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春风动力

中国动力运动品牌,生产摩托车、全地形车、并排车、发动机、游艇及相关出行产品。

最近更新 2026年10月9日

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概览

CFMoto是浙江春风动力股份有限公司的商号,总部位于浙江杭州,是一家中国动力运动产品制造商。公司由赖国强于1989年创立,从发动机和摩托车生产商发展为多元化的制造商,产品涵盖摩托车、全地形车、多功能地形车、并排车、四轮车、发动机、游艇和电动两轮车。产品销往中国,并通过覆盖100多个国家的国际经销商和分销网络销售。产品线涵盖小排量城市摩托车、中排量和中大排量街车、跑车、巡航车、旅行车和探险车型,以及休闲和实用型越野车。CFMoto还为多个中国省市公安机关提供车辆,包括CF650-2和CF1250J警用摩托车。品牌的市场定位结合了相对亲民的价格与日益复杂的设计、电子技术、发动机技术和性能。这一定位帮助其摆脱了与中国入门级动力运动产品相关的历史形象,更直接地参与国际市场竞争。2011年与KTM开始重要战略合作。2017年,双方成立中国合资企业KTMR2R,实现KTM摩托车在中国的生产和销售。CFMoto还在中国组装部分小排量KTM摩托车,并生产大排量KTM LC8c发动机。该合作增强了CFMoto的工程能力、制造规模和在更高性能摩托车领域的信誉。CFMoto于2013年扩展至游艇制造,体现其将制造能力应用于相邻休闲产品的努力。2020年底,宣布推出电动摩托车子品牌Zeeho,面向城市出行和新兴高端电动两轮车市场。公司还利用赛车运动提升国际品牌知名度。CFMoto于2022年与Prüstel GP合作进入Moto3世界锦标赛,使用基于KTM的摩托车,品牌标识为CFMoto。Carlos Tatay在该赛季印度尼西亚大奖赛上为车队带来首个领奖台。在2023年更多领奖台之后,CFMoto于2024年与Aspar车队合作参加Moto2和Moto3比赛。David Alonso在卡塔尔大奖赛上为CFMoto赢得首个摩托车大奖赛世界锦标赛分站冠军,CFMoto Aspar车队随后获得2024年Moto3车手、车队和制造商冠军。CFMoto还于2024年以厂队身份参加世界拉力锦标赛,通过Antanas Kanopkinas在四轮摩托车组别获得第三名。公司主要产品系列包括NK街车、SR跑车、CL-C和CL-X巡航车、MT和GT探险或旅行车型、TR-G旅行摩托车、Papio迷你摩托车、CFORCE全地形车、UFORCE多功能车和ZFORCE运动型并排车。其宣称和报告的产能包括每年数十万台发动机和车辆,并拥有广泛的合作伙伴和经销商网络。CFMoto自2017年起以春风动力名义在上海证券交易所上市。因此,其当前身份既是面向消费者的国际动力运动品牌,也是一家上市中国制造企业的主要商业品牌。

沿革

CFMoto由赖国强于1989年在中国创立,与浙江春风动力相关联,该公司是发动机和动力运动车辆制造商。公司最初围绕发动机和摩托车生产建立能力,随后开发了包括全地形车和其他越野产品在内的更广泛产品组合。随着时间的推移,CFMoto扩展到多个摩托车类别,包括通勤、街车、跑车、巡航车、探险和旅行车型。它还开发了用于工作、休闲和越野竞赛的多功能车和休闲车系列。 2011年,CFMoto与KTM进入商业合作。2017年,双方成立KTMR2R合资企业,在中国生产和销售KTM摩托车,合作关系变得更加重要。CFMoto还为KTM承担合同和合作制造工作,包括组装部分小排量摩托车和生产大排量LC8c发动机。这一关系为CFMoto提供了接触国际工程、产品开发和制造经验的机会,同时为KTM在中国提供了更强大的生产和分销基础。 CFMoto在2010年代实现了摩托车和越野车以外的多元化。2013年,它涉足高端游艇制造。其产品在中国也获得了机构使用:CF650-2和CF1250J摩托车已被确定为多个省市公安机关使用的警用车辆。这种机构存在补充了公司的消费业务,并展示了其大型摩托车在官方和车队使用中的适用性。 公司于2017年以春风动力名义在上海证券交易所上市,股票代码603129。上市为品牌在制造、产品开发和国际分销方面的持续扩张提供了上市公司结构。CFMoto此后通过100多个国家的经销商和分销合作伙伴销售车辆。报告的产能包括每年数十万台发动机和车辆,尽管产能数字可能因来源和时期而异。 2020年底,CFMoto宣布推出电动摩托车子品牌Zeeho。Zeeho代表了公司对电动城市出行增长的回应,并扩大了集团超越燃油摩托车的品牌架构。公司的国际形象也通过赛车运动得到加强。CFMoto于2022年与Prüstel GP合作进入Moto3世界锦标赛,使用基于KTM的机器,品牌标识为CFMoto。Carlos Tatay在印度尼西亚大奖赛上获得第三名,是该项目的首个领奖台。2023年又获得了更多领奖台。 2024年,CFMoto与Aspar车队在Moto2和Moto3中合作。David Alonso在卡塔尔大奖赛上为CFMoto带来首个摩托车大奖赛世界锦标赛胜利。该赛季以一项重大竞争里程碑告终:CFMoto Aspar车队赢得了Moto3车手、车队和制造商冠军,使CFMoto成为第一家赢得世界锦标赛制造商冠军的中国制造商。CFMoto还于2024年开始了世界拉力锦标赛的厂队征程,并通过Antanas Kanopkinas在四轮摩托车组别中获得第三名。 如今,CFMoto既作为国际消费品牌运营,也是与浙江春风动力相关的主要商号。其产品范围涵盖从小型城市车型到大型探险和旅行机器的摩托车、CFORCE全地形车、UFORCE多功能车、ZFORCE运动型并排车、Zeeho电动产品、发动机和游艇。其战略结合了广泛的制造规模、与KTM等合作伙伴的关系、竞赛项目以及逐步向更高级和技术更先进产品的迈进。

  • 2024

    首个大奖赛世界锦标赛胜利

    [1]

    David Alonso在卡塔尔大奖赛上为CFMoto获胜。

  • 2024

    Moto3三冠王

    [1]

    CFMoto与Aspar赢得Moto3车手、车队和制造商冠军。

  • 2022

    Moto3世界锦标赛首秀

    [1]

    CFMoto与Prüstel GP合作,使用基于KTM的摩托车,以CFMoto身份进入Moto3。

  • 2020

    Zeeho电动子品牌发布

    [1]

    CFMoto宣布Zeeho作为电动摩托车品牌。

  • 2017

    KTMR2R合资企业成立

    [1]

    CFMoto与KTM成立合资企业,在中国生产和销售KTM摩托车。

  • 2017

    上海证券交易所上市

    [1]

    公司以春风动力名义上市,股票代码603129。

  • 2013

    扩展至高端游艇

    [1]

    CFMoto涉足高端游艇制造。

  • 2011

    与KTM开始商业合作

    [1]

    CFMoto与KTM开始商业合作,后来发展为中国的合资企业和制造合作。

  • 1989

    CFMoto成立

    [1]

    赖国强创立了后来发展为浙江春风动力和CFMoto品牌的公司。

产品与定位

注重性能且日益高端的动力运动产品,结合现代造型、技术、国际合作和相对亲民的价格。

  • 街车

    NK系列

    NK系列是CFMoto的街车和公路摩托车系列。包括125 NK、250 NK、300 NK、450 NK、650 NK、675 NK和800 NK等车型,覆盖入门级城市骑行到更高性能的中排量应用。

  • 跑车

    SR系列

    SR系列包括全整流罩跑车,如250 SR、300 SR、450 SR、500 SR、450 SR-S、750 SR-S、675 SR-R和SR-RR V4。该系列支持CFMoto建立更注重性能的国际形象的努力。

  • 探险和旅行摩托车

    MT和GT系列

    MT和GT摩托车面向长途旅行、探险旅行和混合路面使用。该系列包括450 MT、650 MT、700 MT、800 MT、800 MT-X、1000 MT-X、650 GT和CFLite 250 Dual。

  • 旅行摩托车

    1250 TR-G

    1250 TR-G是CFMoto的大型旅行车型,定位为长途公路旅行。该车型还与公司在中国的警用和公共安全摩托车能力相关。

  • 全地形车

    CFORCE

    CFORCE是CFMoto的全地形车系列,从CFORCE 110和电动CFORCE EV110到更大的450、520、625、850和1000型号。产品服务于休闲、实用和越野应用。

  • 多功能地形车

    UFORCE

    UFORCE车辆是面向工作、运输、物业维护和户外使用的多功能并排车。列出的系列包括UFORCE 600、UFORCE 1000和UFORCE 1000 XL。

  • 运动型并排车

    ZFORCE

    ZFORCE是CFMoto的休闲运动型并排车系列。ZFORCE 800、950和1000等车型强调越野性能和休闲驾驶,而非实用工作。

  • 电动摩托车 · 2020

    Zeeho

    Zeeho是CFMoto的电动出行子品牌,于2020年发布。其产品组合包括Zeeho City,旨在满足城市电动两轮车使用场景。

  • 迷你摩托车

    Papio

    XO Papio Racer和XO Papio Trail是小型摩托车,设计围绕易于操控、紧凑尺寸和休闲城市或轻度越野骑行。

争议事件

  • 所提供证据中未记录公开争议

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营销活动

  • 2024CFMoto Aspar Moto2和Moto3项目

    Global motorsport audience

    CFMoto与Aspar车队在Moto2和Moto3中合作,支持一个更大的赛车平台,车手包括David Alonso和Jake Dixon。

    结果. Moto3车队赢得了车手、车队和制造商冠军。

  • 2024世界拉力锦标赛厂队项目

    Global off-road market

    CFMoto以厂队身份参加世界拉力锦标赛,以展示其越野技术和车辆的能力。

    结果. Antanas Kanopkinas在2024年四轮摩托车组别中获得第三名。

  • 2022Moto3世界锦标赛参赛

    Global motorsport audience

    CFMoto通过与Prüstel GP合作进入Moto3,以提高国际知名度,并将品牌与竞技摩托车工程联系起来。

    结果. 该项目在印度尼西亚大奖赛上取得首个领奖台。

品牌决策

  • 2024

    扩大厂队国际赛车项目战略

    背景

    CFMoto利用国际赛事提升品牌知名度,并展示摩托车和越野能力。

    采取的行动

    公司将Aspar Moto2和Moto3项目与厂队世界拉力锦标赛项目相结合。

    后续影响

    CFMoto实现了Moto3三冠王,并在世界拉力锦标赛四轮摩托车组别中获得第三名。

  • 2020

    发布Zeeho电动子品牌新品

    背景

    电动两轮车正成为城市出行和动力运动发展的重要领域。

    采取的行动

    CFMoto宣布Zeeho作为专门的电动摩托车品牌。

    后续影响

    该发布将CFMoto的产品组合扩展到燃油摩托车之外。

  • 2017

    成立KTMR2R合资企业并购

    背景

    KTM和CFMoto旨在在中国生产和销售KTM摩托车,同时结合KTM的产品专业知识和CFMoto的制造和市场准入。

    采取的行动

    双方成立KTMR2R,负责在中国生产和销售KTM摩托车。

    后续影响

    CFMoto还组装了部分小排量KTM车型,并生产大排量LC8c发动机。

  • 2011

    开始与KTM的商业合作战略

    背景

    CFMoto寻求在更高性能摩托车和国际市场扩展其技术和商业能力。

    采取的行动

    双方进入商业合作,后来支持制造和分销合作。

    后续影响

    该关系发展为KTMR2R合资企业,并扩大了CFMoto在中国与KTM相关的生产角色。

近期事件

  • 尚未确定

    CFMoto公布加入MotoGP路线图,意大利里米尼新赛车总部已动工[4]

    报道日期:

    CFMoto公布其加入MotoGP路线图的更多细节,确认位于意大利里米尼的新赛车总部及专门的意大利技术中心已动工,以支持其赛车项目。这家目前参加Moto2和Moto3的中国制造商尚未给出正式参加MotoGP的时间表。

  • CFMoto推出电动摩托车品牌Zeeho[5]

    报道日期:

    CFMoto推出专注于电动摩托车的新品牌Zeeho,并介绍了概念电动踏板车Zeeho Cyber。报道表示Cyber预计于2022年进入摩托车市场。

  • CFMOTO推出CFORCE 625 EPS[6]

    报道日期:

    CFMOTO推出CFORCE 625 EPS全地形车,配备7.25米转弯半径。新闻稿列出的英国售价为7,299英镑,并称该车可通过公司的英国官方网站购买。

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