ChargePoint

企业品牌

未认领 AI 爬虫已读取 1 次申请更正

ChargePoint是一家美国电动汽车充电基础设施公司，运营着一个由独立拥有的充电站组成的大型网络。

最近更新 2026年8月31日

AI 爬虫读取

1次请求

1家公司

Anthropic1

词条页: 1
争议页: 0
JSON · MD: 0

首次读取: 2026年11月4日
最近读取: 2026年11月4日

统计自 2026年10月28日 · 数据来自本站服务器日志

概览

ChargePoint是一家美国电动汽车充电基础设施公司，总部位于加利福尼亚州坎贝尔。该公司于2007年由Richard Lowenthal、Dave Baxter和Harjinder Bhade创立，当时名为Coulomb Technologies，其核心理念是电动汽车充电应通过互联网络而非孤立的硬件设备来提供。其业务涵盖充电站硬件、云软件、网络运营、面向驾驶员的服务以及面向商业客户的工具。该公司服务于电动汽车生态系统中的多个群体。驾驶员可以使用ChargePoint网络查找充电站、启动充电会话，并在支持的情况下处理支付和账户管理。物业所有者、雇主、零售商、市政当局、车队运营商和多户住宅提供商可以使用ChargePoint设备和软件来部署和管理充电基础设施。其产品涵盖住宅交流充电器、工作场所和目的地充电、公共充电、车队系统和直流快速充电设备。 ChargePoint模式的一个核心特点是其网络上的许多站点由独立所有者拥有。ChargePoint提供技术和网络服务，而站点所有者在其物业上运营充电资产。这种方法使公司能够在多个国家建立广泛的漫游和管理网络，而无需拥有每个物理充电站点。该公司还与其他充电提供商达成了互操作协议。2019年，ChargePoint和大众汽车的Electrify America同意为美国客户提供通用访问，这体现了行业向跨网络访问发展的趋势。 ChargePoint在2010年代后期显著扩张。2017年6月，它从通用电气接管了约9,800个电动汽车充电点，将其添加到其在美国、加拿大、墨西哥和澳大利亚网络中已有的约34,900个充电站中。该公司于2018年11月筹集了2.4亿美元，当时报告约有57,000个充电站。到2019年9月，网络已达到100,000个充电器，当时公司每月增加超过2,000个充电点。其硬件产品组合包括住宅用ChargePoint Home和Home Flex，商业和公共应用用CT4000和CP4000系列，车队和多户住宅用CPF系列，以及高功率充电用Express和Express Plus系统。Express Plus平台采用模块化液冷架构，于2017年国际消费电子展上推出。一些早期的充电站系列，包括CT1000、CT1500、CT2000、CT2100、CT2500、CT2020、CT500和CT3000，已经过时或通常已被新设备取代。 ChargePoint于2021年2月通过与特殊目的收购公司的反向合并成为上市公司。2023年1月，ChargePoint、梅赛德斯-奔驰和MN8 Energy宣布计划在美国400个充电枢纽增加2,500个快速充电器，并打算向所有制造商的电动汽车开放。因此，ChargePoint的定位结合了网络规模、软件支持的管理、广泛的车辆和连接器兼容性，以及针对家庭、企业、公共场所和车队的充电解决方案。

沿革

ChargePoint始于2007年，当时名为Coulomb Technologies。其创始人是Richard Lowenthal、Dave Baxter和Harjinder Bhade。公司最初的重点是开发连接到在线网络的电动汽车充电系统。该模式并非仅限于销售独立充电器，而是将物理站点与软件和网络服务联系起来，使驾驶员和站点所有者能够通过通用平台进行交互。公司将其网络扩展到美国各地以及国际市场，包括加拿大、墨西哥和澳大利亚。其充电站产品组合涵盖多种使用场景。住宅产品服务于个人电动汽车车主，而商业设备则面向雇主、物业所有者、市政当局、零售商和多户住宅提供商。车队专用产品支持停车场和指定停车应用。更高功率的Express产品适用于车辆停放时间较短的地点或需要更快周转的车队车辆。 2017年6月，ChargePoint接管了通用电气约9,800个充电点，实现了重大扩张。这些资产补充了公司网络中已有的约34,900个充电站。2017年1月，公司还在拉斯维加斯国际消费电子展上推出了Express Plus。Express Plus采用模块化液冷架构，支持高达400千瓦的充电功率，反映了行业向更快公共和车队充电的转变。 ChargePoint继续扩大其网络和融资。2018年11月，它筹集了2.4亿美元，并报告约有57,000个充电站。2019年，它与大众汽车的Electrify America建立了美国客户的访问协议。同年，ChargePoint报告达到100,000个充电器，每月增加超过2,000个充电点。这些发展既展示了网络的规模，也体现了充电提供商之间互操作性的日益重要。公司的硬件产品包括ChargePoint Home充电器，后来增加了支持更高充电功率的Home Flex；面向商业和公共用途的CT4000系列；面向欧洲三相Type 2充电的CP4000系列；面向车队和多户住宅的CPF系列；以及Express系列直流快速充电器。早期产品如CT1000、CT1500、CT2000、CT2100、CT2500、CT2020、CT500和CT3000随着新一代产品的取代而过时。 ChargePoint于2021年2月通过与特殊目的收购公司的反向合并进入公开市场。该交易创建了公开交易的ChargePoint Holdings, Inc.。2023年1月，ChargePoint宣布与梅赛德斯-奔驰和MN8 Energy计划合作，在美国400个充电枢纽部署2,500个快速充电器。计划中的枢纽旨在为所有制造商的电动汽车提供服务。在其发展过程中，ChargePoint始终定位为一家网络化充电基础设施公司，其业务结合了充电站硬件、软件、驾驶员服务以及针对家庭、工作场所、公共场所和车队的充电解决方案。

2023
宣布美国快速充电枢纽合作
[1]ChargePointen.wikipedia.org
ChargePoint、梅赛德斯-奔驰和MN8 Energy宣布计划在400个充电枢纽部署2,500个快速充电器。
2021
成为上市公司
[1]ChargePointen.wikipedia.org
ChargePoint完成了与特殊目的收购公司的反向合并并上市。
2019
达到100,000个充电器
[1]ChargePointen.wikipedia.org
ChargePoint报告达到100,000个充电器，每月增加超过2,000个充电点。
2018
公司筹集了2.4亿美元
[1]ChargePointen.wikipedia.org
ChargePoint筹集了2.4亿美元，同时报告约有57,000个充电站。
2017
通用电气充电点加入网络
[1]ChargePointen.wikipedia.org
ChargePoint从通用电气接管了约9,800个电动汽车充电点。
2017
推出Express Plus
[1]ChargePointen.wikipedia.org
ChargePoint在拉斯维加斯CES上推出了模块化液冷Express Plus快速充电系统。
2007
Coulomb Technologies成立
[1]ChargePointen.wikipedia.org
Richard Lowenthal、Dave Baxter和Harjinder Bhade创立了后来成为ChargePoint的公司。

产品与定位

一个互联的多市场电动汽车充电平台，结合了网络服务、充电硬件、云软件以及面向住宅、商业、公共和车队用途的解决方案。

住宅交流充电
ChargePoint Home和Home Flex
ChargePoint Home是一款紧凑型住宅电动汽车充电器，专为家庭安装而设计。早期版本提供16安培和32安培配置。Home Flex扩展了范围，支持高达50安培的充电。Home产品获得了爱迪生奖，以表彰其产品创新和以人为本的设计。
商业和公共交流充电
CT4000系列
CT4000系列专为物业所有者、企业、市政当局和其他为员工、客户、居民或车队提供充电的组织而设计。它被描述为第一个支持多端口功率共享的ChargePoint充电站系列，允许将可用电力容量分配给连接的车辆。
欧洲商业交流充电
CP4000系列
CP4000系列使用三相Mennekes Type 2连接，适用于欧洲应用，支持高达22千瓦的充电。其电气设计可以共享单个三相63安培电路，或从两个独立的32安培电路运行。
车队和多户住宅充电
CPF25、CPF32和CPF50系列
CPF系列专为选定的车队和多户住宅应用而开发。CPF25站点可支持车队停车场充电或多户社区中的指定充电空间。CPF32是欧洲Type 2单相变体，而CPF50增加了对50安培充电的支持。
直流快速充电
ChargePoint Express 100、Express 200和Express 250
Express系列专为停留时间短的地点而设计，包括高速公路走廊、车队设施以及补充较慢员工充电的工作场所。Express 100额定功率为24千瓦，Express 200为50千瓦，Express 250为62.5千瓦。连接器配置包括CCS和CHAdeMO选项，其中Express 200在其较大设计中支持两个端口。
大功率直流充电 · 2017
ChargePoint Express Plus
Express Plus是一款模块化液冷充电系统，专为高功率应用而设计。该平台于2017年1月在CES上推出，被描述为能够提供高达400千瓦的功率，旨在满足要求苛刻的公共和车队充电环境。

品牌决策

2023
宣布快速充电枢纽合作战略
背景
美国需要额外的能够服务不同制造商车辆的高功率充电基础设施。
采取的行动
ChargePoint、梅赛德斯-奔驰和MN8 Energy宣布计划在400个充电枢纽部署2,500个快速充电器。
后续影响
计划中的枢纽旨在向所有电动汽车开放。
来源
2021
完成SPAC反向合并并购
背景
随着电动汽车基础设施行业扩张，ChargePoint寻求进入公开股票市场。
采取的行动
该公司通过与特殊目的收购公司的反向合并上市。
后续影响
上市公司以ChargePoint Holdings, Inc.名义运营，股票代码为CHPT。
来源
2019
与Electrify America就客户访问达成协议战略
背景
驾驶员使用多个充电网络，这给提高互操作性带来了压力。
采取的行动
ChargePoint和Electrify America同意为美国客户提供通用访问。
后续影响
该安排支持了电动汽车驾驶员更广泛的跨网络访问。
来源
2017
增加通用电气充电点并购
背景
ChargePoint正在北美和澳大利亚扩展其互联充电网络。
采取的行动
该公司从通用电气接管了约9,800个电动汽车充电点。
后续影响
该交易使ChargePoint的充电资产在其现有约34,900个站点的基础上进一步扩大。
来源

近期事件

2023
ChargePoint、梅赛德斯-奔驰和MN8 Energy宣布快速充电枢纽计划[1]ChargePointen.wikipedia.org
产品发布
三家公司宣布计划在美国400个充电枢纽增加2,500个快速充电器，这些站点旨在向所有电动汽车开放。
2021
ChargePoint通过SPAC交易上市[1]ChargePointen.wikipedia.org
并购
ChargePoint于2021年2月通过与特殊目的收购公司的反向合并上市。
2019
ChargePoint与Electrify America就客户通用访问达成协议[1]ChargePointen.wikipedia.org
其他
ChargePoint与大众汽车的Electrify America同意为美国客户提供通用访问。
2019
ChargePoint报告拥有100,000个充电器[1]ChargePointen.wikipedia.org
其他
ChargePoint于2019年9月达到100,000个充电器，当时每月增加超过2,000个充电点。
2018
ChargePoint筹集了2.4亿美元[1]ChargePointen.wikipedia.org
其他
该公司于2018年11月筹集了2.4亿美元，同时维持约57,000个充电站。
2017
ChargePoint收购了通用电气约9,800个充电点[1]ChargePointen.wikipedia.org
并购
ChargePoint从通用电气接管了约9,800个电动汽车充电点，扩大了其在北美和澳大利亚运营相关的网络。

来源15 个来源

引用本词条: 请引用规范词条页。 /brand-wiki/chargepoint · 编辑方针 · 词条如何编纂