Chorus Aviation
加拿大航空控股公司，业务涵盖支线航空公司、飞机租赁和航空服务。
最近更新 2026年8月22日
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概览
Chorus Aviation是一家加拿大航空控股公司，总部位于新斯科舍省哈利法克斯的达特茅斯地区。其业务围绕支线航空及相关服务展开，包括航空公司运营、飞机租赁以及包机和专业航空活动。该集团拥有或曾拥有多家航空企业，其中最著名的是Jazz Aviation LP、Voyageur Airways和Chorus Aviation Capital。 公司起源于2006年的Jazz Air Income Fund。它是在ACE Aviation Holdings通过首次公开募股剥离其部分支线航空权益后成立的。最初的结构反映了当时许多上市公司采用的加拿大收入基金模式。ACE Aviation Holdings于2008年出售了其在公司中的剩余股份。2011年，由于加拿大税收规则的变化降低了收入基金结构的优势，该组织转变为上市公司并更名为Chorus Aviation。 Jazz Aviation是该集团主要的支线航空业务。它运营支线飞机，并与主要航空公司客户合作提供服务，包括在合同或品牌支线航空安排下的网络连接。这种模式使Chorus能够参与支线飞行，而不必完全依赖独立营销的消费航空公司品牌。该集团还扩展到航空公司运营之外。2015年，它收购了加拿大包机和专业航空运营商Voyageur Airways。Voyageur曾向联合国提供包机服务，以支持其在非洲的项目。 飞机租赁通过Chorus Aviation Capital成为该集团的另一个重要部分。2019年，Chorus同意以约4.37亿美元购买九架庞巴迪CRJ900支线喷气式飞机。这些飞机于2020年交付，由Jazz Aviation运营。Chorus后来通过收购总部位于英国的支线飞机租赁公司Falko Regional Aircraft Limited扩大了其租赁平台，该收购于2022年宣布。Chorus于2024年12月完成了向HPS Investment Partners LLC出售Falko的交易，标志着该集团租赁组合和所有权结构的变化。 该公司还与国际航空投资有关。2011年，它报告了对乌拉圭航空公司Pluna的投资。Pluna累计亏损严重，于2012年7月5日被乌拉圭政府关闭；其机队随后于2012年10月1日被拍卖。这一事件说明了投资于面临困难当地市场和财务条件的支线航空企业的风险。 Chorus将自己定位为一个综合性的支线航空平台，而不是传统的全球客运航空公司。其活动包括运营支线航班、收购和租赁支线飞机、提供包机服务以及支持专业航空任务。根据提供的参考资料，该集团宣布于2025年7月收购总部位于蒙特利尔的Elisen and Associates，并于2026年4月收购总部位于安大略省彼得伯勒的Kadex Aero Supply。后一个日期事件作为已报告的公司发展保留，但可能需要根据公司当前的披露进行核实。
沿革
Chorus Aviation的历史可以追溯到2000年代中期加拿大支线航空所有权的重组。2006年，ACE Aviation Holdings（当时是加拿大航空及相关航空利益的母公司）通过首次公开募股剥离了其部分支线航空业务。由此产生的实体被组织为Jazz Air Income Fund，一种收入基金工具，其主要航空联系是支线航空公司Jazz Aviation。 收入基金结构之所以重要，是因为它是围绕当时加拿大存在的税收和分配环境设计的。ACE Aviation Holdings于2008年出售了其在公司中的剩余股份。当加拿大税收规则改变并减少了收入基金可用的优势时，公司不得不进行调整。2011年，它转变为上市公司并更名为Chorus Aviation。新名称反映了更广泛的公司平台，而不是单一的航空公司运营身份。 在此期间，Chorus还寻求国际航空业务。2011年，它报告了对总部位于乌拉圭的航空公司Pluna的投资。Pluna后来遭受严重财务损失，于2012年7月5日被乌拉圭政府关闭。其机队于当年10月1日被拍卖。这一结果成为与Chorus国际投资活动相关的显著挫折，尽管提供的来源没有提供足够细节来量化Chorus的投资财务结果。 Chorus于2015年通过收购Voyageur Airways扩大了其运营组合。Voyageur运营包机和专业航空服务，并已向联合国提供飞机用于非洲项目。此次收购使Chorus超越了定期支线航空飞行，并为集团增加了合同、包机和任务导向航空的额外平台。 飞机所有权和租赁对集团变得越来越重要。2019年2月8日，Chorus同意以约4.37亿美元的价格购买九架庞巴迪CRJ900支线喷气式飞机。这些飞机于2020年交付，由Jazz Aviation运营。该交易支持了集团的支线飞机机队，并展示了Chorus租赁和航空业务之间的关系。 2022年5月，Chorus宣布收购总部位于英国的支线飞机租赁公司Falko Regional Aircraft Limited。Falko扩大了Chorus在支线飞机租赁领域的业务，但持有期有限：Chorus于2024年12月完成了向HPS Investment Partners LLC出售Falko的交易。此次剥离代表了一项重大的投资组合决策，并改变了Chorus租赁业务的规模和构成。 提供的参考资料还报告了进一步的收购：总部位于蒙特利尔的Elisen and Associates，于2025年7月21日宣布；以及总部位于安大略省彼得伯勒的Kadex Aero Supply，于2026年4月1日收购。这些发展表明对航空相关业务和供应链或支持能力的持续兴趣，但可用材料未描述其财务条款、整合计划或收购后业绩。2026年的项目应根据公司当前的文件和公告进行核实。 如今，Chorus最好被理解为一家支线航空控股公司。其可识别的业务领域包括Jazz Aviation的支线航空服务、Voyageur Airways的包机和专业运营，以及通过Chorus Aviation Capital和相关平台进行的飞机租赁活动。其历史结合了与ACE Aviation Holdings的公司分离、对加拿大税收法规的适应、支线航空运营、国际投资、飞机收购以及通过收购和剥离进行的投资组合管理。
- 2026
报告收购Kadex Aero Supply
[1]提供的参考资料报告称，Chorus于2026年4月1日收购了Kadex Aero Supply；该事件需要核实。
- 2025
宣布收购Elisen and Associates
[1]根据提供的参考资料，Chorus宣布收购总部位于蒙特利尔的Elisen and Associates。
- 2024
Falko出售完成
[1]Chorus于12月完成了向HPS Investment Partners LLC出售Falko的交易。
- 2022
宣布收购Falko Regional Aircraft
[1]Chorus宣布收购总部位于英国的支线飞机租赁公司Falko Regional Aircraft Limited。
- 2020
CRJ900交付
[1]从庞巴迪购买的九架CRJ900飞机已交付并由Jazz Aviation运营。
- 2019
CRJ900购买协议
[1]Chorus同意以约4.37亿美元收购九架庞巴迪CRJ900飞机。
- 2015
收购Voyageur Airways
[1]Chorus收购了加拿大包机运营商Voyageur Airways。
- 2012
Pluna停止运营
[1]乌拉圭政府在Pluna遭受重大损失后将其关闭；其机队随后被拍卖。
- 2011
转变为上市公司并更名
[1]公司为应对影响收入基金的加拿大税收变化而重组，并采用Chorus Aviation名称。
- 2011
投资Pluna
[1]Chorus报告了对乌拉圭航空公司Pluna的投资。
产品与定位
一个综合性的支线航空平台，结合了航空公司运营、支线飞机租赁、包机飞行和专业航空服务。
支线航空运营
Jazz Aviation支线航空服务
Jazz Aviation是Chorus主要的支线航空业务。它运营支线飞机，并与主要航空公司客户合作提供定期支线飞行。其角色主要是将较小的社区和区域市场与较大的航空公司网络连接起来，而不是仅仅作为一个独立营销的长途航空公司。
飞机租赁
Chorus Aviation Capital飞机租赁
Chorus Aviation Capital是该集团的支线飞机租赁平台。其活动涉及拥有、融资和向航空公司运营商租赁支线飞机。该平台通过将飞机所有权和机队管理与支线航空需求联系起来，补充了Chorus的航空运营。
包机及专业航空 · 2015
Voyageur Airways包机服务
Voyageur Airways提供包机飞机和专业航空服务。该公司已向联合国提供飞机以支持其在非洲的项目，使Chorus在定期支线航空运营之外还涉足合同和任务导向飞行。
支线飞机机队 · 2020
庞巴迪CRJ900支线飞机
Chorus于2019年同意购买九架庞巴迪CRJ900支线喷气式飞机。这些飞机于2020年交付并投入Jazz Aviation运营，支持了集团的支线机队及其合同航空服务模式。
品牌决策
2026
收购Kadex Aero Supply并购背景
提供的参考资料报告了对一家安大略省航空供应公司的收购。
采取的行动
据报道，Chorus于2026年4月1日收购了总部位于彼得伯勒的Kadex Aero Supply。
后续影响
该交易及其条款需要根据公司当前的披露进行确认。
2025
收购Elisen and Associates并购背景
提供的参考资料确定了Chorus航空相关业务组合中的进一步收购。
采取的行动
Chorus于2025年7月21日宣布收购总部位于蒙特利尔的Elisen and Associates。
2024
出售Falko Regional Aircraft并购背景
在拥有Falko一段时间后，Chorus改变了其支线飞机租赁组合的构成。
采取的行动
Chorus完成了向HPS Investment Partners LLC出售Falko Regional Aircraft Limited的交易。
后续影响
该交易将Falko从Chorus集团中移除，代表了一次重大的租赁组合剥离。
2022
收购Falko Regional Aircraft并购背景
Chorus寻求通过国际收购扩大支线飞机租赁业务。
采取的行动
Chorus宣布收购总部位于英国的Falko Regional Aircraft Limited。
后续影响
Chorus后来将Falko出售给HPS Investment Partners LLC，于2024年12月完成剥离。
2019
购买九架CRJ900支线喷气式飞机新品背景
Chorus需要额外的支线飞机运力用于其航空和租赁活动。
采取的行动
Chorus同意购买九架庞巴迪CRJ900飞机，交付后分配给Jazz Aviation。
后续影响
飞机于2020年交付并投入Jazz Aviation运营。
Transaction value. Approximately US$437 million (2019 agreement)
2015
收购Voyageur Airways并购背景
Chorus寻求将其航空组合扩展到定期支线航空运营之外。
采取的行动
Chorus收购了加拿大包机公司Voyageur Airways。
后续影响
Voyageur增加了包机及专业航空能力，包括支持联合国在非洲的项目。
2011
从收入基金转变为上市公司战略背景
加拿大税收变化降低了收入基金结构的优势，促使Chorus及类似组织进行重组。
采取的行动
公司转变为上市公司，并将名称从Jazz Air Income Fund改为Chorus Aviation。
后续影响
新的公司身份支持了更广泛的控股公司模式，涵盖支线航空、租赁和专业航空活动。
近期事件
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