公共政策研究中心
位于科钦的印度独立非营利政策研究组织。
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概览
公共政策研究中心（CPPR）是位于喀拉拉邦科钦的独立非营利政策研究组织。该中心成立于2004年，致力于研究涉及教育、生计、治理、城市改革、交通、安全、民主、数据获取和环境等公共政策问题。其明确的知识取向强调言论自由、法治和生计权，同时追求民主、世俗、社会公正和环境可持续社会的更广泛目标。 CPPR将研究、政策分析、专业培训、公共讨论和机构伙伴关系相结合。其工作常常聚焦于印度城市和邦的实际治理问题，包括公共交通整合、停车、自动人力车和辅助客运监管、政府信息获取、发展指标和非正规部门生计。该组织还对印度各邦和城市、选举过程、中央与邦关系以及新兴政治行为者进行了比较研究。其战略研究涉及能源安全、海上安全、恐怖主义、极端主义和政府间合作等主题。 该组织的主要研究结构包括CPPR城市研究中心、CPPR比较研究中心、CPPR战略研究中心和CPPR学院。城市研究中心考察城市化、市场活动、增长中心和可持续城市系统。比较研究中心分析印度各邦之间的社会经济和政治差异，以及国家、邦和城市政府之间的关系。战略研究中心发展区域和国家安全的研究能力和数据库。学院促进科学思维、公共政策研究方法和与大学及其他研究机构的合作。 CPPR还开展了教育和知识共享项目。这些包括替代性争议解决中心的法律学生进修学校、公共政策研究方法暑期和冬季学校、实习、CPPR季度讲座系列、研讨会和讲习班。研究方法学校在阿特拉斯经济研究基金会（现与阿特拉斯网络相关）的支持下开发，吸引了来自印度以外多个地区的参与者。CPPR接待了国际学术访问者，包括“海上学期”项目的参与者，并利用讲座和对话将研究与公共辩论联系起来。 在其有记录的政策参与中，CPPR与Civitas Legal Solutions一起协助印度政府开展与国家数据共享和可访问性政策相关的工作。它还在2009年发起了数字RTI使命，为喀拉拉邦早期采用信息权利申请的数字化机制做出了贡献。在城市交通方面，它为埃尔讷古勒姆开发了“移动枢纽”概念，并进行了相关的可行性工作，帮助推进了科钦维提拉地区道路、铁路和水路交通的整合。其他项目审查了金奈的自动人力车票价系统、辅助客运整合和停车基础设施。CPPR的印度发展指标项目标准化并可视化了各邦、地区和议会选区的发展信息。 CPPR最好被理解为一个研究和政策影响力机构，而不是面向消费者的品牌。其产出主要包括研究、数据平台、政策建议、培训项目、讲座和召集活动。公开可用的参考资料将D. Dhanuraj博士列为董事会主席，并列出了一些学者和前外交官在其顾问委员会中。所提供的来源中未确定详细的当前组织、财务和领导信息。
沿革
公共政策研究中心于2004年由一群年轻人成立于科钦，他们希望创建一个以言论自由、法治和生计权为基础的政策机构。其公开的抱负是致力于一个公平、社会公正和环境良好的社会，同时借鉴民主和世俗原则。从一开始，CPPR就在多个政策领域运作，而不是局限于单一学科。 其工作的一个重要早期部分涉及公共信息获取和研究在政府决策中的使用。2009年，CPPR发起了数字RTI使命，该努力与喀拉拉邦信息权利流程的数字化和更广泛可及性相关。同年，科技部授权CPPR和Civitas Legal Solutions协助印度政府制定国家数据共享和可访问性政策。该草案随后于2012年2月15日获得联邦内阁批准。这一参与反映了CPPR通过协调的公共数据框架使政府信息更易获取的兴趣。 CPPR于2013年扩展了其机构结构，推出了几个专业中心。城市研究中心于2013年9月2日在科钦由密歇根州立大学SMART董事总经理Susan Zielinski启动。它专注于城市增长中心、市场活动、印度城市化和可持续城市系统。比较研究中心随后于2013年9月6日由弗吉尼亚国际大学的Chandra Ranade博士启动。其职责包括印度各邦之间的比较、民主进程、投票模式、冲突以及中央、邦和城市之间的关系。战略研究中心于2013年8月16日启动，由战略与国际研究中心Ernest Bower发表演讲，并与美国驻金奈总领事馆公共事务办公室联合组织。它涉及能源、海上安全、恐怖主义、极端主义和政府间安全合作。CPPR学院旨在支持研究培训、科学思维和与学术机构的伙伴关系。 城市政策成为CPPR最明显的活动领域之一。该组织在科钦推广“巴士日”活动，鼓励居民使用城市公交车而不是私家车，并引起对拥堵和环境成本的关注。它还与埃尔讷古勒姆地区政府合作开发了“移动枢纽”概念，并为印度工业联合会进行了可行性工作。这一概念有助于在维提拉整合交通模式，将公路、地铁和规划中的水路连接纳入一个共同的移动框架。其他城市研究审查了金奈的自动人力车定价、辅助客运正式纳入公共交通以及停车标准和基础设施。 该组织的研究和教育工作通过课程、奖学金、讲座和国际交流得到扩展。其替代性争议解决中心于2008年推出了为期三天的法律学生进修学校。CPPR和阿特拉斯经济研究基金会于2012年启动了公共政策研究方法冬季学校，后来发展为夏季和冬季形式，面向研究人员和政策组织。CPPR还接待实习生，组织研讨会，并举办季度讲座系列，邀请来自政治、学术、科学、外交和公共行政领域的演讲者。自2010年起，“海上学期”参与者开始访问其科钦办公室，讨论社会正义、可持续发展、民主以及后来从印度视角看全球贸易。 其他有记录的倡议包括“法律、自由和生计项目”，研究印度城市非正规部门工人面临的监管障碍；印度发展指标，一个在线努力，在多个地理层面协调和可视化发展数据；以及一项关于校园政治的研究，审查与Lyngdoh委员会建议相关的实施情况。通过这些项目，CPPR结合了实地研究、数据分析、机构对话和公共传播。所提供的参考资料未提供其当前领导层、资金、人员或近期活动的完整说明，因此这些方面在此记录不完整。
- 2013
专业研究中心启动
[1]CPPR于8月和9月在科钦启动了其城市、比较和战略研究中心，并扩展了其学院职能。
- 2013
季度讲座系列开始
[1]CPPR季度讲座系列由Shashi Tharoor就互联网时代的言论自由发表演讲而启动。
- 2012
研究方法学校启动
[1]CPPR和阿特拉斯经济研究基金会启动了公共政策研究方法的试点冬季学校。
- 2012
国家数据政策草案获批
[1]联邦内阁于2月15日批准了国家数据共享和可访问性政策草案。
- 2009
数字RTI使命发起
[1]CPPR在喀拉拉邦发起了一项数字信息权利计划。
- 2009
国家数据政策协助开始
[1]CPPR和Civitas Legal Solutions被授权协助印度政府制定国家数据共享和可访问性政策。
- 2008
法律学生进修学校启动
[1]CPPR的替代性争议解决中心开始为法律毕业生提供住宿证书课程。
- 2004
组织成立
[1]公共政策研究中心在科钦成立，作为独立的非营利政策研究组织。
产品与定位
一家独立的印度智库，结合应用政策研究、公共教育和政策倡导，在城市治理、交通、生计、民主制度和研究能力建设方面尤为突出。
研究中心 · 2013
CPPR城市研究中心
一个专业中心，研究印度城市化、增长中心、市场活动、交通和可持续城市系统。其工作包括科钦的“巴士日”活动、埃尔讷古勒姆的“移动枢纽”概念，以及对金奈自动人力车票价、辅助客运和停车的研究。
研究中心 · 2013
CPPR比较研究中心
一个专注于印度各邦和城市比较分析的中心，包括社会经济发展、政治变化、投票模式、冲突、民主进程以及国家、邦和地方机构之间的关系。
研究中心 · 2013
CPPR战略研究中心
一个战略研究单位，涵盖能源安全、海上安全、恐怖主义、极端主义以及邦际或国际合作。它旨在建立区域安全专业知识，并支持国家和邦安全机构之间更强的协调。
教育与培训
CPPR学院
该学院通过培训、知识传播以及与大学和其他研究组织的伙伴关系，促进科学思维和公共政策研究。
公民技术与治理倡议 · 2009
数字RTI使命
始于2009年的一项倡议，旨在改善信息权利流程和公共信息请求的数字访问，特别与喀拉拉邦相关。
数据平台
印度发展指标
一个在线数据倡议，旨在标准化、协调和可视化邦、地区和议会选区层面的发展指标。记录的项目覆盖20个邦和两个联邦属地，包括378个地区。
专业证书课程 · 2008
法律学生进修学校
通过CPPR的替代性争议解决中心为法律毕业生组织的为期三天的住宿证书课程。旨在通过实践和专业准备补充正式法律教育。
营销活动
品牌决策
来源2 个来源
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