中央石油产品公司

Centrala Produktów Naftowych，通常称为CPN，是一家波兰国有企业，负责石油产品的储存、运输、批发分销和零售。它于1945年12月在战时和战后的一系列重组后成立，成为波兰重建燃料分配的核心机构。其业务涵盖液体燃料、润滑油、部分汽车消耗品、废矿物油以及向船舶供应燃料。CPN还运营着通过公路油罐车、铁路油罐车和管道运输石油产品所需的物流基础设施。 在波兰人民共和国时期，CPN实际上是该国的燃料分销垄断企业。其零售网络从1945年底的26个站点扩展到1960年的1000多个站点，并在1980年代初超过1300个。在其鼎盛时期，该组织运营着1400多个加油站和近600辆油罐车。站点从基本的路边设施发展为拥有储油罐、电动加油机、销售亭或建筑以及辅助汽车产品的大型设施。CPN站点不仅销售汽油和其他燃料，还销售润滑油、小型备件、车辆配件和汽车护理产品。 该企业的角色不仅限于零售。在1950年代末，它参与了从苏联向德意志民主共和国转运燃料、石油产品和化学品的工作。在1960年代，CPN与德鲁日巴输油管道的波兰段相关联，该管道向普沃茨克和施韦特的炼油厂供应原油。它还开发了液化石油气设施，并从1970年代起向格但斯克-格丁尼亚和什切青-希维诺乌伊希切港口区域的船舶供应燃料和润滑油。到1980年代初，其加油船队包括15艘船只，而更广泛的组织雇佣了约14,200名员工和数千名站点代理。 随着波兰从中央计划经济转型，CPN于1995年12月转变为国库独资公司CPN S.A.。该公司随后与Petrochemia Płock合并，作为波兰政府创建国家石油集团计划的一部分。合并后的组织于1999年采用Polski Koncern Naftowy S.A.的名称，后来被称为PKN Orlen。这结束了CPN作为独立运营公司的历史，尽管CPN名称在波兰驾车者中仍保留着历史认知。 该品牌于2018年12月以有限形式复兴，当时一家使用CPN标识的加油站在华沙开业。这次重新推出代表了对历史悠久的波兰燃料品牌的恢复，而不是前全国性国家垄断的回归。因此，CPN最好被理解为一个已不复存在的历史石油分销公司，其网络、基础设施和公司继任者帮助奠定了现代波兰下游石油零售的基础。

CPN的制度起源在于第二次世界大战最后阶段波兰石油基础设施的紧急重建。1944年7月，创建了一个国家组织，以保护幸存的石油设施并重启燃料分配。运营团队跟随前线推进，并在领土被置于波兰管理之下时接管设施。1944年8月14日，波兰民族解放委员会的一项命令将该组织命名为波兰石油垄断企业。同年10月，它更名为国家石油产品销售办公室。1945年12月3日，工业部长的一项命令正式建立了国有企业Centrala Produktów Naftowych。 1945年底，CPN拥有26个加油站，每个加油站的储存能力相对较小，年吞吐量适中。在中央计划经济下，扩张迅速。网络在1950年达到413个站点，并在1960年超过1000个。早期站点是简单的路边设施，销售室有时位于附近的房屋中。它们逐渐被木质和金属售货亭以及后来的专用砖砌站点所取代。从1957年开始，手动加油机开始被电动设备取代。同一时期，站点还引入了小型备件、汽车配件和汽车美容产品。 CPN的法律和组织形式多次变化。1947年4月22日的一项部长命令确认其为一个独立的国有企业。1957年的重组暂时产生了Centralny Zarząd Obrotu Produktami Naftowymi的名称，而原名与CPN缩写相结合，于1958年恢复。公司扩展到国内零售之外，进入国家物流和国际转运领域。1957年，在东部燃料基地开发后，它开始从苏联向德意志民主共和国转运燃料、石油产品和化学品。 1960年代带来了与波兰战略石油基础设施的更深入整合。1964年，德鲁日巴输油管道675公里的波兰段开始在CPN组织范围内运营，将苏联原油输送到普沃茨克的炼油厂和东德的施韦特设施。PERN Przyjaźń输油管道运营公司就是为此基础设施而成立的。CPN还从1968年起引入了为小型旅游液化气瓶充装的设备。 到1970年代和1980年代，CPN是一个广泛的石油服务组织，而不仅仅是一个加油站连锁店。从1973年起，它向格但斯克-格丁尼亚和什切青-希维诺乌伊希切港口综合体的船舶供应燃料和润滑油。其加油船队在1982年有15艘。站点网络在1980年达到1,280个地点，1982年达到1,312个。除了正式的CPN网络外，波兰还有大约15,000个较小的工作场所或机构燃料点，为工厂、建筑工地、国营农场、矿山和其他组织服务。CPN还维护燃料实验室，并协调通过油罐车、铁路油罐车和管道的运输。它购买废矿物油以供炼油厂回收和再加工。 该公司与波兰人民共和国的经济体制密切相关，直到共产主义统治结束，它一直是石油产品的有效垄断分销商。1995年12月，在波兰经济转型期间，CPN成为国库独资公司。它后来被归类为对国民经济和国防重要的企业。 决定性的公司变革发生在1990年代末。1998年5月，部长会议批准通过合并CPN S.A.和Petrochemia Płock S.A.创建国家石油集团。该交易于1999年9月7日正式完成，合并后的实体采用了Polski Koncern Naftowy S.A.的名称。新公司随后与Orlen名称相关联。因此，CPN不再作为独立运营公司存在，而其分销活动、资产和历史站点网络成为波兰现代下游石油行业制度谱系的一部分。 CPN名称于2018年12月通过在华沙开设一个加油站而重新启用。这一事件恢复了可识别的历史身份，但并未重建前全国性垄断。CPN主要仍然是一个传统的波兰石油品牌，也是该国主要综合石油公司的重要前身。

• 2018

  CPN品牌重新启用

  [1]Centrala Produktów Naftowychen.wikipedia.org

  华沙一家加油站在历史悠久的CPN标识下重新开业。

• 1999

  并入Polski Koncern Naftowy

  [1]Centrala Produktów Naftowychen.wikipedia.org

  CPN和Petrochemia Płock的合并正式完成，创建了Polski Koncern Naftowy S.A.，即Orlen集团的前身。

• 1995

  转换为CPN S.A.

  [1]Centrala Produktów Naftowychen.wikipedia.org

  该企业转变为波兰国库独资公司。

• 1982

  站点网络达到1,312个地点

  [1]Centrala Produktów Naftowychen.wikipedia.org

  CPN的正式加油站网络达到1,312个站点，而其海上加油船队有15艘船。

• 1973

  海上加油开始

  [1]Centrala Produktów Naftowychen.wikipedia.org

  CPN开始在格但斯克-格丁尼亚和什切青-希维诺乌伊希切港口区域供应船用燃料和润滑油。

• 1964

  德鲁日巴管道段投入运营

  [1]Centrala Produktów Naftowychen.wikipedia.org

  德鲁日巴输油管道675公里的波兰段开始运营，向普沃茨克和施韦特供应原油。

• 1960

  超过1000个站点

  [1]Centrala Produktów Naftowychen.wikipedia.org

  波兰的CPN加油站数量超过1000个。

• 1957

  扩展到转运和站点配件

  [1]Centrala Produktów Naftowychen.wikipedia.org

  CPN开始进行苏联和东德之间的燃料和化学品转运，并在站点引入汽车配件和汽车护理产品。

• 1950

  网络达到413个站点

  [1]Centrala Produktów Naftowychen.wikipedia.org

  随着战后燃料分配基础设施的重建，CPN的零售网络扩展到413个加油站。

• 1945

  中央石油产品公司成立

  [1]Centrala Produktów Naftowychen.wikipedia.org

  12月3日，工业部长将CPN设立为独立的国有石油产品企业。

• 1944

  战时石油管理机构的创建

  [1]Centrala Produktów Naftowychen.wikipedia.org

  随着战争期间波兰领土的收复，建立了一个国家组织，以保护幸存的石油基础设施并重启燃料分配。

波兰前国家石油分销垄断企业和国家加油站网络

• 燃料零售和批发 · 1945

  液体车用燃料

  CPN的核心业务是液体石油燃料的采购、储存、运输、批发分销和零售。其全国性站点系统使该公司在共产主义时期成为波兰面向公众的主要燃料分销商。

• 石油产品 · 1945

  润滑油

  该公司为车辆、工业用户和海事客户分销润滑油及相关石油产品。润滑油通过零售网络销售，并作为CPN更广泛的批发和加油活动的一部分供应。

• 替代燃料和燃气服务 · 1968

  液化石油气

  从1968年起，CPN开始在加油站安装设备，为游客使用的小型液化气瓶充气。这代表了站点服务扩展到传统液体车用燃料之外。

• 船用燃料服务 · 1973

  海上加油

  CPN在格但斯克-格丁尼亚和什切青-希维诺乌伊希切的主要港口综合区向船舶供应燃料和润滑油。该业务包括一支专门的加油船队，到1982年有15艘船。

• 汽车零售 · 1957

  汽车配件和消耗品

  CPN站点在销售燃料的同时还销售小型备件、车辆配件和汽车护理产品。这些物品帮助站点从基本的加油点转变为面向驾车者的更广泛服务网点。

• 2018CPN品牌重新激活

  Poland

  历史悠久的CPN名称通过在华沙开设一个加油站重返零售燃料市场。

  结果. 该品牌在有限的基础上复兴，但前全国性CPN公司和垄断并未重建。

  来源

• 2018

  有限复兴CPN零售标识其他

  背景

  在CPN被并入国家石油集团结构后，历史悠久的CPN名称在波兰驾车者中仍保留着认知度。

  采取的行动

  华沙一家加油站以CPN品牌推出。

  后续影响

  该行动将该名称恢复为传统零售标识，但没有逆转公司早先的合并，也没有重建其前垄断地位。

  来源

• 1998

  决定将CPN与Petrochemia Płock合并并购

  背景

  波兰政府寻求创建一家大型综合国家石油公司，能够结合炼油和分销能力。

  采取的行动

  部长会议批准通过合并CPN S.A.和Petrochemia Płock S.A.创建石油集团。

  后续影响

  该交易于1999年通过创建Polski Koncern Naftowy S.A.正式完成，后来与Orlen名称相关联。CPN不再作为独立公司运营。

  来源

• 1995

  转换为CPN S.A.战略

  背景

  波兰向市场经济的过渡要求对大型国有企业进行重组和商业化。

  采取的行动

  CPN被转换为国库独资公司。

  后续影响

  这种公司形式为CPN与Petrochemia Płock的合并以及国家石油集团的创建做好了准备。

  来源

• 1945

  建立集中式石油企业战略

  背景

  战后波兰需要保护受损的石油基础设施并恢复燃料和润滑油的分配。

  采取的行动

  工业部于1945年12月3日将Centrala Produktów Naftowych设立为国有企业。

  后续影响

  CPN成为波兰石油产品分销系统的制度中心，并扩展为全国性网络。

  来源

1. 1Centrala Produktów Naftowychen.wikipedia.org