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Celestyal Olympia

Celestyal Olympia 是一艘1982年建造的邮轮,在2025年拆解前曾服务于多家国际邮轮公司,这是其最后的运营名称。

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概览

Celestyal Olympia 是一艘最初为皇家加勒比邮轮公司建造的邮轮(原名 MS Song of America)的最终商业身份。该船于芬兰赫尔辛基的 Wärtsilä Hietalahti 造船厂建造,于1982年12月投入服务,在当时属于相对大型的邮轮。其布局将客舱置于船体前部,公共区域置于船尾,这一设计受到芬兰渡轮设计的影响。该船还设有环绕烟囱的维京皇冠休息室,提供全景视野,以及一个大型演出休息室,其结构设计减少了对立柱的遮挡,改善了观众的视线。 该船最初主要服务于皇家加勒比,初期航行于迈阿密至拿骚、圣胡安和圣托马斯等加勒比航线。在1990年代初期,它还运营纽约至百慕大的季节性航线。1998年,该船被出售给 Airtours 旗下的 Sun Cruises,但继续由皇家加勒比包租至1999年3月。随后更名为 Sunbird,主要转向欧洲和地中海航线。在此期间,该船增加了额外的套房,后来以 MyTravel 涂装出现。 2004年,随着 Airtours 退出邮轮业务,所有权转移至路易斯邮轮公司。该船继续包租给 Sun Cruises 一段时间,之后包租给 Thomson Cruises,并更名为 Thomson Destiny。Thomson 将该船部署在广泛航线上,包括地中海、红海、加那利群岛和非洲西海岸;它还在一个冬季运营加勒比航线。 该船于2012年4月返回路易斯邮轮,更名为 Louis Olympia。主要停靠比雷埃夫斯,运营爱琴海岛屿和土耳其海岸的航线。2014年,在俄罗斯索契冬奥会期间,它被临时用作浮动酒店。同年晚些时候,随着路易斯邮轮公司进行企业品牌重塑,该船采用了 Celestyal Olympia 的名称和新的涂装。 在 Celestyal Cruises 旗下,该船继续服务希腊群岛及相关区域航线。由于 COVID-19 疫情,其运营从2020年3月16日暂停至2021年3月6日,之后于2021年6月28日恢复巡航。该船最终于2023年底在拉夫里翁闲置,此前 Celestyal 宣布前 AIDAaura(更名为 Celestyal Discovery)将于2024年取代它。 出售后,该船于2024年1月离开 Celestyal 船队,更名为 Bella Fortuna,悬挂利比里亚国旗。它移至土耳其切什梅,后来被拖至阿联酋拉斯海玛。2025年1月初,它更名为 Fortu,悬挂科摩罗国旗。该船于2025年1月21日从拉斯海玛被拖走,于2025年2月2日抵达印度阿朗拆船厂,并被拆解。因此,Celestyal Olympia 代表的是一个退役的船舶身份,而非活跃的邮轮产品。

沿革

Celestyal Olympia 最初名为 Song of America,是皇家加勒比邮轮公司向赫尔辛基 Wärtsilä Hietalahti 造船厂订购的新一代邮轮。设计反映了该公司早期芬兰建造船舶的经验,但引入了更大的平台和几个独特的建筑特色。客舱集中在船首,远离发动机噪音,而公共空间位于船尾。该船还拥有异常高的公共甲板、环绕烟囱的维京皇冠休息室(提供全景视野),以及由结构框架而非众多立柱支撑的宽敞演出休息室。 该船于1981年11月26日从干船坞下水,1982年11月11日交付。1982年12月5日加入皇家加勒比服役。歌剧演唱家贝弗利·希尔斯为该船命名,其首航搭载美国前总统吉米·卡特和罗莎琳·卡特,从迈阿密前往拿骚、圣胡安和圣托马斯。加勒比巡航在其最初几年是主要角色,尽管后来运营了纽约至百慕大的季节性航线。 1998年,Song of America 被出售给 Airtours 子公司 Sun Cruises。皇家加勒比包租该船至1999年3月,之后该船更名为 Sunbird,转入欧洲和地中海服务。Sun Cruises 在九层甲板增加了套房,该船随后以 MyTravel 品牌出现。当 Airtours 退出邮轮运营时,路易斯邮轮公司于2004年收购了该船,并最初将其包租回 Sun Cruises。 包租结束后,路易斯邮轮公司将船交给 Thomson Cruises。它更名为 Thomson Destiny,服务于广泛的地理区域,包括地中海、红海、加那利群岛和非洲西海岸。还记录了冬季加勒比部署。2012年4月,该船返回路易斯邮轮,成为 Louis Olympia,主要停靠比雷埃夫斯,运营爱琴海岛屿和土耳其海岸航线。 2014年,该船的角色短暂扩展至传统巡航之外,在索契冬奥会期间作为浮动住宿。2014年晚些时候,路易斯邮轮公司的企业品牌重塑产生了 Celestyal Olympia 的名称和修订的涂装。该船随后在 Celestyal Cruises 下继续区域服务,特别是在希腊群岛。与许多邮轮行业一样,它受到 COVID-19 疫情的影响:所有巡航从2020年3月16日暂停,直到2021年6月28日恢复服务。 Celestyal Olympia 于2023年底在拉夫里翁闲置,此前 Celestyal 选择了前 AIDAaura(更名为 Celestyal Discovery)作为替代。出售后,该船于2024年1月更名为 Bella Fortuna,并在利比里亚注册。它移至切什梅,后来前往拉斯海玛。2025年1月,它采用 Fortu 名称,悬挂科摩罗国旗,于1月21日从拉斯海玛被拖走,并于2月2日抵达阿朗拆船厂。随后被拆解,结束了在多个船东、包租方和名称下持续四十多年的服役生涯。

  • 2025

    抵达拆解

    [1]

    该船以 Fortu 之名于2月2日抵达阿朗进行拆解。

  • 2021

    疫情暂停后恢复运营

    [1]

    该船于2021年6月28日恢复服务,运营希腊群岛航线。

  • 2014

    采用 Celestyal Olympia 身份

    [1]

    作为路易斯邮轮公司企业品牌重塑的一部分,该船更名为 Celestyal Olympia。

  • 2012

    以 Louis Olympia 之名返回

    [1]

    该船返回路易斯邮轮,转向爱琴海和土耳其海岸航线。

  • 2005

    更名为 Thomson Destiny

    [1]

    该船以 Thomson Destiny 之名进入 Thomson Cruises 服务。

  • 2004

    被路易斯邮轮公司收购

    [1]

    在 Airtours 退出邮轮运营后,路易斯邮轮公司收购了该船。

  • 1999

    更名为 Sunbird

    [1]

    在过渡性皇家加勒比包租后,该船开始为 Sun Cruises 运营。

  • 1982

    交付并加入皇家加勒比服役

    [1]

    于11月11日交付,并于12月5日以 Song of America 之名投入服务。

  • 1981

    在 Wärtsilä Hietalahti 下水

    [1]

    该船于1981年11月26日在赫尔辛基的干船坞下水。

产品与定位

一艘经典、长期服役的国际邮轮,在其生命周期中从加勒比航线转向欧洲、地中海和爱琴海航线。在 Celestyal 品牌下,它被定位为服务希腊群岛和土耳其海岸航线的成熟区域邮轮。

  • 邮轮 · 1982

    Celestyal Olympia 邮轮

    一艘为皇家加勒比建造的客运邮轮,在其生命周期中由皇家加勒比、Sun Cruises、Thomson Cruises、路易斯邮轮公司和 Celestyal Cruises 运营。其航线包括加勒比、地中海、爱琴海、红海、加那利群岛、西非和土耳其海岸。在 Celestyal 品牌下,它主要服务希腊群岛及附近区域航线。

品牌决策

  • 2023

    用 Celestyal Discovery 取代该船换代

    背景

    Celestyal 计划用前 AIDAaura 更新这部分船队。

    采取的行动

    选择 Celestyal Discovery 取代 Celestyal Olympia,后者在拉夫里翁闲置并随后出售。

    后续影响

    该船离开 Celestyal 船队,更改名称和注册,后来被拆解。

  • 2020

    在 COVID-19 疫情期间暂停巡航其他

    背景

    疫情扰乱了国际客运航运和邮轮运营。

    采取的行动

    该船运营的所有巡航自2020年3月16日起暂停。

    后续影响

    该船于2021年6月28日恢复服务,专注于希腊群岛航线。

  • 2014

    将船舶更名为 Celestyal Olympia战略

    背景

    路易斯邮轮公司正在采用 Celestyal 企业形象,需要其现役船队反映新品牌。

    采取的行动

    该船更名为 Celestyal Olympia 并更新了涂装。

    后续影响

    它继续以 Celestyal Cruises 名义进行区域巡航,直到船队更新后撤出并出售。

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