Centrum Air
一家私营乌兹别克斯坦混合型航空公司,提供定期航班、包机、客运和货运航空运输服务。
最近更新 2026年8月25日
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概览
Centrum Air是一家总部位于塔什干的私营乌兹别克斯坦航空公司,成立于2023年1月18日,旨在改善乌兹别克斯坦航空旅行的质量和可用性。该航空公司作为混合型承运人运营,将定期航班与包机业务相结合,并提供客运和货运服务。其网络包括国内和国际目的地,但航线组合会随着承运人发展机队并获得额外运营许可而变化。 该航空公司的早期发展重点是建立基于空客的运营平台并扩大国际连通性。其初始机队包括一架通过立陶宛GetJet Airlines租赁的空客A320。到2024年初,Centrum Air已完成中国当局要求的认证,并获得运营定期中国航班的许可,这标志着其国际扩张的重要一步。此后,该承运人继续寻求机队增长、培训合作伙伴关系和额外的运营能力。 飞行员资质和运营培训一直是该航空公司发展的核心要素。2025年,Centrum Air与Acron Aviation签订了一项多年期协议,以获得全飞行模拟器的使用权。培训主要计划在Acron Aviation的曼谷设施进行,并可能使用其伦敦中心。该安排旨在支持飞行员熟练度,并使培训与国际安全和运营标准保持一致。2025年9月,CPaT Global还宣布达成协议,提供空客A320 Enhanced和A320neo飞机系统课程,以及更广泛的通用科目培训库。 Centrum Air通过飞机租赁寻求机队扩张。2025年11月,Avolon宣布达成协议,向该航空公司租赁五架空客A320neo系列飞机。该交易在迪拜航展上宣布,是该承运人长期大幅扩张机队雄心的一部分。该航空公司表示目标是在2026年达到24架飞机,预计空客A320和A330系列飞机将成为机队的核心。由于机队计划和飞机分配可能发生变化,这一目标应与任何特定时间实际服役的飞机数量区分开来。 该品牌还作为乌兹别克斯坦社会和文化生活的参与者出现。它成为乌兹别克斯坦职业足球联赛的官方合作伙伴,通过旅行代金券支持最佳教练、最佳球员和月度最佳进球等月度奖项。2025年3月,它与安集延足球俱乐部签署了合作协议。2025年9月,该航空公司宣布聘请Susan Mamedova为其首位女飞行员。后来的飞机命名计划将该航空公司的机队与乌兹别克斯坦和地区历史遗产联系起来,包括以阿米尔·帖木儿和阿里舍尔·纳沃伊命名的飞机。 Centrum Air仍然是一家活跃的私营航空公司,其主要竞争优先事项是网络扩张、机队现代化、飞行员培训和打造可识别的乌兹别克斯坦航空身份。其当前规模、所有权结构、财务业绩和完整航线网络在所提供参考资料中并未确定。
沿革
Centrum Air于2023年1月18日成立,是一家私营乌兹别克斯坦航空公司,旨在改善乌兹别克斯坦居民的航空旅行服务。从一开始,该承运人就定位为混合型航空公司,而非狭义定义的定期运营商。它结合了定期客运航班、包机服务和货运运输,使其能够服务固定航线以及更灵活或季节性的需求。 该航空公司总部位于塔什干,并围绕以空客为中心的机队战略发展。其初始A320运营包括一架注册号为YL-GET的飞机,从立陶宛的GetJet Airlines租赁。这种基于租赁的方式使承运人无需完全依赖直接飞机所有权即可开始运营。随着Centrum Air的扩张,它寻求更多飞机和国际服务许可,同时继续运营国内和国外航线。 一个重要的早期国际发展里程碑出现在2024年初,当时该航空公司完成了中国当局要求的认证程序,并获得了定期中国航班的许可。这一批准扩大了其国际网络的潜在范围,并展示了乌兹别克斯坦承运人进入外国市场所需的监管工作。目的地的确切列表和频率可能随时间变化,此处提供的信息并未固定。 2025年期间,Centrum Air投资于运营能力和培训。与Acron Aviation的多年期协议提供了全飞行模拟器的使用权,主要培训计划在该公司的曼谷培训中心进行,并可能使用其伦敦设施。该计划旨在根据国际安全和运营标准支持飞行员资质。CPaT Global于2025年9月宣布的另一项协议增加了数字和远程学习资源,包括空客A320 Enhanced和A320neo飞机系统课程以及通用科目库。这些安排共同表明,该航空公司的增长战略不仅涉及增加飞机,还涉及扩大结构化培训能力。 该承运人还继续发展其员工队伍。2025年9月23日,它宣布聘请Susan Mamedova为其首位女飞行员。这一公告是该航空公司建立更大航空组织并扩大飞行机组代表性的一部分。 机队增长成为该航空公司发展的另一个重要部分。2025年11月,飞机租赁商Avolon宣布达成协议,向Centrum Air租赁五架空客A320neo系列飞机。该交易在迪拜航展期间宣布,支持了该航空公司到2026年达到24架飞机的既定目标。计划中的机队被描述为包括空客A320和A330系列飞机的组合。这些数字代表已宣布的增长目标,而非经过验证的当前机队总数。 Centrum Air还培养了与乌兹别克斯坦文化和体育机构相关的公共身份。2023年初,它与乌兹别克斯坦职业足球联赛达成安排,每月最佳教练、最佳球员和最佳进球奖项与航空公司提供的两人旅行代金券相关联。2025年3月,该承运人与乌兹别克斯坦职业足球俱乐部安集延足球俱乐部签署了合作协议。2026年,它宣布了一项文化飞机命名计划。第一架命名的飞机将纪念阿米尔·帖木儿,而另一架飞机与阿里舍尔·纳沃伊相关联。该计划将航空公司的机队品牌与历史遗产和国家文化记忆联系起来。 所提供材料并未确定Centrum Air的创始人、详细所有权比例、财务业绩、完整航线列表或当前高管名单。但它确实确定了一家活跃的私营航空公司,专注于空客机队扩张、客运和货运运营、国际许可、培训合作伙伴关系以及面向乌兹别克斯坦的品牌建设。
- 2026
历史飞机命名计划
[1]该航空公司宣布计划以著名历史人物命名飞机,包括阿米尔·帖木儿和阿里舍尔·纳沃伊。
- 2025
Acron Aviation培训协议
[1]Centrum Air签署一项多年期协议,用于全飞行模拟器培训,旨在加强飞行员资质。
- 2025
安集延足球俱乐部合作
[1]该航空公司于3月与安集延足球俱乐部签署合作协议。
- 2025
CPaT Global培训协议
[1]CPaT Global宣布提供A320 Enhanced、A320neo和通用航空培训课程的合同。
- 2025
首位女飞行员宣布
[1]Centrum Air于9月23日宣布聘请Susan Mamedova为其首位女飞行员。
- 2025
Avolon机队租赁协议
[1]Avolon在迪拜航展上宣布达成协议,向Centrum Air租赁五架空客A320neo系列飞机。
- 2024
获准开通定期中国航班
[1]该航空公司完成相关中国认证程序,并获得运营定期中国航班的许可。
- 2023
Centrum Air成立
[1]这家私营乌兹别克斯坦航空公司于2023年1月18日成立,通过定期和包机运营提供客运和货运运输。
- 2023
与乌兹别克斯坦职业足球联赛合作
[1]Centrum Air成为联赛官方合作伙伴,通过为获奖者及其随行客人提供旅行代金券来支持月度奖项。
产品与定位
一家私营乌兹别克斯坦混合型航空公司,结合定期和包机客运服务与货运运输,注重机队扩张、国际航线开发以及植根于当地的文化和体育身份。
客运航空运输 · 2023
定期客运航班
Centrum Air从其乌兹别克斯坦基地运营定期客运服务,飞往国内和国际目的地。该承运人的国际发展包括获得定期中国航班的监管批准。随着航空公司增加飞机和调整网络,航线、频率和目的地可能会有所不同。
客运航空运输 · 2023
包机航班
包机运营是Centrum Air混合型航空公司模式的一部分。它们使公司能够为其定期服务之外的季节性、团体、旅游或其他非定期需求提供灵活的客运能力。
航空货运 · 2023
货运运输
货运运输包含在Centrum Air的业务范围内。所提供参考资料未指定货机、专用货运航线、货物类别或货运量。
基于飞机的航空公司服务 · 2023
空客A320系列服务
该航空公司的初始运营平台包括空客A320飞机,其培训和租赁安排继续强调A320和A320neo系列。这些飞机支持承运人的中短途客运扩张计划。
基于飞机的航空公司服务
计划中的空客A330系列运营
Centrum Air已描述计划中的机队组合,包括空客A330系列飞机。现有材料未确认服役中的A330数量或其运营航线。
营销活动
- 2026历史飞机命名计划
Uzbekistan · International
Centrum Air宣布一项计划,以重要的历史和文化人物命名飞机。与该计划相关的飞机名称包括阿米尔·帖木儿和阿里舍尔·纳沃伊。
结果. 该计划将机队品牌与乌兹别克斯坦历史遗产和航空公司宣称的文化价值观联系起来。
- 2025安集延足球俱乐部合作
Uzbekistan
2025年3月,Centrum Air与位于安集延的乌兹别克斯坦职业足球俱乐部安集延足球俱乐部签署了合作协议。
结果. 该协议扩大了该航空公司在乌兹别克斯坦的体育合作活动。
- 2023乌兹别克斯坦职业足球联赛合作
Uzbekistan
Centrum Air成为乌兹别克斯坦职业足球联赛的官方合作伙伴。该安排将最佳教练、最佳球员和月度最佳进球奖项与航空公司提供的两人旅行代金券联系起来。
结果. 该合作将航空公司定位为乌兹别克斯坦足球的支持者,并为获奖者提供促销旅行福利。
品牌决策
2026
在飞机品牌中使用历史人物战略背景
Centrum Air寻求表达更强的文化身份,并将其公共品牌与地区历史遗产联系起来。
采取的行动
该航空公司宣布计划以著名历史人物命名飞机,包括阿米尔·帖木儿和阿里舍尔·纳沃伊。
后续影响
该计划为航空公司的机队身份和传播增添了文化维度。
2025
投资基于模拟器的飞行员培训战略背景
机队和网络增长增加了该航空公司对结构化飞行员资质和定期复训的需求。
采取的行动
Centrum Air与Acron Aviation签署了一项多年期协议,以获得全飞行模拟器和培训中心设施的使用权。
后续影响
该协议旨在加强飞行员能力,并使培训与国际安全和运营标准保持一致。
2025
增加数字空客培训资源战略背景
该航空公司需要飞机特定和通用航空学习资源,以支持其不断扩大的空客运营。
采取的行动
通过CPaT Global宣布的协议,Centrum Air获得了空客A320 Enhanced和A320neo系统课程以及通用科目库的使用权。
后续影响
该安排通过远程学习和系统知识内容补充了模拟器培训。
2025
租赁空客A320neo系列飞机换代背景
Centrum Air计划大幅扩张机队,并为其不断扩大的运营寻求更新的空客窄体飞机。
采取的行动
Avolon同意向该航空公司租赁五架空客A320neo系列飞机。
后续影响
该交易支持了该航空公司到2026年达到24架飞机的既定目标,但所提供材料未确认交付日期或最终机队规模。
2024
扩展定期中国服务战略背景
Centrum Air寻求扩大其在乌兹别克斯坦以外的国际网络,并需要满足中国民航当局的监管要求。
采取的行动
该航空公司完成了相关认证程序,并获得了定期中国航班的许可。
后续影响
该批准为定期中国运营创造了监管基础,但所提供材料未提供航线频率或后续交通结果。
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