切西系统

切西系统公司（Chessie System, Inc.）是一家美国铁路控股公司，成立于1973年，旨在协调和品牌化一组历史悠久的铁路，以切萨皮克与俄亥俄铁路、巴尔的摩与俄亥俄铁路和西马里兰铁路为核心。公司总部位于俄亥俄州克利夫兰，并开发了北美铁路运输中最具辨识度的视觉形象之一：以黄色、朱红色和蓝色涂装为特色，围绕Ches-C标志（一个圆圈内睡着小猫的轮廓）构建。该标志让人联想到切西（Chessie），这是自20世纪30年代以来切萨皮克与俄亥俄铁路广告中使用的流行猫咪吉祥物。 该公司源于切萨皮克与俄亥俄铁路和巴尔的摩与俄亥俄铁路利益的合并。财务状况较强的C&O于1962年12月控制了B&O，尽管两家铁路最初保留了各自独立的公司及运营身份。随后，合并后的组织收购了西马里兰铁路的足够股份，于1967年2月获得完全控制权。1973年，控股公司正式确立了更广泛的切西身份。切西系统公司于1973年2月26日在弗吉尼亚州注册成立，并于同年6月15日收购了其铁路权益。 切西系统本身并非传统意义上的运营铁路。其组成铁路继续使用各自的报告标记，包括C&O、B&O和WM，控股公司并不直接拥有机车或货车。相反，这些铁路共享统一的公司身份、涂装方案、广告语言和管理结构。该系统的主要运输包括西弗吉尼亚州开采的煤炭，以及汽车零部件和成品汽车。其网络还处理普通货物，并为美国东部和中部的工业、商业和港口相关客户提供服务。 该品牌的视觉系统对于铁路控股公司而言异常统一。Ches-C标志出现在机车车头、机车侧面、货运设备和其他公司材料上。统一的颜色使不同子公司的机车看起来像是一个统一车队的一部分，同时允许底层铁路报告标记保持可见。部分机车和专列获得了纪念性处理，包括切西蒸汽专列，该专列与巴尔的摩与俄亥俄铁路150周年纪念相关巡回展出。 切西系统的公司生命与美国铁路的重大重组重叠。1980年11月1日，切西系统与海岸线工业公司合并，创建了CSX公司。切西铁路最初继续与前海岸铁路分开运营。西马里兰于1983年并入B&O，B&O于1987年4月并入C&O。1987年8月，C&O并入CSX运输公司，该公司是通过对前海岸系统铁路进行更名和重组而创建的。切西系统名称随后作为当前运营身份退役，尽管机车、标志、颜色和猫标志仍然是铁路遗产的重要组成部分。 切西身份继续被博物馆、历史协会、保存的机车和CSX遗产项目所引用。CSX定期将前身铁路涂装或标志应用于现代机车，包括2023年编号为1973的遗产机车，以纪念切西系统成立的年份。

切西系统的根源在于两家主要东部铁路——巴尔的摩与俄亥俄铁路和切萨皮克与俄亥俄铁路之间的合作。1957年11月，纽约中央铁路和宾夕法尼亚铁路考虑合并的消息促使B&O和C&O探索彼此更紧密的联系。C&O财务状况较强，于1962年12月控制了B&O。两家铁路继续保留各自的名称和运营身份，但共同所有权为更大的铁路系统奠定了基础。 C&O-B&O合并利益在20世纪60年代中期扩大。通过股票购买，他们获得了西马里兰铁路的控制权，并于1967年2月完成该过程。西马里兰为集团增加了另一条重要铁路，并加强了系统在大西洋中部和阿巴拉契亚地区的覆盖范围。该集团还关联了一系列铁路子公司和码头利益，包括巴尔的摩与俄亥俄芝加哥终点铁路、卡温顿与辛辛那提高架铁路及转运和桥梁公司、斯塔滕岛铁路和托莱多矿石铁路公司。 切西这个名字并非1973年凭空创造。切萨皮克与俄亥俄自20世纪30年代以来一直使用切西作为流行昵称，当时广告活动以一只睡猫为特色。这个吉祥物帮助铁路人性化，并成为美国最知名的铁路广告之一。当控股公司正式成立时，它采用了这个熟悉的名字并开发了Ches-C标志。该标志将小猫的轮廓与暗示字母C的圆形相结合。它 prominently 出现在机车、货车、公司材料和其他设备上。 切西系统公司于1973年2月26日在弗吉尼亚州注册成立。它于6月15日收购了其铁路权益。控股公司协调参与铁路，但不直接拥有日常服务中使用的机车和车辆。设备仍归属于各个铁路，并带有其报告标记，特别是C&O、B&O和WM。然而，共同的黄色、朱红色和蓝色涂装使各个铁路在视觉上可识别为同一系统的一部分。 该系统的货运业务反映了美国东部的工业地理。西弗吉尼亚州的煤炭是主要收入来源，而汽车零部件和成品汽车构成了另一个重要的运输类别。铁路还运输普通商品，并为其互联路线上的工业客户提供服务。阿巴拉契亚煤炭路线、中西部连接和主要东部市场的通道相结合，使切西集团在铁路适应监管、竞争和经济压力的时期发挥了重要的货运作用。 切西系统于1980年11月1日成为更大规模企业重组的一部分，当时它与海岸线工业公司合并，创建了CSX公司。该交易并未立即消除切西铁路的独立身份。前切西公司和新海岸家庭线在一段时间内继续以不同的安排运营。海岸公司于1982年12月29日合并为海岸系统铁路，而切西公司则遵循自己的整合顺序。 1983年，西马里兰并入巴尔的摩与俄亥俄。切西形象继续出现在新造和重新涂装的设备上，直到1986年7月1日CSXT推出新的公司涂装。巴尔的摩与俄亥俄于1987年4月并入切萨皮克与俄亥俄。同年8月，C&O并入CSX运输公司，该铁路名称是在1986年海岸系统铁路更名后采用的。这些交易结束了切西系统作为独立运营和品牌身份的历史。 尽管作为公司和当前铁路品牌已不复存在，切西系统在铁路保护中保留了强大的生命力。历史机车如B&O 3802、B&O 4444以及保存的前切西设备样本与该系统的历史相关。前雷丁公司机车2101曾参与美国自由列车，被重新涂装用于切西蒸汽专列，并在与B&O 150周年相关的全国巡展中使用。CSX还使用遗产装饰和现代纪念机车来引用切西遗产，展示了猫标志和独特涂装的持续价值。

• 2023

  CSX委托1973号机车采用切西风格涂装

  [1]Chessie Systemen.wikipedia.org

  GE ES44AH 1973号机车投入运营，采用现代遗产处理，参考了经典切西系统的颜色和标志。

• 2015

  CSX应用切西和B&O遗产标记

  [1]Chessie Systemen.wikipedia.org

  CSX为两台机车装饰了前身铁路参考，包括AC4400CW 366上的Ches-C标志。

• 1987

  切西系统铁路身份并入CSX运输公司

  [1]Chessie Systemen.wikipedia.org

  B&O于4月并入C&O，随后C&O于8月并入CSX运输公司；切西系统名称退役。

• 1986

  CSXT涂装取代切西品牌

  [1]Chessie Systemen.wikipedia.org

  CSXT于7月1日推出自己的涂装，结束了切西形象在新设备和重新涂装设备上的应用。

• 1983

  西马里兰并入B&O

  [1]Chessie Systemen.wikipedia.org

  西马里兰铁路不再作为切西铁路独立运营。

• 1980

  切西系统成为CSX公司的一部分

  [1]Chessie Systemen.wikipedia.org

  切西系统于11月1日与海岸线工业公司合并，创建了CSX公司。

• 1979

  切西蒸汽专列机车遭火灾损坏

  [1]Chessie Systemen.wikipedia.org

  2101号机车在肯塔基州银林切西系统机车库存放时遭受严重火灾损坏。

• 1977

  切西蒸汽专列为B&O周年巡游

  [1]Chessie Systemen.wikipedia.org

  切西系统派出2101号机车，以专列形式进行全国巡游，纪念巴尔的摩与俄亥俄铁路150周年。

• 1975

  前雷丁2101参与美国自由列车

  [1]Chessie Systemen.wikipedia.org

  后来与切西蒸汽专列相关的蒸汽机车是美国自由列车使用的机车之一。

• 1973

  切西系统公司成立

  [1]Chessie Systemen.wikipedia.org

  控股公司于2月26日在弗吉尼亚州注册成立，并于6月15日收购了其铁路权益。

• 1967

  西马里兰完全受控

  [1]Chessie Systemen.wikipedia.org

  C&O-B&O集团完成了对西马里兰铁路的收购。

• 1962

  C&O控制B&O

  [1]Chessie Systemen.wikipedia.org

  财务状况较强的切萨皮克与俄亥俄收购了巴尔的摩与俄亥俄的控制权，而两家铁路保留了独立身份。

• 1957

  B&O和C&O考虑更紧密的合并

  [1]Chessie Systemen.wikipedia.org

  纽约中央和宾夕法尼亚铁路的拟议合并促使巴尔的摩与俄亥俄和切萨皮克与俄亥俄考虑类似的关系。

• 1930

  切西猫广告与切萨皮克与俄亥俄铁路相关联

  [1]Chessie Systemen.wikipedia.org

  后来以切西系统命名的睡猫吉祥物成为切萨皮克与俄亥俄铁路广告的流行部分。

一个统一的铁路控股公司身份，围绕美国东部历史悠久的铁路、可靠的货运运输和高度令人难忘的猫形视觉品牌构建。

• 铁路货运运输 · 1973

  切西系统货运铁路服务

  切西系统协调切萨皮克与俄亥俄铁路、巴尔的摩与俄亥俄铁路和西马里兰铁路的货运运营。组成铁路在美国东部和中部运输大宗商品、工业货物、汽车零部件、成品车辆和普通商品。控股公司提供共享身份和管理框架，而运营铁路保留自己的报告标记和设备所有权。

• 大宗铁路货运

  煤炭运输

  西弗吉尼亚州开采的煤炭是切西系统收入的主要来源。C&O及相关铁路路线将阿巴拉契亚矿区与工业和商业目的地连接起来，使煤炭成为系统定义性的货运类别之一。

• 汽车物流

  汽车运输

  切西铁路运输汽车零部件和成品汽车。该业务补充了系统的煤炭业务，并反映了其进入制造区域、装配厂和主要东部市场的通道。

• 遗产铁路游览 · 1977

  切西蒸汽专列

  切西蒸汽专列是为1977年巴尔的摩与俄亥俄铁路150周年组织的纪念列车。它以前雷丁公司2101号机车、两个煤水车和约18至20节客车和行李车为特色，并以切西系统颜色进行全国巡游。

• 1977切西蒸汽专列

  United States

  切西系统使用蒸汽动力遗产列车和全国巡游机车来推广巴尔的摩与俄亥俄铁路150周年并庆祝铁路历史。

  结果. 该巡游成为切西遗产身份的显著表达，尽管2101号机车后来在1979年遭受严重火灾损坏。

  来源
• 1973Ches-C企业身份

  United States

  在控股公司成立时，切西系统开发了一个统一身份，基于放置在类似字母C的圆形内的小猫轮廓。该标志应用于机车、车辆和公司材料。

  结果. 该标志和共享的黄、朱红、蓝涂装将多个独立报告的铁路统一在一个可识别的系统品牌下。

  来源
• 1930切西睡猫广告

  United States

  切萨皮克与俄亥俄铁路广告使用一只名叫切西的睡猫，赋予铁路独特且平易近人的公众形象。这个昵称后来成为切西系统公司品牌的基础。

  结果. 该吉祥物广为人知，足以作为后来控股公司的命名和视觉灵感。

  来源

• 2023

  现代CSX遗产机车致敬切西系统其他

  背景

  CSX定期使用前身铁路涂装来保护公司和铁路遗产。

  采取的行动

  GE ES44AH 1973号机车以CSX和经典切西系统混合配色投入运营。

  后续影响

  该机车扩展了已退役切西品牌的公众可见度，并纪念其创建年份。

  来源

• 1987

  最终并入CSX运输公司战略

  背景

  CSX在1980年公司合并后继续整合其前身铁路。

  采取的行动

  B&O于4月并入C&O，C&O于8月并入CSX运输公司。

  后续影响

  切西系统不再作为活跃的铁路品牌和公司运营身份存在。

  来源

• 1980

  与海岸线工业公司合并并购

  背景

  大规模整合正在重塑美国铁路行业，鼓励主要东部铁路集团之间的合并。

  采取的行动

  切西系统于11月1日与海岸线工业公司合并，组建CSX公司。

  后续影响

  切西铁路最初继续独立运营，但合并开始了最终导致切西身份退役的整合序列。

  来源

• 1973

  切西系统公司成立战略

  背景

  C&O、B&O和西马里兰的利益需要更广泛的公司身份，而其基础铁路继续以独立的报告标记运营。

  采取的行动

  切西系统公司在弗吉尼亚州注册成立，并于6月15日收购了铁路权益。

  后续影响

  公司引入了共同的品牌、标志和涂装，而没有直接取代各个运营铁路。

  来源

• 1967

  C&O-B&O利益获得西马里兰完全控制权并购

  背景

  C&O-B&O合并旨在扩大其在大西洋中部和阿巴拉契亚地区的关联铁路资产。

  采取的行动

  该集团完成了对西马里兰铁路的收购。

  后续影响

  西马里兰成为未来切西系统相关的第三条主要铁路。

  来源

• 1962

  C&O控制B&O并购

  背景

  切萨皮克与俄亥俄和巴尔的摩与俄亥俄寻求更紧密的关系，以应对日益增长的铁路整合和竞争压力。

  采取的行动

  财务状况较强的C&O收购了B&O的控制权，同时允许两家铁路保留独立的运营身份。

  后续影响

  该交易为后来切西系统控股公司的发展奠定了公司基础。

  来源

1. 1Chessie Systemen.wikipedia.org
2. 2CSXen.wikipedia.org