Citylink Coach Services

Citylink Coach Services 是一家菲律宾巴士和穿梭巴士运营商，服务于马尼拉大都会的特定商业区和就业中心。该公司隶属于美佳世界公司的关联公司 First Oceanic Property Management, Inc.，旨在为在美佳世界开发项目、子公司和关联公司工作的员工提供定时运输服务。其主要线路连接位于奎松市 Libis 的 Eastwood City 和位于帕赛市 Villamor Air Base 附近的 Newport City，途经 C-5 公路走廊。该线路之所以引人注目，是因为 Citylink 成为第一家被确认在这两个商业区之间穿越 C-5 公路的巴士公司。 Citylink 并非作为通用全国性长途汽车网络运营。其服务模式以定时、与开发项目相关的运输为中心，线路和穿梭服务连接与美佳世界及其他主要雇主相关的办公、零售、住宅和综合用途物业。除 Eastwood City 和 Newport City 外，运营范围还包括连接 Bonifacio Global City、McKinley Hill、马卡蒂的 Ayala Center 以及尼诺·阿基诺国际机场 3 号航站楼。该公司还运营一条免费穿梭巴士，连接 Bonifacio Global City 的 Uptown Mall 和 McKinley Hill 的 Venice Grand Canal。 陆路运输特许经营与监管委员会于 2008 年 3 月 6 日批准了 Eastwood City–Newport City 线路。据报道，First Oceanic Property Management 在该项目中投资了 1 亿菲律宾比索。初始车队由五辆巴士组成：一辆 Hino、一辆 Higer 和三辆 King Long。车队随后扩展到约 15 辆巴士用于核心运营，后来在增加穿梭任务后增至约 20 辆。据报道，车辆品牌包括 Hino、King Long、Higer、Daewoo、Hyundai 和 GET，并优先使用空调车辆提供客运服务。 Citylink 是获授权的马尼拉大都会巴士运营商之一，其线路避开传统的 EDSA 走廊，其他运营商包括 Bonifacio Transport Corporation。其运营通常遵循固定的发车和到达时间，而非某些普通公共事业巴士服务所采用的完全灵活的停靠模式。已发布的运营信息描述了 Eastwood City 与机场之间的工作日和周六时刻表，而周日通常不提供服务。由于时刻表、车队分配和线路授权可能发生变化，除非得到公司或相关交通部门的确认，否则个别运营细节应视为历史或报道信息。 该品牌在战略上紧密关联规划商业区的交通需求。通过连接美佳世界相关开发项目和附近的就业中心，Citylink 支持员工在可能需要在拥堵的马尼拉大都会道路上多次换乘的地点之间流动。因此，其身份最好被理解为一种专门的企业关联城市穿梭和城际巴士服务，而非广泛营销的全国性长途汽车品牌。

Citylink Coach Services 是美佳世界公司关联公司 First Oceanic Property Management, Inc. 旗下的运输企业。该公司成立时据报道投资了 1 亿菲律宾比索，并于 2008 年 3 月 6 日获得陆路运输特许经营与监管委员会对 Eastwood City–Newport City 线路的批准。该线路通过 C-5 公路走廊连接奎松市 Libis 的 Eastwood City 和帕赛市的 Newport City，并因巴士运营商使用该公路连接两个主要商业区而闻名。 Citylink 最初运营五辆巴士：一辆 Hino、一辆 Higer 和三辆 King Long。其初始目的与美佳世界、其子公司以及位于美佳世界相关开发项目的公司员工的通勤密切相关。随着跨区域交通需求的增长，据报道车队增至 15 辆巴士，后来在穿梭任务扩大后增至约 20 辆。该运营商随后使用了多个制造商的车辆，包括 Hino、King Long、Higer、Daewoo、Hyundai 和 GET。 该公司的服务范围超出了最初的 Eastwood–Newport 走廊。据报道，目的地和穿梭线路包括 McKinley Hill、Bonifacio Global City、马卡蒂的 Ayala Center 以及尼诺·阿基诺国际机场 3 号航站楼。这些连接反映了马尼拉大都会规划商业区中办公室、商业场所、住宅开发项目和跨国雇主的集中。Citylink 还运营一条免费穿梭巴士，连接 Bonifacio Global City 的 Uptown Mall 和 McKinley Hill 的 Venice Grand Canal。 在运营上，Citylink 以定时发车和到达为特点。据报道，机场相关服务在周一至周五和部分周六的早晚通勤时段运营于 3 号航站楼和 Eastwood City 之间。该运营商通常周日不提供服务。这些时刻表表明其以通勤为导向的模式，围绕工作日出行而非全天候的城际服务。 Citylink 是获授权的马尼拉大都会巴士运营商之一，其线路避开 EDSA，通过替代道路走廊连接不同商业区。其角色在某些方面与其他专业商业区巴士运营商相似，但其所有权和服务模式通过其与美佳世界开发项目的关系而区别于其他运营商。关于该公司的公开信息有限，当前所有权安排、管理层、财务业绩和当前时刻表的详细信息在所提供的参考资料中并未确立。

• 2008

  线路授权

  [1]Citylink Coach Servicesen.wikipedia.org

  陆路运输特许经营与监管委员会于 2008 年 3 月 6 日批准了 Citylink 的 Eastwood City–Newport City 线路，途经 C-5 公路。

• 2008

  初始投资与车队

  [1]Citylink Coach Servicesen.wikipedia.org

  美佳世界关联公司 First Oceanic Property Management 以据报道 1 亿菲律宾比索的投资成立了该公司。初始运营使用五辆巴士：一辆 Hino、一辆 Higer 和三辆 King Long。

• 车队扩张

  [1]Citylink Coach Servicesen.wikipedia.org

  据报道，车队后来增至 15 辆巴士，随后在穿梭运营扩大后增至约 20 辆。

• 穿梭服务覆盖范围扩大

  [1]Citylink Coach Servicesen.wikipedia.org

  据报道，穿梭目的地扩大到包括 Ayala Center、McKinley Hill、Bonifacio Global City、Eastwood City 和尼诺·阿基诺国际机场 3 号航站楼。

一家与开发项目关联的马尼拉大都会穿梭巴士运营商，专注于为员工、租户和乘客提供往返主要商业、零售、机场和综合用途区域的定时运输服务。

• 定时巴士线路 · 2008

  Eastwood City–Newport City 巴士服务

  Citylink 的主要报道线路通过 C-5 公路走廊连接奎松市 Libis 的 Eastwood City 和帕赛市的 Newport City。该服务于 2008 年获得陆路运输特许经营与监管委员会批准，并与该运营商在传统 EDSA 走廊之外连接两个主要马尼拉大都会商业区的角色相关。

• 机场穿梭巴士

  机场穿梭服务

  据报道，Citylink 运营连接 Eastwood City 和尼诺·阿基诺国际机场 3 号航站楼。已发布的时刻表面向工作日和周六通勤时段，提供早晨和傍晚或晚间发车。机场服务是该公司连接就业中心和交通枢纽的更广泛网络的一部分。

• 企业和员工穿梭巴士

  商业区穿梭服务

  Citylink 提供或曾经提供往返马尼拉大都会主要商业和综合用途区域的穿梭交通，包括 Eastwood City、McKinley Hill、Bonifacio Global City 和 Ayala Center。这些服务主要与美佳世界相关公司、租户、子公司以及所服务区域内的其他企业的员工相关。

• 免费开发项目穿梭巴士

  Uptown Mall–Venice Grand Canal 穿梭巴士

  据报道，有一条免费穿梭巴士服务连接 Bonifacio Global City 的 Uptown Mall 和 McKinley Hill 的 Venice Grand Canal。该服务连接两个商业开发项目，体现了 Citylink 在规划商业和零售目的地之间提供循环交通的作用。

1. 1Citylink Coach Servicesen.wikipedia.org