奇瑞捷豹路虎
奇瑞汽车与捷豹路虎各持股50%的合资企业，旨在在中国大陆生产高端捷豹和路虎汽车。
最近更新 2026年10月12日
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概览
奇瑞捷豹路虎汽车有限公司（CJLR）是一家总部位于中国常熟的汽车制造企业。它是由总部位于英国的捷豹路虎（本身是印度塔塔汽车乘用车的子公司）与中国汽车制造商奇瑞按50:50股比组建的合资企业。该合资企业旨在允许在中国大陆生产捷豹和路虎车辆，其第一家组装厂位于常熟，生产于2014年10月开始。 该合资企业最早于2010年8月被报道正在讨论中。2012年3月，奇瑞和捷豹路虎宣布计划初步投资27.8亿美元，在中国大陆建立一家新的合资企业，生产捷豹和路虎车辆及发动机，并建立研发中心和创建新的汽车品牌。该合资企业的设立于2012年11月获得国家发展和改革委员会的正式批准，第一家组装厂的建设于同月在常熟开始。该工厂于2014年竣工，第一辆揽胜极光于2014年10月下线。 CJLR为中国市场生产了一系列捷豹和路虎车型，包括路虎发现运动版、揽胜极光、捷豹XFL、捷豹XEL和捷豹E-Pace。2024年6月，捷豹路虎和奇瑞签署了电动汽车合作意向书。根据该安排，捷豹路虎将把Freelander品牌授权给奇瑞捷豹路虎，基于名为E0X的星途电动平台生产电动汽车。Freelander作为一个品牌将独立于捷豹路虎和奇瑞的品牌组合。这些车辆将在中国销售，并计划后续全球出口。截至2025年1月，现已确认奇瑞将把Freelander车型引入英国。 2025年5月，捷豹路虎透露，在合资企业2024财年亏损1870万美元后，奇瑞捷豹路虎将在2026年底前停止生产。捷豹XE、XF和E-Pace的生产将于2025年9月结束，揽胜极光和路虎发现运动版的生产将于2026年底结束。Freelander品牌于2026年4月北京车展上正式亮相，推出Freelander 8，此前2026年3月发布了Freelander 97概念车。
沿革
奇瑞捷豹路虎源于奇瑞汽车与捷豹路虎关于在中国本地化生产的谈判。这些讨论于2010年8月首次报道，当时外国汽车制造商寻求在中国快速扩张的市场中获得更大的生产能力，而中国制造商则追求技术、高端品牌准入和产业合作。 2012年3月，双方宣布计划成立各持股50%的合资企业。拟议的初始投资约为27.8亿美元，涵盖的不只是整车组装。双方还规划了发动机制造、研发中心以及可能创建新汽车品牌。该安排旨在支持捷豹和路虎在中国的增长，同时让奇瑞在高端汽车制造中发挥更深入的作用。 国家发展和改革委员会于2012年11月批准该合资项目。位于江苏常熟的第一家工厂于当月开工建设。工厂于2014年建成，10月投产，首款车型为揽胜极光。随后，奇瑞捷豹路虎增加了捷豹和路虎的更多本地化车型，包括发现运动版、捷豹XE、XF、E-Pace、XEL和XFL。产品线结合了SUV和轿车，以满足中国对高端汽车的需求。 该合资企业的战略后来不得不应对汽车行业向电动化转型以及来自成熟豪华品牌和中国电动汽车公司更激烈的竞争。2024年6月，奇瑞和捷豹路虎签署了电动汽车合作意向书。计划涉及将Freelander品牌授权给奇瑞捷豹路虎，并使用奇瑞星途E0X电动平台。Freelander旨在作为一个独立品牌运营，与现有的捷豹、路虎和奇瑞品牌组合分开。初期商业重点是中国的，未来可能出口。 参考资料报道，随后计划在英国推出Freelander车型。还描述了在2026年4月北京车展上发布Freelander 8，此前于2026年3月发布了Freelander 97概念车。这些日期超出了核心历史叙述所涵盖的时期，在视为既定生产里程碑之前应独立核实。 2025年5月，据报道捷豹路虎宣布计划在2026年底前停止奇瑞捷豹路虎的生产。报道的时间表要求捷豹XE、XF和E-Pace的生产于2025年9月停止，揽胜极光和发现运动版的生产于2026年底结束。报道还提到2024财年亏损1870万美元。现有来源并未确定车辆生产结束后合资企业本身是否合法解散、出售或保留用于其他目的。因此，奇瑞捷豹路虎的整体现状仍未知。
产品与定位
面向中国市场的高端豪华汽车制造，后期战略转向本地化电动汽车。
高端紧凑型SUV · 2014
揽胜极光
揽胜极光是奇瑞捷豹路虎常熟工厂生产的首款车型。其本地化生产标志着该合资企业于2014年10月正式投产，为捷豹路虎在中国市场提供了本地组装的高端紧凑型SUV。该车型一直保留在奇瑞捷豹路虎的产品线中，直至计划于2026年底停产。
高端SUV
路虎发现运动版
发现运动版是奇瑞捷豹路虎主要的本地化路虎产品之一。它扩展了常熟工厂在极光之外的产出，满足了寻求路虎品牌实用高端SUV的客户需求。据报道，作为合资企业计划停产的一部分，该车型的生产计划于2026年底结束。
豪华轿车
捷豹XEL
捷豹XEL是奇瑞捷豹路虎生产的面向中国的长轴距捷豹轿车。其加长的后排座舱针对中国买家对行政级轿车的偏好，以本地生产的豪华轿车补充了合资企业的SUV产品线。
豪华轿车
捷豹XFL
捷豹XFL是奇瑞捷豹路虎在中国产品线中另一款本地生产的捷豹轿车。作为一款更大的行政级车型，它与XEL一起支持了捷豹在中国豪华轿车市场的存在，同时展示了合资企业生产多种捷豹车身风格的能力。
紧凑型行政轿车
捷豹XE
捷豹XE是奇瑞捷豹路虎本地组装的捷豹轿车组合的一部分。它占据紧凑型行政细分市场，为中国市场生产。根据报道的2025年生产计划，XE的生产计划于2025年9月结束。
行政轿车
捷豹XF
捷豹XF由奇瑞捷豹路虎生产，是一款定位高于XE的大型豪华轿车。它服务于中国的行政级轿车市场，并被列入据报道将于2025年9月在常熟工厂停产的捷豹车型中。
高端紧凑型SUV
捷豹E-Pace
捷豹E-Pace为奇瑞捷豹路虎的捷豹系列增添了一款紧凑型SUV，补充了常熟工厂生产的更大路虎产品。它被列入报道的2025年9月停产计划中。
高端电动汽车
Freelander电动汽车
拟议的Freelander系列代表了奇瑞捷豹路虎向电动汽车转型的计划。根据2024年的意向书，捷豹路虎将Freelander品牌授权给合资企业，而车辆将使用通过奇瑞提供的基于星途E0X的平台。该品牌旨在与捷豹、路虎和奇瑞品牌组合区分开来，初期市场为中国，未来考虑出口。
争议事件
品牌决策
2025
计划停止奇瑞捷豹路虎的车辆生产战略背景
合资企业的制造前景受到报道的财务压力和中国高端汽车市场需求变化的影响。
采取的行动
据报道，捷豹路虎计划在2026年底前停止奇瑞捷豹路虎的生产，捷豹XE、XF和E-Pace于2025年9月停产，极光和发现运动版于2026年底停产。
后续影响
现有材料未确定生产缩减后合资企业的未来法律和运营状态。
Reported fiscal-year loss. US$18.7 million loss (2024 fiscal year)
2024
Freelander电动汽车合作新品背景
双方面临日益受电动汽车和中国强劲竞争影响的汽车市场。
采取的行动
奇瑞和捷豹路虎签署意向书，奇瑞捷豹路虎将使用Freelander品牌生产基于奇瑞星途E0X平台的电动汽车。
后续影响
拟议的品牌计划首先在中国推出，未来可能出口到其他市场。
2012
成立各持股50%的中国制造合资企业战略背景
捷豹路虎和奇瑞寻求本地生产能力，并希望在中国不断扩大的高端汽车市场中获得更强地位。
采取的行动
两家公司宣布成立合资企业，涵盖汽车和发动机制造、研发以及拟议的新品牌。
后续影响
2012年11月获得监管批准，常熟工厂开始建设。
Announced initial investment. US$2.78 billion (2012 announcement)
近期事件
- 尚未确定
奇瑞捷豹路虎宣布为河南车主提供免费服务[5]
灾情发生后，奇瑞捷豹路虎宣布为河南车主提供免费紧急拖车、涉水检测、更换滤芯、发动机舱清洗和内饰消毒服务。
来源5 个来源
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