中铁二局集团有限公司

中铁二局集团有限公司是一家总部位于四川成都的中国工程与建筑企业。它隶属于中国中铁股份有限公司的企业结构，以基础设施交付而闻名，尤其是铁路和交通建设。其业务范围包括铁路、公路、城市基础设施及相关土木工程的总承包和专业施工。 该组织的现代企业历史与铁道部原第二工程局有关。1978年，原铁路工程系统被划分为新的第二工程局和第五工程局。其机构谱系也被描述为可追溯至1950年成立的铁路建设组织。中铁二局集团有限公司于1998年以较晚的企业形式成立，而该集团的大部分运营资产历史随后由中铁二局股份有限公司承担。 1999年，中铁二局集团的大部分资产被注入中铁二局股份有限公司。后者于2001年在上海证券交易所上市。这造成了更广泛的中铁二局集团组织与上市的中铁二局载体之间的区别，尽管两者通过国有铁路建设系统保持紧密联系。当时的相关母公司中国铁路工程总公司于2000年与原铁道部分离。2007年，中国中铁股份有限公司作为中间母公司成立，并在中国大陆和香港上市。 2015年和2017年进行了进一步的重组。中铁二局工程有限公司于2015年成立。2017年1月，中国中铁股份有限公司将该工程子公司转回其集团结构，同时向上市的中铁二局公司注入资产，作为借壳上市交易的一部分。上市实体随后更名为中铁高新工业。交易后，中铁二局工程有限公司和中铁二局集团有限公司成为姊妹公司，而非直接的母子公司关系。相关的建筑子公司中铁二局建设有限公司被描述为由中国中铁结构内的两个实体直接和间接持有。 该集团及其关联运营公司参与了中国的主要交通项目，包括大西客运专线、厦深铁路、兰新高铁、广佛地铁和成都双流机场火车站。该组织还作为分包商参与了杭州湾大桥。国际参考项目包括亚的斯亚贝巴-吉布提铁路走廊的亚的斯-塞贝塔-米埃索铁路段和喀土穆-苏丹港铁路。这些项目展示了该集团作为大型工程承包商的能力，能够承担复杂的铁路、桥梁、隧道、地铁和更广泛的基础设施工程。 中铁二局集团在中央监管的国有企业生态系统中运营。其最终企业背景是中国中铁股份有限公司，后者又与中国铁路工程总公司相连，并最终通过国务院国有资产监督管理委员会进行监管。公开可用的参考资料并未确立中铁二局集团本身的独立股票上市。因此，其企业身份应与前上市的中铁二局公司区分开来，后者在2017年重组后更名为中铁高新工业。

中铁二局集团的企业身份源于原铁道部下属的铁路建设组织。该组织的机构历史被描述为可追溯至1950年。1978年，原第二工程局被划分为新的第二工程局和第五工程局，确立了与现代集团相关的直接前身结构。中铁二局集团有限公司于1998年成立。 在从部委管理向企业化国有企业结构过渡期间，该集团的资产进行了重组。1999年，中铁二局集团的大部分资产被注入中铁二局股份有限公司。当时的相关母公司中国铁路工程总公司于2000年与原铁道部分离。中铁二局随后于2001年在上海证券交易所上市，为与第二工程局相关的资产提供了一个公开交易的平台，而更广泛的集团继续作为一个独立的企业组织存在。 中国中铁股份有限公司于2007年作为中间母公司成立，并在中国大陆和香港上市。这将中铁二局集团及相关的中铁二局实体置于一个更大的国家工程和建筑集团内。这些公司的活动涵盖铁路、公路、桥梁、隧道、地铁、市政及其他土木工程。 中铁二局工程有限公司于2015年成立。2017年1月，中国中铁进行了一次重组，将中铁二局工程出售回中国中铁结构，同时向上市的中铁二局公司注入资产，作为借壳上市安排的一部分。上市实体更名为中铁高新工业。交易后，中铁二局工程有限公司和中铁二局集团有限公司被描述为姊妹公司，而非直接的母子公司。中铁二局建设有限公司通过中国中铁体系内的直接和间接所有权与两个实体保持联系。 该集团的项目参考包括杭州湾大桥（作为分包商参与），以及大西客运专线、厦深铁路、双流机场火车站、广佛地铁和兰新高铁。国际参考包括亚的斯-塞贝塔-米埃索铁路和喀土穆-苏丹港铁路。这些项目共同展示了该组织在交通基础设施和复杂工程交付中的作用。中铁二局集团最终处于与中国中铁股份有限公司、中国铁路工程总公司和国务院国有资产监督管理委员会相关的国有企业层级中。

• 2017

  中铁二局重组

  [1]China Railway No.2 Groupen.wikipedia.org

  中国中铁重组了中铁二局工程、中铁二局集团和上市的中铁二局公司之间的关系。上市实体更名为中铁高新工业。

• 2015

  中铁二局工程有限公司成立

  [1]China Railway No.2 Groupen.wikipedia.org

  中铁二局工程有限公司作为相关的工程子公司成立。

• 2007

  中国中铁成立

  [1]China Railway No.2 Groupen.wikipedia.org

  中国中铁股份有限公司作为铁路工程企业体系内的中间母公司成立，并随后上市。

• 2001

  中铁二局在上海上市

  [1]China Railway No.2 Groupen.wikipedia.org

  持有大部分转移运营资产的中铁二局股份有限公司在上海证券交易所上市。

• 2000

  中国铁路工程总公司与原铁道部分离

  [1]China Railway No.2 Groupen.wikipedia.org

  作为行业企业重组的一部分，中国铁路工程总公司与原铁道部分离。

• 1999

  资产转移至中铁二局

  [1]China Railway No.2 Groupen.wikipedia.org

  中铁二局集团的大部分资产被注入中铁二局股份有限公司。

• 1998

  中铁二局集团以现代企业形式成立

  [1]China Railway No.2 Groupen.wikipedia.org

  中铁二局集团有限公司作为与第二工程局谱系相关的现代企业继承者成立。

• 1978

  第二工程局重组

  [1]China Railway No.2 Groupen.wikipedia.org

  铁道部原第二工程局被划分为新的第二工程局和第五工程局。

• 1950

  早期铁路建设谱系

  [1]China Railway No.2 Groupen.wikipedia.org

  与该集团相关的机构前身可追溯至1950年成立的铁路建设组织。

大型国有基础设施工程与总承包商

• 交通基础设施

  铁路工程

  铁路工程是该集团的核心业务，涵盖常规铁路、客运专线和高速铁路基础设施的建设与总承包。参考工程包括大西客运专线、厦深铁路和兰新高铁。该业务涉及大型土木工程包，而非品牌消费品。

• 交通基础设施

  城市轨道交通

  该集团参与大都市交通建设，包括地铁和火车站项目。广佛地铁和双流机场火车站是参考示例。该领域的工作可包括土木结构、车站、地下段及相关基础设施，通过承包或分包安排交付。

• 土木工程

  桥梁与隧道工程

  桥梁和隧道建设是该集团重型土木工程能力的一部分。其参考项目组合包括与杭州湾大桥和阿尔格勒特山隧道相关的工作。这些活动支持需要专业施工方法的铁路、公路和更广泛的交通基础设施项目。

• 基础设施建设

  公路与市政基础设施

  除铁路外，该集团还承担公路、桥梁、市政及相关基础设施建设。这些活动使其定位为能够将交通工程与城市土木工程包相结合的综合基础设施承包商。可用的参考资料未提供个别公路或市政业务部门的详细细分。

• 2017

  涉及中铁二局的重组与借壳上市并购

  背景

  中国中铁重组了围绕中铁二局工程和公开交易的中铁二局公司的所有权和上市资产结构。

  采取的行动

  中铁二局工程被转回中国中铁，同时中国中铁向上市的中铁二局公司注入资产。上市实体更名为中铁高新工业。

  后续影响

  中铁二局工程有限公司和中铁二局集团有限公司成为姊妹公司，而非维持直接的母子公司关系。重组还改变了上市实体的身份。

  来源

• 1999

  将运营资产转移至中铁二局战略

  背景

  铁路建设系统正在重组为企业实体，此前中国铁路工程总公司与直接部委管理分离。

  采取的行动

  中铁二局集团的大部分资产被注入中铁二局股份有限公司，为后者后来的公开上市奠定了基础。

  后续影响

  该交易将集团更广泛的企业身份与上市的中铁二局载体分开，同时保持它们在铁路工程集团结构内的联系。

  来源

1. 1China Railway No.2 Groupen.wikipedia.org