星瀚发现号

星瀚发现号是星瀚邮轮运营的一艘中型客运邮轮。该船在德国建造，于2003年以AIDAaura之名投入服务，在嘉年华公司旗下的爱达邮轮船队中服役约二十年。2023年离开爱达邮轮后，该船被星瀚邮轮收购，更名为星瀚发现号，并于2024年3月开始为新运营商运营。 该船由德国维斯马的Aker MTW船厂建造。建造始于2002年1月龙骨铺设，同年9月下水，2003年4月完工。该船被设计为AIDAvita的姊妹船，体现了爱达早期船只紧凑、以目的地为导向的特点。该船总长约202.85米，宽28.1米，总吨位约42,289吨。柴电推进系统驱动两个螺旋桨，最高航速约19.5节。 在爱达邮轮生涯中，该船主要在欧洲邮轮市场运营。2003年4月在瓦尔内明德被命名为AIDAaura，模特海蒂·克鲁姆担任教母。早期所有权和注册安排有所变化：最初与P&O邮轮相关，后来被歌诗达邮轮收购，而运营责任仍由爱达邮轮承担。该船执行了广泛的航线，包括2018年10月从汉堡出发的117天环球航行，停靠四大洲20个国家的41个港口。 该船也经历了新冠疫情期间邮轮行业的运营中断。2020年3月，在挪威豪格松港，两名无症状的德国乘客曾接触过后来确诊新冠的人，接受检测后该船被暂时扣留。检测结果为阴性，船上未发生确诊疫情。 爱达邮轮于2023年1月宣布AIDAaura将于当年秋季离开其船队。该船随后与Miray邮轮提出的“海上生活”三年环球航行计划相关联，据报道预计更名为Lara。该计划未以AIDAaura作为买方船只进行。该船于2023年9月21日在不来梅港完成最后一次爱达航行。星瀚邮轮于2023年11月16日确认收购，宣布新名称星瀚发现号，并将其定位为冬季整修后替代星瀚奥林匹亚号。 星瀚发现号于2024年3月22日开始星瀚邮轮服务。其住宿包括633间客舱，房间面积从约13.5至32平方米不等；其中60间客舱带阳台。该船可容纳约1,266名乘客，船员约389人。乘客设施包括酒吧、休息室、图书馆和两层剧院。星瀚还表示计划增加47间客舱。该船的特点适合区域巡航，其相对适中的尺寸有助于进入港口，航线集中于东地中海和阿拉伯湾。 因此，星瀚发现号最好被理解为一艘独立的船舶品牌和运营身份，而非独立的公司。其当前身份结合了爱达邮轮下的悠久历史与星瀚以目的地为导向的邮轮理念。该船仍在运营，但其航线可用性可能受到地区安全状况和运营变化的影响。

星瀚发现号最初名为AIDAaura，是为爱达邮轮船队建造的一艘邮轮。其龙骨于2002年1月11日在德国维斯马的Aker MTW船厂铺设，船厂编号004。该船于2002年9月14日下水，2003年4月3日完工。2003年4月12日在瓦尔内明德被命名为AIDAaura，德国模特海蒂·克鲁姆担任教母，并于当月晚些时候开始首航。 该船是在嘉年华公司相关的更广泛公司结构内建造的。早期所有权与P&O邮轮有关，后来被歌诗达邮轮收购。其注册地从伦敦迁至热那亚，爱达邮轮运营该船。AIDAaura及其姊妹船AIDAvita代表了一种相对紧凑的邮轮格式，强调船上休闲设施和进入广泛欧洲目的地的便利性。 在爱达的二十年中，该船服务于常规区域航线，也执行了较长的航行。一次值得注意的部署是2018年10月8日从汉堡出发的117天环球航行。行程覆盖四大洲20个国家的41个港口。2020年3月，该船在挪威豪格松被扣留，两名无症状的德国乘客在接触后来患上新冠的人后接受检测。两次检测均为阴性。 爱达邮轮于2023年1月表示AIDAaura将于秋季退役。同年，Miray邮轮宣布已收购一艘据报道打算用于拟议的“海上生活”三年环球航行的船只，预计为AIDAaura。该船预计更名为Lara并在伊斯坦布尔翻新，取代先前与该计划相关的另一艘船。该计划最终未导致AIDAaura进入该服务。该船于2023年9月21日在不来梅港完成最后一次爱达航行。 星瀚邮轮于2023年11月16日确认购买。公司选择星瀚发现号名称并宣布冬季整修。该船旨在取代星瀚奥林匹亚号并扩大星瀚的区域巡航能力。它于2024年3月22日投入服务。星瀚还计划增加47间客舱，具体取决于公司的整修和部署计划。 在星瀚配置中，该船可容纳约1,266名乘客，633间客舱，船员约389人。60间客舱带阳台，客舱面积从约13.5至32平方米不等。公共空间包括酒吧、休息室、图书馆和两层剧院。该船总长202.85米，宽28.1米，吃水8.75米，总吨位约42,289吨。其柴电推进系统为两个螺旋桨提供27,150千瓦功率，最高航速约19.5节。 星瀚发现号当前的角色集中于东地中海和阿拉伯湾市场。该船适中的尺寸和成熟的乘客设施使其能够运营以目的地为主导的航线，而无需最大型现代邮轮的规模。其历史说明了欧洲邮轮在运营商之间的转移：从爱达的德国市场船队到星瀚的希腊导向区域网络。

• 2024

  星瀚发现号投入服务

  [1]Celestyal Discoveryen.wikipedia.org

  该船在冬季整修后于2024年3月22日投入星瀚邮轮服务。

• 2023

  最后一次爱达航行

  [1]Celestyal Discoveryen.wikipedia.org

  该船于2023年9月21日在不来梅港完成爱达邮轮的最后一次航行。

• 2023

  被星瀚邮轮收购

  [1]Celestyal Discoveryen.wikipedia.org

  星瀚邮轮于11月16日确认购买AIDAaura并宣布其新名称。

• 2018

  环球航行

  [1]Celestyal Discoveryen.wikipedia.org

  AIDAaura从汉堡出发进行117天环球航行，访问四大洲20个国家的41个港口。

• 2003

  完工及AIDAaura命名仪式

  [1]Celestyal Discoveryen.wikipedia.org

  该船于2003年4月完工，在瓦尔内明德被命名为AIDAaura，并投入客运服务。

• 2002

  在Aker MTW铺设龙骨

  [1]Celestyal Discoveryen.wikipedia.org

  在德国维斯马的Aker MTW船厂开始建造，船厂编号004。

• 2002

  船舶下水

  [1]Celestyal Discoveryen.wikipedia.org

  该船于2002年9月14日下水。

一艘由星瀚邮轮运营的中型、以目的地为导向的邮轮，提供区域航线，船上环境比最大的当代邮轮更为紧凑。

• 邮轮旅行 · 2024

  星瀚发现号邮轮航程

  星瀚发现号运营区域客运邮轮，而非作为独立的旅游公司。其航线包括东地中海和阿拉伯湾航线，该船适中的尺寸支持港口密集的目的地项目。该船在紧凑的邮轮环境中提供住宿、餐饮、休息室、酒吧、娱乐和其他船上服务。

• 住宿 · 2003

  乘客客舱

  该船有633间客舱，可容纳约1,266名乘客。客舱面积约为13.5至32平方米，其中60间客舱带阳台。星瀚已宣布计划增加47间客舱作为其船舶开发的一部分。

• 邮轮设施 · 2003

  船上款待与娱乐

  乘客设施包括多个酒吧和休息室、图书馆和两层剧院。这些空间通过将日常娱乐和社交区域与有组织的岸上游览和区域航行航线相结合，支持该船以目的地为主导的邮轮模式。

• 2026

  地区敌对行动期间暂停阿拉伯湾航行战略

  背景

  参考资料称，2026年2月28日开始的敌对行动影响了中东的邮轮运营，当时星瀚发现号停靠在迪拜。

  采取的行动

  星瀚取消了原定的3月航行，提前结束了该船在阿拉伯的冬季邮轮航季。

  后续影响

  据报道，该船于2026年4月17日通过霍尔木兹海峡离开波斯湾。

  来源

• 2024

  星瀚发现号运营启动新品

  背景

  在购买和冬季整修后，星瀚准备将前AIDAaura部署到其区域邮轮网络中。

  采取的行动

  该船于2024年3月22日以星瀚发现号名称投入服务。

  后续影响

  该船成为星瀚东地中海和阿拉伯湾邮轮产品中活跃的一部分。

  来源

• 2023

  星瀚收购AIDAaura并购

  背景

  爱达邮轮计划在运营约二十年后退役AIDAaura。Miray邮轮提出的部署未进行，使该船可供新运营商使用。

  采取的行动

  星瀚邮轮于2023年11月16日确认购买，将该船更名为星瀚发现号，并安排冬季整修。

  后续影响

  该船取代了运营商船队中的星瀚奥林匹亚号，并于2024年3月投入星瀚服务。

  来源

1. 1Celestyal Discoveryen.wikipedia.org
2. 2Aidaaura vessel register entryvesselregister.dnv.com
3. 3Celestyal Discovery official sitecelestyal.com