摩洛哥运输公司

摩洛哥运输公司，通常缩写为CTM，是一家摩洛哥运输公司，其根源可追溯至该国早期现代公路运输系统。它成立于1919年11月，通常被描述为摩洛哥最古老的公共交通公司。该公司是在连接摩洛哥主要城镇的新公路网发展时期创建的。其最初的目标雄心勃勃：提供覆盖全国的交通服务，包括那些刚刚开始有公路连接的地区。 CTM的概念在其正式成立前几年就已出现。1912年8月，苏丹阿卜杜勒·哈菲兹访问法国期间，遇到了与让·埃皮纳相关的运输企业，其商业活动启发了在摩洛哥创建一家有组织的公路运输公司的想法。休伯特·利奥泰将军监督了苏丹的这次旅行。1919年11月8日，阿卜杜勒·哈菲兹颁布了一项法令，授权成立该公司，CTM于同年11月30日正式成立。 在早期，CTM使用从第一次世界大战遗留的军事装备改装而来的车辆运营。公司最初的服务反映了当时长途旅行的艰难条件。车辆在发展中道路上行驶，乘客等级之间的差别可能很大：据报道，二等乘客被装在车顶上。CTM的历史也与法国殖民时期的政治和经济结构有关。塔米·埃尔·格劳伊是法国殖民政权的著名人物和合作者，是公司的主要股东之一。 CTM最初是一家私营企业。1956年摩洛哥独立后，所有权移交给摩洛哥政府，使公司成为国家交通基础设施的一部分。这一公有阶段帮助巩固了CTM在全国客运中的作用。该公司后来成为摩洛哥私有化计划的一部分。1993年，CTM在卡萨布兰卡证券交易所上市，标志着从国有向公开交易的公司结构转变。 公司的核心业务是摩洛哥境内的公路客运，根据所引用的公司描述，服务超过100个国内目的地。其国际网络延伸至欧洲，包括西班牙、法国、比利时、意大利、德国和荷兰，据报道有超过80个国际目的地。CTM还与欧洲运输运营商以及票务或网络合作伙伴保持着商业关系，包括与Eurolines网络相关的组织和Alsa等运营商。 尽管现有参考资料对其当前服务组合提供的细节有限，但CTM主要与定期城际长途汽车服务和国际巴士服务相关。其历史意义在于其悠久的历史、在连接摩洛哥城市中的作用，以及从殖民时代的私营公司演变为独立后的国有企业，进而成为上市的摩洛哥运输公司。所引用的公司信息将Ezzoubaïr Errhaimini确定为公司的总裁。据报道，2009年的收入为4.06亿摩洛哥迪拉姆，但现有资料并未提供更近期的财务状况。

CTM的起源与二十世纪初摩洛哥有组织的公路运输的发展有关。据报道，这一想法是在苏丹阿卜杜勒·哈菲兹于1912年8月访问法国后形成的。在访问期间，他遇到了与让·埃皮纳相关的运输企业，而休伯特·利奥泰将军监督了这次旅行。这一经历促成了在摩洛哥创建一家能够在全国运营的公司的构想。 1919年11月8日，苏丹阿卜杜勒·哈菲兹通过一项法令批准成立该公司。CTM于1919年11月30日正式成立，目标是覆盖摩洛哥所有地区。其网络随着旨在连接主要城镇的公路系统的发展而扩展。起初，CTM依赖从第一次世界大战军事装备改装而来的车辆。运营条件简陋，历史记载描述二等乘客坐在车顶上。公司的所有权结构也反映了殖民背景：塔米·埃尔·格劳伊是摩洛哥著名的政治人物，与法国殖民政府结盟，是主要股东。 CTM最初作为私营公司运营。1956年摩洛哥独立后，国家收购了该企业。这使CTM进入了国家交通系统，并将该公司与独立摩洛哥公路客运服务的扩展和巩固联系起来。后来，该公司在该国私有化计划中改变了地位。1993年，CTM在卡萨布兰卡证券交易所上市，在经历了私人和国家所有数十年后，创建了公开交易的结构。 到现有公司描述所涵盖的时期，CTM已发展起一个庞大的国内网络，服务超过100个摩洛哥目的地。它还运营或支持前往欧洲超过80个目的地的国际服务，包括西班牙、法国、比利时、意大利、德国和荷兰。其欧洲关系包括与Eurolines系统相关的几家运营商，以及其他地区巴士公司。这些关系有助于支持摩洛哥与欧洲之间的跨境客运。 现有资料将Ezzoubaïr Errhaimini确定为CTM的总裁，并报告2009年收入为4.06亿摩洛哥迪拉姆。它没有提供后来管理层变动、当前财务业绩、车队构成或近期战略举措的完整说明。然而，CTM作为摩洛哥最古老的有组织的公共交通公司之一，以及作为一家经历了私营、国有和上市公司阶段的企业，在历史上仍然值得注意。

• 2009

  报告的收入里程碑

  [1]Compagnie de Transports au Marocen.wikipedia.org

  所引用的公司信息报告2009年收入为4.06亿摩洛哥迪拉姆。

• 1993

  在卡萨布兰卡证券交易所上市

  [1]Compagnie de Transports au Marocen.wikipedia.org

  作为摩洛哥私有化计划的一部分，CTM在卡萨布兰卡证券交易所上市。

• 1956

  独立后移交给摩洛哥政府

  [1]Compagnie de Transports au Marocen.wikipedia.org

  摩洛哥重新获得独立后，CTM从私人所有转为政府所有。

• 1919

  授权成立并正式建立公司

  [1]Compagnie de Transports au Marocen.wikipedia.org

  11月8日的法令授权成立该公司，公司于11月30日正式成立，以提供覆盖摩洛哥的公路连接。

• 1912

  与苏丹阿卜杜勒·哈菲兹访问法国相关的构想

  [1]Compagnie de Transports au Marocen.wikipedia.org

  摩洛哥公路运输公司的构想与苏丹阿卜杜勒·哈菲兹访问法国有关，他在那里遇到了与让·埃皮纳相关的运输企业。

一家历史悠久的摩洛哥公路客运运营商，定位围绕全国连通性、城际长途汽车旅行以及摩洛哥与欧洲之间的国际联系。

• 公路客运 · 1919

  国内城际长途汽车服务

  CTM的主要国内产品是连接摩洛哥城镇的定期公路客运。所引用的描述称，该公司服务超过100个国内目的地，使该网络成为其在全国流动性中历史作用的核心部分。

• 国际公路客运

  国际长途汽车服务

  CTM运营摩洛哥与欧洲市场之间的国际客运连接。所引用的描述报告了西班牙、法国、比利时、意大利、德国和荷兰的80多个国际目的地，部分由与欧洲运输运营商的关系支持。

• 1993

  向公开交易公司过渡战略

  背景

  CTM在独立后被移交给摩洛哥政府，后来成为摩洛哥私有化计划的一部分。

  采取的行动

  公司在卡萨布兰卡证券交易所上市。

  后续影响

  上市标志着CTM从国有运输企业向公开交易的摩洛哥公司过渡。

  来源

1. 1Compagnie de Transports au Marocen.wikipedia.org