Cime

Cime，正式名称为C.I.M.E.或La Compagnie Industrielle des Moteurs à Explosion，是一家法国工程和汽车制造商，总部位于卢瓦尔省的弗赖斯。该公司主要与20世纪20年代和两次世界大战期间向其他车辆制造商供应的紧凑型专有内燃机相关。其产品用于轻型汽车、循环车和小型车，而非大规模量产的大众市场汽车。 Cime的发动机业务似乎始于20世纪20年代。其有记录的早期应用之一是1922年安装在英法合资的Marlborough上的1,100 cc四缸发动机。Marlborough主要由巴黎奥贝维利耶的Malicet et Blin制造。到1924年，搭载Cime发动机的Marlborough标价175英镑，这表明该公司参与了相对国际化的廉价轻型车辆和专有发动机市场。这款1,100 cc发动机一直生产到1926年，当时可用的参考资料表明该特定发动机项目结束。 在两次世界大战期间，Cime发动机被几家小型车辆制造商采用。该公司最著名的运动关联是与E.H.P.汽车的合作，包括一辆E.H.P.赛车在1927年勒芒24小时耐力赛中以1,094 cc Cime四缸发动机获得第五名。Cime还生产直列六缸发动机。这些发动机被用于1926年的Amilcar CIME 6缸特别版和法国制造的Derby小型车，表明该公司的产品不仅限于单一的四缸设计，并在实验性和生产导向的轻型车辆中都有应用。 1929年，Cime从供应发动机扩展到以自有品牌制造整车。该公司生产了A2，一款配备1,203 cc四缸发动机的小型跑车。产量极为有限：据报道大约生产了20辆。这一短暂的汽车项目并未使Cime成为大规模汽车制造商，但标志着该公司从专业零部件供应商向车辆生产商的转变。 Cime后来的公司历史记录很少。在可用的参考资料中，公司解散的日期未知，也没有可靠信息确定其最终所有者、高管或继任组织。因此，Cime最好被理解为一个已消亡的法国两次世界大战期间的发动机和轻型汽车品牌，其历史重要性在于向利基制造商供应发动机，以及其短暂、低产量的完整跑车制造尝试。一辆幸存的Cime A2在兰斯香槟汽车博物馆展出，保留了该品牌汽车生产的实物例证。

Cime成立于法国卢瓦尔省的弗赖斯，是一家专注于轻型内燃机的工程公司。其正式名称La Compagnie Industrielle des Moteurs à Explosion反映在缩写C.I.M.E.中。该公司运营的时期，许多欧洲小型车辆制造商依赖外部供应商提供发动机，使得专业公司能够同时向多个品牌销售标准化或半专有的动力单元。 在20世纪20年代，Cime开发并供应紧凑型发动机，尤其是四缸发动机。1922年出现了一个有记录的应用程序，当时一台1,100 cc的Cime发动机被安装在英法合资的Marlborough上。那辆车主要由巴黎奥贝维利耶的Malicet et Blin制造。到1924年，Marlborough的售价为175英镑，Cime发动机与该车型的关联一直持续到1926年。这一应用使Cime进入了跨国轻型汽车市场，在该市场中，发动机供应商和组装制造商可以跨越国界运营。 Cime动力单元随后被几家循环车和小型车制造商采用。该公司最强的竞赛记录是通过E.H.P.汽车取得的。一辆配备1,094 cc Cime四缸发动机的E.H.P.赛车在1927年勒芒24小时耐力赛中获得第五名。这一成绩对小型发动机制造商来说意义重大，因为它使品牌在耐力赛中获得了知名度，同时展示了其紧凑型动力装置在要求苛刻的竞赛使用中的适用性。 该公司的发动机系列不仅限于四缸设计。Cime还制造直列六缸发动机。这些包括与1926年Amilcar CIME 6缸特别版和法国Derby小型车相关的发动机。可用的历史记录没有提供完整的目录、生产总量或整个发动机系列的技术规格，因此Cime的制造能力范围仍不确定。 1929年，Cime进入整车生产。其唯一确定的车型是A2，一款由1,203 cc四缸发动机驱动的小型跑车。产量非常有限，大约20辆。因此，A2代表了Cime工程业务的一个精品和实验性延伸，而不是一个可持续的高产量乘用车运营。一辆幸存的例子保存在兰斯香槟汽车博物馆。 在A2项目之后，历史记录变得不完整。解散日期未知，可用来源未确定公司是被收购、重组还是简单停止运营。没有确定可靠的董事、创始人或后来的公司所有者名单。因此，Cime有记录的遗产依赖于其20世纪20年代的专有发动机、被几家小型法国和英法车辆制造商使用、通过E.H.P.在1927年勒芒取得的成果，以及其在1929年短暂涉足汽车生产。

• 1929

  Cime A2的发布

  [1]CIMEen.wikipedia.org

  Cime开始生产整车，推出了配备1,203 cc四缸发动机的A2小型跑车。大约生产了20辆。

• 1927

  勒芒24小时耐力赛第五名

  [1]CIMEen.wikipedia.org

  一辆使用1,094 cc Cime四缸发动机的E.H.P.赛车在24小时耐力赛中获得第五名。

• 1926

  Cime直列六缸发动机的应用

  [1]CIMEen.wikipedia.org

  Cime直列六缸发动机被用于Amilcar CIME 6缸特别版和法国制造的Derby小型车。

• 1924

  Marlborough应用记录在175英镑的价格

  [1]CIMEen.wikipedia.org

  搭载Cime发动机的Marlborough标价175英镑，这款1,100 cc发动机与该车型的关联一直持续到1926年。

• 1922

  Cime发动机用于英法合资的Marlborough

  [1]CIMEen.wikipedia.org

  一台1,100 cc的Cime四缸发动机被安装在英法合资的Marlborough上，这是一款主要由奥贝维利耶的Malicet et Blin制造的轻型汽车。

一家专业的法国轻型车辆紧凑型专有发动机供应商，后来扩展到极少量的小型跑车生产。

• 专有轻型车辆发动机 · 1922

  1,100 cc四缸发动机

  Cime有记录的1,100 cc四缸发动机从1922年起用于英法合资的Marlborough，并一直生产到1926年。它体现了该公司作为小型车辆制造商外部发动机供应商的角色。

• 专有轻型车辆发动机 · 1926

  Cime直列六缸发动机

  Cime还为两次世界大战期间的专门应用制造直列六缸发动机。有记录的安装包括1926年的Amilcar CIME 6缸特别版和法国制造的Derby小型车。引用的参考资料中未提供全面的规格和生产量。

• 小型跑车 · 1929

  Cime A2

  A2是Cime唯一确定的整车。它于1929年推出，是一款由1,203 cc四缸发动机驱动的小型跑车。产量非常有限，大约生产了20辆。至少有一辆幸存的例子在兰斯香槟汽车博物馆展出。

• 1929

  从发动机供应转向整车生产战略

  背景

  在20世纪20年代向其他轻型车辆制造商供应发动机后，Cime扩展到汽车制造。

  采取的行动

  该公司推出了A2，一款使用1,203 cc四缸发动机的小型跑车。

  后续影响

  只生产了大约20辆汽车，可用来源未记录后续车型系列或公司解散日期。

  来源

1. 1CIMEen.wikipedia.org