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长丰汽车

中国汽车制造商,以源自军用的越野车、基于三菱的SUV和皮卡以及猎豹品牌而闻名。

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概览

长丰汽车是一家中国汽车制造商,其起源与中国人民解放军相关的军事装备修理厂有关。公司由第7319工厂发展而来,最初专注于多用途车、轻型卡车和运动型多用途车,而非大众市场乘用车。其早期制造活动包括许可生产北京BJ2020车型,而其后来的产品身份与三菱衍生车型和中国猎豹品牌紧密相关。 长丰于20世纪90年代开始生产基于三菱帕杰罗设计的SUV。从1995年起,它为军民两用市场制造许可的三菱车型。这些产品包括帕杰罗相关SUV,以及以Fine和Flying等名称销售的皮卡车型。以长丰自有猎豹品牌销售的车辆使用中文“猎豹”一词;该品牌后来在英文中译为Leopaard。该品牌的产品线以经济型SUV、跨界车和多用途车为中心,包括飞腾、Q6、CS6、CS7、CS9、CS10、Mattu和Coupe。长丰还推出了电动衍生车型,如C5EV和CS9EV。 在其历史的大部分时间里,长丰主要面向商用和政府导向的车辆市场。其军事装备和轻型卡车的背景帮助其为警察、军队和其他中国国家机构供货。参考资料显示,2008年前后,政府相关客户占销售额的绝大多数。然而,公司试图通过新的乘用车项目、概念车、与手机公司波导科技尝试的紧凑型两厢车合资企业以及参加国际车展(包括2008年底特律车展)来扩大其民用影响力。 公司结构在2000年代末和2010年代初发生了重大变化。2009年12月,湖南长丰汽车宣布更名为广汽长丰汽车。广州汽车集团此前是少数股东,在漫长的重组过程后增加了控制权。长丰集团和三菱汽车于2011年出售了各自的股份,广汽随后获得了控制权。该交易导致长丰于2012年3月20日从上海证券交易所退市。 广汽和三菱后来成立了广汽三菱汽车。2012年,该合资企业接管了与广汽长丰相关的星沙工厂、供应链、分销渠道和营销能力。另外,长丰集团通过湖南猎豹汽车及相关业务寻求重返汽车制造,在原有公司结构之外保留了猎豹品牌。长丰原有的工业足迹包括长沙、永州和安徽的组装业务,以及衡阳和惠州的零部件生产。 长丰从2006年开始出口车辆,但据描述,其国际销量与国内业务相比有限。该公司及其后续业务面临中国SUV市场销售疲软和竞争加剧的压力。据报道,湖南猎豹汽车于2021年宣布破产,此前有评估认为该业务可能因销量下滑而资不抵债。因此,长丰汽车最好被理解为一个具有历史意义的中国多用途车制造商,其运营和品牌通过广汽、三菱相关合资企业和后来的猎豹实体进行了重组,而不是作为一个持续存在的独立汽车制造商。

沿革

长丰汽车起源于第7319工厂,一个与军事装备修理相关的小型设施。在成为常规汽车制造商之前,它作为与中国人民解放军相关的商业附属机构运营。公司于1988年进入车辆生产,基于北京BJ2020设计制造运动型多用途车。1996年,公司更名为长丰汽车制造。 公司随后与三菱汽车建立了长期的技术和商业关系。长丰于1995年开始生产基于三菱帕杰罗的车辆,供应民用和军用用户。其制造组合专注于轻型卡车、皮卡和SUV。一些帕杰罗衍生车型在中国以三菱品牌销售,而相关变体则以长丰的猎豹品牌销售。猎豹在中文中意为“猎豹”,后来音译为Leopaard。公司还生产了名为Fine和Flying的三菱衍生皮卡。 长丰的客户历史上包括中国国家机构、警察和军事组织。2008年前后,政府相关买家据报道占销售额的近百分之七十。公司于2006年开始向俄罗斯、东南亚、中东和非洲出口车辆,但这些业务与国内业务相比仍然有限。 在2000年代末,长丰寻求扩大其既定的多用途车基础。它在2009年上海车展上展示了概念车,并在2011年上海车展上展示了CP2轿车。它还参与了与波导科技为期三年的短暂合资企业,开发麒麟,一款以中国神话中的麒麟命名的紧凑型两厢车。麒麟被包括在长丰2008年底特律车展的展示中。 2009年12月25日,公司宣布将于12月30日更名为广汽长丰汽车。这一变化发生在涉及广州汽车集团和三菱的谈判期间。2010年的一份备忘录提议在长丰重组的基础上建立广汽和三菱之间的平等合资企业。三菱最终于2011年出售了其全部股份,而不是将其持股比例提高到百分之五十。长丰集团也出售了其权益,使广汽于2012年成为控股股东。 收购导致长丰于2012年3月20日从上海证券交易所退市。同年10月,广汽和三菱宣布成立广汽三菱汽车,接管了与广汽长丰相关的星沙工厂、供应链、分销渠道和营销知识。与此同时,长丰集团试图通过湖南猎豹汽车以及安徽和湖南的相关生产业务重新进入汽车制造。这些活动在重组后的公司环境中继续了猎豹品牌。 长丰的工业设施包括湖南长沙和永州以及安徽扬子的组装厂,以及衡阳和惠州的零部件工厂。猎豹产品组合扩展到包括SUV、跨界车和电动汽车,如麒麟、C5EV、飞腾、Q6、CS6、CS7、CS9、CS9EV、CS10、Mattu和Coupe。然而,业务面临需求下降和激烈竞争。据报道,湖南猎豹汽车于2021年7月宣布破产,标志着长丰消费车辆业务的主要继承者的失败。因此,长丰的故事涵盖了军事衍生车辆生产、许可三菱制造、面向国家的多用途车、广汽主导的重组以及猎豹业务的最终崩溃。

  • 2021

    猎豹继承者报告破产

    [1]

    据报道,湖南猎豹汽车在长期销售困难后宣布破产。

  • 2012

    广汽控制与股票退市

    [1]

    广汽取得长丰控制权,随后长丰从上海证券交易所退市。

  • 2009

    宣布广汽长丰名称

    [1]

    公司宣布将在年底更名为广汽长丰汽车。

  • 2008

    底特律车展亮相

    [1]

    长丰在底特律车展上展示了麒麟两厢车。

  • 2006

    开始出口

    [1]

    长丰开始向俄罗斯、东南亚、中东和非洲等市场出口车辆。

  • 1996

    公司更名为长丰汽车制造

    [1]

    公司采用了长丰汽车制造的名称。

  • 1995

    开始生产基于三菱帕杰罗的车型

    [1]

    长丰开始为军民两用生产许可的三菱帕杰罗相关车辆。

  • 1988

    开始生产SUV

    [1]

    该组织在军事装备修理的起源基础上,开始生产基于北京BJ2020的SUV。

产品与定位

价值导向的SUV、越野车和轻型商用车,历史上侧重于政府、军事和商业客户。

  • SUV · 1995

    基于三菱帕杰罗的SUV

    长丰最知名的早期民用产品是许可的三菱帕杰罗相关SUV。它们从20世纪90年代中期开始生产,在中国以三菱品牌以及长丰自己的猎豹或Leopaard品牌销售。这些车辆支持了公司传统的越野、政府和商业定位。

  • SUV

    猎豹黑金刚

    黑金刚是猎豹品牌的SUV,与长丰帕杰罗衍生产品线相关。它代表了公司强调粗犷造型、四轮驱动实用性和在中国SUV市场中相对实惠的价格。

  • SUV

    猎豹Q6

    Q6是猎豹SUV系列的一部分,延续了品牌对实用、多用途车辆的关注。它属于长丰公司重组后开发的产品系列,主要面向中国市场。

  • SUV

    猎豹CS10

    CS10是猎豹品牌的SUV,在品牌试图扩大民用乘用车影响力时推出。它构成了较新的跨界导向系列的一部分,与CS9和Mattu等车型并列。

  • SUV和电动SUV

    猎豹CS9和CS9EV

    CS9是紧凑型猎豹SUV,而CS9EV是其电动版本。它们共同反映了品牌从传统三菱衍生多用途车向更新跨界和电动产品转变的努力。

  • SUV

    猎豹Mattu

    Mattu是后来的猎豹SUV,定位于品牌现代乘用车组合中。它与CS系列车型相伴,是长丰在中国日益拥挤的城市SUV细分市场竞争努力的一部分。

  • 电动车

    猎豹C5EV

    C5EV是与猎豹产品线相关的电动车。其纳入产品组合表明公司试图在保持猎豹品牌架构的同时应对新能源汽车的增长。

  • 皮卡

    Fine和Flying皮卡

    Fine和Flying是长丰基于三菱关系衍生的皮卡变体。它们将长丰传统的轻型卡车和多用途车能力扩展到皮卡细分市场,面向商业和机构用户。

  • 紧凑型两厢车 · 2008

    麒麟

    麒麟是一款紧凑型两厢车,在与波导科技(一家中国手机公司)的短暂合资企业中开发。以中国神话中的麒麟命名,它代表了长丰试图超越SUV和轻型商用车进行多元化的失败尝试。

争议事件

  • 2021

    猎豹CS9纯电动汽车召回

    湖南猎豹汽车股份有限公司和安徽猎豹汽车有限公司自2021年6月15日起召回部分猎豹CS9纯电动汽车。召回车辆的动力电池包存在缺陷,极端情况下可能导致热失控和起火;公司将免费检查并更换有问题的部件。

  • 2019

    猎豹汽车召回14万辆、经营困境降薪

    长丰集团旗下猎豹汽车2019年召回约14万辆汽车,并因经营困境集体降薪,高管工资累计下调50%,"破产"传闻被否认。召回整改。

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品牌决策

  • 2012

    将资产转移给广汽三菱汽车并购

    背景

    广汽和三菱在长丰重组后建立了新的合资企业。

    采取的行动

    广汽三菱汽车接管了与广汽长丰相关的星沙工厂、供应链、分销网络和营销知识。

    后续影响

    长丰的前业务成为更广泛的广汽-三菱工业结构的一部分,而猎豹品牌通过后续公司继续存在。

  • 2011

    三菱退出,广汽增加控制并购

    背景

    拟议的广汽-三菱平等合资企业需要三菱提高其在长丰的所有权,但各方并未在此基础上进行。

    采取的行动

    三菱出售了其全部股份,长丰集团也出售了其持股,使广汽于2012年成为控股股东。

    后续影响

    长丰被退市,其工业和商业资源围绕广汽三菱汽车和独立的猎豹相关实体进行了重组。

  • 2009

    采用广汽长丰公司身份战略

    背景

    长丰正在重组,广州汽车集团参与度增加,并正在谈判可能的广汽-三菱合资企业。

    采取的行动

    公司宣布自2009年12月30日起从湖南长丰汽车更名为广汽长丰汽车。

    后续影响

    更名先于广汽最终控制公司以及将重要资产和渠道转移给广汽三菱汽车。

近期事件

  • 猎豹CS9纯电动汽车召回[3]

    湖南猎豹汽车股份有限公司和安徽猎豹汽车有限公司自2021年6月15日起召回部分猎豹CS9纯电动汽车。召回车辆的动力电池包存在缺陷,极端情况下可能导致热失控和起火;公司将免费检查并更换有问题的部件。

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