客船及用于卡车和其他车辆的滚装能力。 公司于1993年通过增加一艘滚装船提升了车辆货运能力。1998年，它成为首家在直布罗陀海峡运营的摩洛哥船东，加强了其在客运和地中海运输中的作用。其网络随后连接了摩洛哥港口，包括卡萨布兰卡、丹吉尔和纳多尔，与法国、西班牙、意大利、比利时和荷兰的目的地。货运服务包括通往勒阿弗尔、鲁昂、敦刻尔克、安特卫普和鹿特丹等港口的大西洋航线，以及通往瓦伦西亚、巴塞罗那和拉斯佩齐亚的西地中海航线。滚装服务包括从卡萨布兰卡到马赛、加的斯、拉斯佩齐亚和热那亚的航线。 摩洛哥政府于2007年将Comanav私有化。CMA CGM成为参与交易的财团的主要成员，随后控制了该公司。CMA CGM的主要兴趣在于Comanav的港口和物流活动。客运业务与集团的主要业务分离：通过Balearia转移，最终于2009年出售给摩洛哥运营商Comarit。Comarit后来破产，而Comanav继续作为CMA CGM的子公司，专注于海运货运和港口相关活动。 参考资料将Comanav描述为摩洛哥海运市场中货运、客运和港口运营的领导者。在那些统计数据所代表的时期，其船队由14艘船组成，其中10艘为自有，宣称的运力约为3,300标准箱、7,400名乘客和2,200辆车辆。报告的年度运量包括约60,000标准箱、45,000个滚装单位、200,000吨杂货和800,000名乘客。这些数字描述的是历史运营概况，不一定是公司当前的船队或吞吐量。

Comanav起源于Compagnie Franco-Chérifienne de Navigation，成立于1946年。摩洛哥于1956年独立后，公司于1959年更名为Compagnie Marocaine de Navigation，通常简称为Comanav。 公司在1970年代拓宽了其在摩洛哥海运中的角色。1975年，它开通了丹吉尔至塞特的客运渡轮连接，以服务于夏季在欧洲和摩洛哥之间旅行的摩洛哥人。同年，它还收购了五艘集装箱船，补充了其散货船运营，使公司拥有更多样化的货物组合。 1993年，Comanav增加了一艘滚装船，提高了其运输卡车和其他轮式货物的能力。五年后，它成为首家服务于直布罗陀海峡的摩洛哥船东。这一发展加强了其在客运和地中海运输中的地位，并支持了摩洛哥港口与南欧目的地之间的联系。 摩洛哥政府于2007年将Comanav私有化。CMA CGM代表了在交易中控制公司的财团。这家法国航运集团特别关注Comanav的港口和物流活动。客运业务随后与CMA CGM控制的核心业务分离。Balearia参与了转移，并于2009年2月将该活动出售给摩洛哥运营商Comarit。Comarit后来破产。 Comanav的历史活动涵盖散货运输、集装箱运输、客运、滚装货运和港口运营。其报告的网络连接了卡萨布兰卡与法国大西洋港口，包括勒阿弗尔、鲁昂和敦刻尔克，比利时的安特卫普，荷兰的鹿特丹，以及西地中海港口如瓦伦西亚、巴塞罗那和拉斯佩齐亚。滚装航线包括卡萨布兰卡-马赛、卡萨布兰卡-加的斯、卡萨布兰卡-拉斯佩齐亚和卡萨布兰卡-热那亚。客运服务历史上连接丹吉尔与阿尔赫西拉斯、塞特和热那亚，以及纳多尔与阿尔梅里亚和塞特。 历史运营统计描述了一支由14艘船组成的船队，其中10艘为自有，运力约为3,300标准箱、7,400名乘客和2,200辆车辆。同一材料报告的年运输量约为60,000标准箱、45,000个滚装单位、200,000吨杂货和800,000名乘客。这些数字应视为特定时期的，而非经过验证的当前运营概况。

• 2009

  客运业务转移给Comarit

  [1]Compagnie Marocaine de Navigationen.wikipedia.org

  在涉及Balearia的中间转移后，客运分部被出售给摩洛哥运营商Comarit。

• 2007

  私有化及CMA CGM接管

  [1]Compagnie Marocaine de Navigationen.wikipedia.org

  摩洛哥政府将Comanav私有化，并通过由CMA CGM代表的财团转移控制权。

• 1998

  首家服务于直布罗陀海峡的摩洛哥船东

  [1]Compagnie Marocaine de Navigationen.wikipedia.org

  Comanav开始服务于直布罗陀海峡，加强了其在摩洛哥客运和地中海海运中的地位。

• 1993

  扩大滚装能力

  [1]Compagnie Marocaine de Navigationen.wikipedia.org

  公司收购了一艘滚装船，以提高其运输卡车和其他轮式货物的能力。

• 1975

  开通丹吉尔-塞特渡轮服务

  [1]Compagnie Marocaine de Navigationen.wikipedia.org

  Comanav开通了丹吉尔至塞特的客运渡轮服务，并作为扩张的一部分收购了五艘集装箱船。

• 1959

  采用Comanav名称

  [1]Compagnie Marocaine de Navigationen.wikipedia.org

  摩洛哥独立后，公司更名为Compagnie Marocaine de Navigation，通常称为Comanav。

• 1946

  以Compagnie Franco-Chérifienne de Navigation成立

  [1]Compagnie Marocaine de Navigationen.wikipedia.org

  公司在摩洛哥以Compagnie Franco-Chérifienne de Navigation的名称成立。

一家摩洛哥海运和港口服务运营商，连接摩洛哥与欧洲大西洋和地中海市场，在客运和商业货运方面具有历史作用。

• 货运 · 1975

  集装箱运输

  Comanav在早期散货运输的基础上发展了集装箱运输，始于1975年收购五艘集装箱船。其历史网络连接了卡萨布兰卡与法国、比利时、荷兰、西班牙和意大利的大西洋和西地中海港口。报告的历史运力约为3,300标准箱。

• 货运

  散货运输

  散货运输是Comanav既定的海运活动之一，补充了其集装箱和滚装服务。公司处理非集装箱货物，报告的历史年运量约为200,000吨杂货。现有参考资料未指定当前的船队构成或商品细分。

• 车辆货运 · 1993

  滚装运输

  Comanav通过1993年收购一艘滚装船，扩大了其运输卡车和其他轮式货物的能力。历史滚装航线连接了卡萨布兰卡与马赛、加的斯、拉斯佩齐亚和热那亚。参考资料报告年运量约为45,000个滚装单位，运力约为2,200辆车辆。

• 客运海运 · 1975

  客运渡轮服务

  Comanav于1975年进入客运渡轮运输，开通了丹吉尔-塞特航线，部分服务于夏季回国的欧洲摩洛哥居民。其历史客运网络还包括丹吉尔至阿尔赫西拉斯和热那亚的航线，以及纳多尔至阿尔梅里亚和塞特的航线。客运分部于2009年出售。

• 港口和物流服务

  港口运营

  港口活动成为Comanav业务的重要组成部分，也是CMA CGM在2007年私有化期间的主要兴趣领域。历史参考资料将公司描述为涉及摩洛哥门户港口（包括卡萨布兰卡和丹吉尔地中海港）的设施和活动的港口运营，但未提供当前逐项资产的描述。

• 2009

  剥离客运运输分部战略

  背景

  在CMA CGM接管后，客运业务未保留为集团主要港口和货运重点的一部分。

  采取的行动

  客运活动通过Balearia转移，并于2009年2月出售给摩洛哥运营商Comarit。

  后续影响

  Comanav的客运分部离开了CMA CGM控制的业务。Comarit后来破产。

  Reported sale value of passenger activity. 80 million euros (February 2009)

  来源

• 2007

  私有化及由CMA CGM领导的财团收购并购

  背景

  摩洛哥政府决定将Comanav私有化。CMA CGM特别关注公司的港口和物流活动。

  采取的行动

  由CMA CGM代表的财团在私有化交易中控制了Comanav。

  后续影响

  Comanav成为CMA CGM的全资子公司。客运业务与CMA CGM控制的主要业务分离，随后通过Balearia转移并于2009年出售给Comarit。

  Privatization transaction value. 2.2 billion Moroccan dirhams, described in the reference as approximately 200 million euros (2007)

  来源

1. 1Compagnie Marocaine de Navigationen.wikipedia.org