切萨皮克与俄亥俄运河协会

切萨皮克与俄亥俄运河协会是一个美国非营利组织，旨在保护和推广切萨皮克与俄亥俄运河、其历史资源以及周边的波托马克河流域。其章程侧重于保护与运河和河流域相关的自然和历史环境。该协会与切萨皮克与俄亥俄运河国家历史公园密切相关，通过公共倡导、志愿服务、教育活动、娱乐活动和筹款项目来支持公园。 该组织源于1954年由最高法院大法官威廉·O·道格拉斯带领的一群环保徒步者进行的探险。他们从马里兰州坎伯兰步行至华盛顿特区，以反对在运河路权上修建高速公路的提议。徒步者认为运河走廊应作为国家公园加以保护。1956年，道格拉斯提议成立一个正式协会来推进这一目标，徒步组成员批准了这一想法。该协会随后组织了公开的“团聚”徒步活动，并游说国会通过立法建立国家公园。这些努力促成了1971年切萨皮克与俄亥俄运河国家历史公园的建立。 公园建立后，协会保留了原有的徒步传统，同时扩展到实际的管理工作。它赞助春季和秋季徒步活动、定期的坎伯兰至华盛顿全程徒步（纪念1954年的探险），以及涉及徒步、骑行、独木舟和运河历史的公共活动。其志愿活动补充了国家公园管理局的工作。水平步行者巡逻指定的拖船道路段，收集垃圾，并报告维护或安全问题。其他“公园志愿者”项目包括清除入侵植物、粉刷和修复历史建筑、修复小径、安装解说标志以及在75号船闸提供游客信息。 协会还支持保护项目和公众参与。自2001年起每年发行的拖船道标签，以不同的运河建筑或景观为特色，通过建议捐款为游客提供一种切实支持公园的方式。该组织帮助推进了涉及拖船道宽水段、莫诺卡西渡槽、卡托克廷渡槽修复基金以及严重侵蚀的大静水段的工作。大静水拖船道自2005年起成为协会的主要优先事项，于2012年重新开放。 协会的持续宗旨是保护运河公园的连续性、可达性和历史特色。它强调公民参与至关重要，因为公园面临自然退化和资源长期受限的问题。会员资格向支持保护运河及其自然环境的人开放。协会的档案于1991年捐赠给乔治·华盛顿大学，之后又有更多捐赠；这些档案由该大学的特别收藏研究中心保管。

切萨皮克与俄亥俄运河协会起源于20世纪50年代中期，当时C&O运河走廊的未来受到在运河路权上修建高速公路的提议的威胁。1954年，最高法院大法官威廉·O·道格拉斯与环保徒步者一起从马里兰州坎伯兰步行至华盛顿特区。这次旅程引起了人们对运河的历史、环境和娱乐价值的关注，并有助于将保护作为高速公路建设的替代方案。 徒步两年后，道格拉斯提议成立一个专门致力于为运河争取国家公园保护的协会。徒步组一致批准了该提议，新协会开始了公共倡导。它组织了沿运河的定期“团聚”徒步活动以激发公众兴趣，并敦促国会通过立法建立国家公园。这场运动最终于1971年成功，当时国会建立了切萨皮克与俄亥俄运河国家历史公园。 公园建立后，协会的角色发生了变化，但并未减弱。它继续利用有组织的徒步活动将公众与运河联系起来，同时承担更广泛的管理角色。其项目包括徒步、骑行、独木舟、历史解说、志愿维护和支持修复工作。通过这些活动，协会作为国家公园管理局的公民伙伴，而非商业运营者。 志愿者项目既解决了日常公园需求，也应对了更大的保护挑战。水平步行者巡逻指定的拖船道路段，清除垃圾，并向公园官员报告问题。志愿者还清除入侵植被、粉刷和修复建筑、修复小径并安装解说路标。在75号船闸，志愿者为游客提供信息。这些努力旨在补充公园的资源，因为公园容易受到侵蚀、植被生长、结构退化和维护资金有限的影响。 协会支持了涉及拖船道宽水段、莫诺卡西渡槽和卡托克廷渡槽修复基金的项目。从2005年开始，它将大静水拖船道的修复确定为重大优先事项，此前严重侵蚀迫使该路段关闭。该路段于2012年重新开放。自2001年以来，该组织还制作了年度层压拖船道标签，描绘运河建筑或景观。游客可以通过建议捐款在公园游客中心获得标签，捐款直接用于公园。 协会既保护运河的物理资源，也保存其机构历史。1991年，它将档案捐赠给乔治·华盛顿大学，由埃斯特尔和梅尔文·格尔曼图书馆的特别收藏研究中心保管。之后又有更多捐赠。如今，该组织仍然专注于维护国家历史公园的连续性和公众支持。其会员资格向任何支持保护运河、其历史环境和波托马克河流域自然环境的人开放。

• 2012

  大静水拖船道重新开放

  [1]Chesapeake and Ohio Canal Associationen.wikipedia.org

  在解决严重侵蚀和通行问题的修复工作后，大静水路段重新开放。

• 2005

  大静水修复优先事项

  [1]Chesapeake and Ohio Canal Associationen.wikipedia.org

  修复受侵蚀的大静水拖船道成为协会的主要目标。

• 2001

  拖船道标签项目启动

  [1]Chesapeake and Ohio Canal Associationen.wikipedia.org

  协会开始制作年度拖船道标签，以运河建筑或景观为特色，建议捐款惠及公园。

• 1991

  组织档案捐赠

  [1]Chesapeake and Ohio Canal Associationen.wikipedia.org

  协会将其文件捐赠给乔治·华盛顿大学特别收藏研究中心；之后又有更多捐赠。

• 1971

  国家历史公园建立

  [1]Chesapeake and Ohio Canal Associationen.wikipedia.org

  在协会及其公共徒步运动的多年倡导支持下，国会建立了切萨皮克与俄亥俄运河国家历史公园。

• 1956

  协会成立

  [1]Chesapeake and Ohio Canal Associationen.wikipedia.org

  道格拉斯提议成立正式协会，徒步组批准成立一个组织，为C&O运河争取国家公园保护。

• 1954

  道格拉斯领导的运河徒步

  [1]Chesapeake and Ohio Canal Associationen.wikipedia.org

  威廉·O·道格拉斯和其他环保人士从坎伯兰步行至华盛顿，以反对高速公路提案并促进运河走廊的保护。

一个由公民主导的保护和管理组织，结合历史倡导、户外休闲、志愿服务和公众参与，支持切萨皮克与俄亥俄运河国家历史公园。

• 支持性商品 · 2001

  C&O运河拖船道标签

  年度层压标签，以不同的C&O运河建筑、景观或场景为特色。可通过公园游客中心获得，这些标签为游客提供一个小纪念品，并通过建议捐款表达对切萨皮克与俄亥俄运河国家历史公园的支持。

• 娱乐与教育

  公共徒步和户外活动

  协会组织春季和秋季徒步、定期的全程徒步以及其他涉及徒步、骑行、独木舟和运河相关解说的公共活动。这些活动延续了该组织最初的倡导传统，通过增进公众对运河的熟悉度并鼓励支持其保护。

• 保护服务

  志愿者管理项目

  志愿者项目包括水平步行者，他们巡逻部分拖船道并报告问题，以及“公园志愿者”项目，涉及清除入侵植物、小径工作、建筑修复、粉刷、解说标志和游客协助。

• 2005大静水拖船道修复

  United States

  协会将受侵蚀损坏的大静水拖船道的修复作为主要的保护和通行优先事项。

  结果. 该路段于2012年重新开放。

  来源
• 1956国家公园倡导运动

  United States

  协会利用公共团聚徒步、国会倡导和保护信息，推动在C&O运河沿线建立国家公园。

  结果. 国会于1971年建立了切萨皮克与俄亥俄运河国家历史公园。

  来源

1. 1Chesapeake and Ohio Canal Associationen.wikipedia.org
2. 2C&O Canal Association official websitecandocanal.org