超速Q

Choro-Q是日本的一个玩具系列，以微型、风格化的车辆为核心，由弹簧驱动的回力机制驱动。产品通常只有几厘米长，以其刻意压缩、漫画化的比例、橡胶轮胎和车尾的硬币槽而闻名。经典玩法是，在槽中放入一枚小硬币会改变车辆的平衡，使其在释放时能抬起前轮。该系列由日本玩具公司Takara开发，该公司后来成为Takara Tomy的一部分，于1970年代末推出，当时Takara发现消费者对小型模型车有浓厚兴趣。 名称结合了日语表达“choro-choro”（表示小物体移动或窜动）和与日语中“可爱”借词相关的缩写形式。命名和设计都强调了该系列的小巧和俏皮个性。早期的Choro-Q车辆主要面向儿童，使用鲜艳的色彩、简单的装饰和易于理解的噱头。基本系列包括跑车、方程式赛车、沙滩车、特技车和其他常见的汽车形态。随着时间的推移，该系列在日本尤其积累了大量的收藏者群体，因为Takara增加了更精细的车身、授权车辆主题、赛车涂装、地区设计和限量促销版。 在美国，相关产品以“Penny Racers”的名称销售。美国版通常强调低廉的娱乐价值、鲜艳的色彩和幽默的虚构名称，而日本版则越来越多地包含逼真的授权汽车和面向收藏家的版本。1980年代末，相关版本也以Tonka品牌出现，称为“Tonka Turbo Tricksters”。生产在日本进行，并在不同时期在台湾、澳门和中国大陆进行。更广泛的范围已扩展到乘用车以外的卡车、公共汽车、火车、飞机、军用车辆、工程机械和当地主题物品。促销模型由汽车制造商、经销商和其他组织委托制作。 Takara反复将这一概念扩展到相邻格式。Digi-Q以及后来的Q-steer和Choro-Q Hybrid引入了红外遥控玩法。其他扩展包括胶囊玩具和新奇概念、怪物和昆虫形象、大型Jumbo Choro-Q，以及可定制的碰撞对战系统Choro-Q Deck System。Choro-Q还成为大量电子游戏系列的基础，结合了赛车和车辆定制，在某些作品中还包含角色扮演元素。根据市场和平台的不同，这些游戏以Choro-Q、Penny Racers、Gadget Racers和Road Trip等名称出现。 该品牌也超越了玩具领域。Takara的CQ Motors子公司生产了以Choro-Q汽车为原型的小型合法上路电动汽车，尽管该汽车业务后来被终止。在赛车运动中，Choro-Q赛车队在2004年参加了耐力赛事，包括勒芒24小时耐力赛。对于收藏家来说，2013年推出的Choro-Q Zero系列对经典日本汽车采用了更高级的处理方式。持续存在的官方Choro-Q Zero表明该品牌仍是Takara Tomy产品组合的一部分，尽管当前发布的规模和构成因市场而异。

Takara为了应对日本微型车玩具日益增长的 popularity，开发了Choro-Q。该公司试图通过一个小型弹簧马达来区分其产品，该马达在向后拉动车辆时启动。由此产生的设计结合了紧凑的车身和对真实汽车的漫画化、超变形诠释。一位员工的建议导致了后部硬币槽和翘头技巧，使汽车具有立即可识别的玩法特征，而不是简单的静态微型模型。 该系列于1978年底出现。其早期产品种类繁多，涵盖跑车、方程式赛车、沙滩车、特技车和其他车型，以满足不同兴趣。视觉语言刻意可爱夸张，后轮大，车身短而压缩。这一概念延续了Takara早期的Mame Dash产品，也与1970年代末玩具设计中流行的卡通风格车辆艺术有关，包括Dave Deal的作品。 Choro-Q逐渐从主要面向儿童的玩具转变为兼具玩耍和收藏双重用途的品牌。后来的版本使用了更精细的装饰和透明或半透明的模制部件用于车窗和车灯。Takara提供了替换部件和替代弹簧马达，而后续工厂版本包括慢速、正常和快速马达规格，在某些情况下还有两速机制。授权汽车发布、赛车版和特殊促销模型拓宽了品牌的吸引力。模型不仅生产汽车，还生产卡车、公共汽车、火车、飞机、工程机械、军用车辆和日本地区性象征。 该品牌还成为相关概念的保护伞。Digi-Q引入了红外遥控，随后在Takara-Tomy合并后推出了Q-steer，以及后来的Choro-Q Hybrid。Choro-Q Deck System创造了一种竞争性的碰撞对战格式，具有可互换的底盘、车身和冲击部件。其他衍生产品探索了胶囊玩具、沐浴产品、怪物和昆虫形象，以及约30厘米的Jumbo Choro-Q。最雄心勃勃的扩展是CQ Motors，一家Takara旗下的电动汽车企业，销售基于玩具概念的小型合法上路车辆。这些汽车不允许上高速公路，该业务最终被终止。 Choro-Q还扩展到电子娱乐领域。许多赛车游戏使用了该品牌，通常增加定制、探索或角色扮演功能。发行版以多个名称本地化，包括Penny Racers、Gadget Racers和Road Trip。2004年，该品牌赞助了一支耐力赛车队，参加了勒芒24小时耐力赛和勒芒耐力系列赛。2013年，Takara Tomy创建了Choro-Q Zero，这是一个更高级的经典日本车辆系列，模仿了后来Choro-Q产品中已经可见的收藏家导向。当前官方产品材料继续将Choro-Q Zero视为品牌产品的一部分。

• 2013

  Choro-Q Zero亮相

  [1]Choro-Qen.wikipedia.org

  Takara Tomy推出了一个专注于经典日本汽车的高级系列。

• 2006

  Q-steer发布

  [1]Choro-Qen.wikipedia.org

  Takara-Tomy合并后推出了一款更便宜的红外遥控衍生产品。

• 2004

  Choro-Q Racing参加耐力赛

  [1]Choro-Qen.wikipedia.org

  车队参加了勒芒和勒芒耐力系列赛。

• 2002

  CQ Motors成立

  [1]Choro-Qen.wikipedia.org

  Takara创建了一家子公司，开发并销售受Choro-Q风格启发的小型电动汽车。

• 1980

  Mame Dash停产

  [1]Choro-Qen.wikipedia.org

  与Choro-Q概念相关的早期Takara微型车产品结束，使Choro-Q成为更长寿的系列。

• 1980

  国际Penny Racers品牌

  [1]Choro-Qen.wikipedia.org

  相关Choro-Q产品在北美以Penny Racers品牌销售。

• 1980

  Tonka Turbo Tricksters版本

  [1]Choro-Qen.wikipedia.org

  该概念在1980年代末也以Tonka品牌销售。

• 1978

  Choro-Q在日本推出

  [1]Choro-Qen.wikipedia.org

  Takara推出了其紧凑型弹簧动力车辆系列，具有风格化车身和硬币辅助翘头技巧。

一个有趣的日本微型车品牌，将易上手的回力玩法与风格化设计、授权汽车主题和收藏版相结合。

• 回力玩具车 · 1978

  Choro-Q标准回力车

  核心产品是微型弹簧动力车辆，通常长约三到四厘米。它们使用橡胶轮胎，通常后轮较大，车身基于真实车辆或有趣的虚构主题。向后拉动汽车会卷紧马达；释放时汽车向前行驶。后部槽可容纳小硬币，改变重心以产生翘头效果。早期型号色彩鲜艳，面向儿童，而后期版本增加了授权细节、逼真的涂装和面向收藏家的变体。

• 收藏级微型车 · 2013

  Choro-Q Zero

  Choro-Q Zero是为收藏家推出的高级分支。它将紧凑的Choro-Q格式应用于经典日本汽车，强调更准确的车身形状、精致的装饰和特定时期的车辆主题。该系列与Takara Tomy更高细节微型车系列的收藏策略相似，代表了品牌超越廉价新奇玩具的转变。

• 红外遥控车

  Digi-Q

  Digi-Q将Choro-Q概念应用于电子控制微型车。与Konami合作开发，车辆使用红外技术而非传统无线电控制，将品牌扩展到小型赛车和操纵玩法。

• 红外遥控车 · 2006

  Q-steer

  Q-steer是Digi-Q的更便宜的红外遥控后继产品。该格式生产了多种主题和授权变体，包括Tamiya沙丘车设计、马里奥赛车Wii主题和哆啦A梦版本。在2006年推出后的一段时间内，它成为Takara Tomy在日本著名的玩具系列之一。

• 遥控和回力车

  Choro-Q Hybrid

  Choro-Q Hybrid结合了遥控和回力底盘格式。车身可以拆卸和更换，而额外的轮胎或底部部件可实现特技和轨道玩法。遥控版本包括更快的操作和主题功能，包括马里奥赛车Wii版本中的物品随机化器。

• 大型回力玩具

  Jumbo Choro-Q

  Jumbo Choro-Q将熟悉的车辆设计放大到约30厘米。它保留了回力机制，并在引擎盖下设有储物空间，可容纳标准尺寸的Choro-Q玩具。

• 电动汽车 · 2002

  CQ Motors电动汽车

  CQ Motors生产了以Choro-Q玩具为原型的小型合法上路电动汽车。它们适用于普通道路而非高速公路，需要标准驾驶执照，并包括多种车身设计，其中一种与漫画家鸟山明有关。该业务后来停止了车辆销售。

• 赛车电子游戏

  Choro-Q电子游戏

  Choro-Q名称已用于多个平台上的众多赛车游戏。根据游戏的不同，玩法结合了赛车与车辆定制、探索和角色扮演机制。国际版本以Choro-Q以及Penny Racers、Gadget Racers和Road Trip的名称出现。

• 2004Choro-Q赛车队

  International motorsport

  Takara通过一支使用保时捷911 GT3 RSR参赛的赞助车队，在耐力赛中使用了Choro-Q名称。该计划将玩具品牌与真实汽车竞赛联系起来，并包括参加勒芒24小时耐力赛和勒芒耐力系列赛。

  结果. 在2004年勒芒24小时耐力赛中，车队在GT组别中获得第二名，总排名第十二。在2004年勒芒耐力系列赛中，GT组别排名第五。

  来源

• 2013

  推出Choro-Q Zero新品

  背景

  Takara Tomy已将Choro-Q从简单的儿童回力玩具发展成为一个拥有大量收藏者追随的系列。

  采取的行动

  公司推出了Choro-Q Zero作为专注于经典日本汽车的高级系列，顺应了向更高细节收藏级微型车发展的趋势。

  后续影响

  该系列成为当前官方Choro-Q产品材料中主要的收藏导向参考。

  来源

• 2006

  推出Q-steer新品

  背景

  Takara和TOMY已合并，公司正在将Choro-Q概念扩展到易于使用的电子玩法。

  采取的行动

  Takara Tomy推出了Q-steer，作为一种更便宜的红外遥控格式，具有多种主题车身和版本。

  后续影响

  该系列在停产前几年被报道为日本畅销玩具系列。

  来源

1. 1Choro-Qen.wikipedia.org
2. 2Choro-Q Zero official product pageminicar.tomytec.co.jp