中国铁路

中国铁路是面向公众的铁路系统和公司运营集团，负责中国大陆大部分客运和货运铁路运输。其主要运营实体为中国国家铁路集团有限公司，通常简称为中国铁路或国铁集团。该集团拥有并管理国家铁路基础设施，安排和销售列车服务，维护机车车辆和轨道，并协调运营世界上最大的铁路网络之一。其活动涵盖常规客运列车、高速铁路、大宗和集装箱货运、铁路建设和维护、车站运营、物流、票务以及部分国际铁路服务。 该系统由原铁道部发展而来，铁道部将政府监管与铁路运营和基础设施职责相结合。2013年，中国铁路总公司成立，作为负责铁路建设、运营和维护的公司继任者。2019年6月18日，中国铁路总公司改制为中国国家铁路集团有限公司。此次重组将企业置于公司治理模式下，财政部作为国家出资人，董事会负责监督公司。 中国铁路通过18个地方铁路局和大量子公司及关联实体运营。该网络连接主要大都市区、省会城市、工业区、港口、内陆物流中心和农村社区。截至2019年底，集团员工约200万人，运营铁路约13.99万公里，其中高速铁路约3.5388万公里。中国随后继续扩大高速和常规基础设施，但网络长度、人员、交通和财务信息因报告期而异。 客运服务大致分为中国铁路高速服务和常规或经典铁路服务。高速服务包括G、D和C类列车，不同路线和动车组家族以约160至350公里/小时的速度运行。复兴号标准化动车组家族已逐渐补充或取代早期的和谐号和CRH品牌列车。常规服务对于长途、区域和经济型旅行仍然至关重要，也承载大量货运。其较低票价和广泛覆盖使其对不使用高速服务的乘客尤为重要。 官方售票渠道是12306网站及其铁路12306移动应用程序。车票也可通过车站售票处和授权渠道购买。该系统处理极高的客流量，尤其是在国家假日和每年农历新年出行期间。中国铁路还运营货运列车和国际服务，通往蒙古、俄罗斯、哈萨克斯坦、朝鲜、越南和老挝等国家。货运服务通过通常与新丝绸之路或一带一路倡议相关的路线，将中国制造和物流中心与欧洲目的地连接起来。 作为一个品牌，中国铁路代表国家连通性、公共基础设施和国家支持的流动性，而不是传统的消费品公司。其视觉标识包括1950年采用的机车头标志，而CR、CRH和复兴号标志则标识特定的列车家族或服务世代。该集团的战略重要性不仅限于交通：铁路支持区域发展、工业供应链、应急物流、旅游、城市一体化和国家基础设施政策。

中国的铁路系统历史上由铁道部管理，该政府机构也指导铁路建设和运营。1949年中华人民共和国成立后，该系统大幅扩展，成为工业化、农业分配、区域一体化和国家流动性的核心工具。常规铁路构成网络的核心，长途运输乘客和货物，连接内陆生产中心与港口和主要城市。 二十一世纪初，中国加快铁路投资，并推出了一系列全国提速计划。2007年4月18日实施的第六次全国铁路大提速，是中国铁路高速服务发展的一个重要里程碑。高速动车组列车在主要城市之间建立了更快的连接，并逐渐在旧常规系统旁边形成专用网络。早期CRH列车家族包括CRH1、CRH2、CRH3、CRH5以及后来的CRH380变体。一些列车基于国际技术合作，而后来几代则采用越来越标准化的国内设计。 高速计划改变了铁路旅行在中国的角色。G、D和C类服务提供了速度、路线覆盖和停靠模式的不同组合。到2020年底，高速服务覆盖中国大陆所有省级地区，高速客运网络接近3.8万公里。中国铁路报告了异常大的客运量，2019年约22.9亿次高速出行，2020年约21.6亿次，但年度比较受出行条件和报告定义变化的影响。 制度改革伴随着网络的扩展。2013年，中国铁路总公司成立，接管了原铁道部相关的商业和运营职能。该组织保留铁路建设、运营和维护责任，而监管职能在政府管理内分离。2019年6月18日，中国铁路总公司改制为中国国家铁路集团有限公司。新的公司形式引入了董事会和执行管理层，财政部代表政府持有国家出资人角色。 现代中国铁路网络结合了专用高速客运走廊和更古老的常规网络。常规线路仍然具有战略重要性，因为它们承载货运、服务较小城市和农村地区、提供低成本客运选择并提供网络冗余。熟悉的绿色常规列车，通常称为绿皮车，与经济实惠的长途旅行相关。相比之下，高速列车强调频率、行程时间减少、标准化设备以及主要经济中心之间的连接。 中国铁路还开发了数字票务和物流系统。12306网站和铁路12306应用程序是官方在线预订渠道，补充车站售票处。该集团通过18个地方铁路局和众多子公司运营，管理地方基础设施、机车车辆、车站和相关服务。其货运业务包括国内大宗运输、集装箱物流和跨境服务。 国际运营包括连接中国与蒙古、俄罗斯、哈萨克斯坦、朝鲜、越南和老挝的客运列车。中国铁路货运列车还通过跨越多个国家和轨距的路线连接中国城市与欧洲目的地。这些服务支持贸易连通性，但在铁路轨距不同的边界需要货物转运或运营调整。 中国铁路的身份通过1950年1月22日采用的机车头标志表达。其设计结合了机车、汉字“人”和铁轨或与劳动相关的字符的视觉参考。不同的CR和CRH标志已用于不同代际的机车车辆，而复兴号则标识标准化的新一代动车组家族。今天，中国铁路同时作为运输运营商、基础设施管理者、国家物流平台和大型国有企业运作。

• 2020

  高速网络覆盖中国大陆所有省级地区

  [1]China Railwayen.wikipedia.org

  据报道，中国铁路高速服务覆盖中国大陆所有省份，高速客运网络接近3.8万公里。

• 2019

  中国铁路总公司改制为中国国家铁路集团

  [1]China Railwayen.wikipedia.org

  6月18日，中国铁路总公司改制为中国国家铁路集团有限公司，成为董事会治理的国有企业。

• 2017

  复兴号标准化动车组品牌推出

  [1]China Railwayen.wikipedia.org

  以复兴号名称营销的中国标准化动车组家族进入中国铁路高速服务体系。

• 2013

  中国铁路总公司成立

  [1]China Railwayen.wikipedia.org

  中国铁路总公司成立，承接原铁道部运营结构中的铁路建设、运营和维护职责。

• 2007

  第六次全国铁路大提速引入CRH重大扩展

  [1]China Railwayen.wikipedia.org

  4月18日实施的第六次全国铁路大提速，标志着中国铁路高速服务的一个重大运营里程碑。

• 1950

  中国铁路标志正式采用

  [1]China Railwayen.wikipedia.org

  机车头形状的中国铁路标志于1950年1月22日正式采用。

• 1949

  国家铁路系统进入建国初期

  [1]China Railwayen.wikipedia.org

  中国的国家铁路系统成为1949年后工业化、公共出行和货运分配的核心基础设施平台。

国有铁路运营商和基础设施管理者，在国家所有制下提供大众客运出行、高速连通性、常规铁路覆盖和货运物流。

• 高速客运铁路 · 2007

  中国铁路高速

  中国铁路高速，通常缩写为CRH，是中国铁路运营的高速客运服务系列。它使用多代电力动车组，提供快速城际和长途连接。列车类别包括G、D和C服务，最高运行速度和停靠模式因路线和动车组类型而异。早期CRH列车包括CRH1、CRH2、CRH3、CRH5和CRH380家族。

• 标准化高速动车组 · 2017

  复兴号

  复兴号是中国铁路的标准化电力动车组品牌。它包括CR400AF和CR400BF等列车家族，并涵盖多个运行速度等级。该品牌代表新一代国内标准化高速动车组，已逐渐补充或取代网络部分线路上的早期CRH品牌列车。

• 客运铁路

  常规客运铁路

  常规或经典铁路服务在较旧的国家网络上运行，速度通常低于160公里/小时。它们同时承载乘客和货物，服务主要高速走廊以外的目的地，并提供低成本旅行。许多列车与传统橄榄绿涂装相关，通常称为绿皮车。

• 电子客票

  铁路12306

  铁路12306是中国铁路的官方在线客运票务平台，包括12306网站和相关移动应用程序。它提供列车搜索、预订和票务管理功能，包括面向外国用户的英文界面。车站售票处和其他授权渠道与官方数字平台并行运营。

• 铁路货运与物流

  中国铁路货运服务

  中国铁路的货运业务在国内网络和跨境路线上运输大宗商品、制成品和集装箱。国际货运服务连接中国物流中心与邻国和欧洲目的地，尽管在某些走廊上铁路轨距的变化需要运营转运或其他技术安排。

• 国际铁路

  国际客运列车

  通过中国铁路国际集团及相关运营实体，中国铁路提供连接中国与选定的邻国（包括蒙古、俄罗斯、哈萨克斯坦、朝鲜、越南和老挝）的客运服务。服务可用性和路线可能随边境、监管和运营条件而变化。

• 2023

  原总经理盛光祖受贿案一审获刑15年

  2023年12月12日，宝鸡中院一审判处原中国铁路总公司总经理盛光祖有期徒刑15年。认定受贿5666万余元、利用影响力受贿714万余元。主体为原铁路总公司负责人，不涉及同名建筑工程企业。

  来源

• 关于《中国拟推荐参与国际“双十佳”评选的节能技术和节能实践清单（国家铁路相关内容）》的公示

  来源

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• 2017复兴号发布

  China

  中国铁路推出复兴号标准化动车组品牌，代表新一代标准化高速列车，包括CR400AF和CR400BF家族。

  结果. 打造了突出的国家机车车辆品牌，并支持从早期CRH品牌设备逐步过渡。

  来源
• 2017中欧班列互联互通倡议

  China · Central Asia · Russia · Belarus · Europe

  中国铁路运营货运服务，连接中国城市与越来越多的欧洲目的地，包括马德里和汉堡。这些服务与一带一路倡议相关，并测试了长途铁路货运的商业潜力。

  结果. 拓宽了中国铁路的国际物流形象，同时边境轨距差异继续要求转运和专门操作。

  来源
• 2007全国铁路大提速计划

  China

  第六次全国铁路大提速引入了更快客运服务的重大扩展，并帮助确立了CRH作为可识别的高速铁路服务系列。

  结果. 扩大了高速客运运营，并加速了向专用高速走廊的转变。

  来源

• 2019

  改制为中国国家铁路集团战略

  背景

  铁路运营公司进一步正式化为具有公司治理结构的国有企业。

  采取的行动

  2019年6月18日，中国铁路总公司改制为中国国家铁路集团有限公司，财政部作为国家出资人。

  后续影响

  该集团采用董事会治理和执行管理，同时保留其作为国家铁路运营商和基础设施管理者的角色。

  来源

• 2017

  推出复兴号标准化动车组品牌新品

  背景

  中国铁路寻求为更新的高速服务提供标准化、国家认同的列车家族。

  采取的行动

  中国标准化动车组品牌以复兴号名称推出，最初包括CR400AF和CR400BF列车。

  后续影响

  复兴号成为主要的新一代高速列车身份，并在网络中扩展。

  来源

• 2013

  成立中国铁路总公司战略

  背景

  原铁道部将国家行政管理与铁路业务职能相结合，造成机构分离和更公司化运营模式的压力。

  采取的行动

  中国成立中国铁路总公司，负责铁路建设、运营和维护职责。

  后续影响

  这一变化将主要铁路运营实体与部委结构分离，并确立了当前集团的前身。

  来源

• 2021-04-23

  西安机场推出空铁联运服务[10]西安机场推出空铁联运服务finance.sina.com.cn

  报道日期：2021-04-23

  国铁集团、东航集团与西安机场联合推出西安机场空铁联运产品，旅客可购买东航、上航与高铁组合行程，并使用机场专属值机和安检通道、免费机场巴士等服务。

1. 1China Railwayen.wikipedia.org
2. 2China Railway official websitechina-railway.com.cn
3. 3中国国家铁路集团有限公司china-railway.com.cn
4. 4中国国家铁路集团有限公司china-railway.com.cn
5. 5中国国家铁路集团有限公司china-railway.com.cn
6. 6China State Railway Groupwikidata.org
7. 7中国国家铁路集团zh.wikipedia.org
8. 8Former general manager Sheng Guangzu sentenced to 15 years in first instance in bribery casecourt.gov.cn
9. 9Former general manager Sheng Guangzu sentenced to 15 years in first instance in bribery casespp.gov.cn
10. 10西安机场推出空铁联运服务finance.sina.com.cn