弗里堡-法尔瓦尼电动公共汽车公司

弗里堡-法尔瓦尼电动公共汽车公司是一家瑞士公共交通公司，与弗里堡州早期城际无轨电车服务相关。该公司于1911年8月7日成立，为一家总部位于布勒的股份公司。其目的是运营弗里堡与法尔瓦尼之间的电动公共交通连接，这条区域线路在一些资料中也被称为弗里堡-波西厄-法尔瓦尼线。 该服务于1912年1月4日开始运营。它并非传统的城市无轨电车网络，而是连接弗里堡地区各社区的城际电动道路服务。这使得该公司处于电动道路运输的早期发展阶段，当时运输运营商正在尝试替代马拉公共马车和传统铁路建设的新方式。因此，弗里堡-法尔瓦尼运营在瑞士无轨电车系统的历史调查中被铭记。 公司初始股本为45万瑞士法郎。根据该企业的历史记载，其中一半资本由弗里堡州提供，其余部分由布勒附近的市镇提供。这种所有权结构反映了该事业的本地和区域公共服务性质：该线路服务于多个社区，而公共当局帮助为其创建提供了财政基础。 由于第一次世界大战，该企业遭遇了财务困难。这些困难最终导致了运营责任的变更。1929年4月1日，无轨电车线路的管理权移交给了格吕耶尔电气铁路公司，通常缩写为CEG。此次移交将线路的日常运营与原公司分开，同时在继任运输组织下保持了服务。 CEG随后于1930年6月30日以8.5万瑞士法郎收购了该公司。收购后，CEG继续运营无轨电车系统，直至1932年线路关闭。因此，该公司的企业寿命相对较短，但其运营构成了瑞士区域电动公共交通早期历史的一部分。其意义不在于作为一个持续的消费品牌，而在于其作为先驱性的地方运输企业的作用，以及从市政支持的电动道路实验向更大区域铁路和运输公司运营的制度性转变。

弗里堡-法尔瓦尼电动公共汽车公司于1911年8月7日成立，为一家总部位于瑞士布勒的股份公司。其成立目的是在弗里堡州提供电动公共交通连接，服务于弗里堡与法尔瓦尼之间的走廊。一些历史资料使用更长的名称“弗里堡-波西厄-法尔瓦尼电动公共汽车公司”，反映了线路的中间地理。 公司于1912年1月4日开始运营其电动道路服务。该线路是早期城际无轨电车系统，而非传统的城市网络。其创建使该企业跻身瑞士无轨电车运输的先驱实验之列，利用通过架空基础设施提供的电力在区域路线上运营道路车辆。 对于地方运输企业而言，该企业拥有可观的初始资本。其股本总额为45万瑞士法郎，其中一半由弗里堡州出资，另一半由布勒附近的社区出资。这种融资模式将公司的商业结构与区域公共服务目标和地方政府参与联系起来。 第一次世界大战给公司带来了不利的财务后果。由此产生的困难削弱了其独立管理服务的能力。1929年4月1日，公司将无轨电车线路的管理权移交给格吕耶尔电气铁路公司（CEG）。CEG是一家区域电气铁路和运输运营商，后来成为该公司的收购方。 1930年6月30日，CEG以8.5万瑞士法郎收购了弗里堡-法尔瓦尼电动公共汽车公司。此次收购使原公司置于更大的运输组织控制之下，同时允许无轨电车服务继续运营。CEG运营该系统直至1932年关闭。因此，该公司的企业历史以收购告终，而线路本身在新管理下仅存续了有限时间。 尽管该公司并未发展成为长寿的国家运输品牌，但其历史重要性源于其在瑞士城际无轨电车出现过程中的地位。它说明了如何通过州和市镇当局的合作来组织电动道路运输，以及财务压力如何导致小型区域运营商将管理权并最终将所有权转让给成熟的铁路公司。如今，该企业主要被记录在弗里堡公共交通、瑞士无轨电车系统和区域电动交通的历史中。

• 1932

  无轨电车系统关闭

  [1]Compagnie des omnibus électriques Fribourg–Farvagnyen.wikipedia.org

  弗里堡-法尔瓦尼无轨电车系统于1932年在CEG运营下停止运营。

• 1930

  公司被CEG收购

  [1]Compagnie des omnibus électriques Fribourg–Farvagnyen.wikipedia.org

  CEG于1930年6月30日以8.5万瑞士法郎收购了该公司，并继续运营无轨电车服务。

• 1929

  运营移交CEG

  [1]Compagnie des omnibus électriques Fribourg–Farvagnyen.wikipedia.org

  财务困难导致公司于1929年4月1日将无轨电车线路的管理权移交给格吕耶尔电气铁路公司。

• 1912

  弗里堡-法尔瓦尼服务开始

  [1]Compagnie des omnibus électriques Fribourg–Farvagnyen.wikipedia.org

  公司于1912年1月4日开始运营弗里堡-法尔瓦尼无轨电车系统。

• 1911

  公司成立

  [1]Compagnie des omnibus électriques Fribourg–Farvagnyen.wikipedia.org

  弗里堡-法尔瓦尼电动公共汽车公司于1911年8月7日成立为股份公司，与计划中的区域电动公共交通线路相关。

弗里堡州电力驱动的城际公共交通的先驱，得到区域支持。

• 城际公共交通 · 1912

  弗里堡-法尔瓦尼无轨电车服务

  公司的主要产品是连接弗里堡州弗里堡与法尔瓦尼的电动城际公共交通线路。该服务被描述为瑞士早期的无轨电车系统，有时与更长的弗里堡-波西厄-法尔瓦尼线路名称相关联。该服务由公司从1912年1月起运营，1929年起由CEG管理，最终于1932年停运。

• 1930

  被格吕耶尔电气铁路公司收购并购

  背景

  在CEG接管线路管理后，这家区域铁路和运输运营商着手收购原无轨电车公司。

  采取的行动

  CEG于1930年6月30日以8.5万瑞士法郎收购了弗里堡-法尔瓦尼电动公共汽车公司。

  后续影响

  该公司不再作为独立企业运营，而CEG继续运营无轨电车服务直至1932年关闭。

  Acquisition price. 85,000 Swiss francs (30 June 1930)

  来源

• 1929

  将线路管理权移交CEG战略

  背景

  公司面临与第一次世界大战影响相关的财务困难，限制了其独立管理无轨电车服务的能力。

  采取的行动

  1929年4月1日，弗里堡-法尔瓦尼无轨电车线路的管理权移交给格吕耶尔电气铁路公司。

  后续影响

  CEG承担了运营责任，并随后收购了该公司，使服务得以持续至1932年。

  来源

1. 1Compagnie des omnibus électriques Fribourg–Farvagnyen.wikipedia.org