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中国铁路成都局集团有限公司

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中国铁路成都局集团有限公司是一家区域性铁路运营公司,负责四川、重庆及贵州部分地区的铁路基础设施和列车服务。

最近更新 2026年11月4日

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概览

中国铁路成都局集团有限公司,通常简称为“成铁”或“中国铁路成都局”,是中国的一家区域性铁路运营集团。其职责覆盖服务于四川省、重庆市及贵州省部分地区的铁路网络。该公司作为全国中国铁路系统的一部分运营,是为在特定地理区域内管理铁路基础设施和列车运营而设立的区域性集团之一。 该组织前身为成都铁路局。2017年11月,作为全国铁路管理局更广泛重组的一部分,该铁路局重组为公司结构。公司重组将区域铁路运营商置于中国铁路集团结构内,同时保留其区域运营职责。 根据所引用的概述材料,中国铁路成都局负责九条主要铁路线路,运营网络约4457.8公里。其辖区包括连接成渝经济区、四川盆地、中国西南部和贵州的主要交通走廊。该集团的网络还与邻近区域铁路集团管理的铁路系统相连。特别是,位于贵州的南昆铁路段由中国铁路昆明局集团有限公司管理,而非中国铁路成都局。 公司的主要枢纽站包括成都的成都站、成都东站和成都北站;重庆的重庆站、重庆北站、重庆西站和沙坪坝站;以及贵阳的贵阳站和贵阳北站。这些车站支持城际、区域和长途客运服务,以及通过中国西南铁路网络的货物运输。 与该集团相关的区域服务包括多条C字头列车线路:成灌线、成蒲线、贵开线、贵阳环线和渝万线。这些服务代表该集团辖区内的短途或区域客运运营。该集团的更广泛角色还包括铁路运输运营以及支持客运和货运所需基础设施的管理。 中国铁路成都局集团有限公司最好被理解为一个运营和基础设施管理品牌,而非消费产品品牌。其公共重要性源于其管理的铁路系统的地理覆盖范围、运力和连通性。可用的参考材料未提供单独的财务数据、详细的客运或货运量、除2017年重组外的确认成立日期,或当前高管名单。

沿革

中国铁路成都局集团有限公司起源于成都铁路局,即负责四川及周边西南地区铁路运营的区域铁路管理局。在其早期的行政形式中,它作为与铁道部及后来重组的中国铁路结构相关的中央集权国家铁路系统的一部分运营。 该组织的职责围绕服务于四川、重庆和贵州的铁路网络发展。该区域包括四川盆地、成渝走廊和崎岖的西南地区的重要交通连接。由于区域网络连接多个主要城市中心并与邻近铁路管理局相连,该集团的角色涵盖本地和长途运营以及铁路基础设施的协调。 2017年11月发生了一次重大制度变革,成都铁路局重组为公司并成为中国铁路成都局集团有限公司。这一变革是全国范围内将中国区域铁路管理局转换为公司运营集团的计划的一部分。重组改变了组织的法律和行政形式,同时保留了其作为国家中国铁路系统内区域铁路运营商的职能。 目前,中国铁路成都局负责九条主要铁路线路,运营长度约4457.8公里。其行政区域覆盖四川、重庆和贵州的铁路网络,但受区域铁路集团之间的责任划分约束。贵州的南昆铁路段明确由中国铁路昆明局集团有限公司管理,说明省级地理并不总是与铁路行政边界完全对应。 该集团的主要枢纽集中在成都、重庆和贵阳。成都相关枢纽包括成都站、成都东站和成都北站。重庆相关枢纽包括重庆站、重庆北站、重庆西站和沙坪坝站。贵阳站和贵阳北站是贵州的主要枢纽。这些车站为区域和全国客运列车提供换乘点,并支持通过中国西南部的货物运输。 区域客运网络包括C字头列车服务,如成灌线、成蒲线、贵开线、贵阳环线和渝万线。这些线路展示了该集团在提供短途和区域连接方面的作用,以及其对更广泛铁路网络的责任。为本条目提供的公开参考材料未确定单独的成立年份、财务历史、领导层年表或个别基础设施项目的详细说明。因此,记录的历史集中在2017年该组织从成都铁路局向公司铁路集团的转变及其持续的区域运营职责。

  • 2017

    重组为中国铁路成都局集团有限公司

    [1]

    前成都铁路局于2017年11月重组为公司,并采用中国铁路成都局集团有限公司的身份。

产品与定位

中国国家铁路系统的一个区域分支,专注于运营和管理中国西南地区的铁路线路、车站以及客运和货运服务。

  • 铁路运输

    区域铁路运营

    该集团运营和管理覆盖四川、重庆和贵州部分地区的区域铁路网络服务。其职责包括客运和货运列车的运营、路线协调以及其管辖范围内铁路设施和车站的管理。

  • 城际客运铁路

    C字头列车区域服务

    区域C字头列车组合包括成灌线、成蒲线、贵开线、贵阳环线和渝万线服务。这些服务在中国铁路成都局集团有限公司管理的铁路区域内提供短途或区域客运连接。

  • 铁路物流

    铁路货运运输

    货运铁路运营是该集团更广泛区域职责的一部分。该网络支持中国西南部的货物运输,尽管提供的参考材料未提供线路级货运描述、货运量或单独品牌的货运产品。

争议事件

  • 2015

    多名局领导因腐败落马

    成都铁路局原局长齐文超涉受贿案;2015年铁总一次性处分13名高管,成都局成"重灾区";原董事长周荣2023年被查,副总经理王嵩2024年被查。相关人员被查处。

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品牌决策

  • 2017

    从铁路局向公司集团的转换战略

    背景

    中国的区域铁路管理局在国家中国铁路系统内重组为公司实体。

    采取的行动

    成都铁路局于2017年11月重组为中国铁路成都局集团有限公司。

    后续影响

    该组织继续以公司结构管理区域铁路线路和服务。

来源6 个来源

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