西阿尔及利亚公司

西阿尔及利亚公司，通常缩写为OA，是一家历史悠久的铁路公司，成立于1881年，旨在发展和运营阿尔及利亚奥兰省的铁路网络。其业务基于铁路线路的建设、运营和维护，服务于该领土的西部和中部地区。该公司的网络连接了奥兰及其他沿海或区域中心与内陆目的地，包括Aïn Témouchent、Sidi-bel-Abbès、Tlemcen、Raz-el-Ma、Crampel、Berrouaghia、Boghari和Djelfa。 该公司运营混合轨距系统。其主要线路大多使用1435毫米的标准轨距，而Blida–Djelfa线路及其延长线使用1055毫米的窄轨。这种组合反映了19世纪末和20世纪初阿尔及利亚铁路发展的技术和地理条件。标准轨距线路包括奥兰–Aïn Témouchent线路以及从Sainte-Barbe du Tlélat经Sidi-bel-Abbès和Tabia到Tlemcen的线路。从Tabia到Raz-el-Ma和Crampel的支线也是该公司网络的一部分。 窄轨系统从Blida逐渐向南扩展。Blida–Berrouaghia段于1891年开通，延伸至Boghari的线路于1912年7月15日开通，而Boghari–Djelfa延伸段则在1916年至1921年间分阶段开通。除了直接特许的线路外，该公司还运营最初与Compagnie franco-algérienne相关的租赁线路。这些线路包括长长的Arzew–Aïn-Sefra线路和窄轨的Mostaganem–Tiaret线路。 到1913年，根据引用的历史铁路记载，该公司的铁路网络总长度达到449公里。其机车车辆包括两种轨距的蒸汽机车。窄轨机车包括由Société Alsacienne de Constructions Mécaniques提供的130T发动机、Fives-Lille提供的140T机车以及Fives-Lille在第一次世界大战前后分批交付的230机车。标准轨距动力包括主要由Fives-Lille提供的030和130机车，以及SACM提供的额外030机车。 西阿尔及利亚公司在根据1920年12月31日的法令并入Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée后，不再作为独立的铁路公司存在。因此，它最好被理解为一个历史铁路运营商，而不是当代消费品牌或物流公司。

西阿尔及利亚公司成立于1881年，正值阿尔及利亚铁路基础设施扩张时期。其既定目标是在奥兰省建设和运营铁路网络，使其成为负责将铁路运输扩展到主要沿海中心以外的铁路公司之一。该公司的线路服务于阿尔及利亚西部，同时通过标准轨距和窄轨建设的结合延伸到内陆地区。 成立后不久，首批有记录的线路开通。奥兰（或La Sénia）至Aïn Témouchent的线路于1885年开通，采用标准轨距。同年，该公司开通了从Tabia通往Raz-el-Ma和Crampel的支线。1890年，从Sainte-Barbe du Tlélat经Sidi-bel-Abbès和Tabia到Tlemcen的标准轨距线路投入运营。这些线路共同构成了一个网络，将奥兰与Sidi-bel-Abbès和Tlemcen地区的重要城镇以及更南和更西的目的地连接起来。 该公司还开发了一条从Blida通往内陆的窄轨线路。Blida–Berrouaghia段于1891年开通。其通往Boghari的延续段后来完成，并于1912年7月15日开通。该线路随后进一步向南延伸至Djelfa，Boghari–Djelfa段于1916年至1921年间分阶段开通。这些线路使用1055毫米的轨距，不同于公司1435毫米的标准轨距线路。混合轨距网络使运营商能够服务于具有不同建设和运营要求的线路，尽管现有资料未提供详细的财务或交通结果。 该公司的业务范围还包括租赁线路。Arzew–Aïn-Sefra线路长454公里，最初授予Compagnie franco-algérienne。西阿尔及利亚公司后来以租赁方式运营该线路。它还租赁了197公里的Mostaganem–Tiaret窄轨线路，这是另一条最初与Compagnie franco-algérienne相关的线路。这些安排扩大了公司的运营范围，超出了直接特许给它的线路。 到1913年，公司网络总长度据报道为449公里。其机车车队反映了两种技术系统。窄轨动力包括1891年由SACM交付的编号1至9的机车；1910年由Fives-Lille提供的编号20至24；1913年由Fives-Lille提供的编号101至114；以及1920年由同一制造商提供的编号115至125。标准轨距车队包括1882年至1889年间由Fives-Lille交付的几批030机车、1880年代交付的额外030发动机，以及1904年至1913年间由Fives-Lille提供的130机车。 公司的独立公司历史以1920年12月31日的法令结束。根据该法令，西阿尔及利亚公司并入Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée。此次整合将其线路和运营置于更大的铁路组织内。为本条目提供的可靠资料未确立持续的现代公司身份、继任品牌、财务业绩或当前运营活动。

• 1921

  Boghari–Djelfa延伸段分阶段完成

  [1]Compagnie de l'Ouest algérienen.wikipedia.org

  从Boghari到Djelfa的窄轨延伸段于1916年至1921年间逐步开通。

• 1920

  最后一批窄轨机车记录在案

  [1]Compagnie de l'Ouest algérienen.wikipedia.org

  Fives-Lille交付了编号115至125的窄轨230机车批次。

• 1920

  并入PLM

  [1]Compagnie de l'Ouest algérienen.wikipedia.org

  1920年12月31日的一项法令将公司并入Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée。

• 1913

  网络达到449公里

  [1]Compagnie de l'Ouest algérienen.wikipedia.org

  公司铁路网络总长度据报道为449公里。

• 1912

  Berrouaghia–Boghari延伸段开通

  [1]Compagnie de l'Ouest algérienen.wikipedia.org

  从Berrouaghia到Boghari的窄轨延伸段于1912年7月15日开通。

• 1891

  Blida–Berrouaghia窄轨段开通

  [1]Compagnie de l'Ouest algérienen.wikipedia.org

  公司通往内陆的窄轨线路的第一段，从Blida到Berrouaghia，投入运营。

• 1890

  Tlemcen线路开通

  [1]Compagnie de l'Ouest algérienen.wikipedia.org

  从Sainte-Barbe du Tlélat经Sidi-bel-Abbès和Tabia到Tlemcen的标准轨距线路开通。

• 1885

  首批线路开通

  [1]Compagnie de l'Ouest algérienen.wikipedia.org

  奥兰–Aïn Témouchent线路和Tabia–Raz-el-Ma–Crampel支线开通。

• 1882

  首批有记录的标准轨距机车交付

  [1]Compagnie de l'Ouest algérienen.wikipedia.org

  Fives-Lille为公司交付了首批有记录的标准轨距030机车。

• 1881

  公司成立

  [1]Compagnie de l'Ouest algérienen.wikipedia.org

  西阿尔及利亚公司成立，旨在建设和运营奥兰省的铁路网络。

一家区域性铁路基础设施和运营公司，专注于通过标准轨距和窄轨线路将阿尔及利亚西部与内陆城镇以及农业、行政和军事中心连接起来。

• 标准轨距铁路服务 · 1885

  奥兰–Aïn Témouchent铁路

  一条75.5公里的标准轨距线路，经La Sénia连接奥兰与Aïn Témouchent。该线路于1885年开通，是公司主要的阿尔及利亚西部线路之一。

• 标准轨距铁路服务 · 1890

  Sainte-Barbe du Tlélat–Tlemcen铁路

  一条138.5公里的标准轨距线路，从Sainte-Barbe du Tlélat经Sidi-bel-Abbès和Tabia到Tlemcen。该线路于1890年开通，将奥兰的铁路系统与主要内陆目的地连接起来。

• 标准轨距铁路服务 · 1885

  Tabia–Raz-el-Ma–Crampel支线

  一条69公里的支线，在Tabia从Tlemcen线路分出，延伸至Raz-el-Ma和Crampel。该支线于1885年开通，扩大了公司在其主线之外的覆盖范围。

• 窄轨铁路服务 · 1891

  Blida–Djelfa铁路

  一条轨距为1055毫米的窄轨线路，从Blida经Berrouaghia和Boghari到Djelfa分段建设。Blida–Berrouaghia段于1891年开通，Boghari延伸段于1912年开通，通往Djelfa的最后延伸段于1916年至1921年间分阶段完成。

• 租赁铁路服务

  Arzew–Aïn-Sefra租赁线路

  一条454公里的铁路线，由公司以租赁方式运营。该线路最初授予Compagnie franco-algérienne，后来成为西阿尔及利亚公司租赁运营的一部分。

• 窄轨租赁铁路服务

  Mostaganem–Tiaret租赁线路

  一条197公里的窄轨线路，以租赁方式运营。该线路最初授予Compagnie franco-algérienne，扩大了公司在其直接特许线路之外的运营网络。

• 1920

  并入PLM铁路系统并购

  背景

  该公司在阿尔及利亚运营着庞大的混合轨距铁路网络，包括直接特许和租赁的线路。1920年12月31日的一项法令规定将其并入Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée。

  采取的行动

  西阿尔及利亚公司被吸收或以其他方式并入PLM铁路组织，结束了其独立的公司运营。

  后续影响

  该公司不再作为独立实体运营。所提供的史料未详细说明整合后的行政、资产或线路安排。

  来源

1. 1Compagnie de l'Ouest algérienen.wikipedia.org