Cherry Red Airline

Cherry Red Airline，又称Cherry Air Service，是加拿大早期航空公司，位于萨斯喀彻温省阿尔伯特王子城。该公司由Norman Cherry和H. Holroyde于1928年创立，诞生于加拿大西部航空发展的形成时期，当时飞机开始连接常规交通难以抵达的偏远社区、工业场所和资源产区。该公司被认为是阿尔伯特王子城成立的第一家航空公司。 该航空公司的创立源于一个实际的商业机会。Norman Cherry发现了对更快运输至萨斯喀彻温省采矿作业的需求，尤其是Consolidated Mining and Smelting的要求。Cherry Red Airline并非作为大型定期航空公司运营，而是似乎专注于与工业运输相关的本地和区域运输服务。该公司聘请了飞行员Alva Malone，并运营一支由两架飞机组成的小型机队：一架双座Pheasant双翼飞机和一架六座Buhl CA-6 Airsedan，注册号CF-AAY。 Cherry Red Airline还通过运送航空邮件寻求补充航空收入。该公司为运送的邮件发行了自己的邮票，面值从十分开始。这使其成为阿尔伯特王子城第一家航空邮件提供商，并使该航空公司在客运和包机活动之外，在加拿大邮政和航空史上占有一席之地。为该服务发行的邮票后来成为收藏品，成为该公司运营的现存证据。 该航空公司的业务容易受到20世纪30年代初经济状况的影响。大萧条减少了采矿活动，并消除了该公司所依赖的大部分工业运输。到1932年，Cherry Red Airline已经倒闭并停止运营。其飞机也各有坎坷经历。Buhl Airsedan在一次未造成人员死亡的事故中损失。Pheasant双翼飞机被出售，并于1932年坠毁，此后不再运营。 幸存的Pheasant最终成为重要的遗产物件。它一直存放至1950年，西部开发博物馆Moose Jaw分馆将其收购。志愿者在1960年至1964年间修复了这架飞机，此后它一直留在博物馆的永久收藏中。它被描述为萨斯喀彻温省现存最古老的飞机。因此，Cherry Red Airline的持久意义并非基于规模或寿命，而在于其在阿尔伯特王子城航空早期发展中的作用、其开创性的航空邮件运营，以及对该省最早飞机之一的保存。

Cherry Red Airline由Norman Cherry和H. Holroyde于1928年在萨斯喀彻温省阿尔伯特王子城创立。其成立反映了飞机在加拿大西部商业运输中的日益广泛使用，尤其是在采矿作业和分散定居点使地面交通缓慢或困难的地区。Cherry发现了萨斯喀彻温省矿山的运输需求，包括Consolidated Mining and Smelting，并组织该航空公司服务于这一市场。 该公司聘请了飞行员Alva Malone，并维持一支由两架飞机组成的小型机队。一架是双座Pheasant双翼飞机，适合早期商业时代的轻型运输和航空作业。另一架是六座Buhl CA-6 Airsedan，注册号CF-AAY，提供更大的运力。该航空公司的运营使其成为阿尔伯特王子城的第一家航空公司，并使其跻身服务于萨斯喀彻温省发展中的航空网络的早期承运人之列。 Cherry Red Airline并非仅依赖客运或工业运输。它发行邮票用于运送航空邮件，面值从十分开始。通过这项服务，它成为阿尔伯特王子城第一家航空邮件提供商。这些邮票如今受到收藏家关注，是该航空公司商业身份最清晰的现存见证之一。 该公司对采矿相关运输的依赖使其容易受到大萧条经济崩溃的影响。随着矿山运输量下降，该航空公司失去了支撑其运营的业务。到1932年，Cherry Red Airline已经倒闭。其飞机也因不同事件而停止使用。Buhl Airsedan在一次未造成人员死亡的事故中损失。Pheasant双翼飞机被出售，并于1932年坠毁，无法再使用。 尽管该航空公司消失了，但Pheasant作为萨斯喀彻温省航空的文物幸存下来。这架飞机一直存放至1950年西部开发博物馆Moose Jaw分馆获得它。博物馆志愿者从1960年到1964年对其进行了修复，此后它进入该机构的永久收藏。它被视为萨斯喀彻温省现存最古老的飞机。因此，Cherry Red Airline作为阿尔伯特王子城的早期承运人、开创性的本地航空邮件运营商，以及与一架对该省航空遗产至关重要的保存飞机相关的组织，仍然具有历史重要性。

• 1964

  飞机修复完成

  [1]Cherry Red Airlineen.wikipedia.org

  志愿者完成了Pheasant双翼飞机的修复，该飞机进入博物馆永久收藏。

• 1950

  幸存的Pheasant被博物馆收购

  [1]Cherry Red Airlineen.wikipedia.org

  西部开发博物馆Moose Jaw分馆在存放多年后收购了该公司原有的Pheasant双翼飞机。

• 1932

  航空公司在经济大萧条期间倒闭

  [1]Cherry Red Airlineen.wikipedia.org

  采矿活动减少以及由此导致的矿山相关运输损失，使该公司运营终止。

• 1928

  航空公司在阿尔伯特王子城成立

  [1]Cherry Red Airlineen.wikipedia.org

  Norman Cherry和H. Holroyde创立了Cherry Red Airline，使其成为萨斯喀彻温省阿尔伯特王子城成立的第一家航空公司。

• 1928

  推出航空邮件服务

  [1]Cherry Red Airlineen.wikipedia.org

  该公司开始为其航空邮件运输发行邮票，成为阿尔伯特王子城第一家航空邮件提供商。

• 客运与包机航空 · 1928

  区域航空运输

  Cherry Red Airline从阿尔伯特王子城运营小型飞机运输，满足实际的区域和工业需求。其飞机适合早期萨斯喀彻温省航空有限的客运量和专业运输要求，而非大型定期航空公司模式。

• 工业航空 · 1928

  采矿运输

  该航空公司的成立部分是为了满足萨斯喀彻温省矿山的运输需求，包括Consolidated Mining and Smelting。采矿相关运输是该公司核心商业理由，后来在大萧条减少工业活动时成为其主要脆弱点。

• 航空邮件

  Cherry Red航空邮件服务

  该公司运送航空邮件并发行面值从十分开始的邮票。这项服务使Cherry Red Airline成为阿尔伯特王子城第一家航空邮件提供商，而幸存的邮票后来成为与该航空公司相关的收藏品。

• 1928

  瞄准采矿相关运输需求战略

  背景

  Norman Cherry发现了萨斯喀彻温省矿山未满足的运输需求，尤其是Consolidated Mining and Smelting。

  采取的行动

  Cherry和H. Holroyde在阿尔伯特王子城成立了一家小型航空公司，并聘请飞行员Alva Malone运营该服务。

  后续影响

  该策略建立了阿尔伯特王子城的第一家航空公司，但公司仍依赖在大萧条期间减弱的工业运输。

  来源

• 1928

  推出品牌化航空邮件运输其他

  背景

  该航空公司寻求运输工作之外的额外收入。

  采取的行动

  它发行邮票用于运送航空邮件，面值从十分开始。

  后续影响

  Cherry Red Airline成为阿尔伯特王子城第一家航空邮件提供商，其邮票后来引起收藏家的兴趣。

  来源

1. 1Cherry Red Airlineen.wikipedia.org