卡瓦扬

卡瓦扬，正式名称为卡瓦扬自治市，是菲律宾马斯巴特省的一个自治市。它在马斯巴特语中称为“Banwa san Cawayan”，在宿务语中称为“Lungsod sa Cawayan”。该自治市距离马斯巴特市约64公里，通过公路与乌松、迪马萨朗、帕拉纳斯和普拉塞尔相连。其港口还支持与附近社区的海上联系，包括米拉格罗斯和宿务的博戈。 该自治市成立于1949年，当时总统埃尔皮迪奥·基里诺于7月18日签署了第244号行政命令，从前米拉格罗斯自治市的部分地区划出卡瓦扬。它在行政上分为37个巴朗盖，每个巴朗盖进一步组织为普洛克，其中一些包含西蒂奥斯。 卡瓦扬的经济与其乡村和沿海地理密切相关。历史上，大部分人口依赖自给农业，而该自治市广阔的平原和缓坡山谷为养牛提供了条件。草原和可见的牧场围栏是内陆景观的特征，尽管农业和农村发展受到资金有限、基础设施缺口、土地相关纠纷以及武装团体和地方政治竞争带来的不安全的制约。椰干生产是另一项既定的农业活动。 渔业很重要，因为卡瓦扬包括几个离岛和沿海地区，向大陆供应海产品。周日易货贸易仍然是当地商业的一个显著部分。该自治市还在佩尼亚岛拥有蟹肉加工业，相关资料将其与渔民和加工商小阿图罗·马尔卡伊达联系在一起，他在当地被称为“蟹王”。鱼干生产是另一个增长中的产业。 交通基础设施支持了卡瓦扬的贸易和区域联系。巴朗盖马哈亚海的卡瓦扬港改善工程包括岩石堤道、备用区、钢筋混凝土平台、滚装坡道、靠船墩、照明以及系泊和护舷系统。该项目于2009年完工。连接卡瓦扬与宿务博戈普拉姆巴托港的滚装服务在中断约两年后于2012年10月10日恢复。公布的路线描述确定了定期隔夜返程时间表和约六小时的航程。 旅游业和地方认同与贝吉亚山上的十字架站、纳罗岛和佩尼亚岛的热带小岛、雷科多湾附近的海洋保护区以及该自治市海岸的海滩有关。巴朗盖迪维索里亚被描述为拥有该国最大的开放市场之一。教育管理由两个区办事处支持，而当地机构包括小曼努埃尔·B·阿比努曼纪念学院、DEBESMSCAT卡瓦扬校区和卡瓦扬社区学院。 2024年人口普查记录人口为68,510人，人口密度约为每平方公里260人。因此，卡瓦扬最好被理解为一个基于地方的城市身份和地方政府辖区，而不是商业消费品牌，其认可与其历史、地理、农业和海洋经济以及社区机构有关。

卡瓦扬是菲律宾马斯巴特省的一个自治市。其地方认同通过马斯巴特语和宿务语名称表达：Banwa san Cawayan和Lungsod sa Cawayan。该自治市占据马斯巴特一个战略连接的区域，距离马斯巴特市约64公里，公路连接乌松、迪马萨朗、帕拉纳斯和普拉塞尔。其沿海环境和岛屿社区也使海上运输和渔业对其发展至关重要。 该自治市于1949年7月18日通过第244号行政命令正式从米拉格罗斯的部分地区创建，由总统埃尔皮迪奥·基里诺签署。这一法案将卡瓦扬确立为一个独立的地方政府单位。随着时间的推移，该自治市发展了一个由37个巴朗盖组成的行政结构，每个巴朗盖由普洛克组成，一些巴朗盖还包含西蒂奥斯。 卡瓦扬的自然环境塑造了其经济历史。大陆大部分地区是平原或缓坡，支持草原和养牛。自给农业仍然重要，尽管参考资料指出农业融资有限、基础设施不足、土地圈占和抢占纠纷、政治不安全以及武装团体活动是限制更广泛商业发展的因素。椰干种植也是一个持续的生计来源。 该自治市的岛屿和沿海水域支持渔业和海上贸易。离岛为大陆提供鱼类和其他海洋资源，而周日易货市场继续作为当地交换的独特渠道。卡瓦扬还发展了专门的渔业相关活动。佩尼亚岛上的蟹肉加工业务与小阿图罗·马尔卡伊达有关，资料中描述他为成功的渔民和鱼类养殖及加工企业家，在当地被称为“蟹王”。鱼干生产被确定为另一个扩大的当地产业。 港口基础设施一直是卡瓦扬与其他社区商业和社会联系的核心。巴朗盖马哈亚海的卡瓦扬港改善工程包括岩石堤道、备用区、钢筋混凝土平台、滚装坡道、靠船墩、港口照明以及系泊和护舷系统。该项目于2009年1月26日完工。一项航运服务后来提供了比当地独木舟更可靠的连接。其路线连接卡瓦扬港与宿务博戈的普拉姆巴托港，航程描述为约六小时。该服务停止约两年后，滚装运营于2012年10月10日恢复。 卡瓦扬的地方认同还包括宗教、海洋、岛屿和市场景点。这些包括贝吉亚山上的十字架站、纳罗岛和佩尼亚岛、雷科多湾对面的海洋保护区以及沿海海滩。巴朗盖迪维索里亚以一个非常大的开放市场而闻名，这加强了该自治市作为当地贸易中心的作用。 教育通过两个区办事处管理，服务于更广泛地区的学校，包括卡瓦扬的机构。列出的当地高等教育设施包括小曼努埃尔·B·阿比努曼纪念学院、DEBESMSCAT卡瓦扬校区和卡瓦扬社区学院。在人口统计方面，2024年人口普查统计了68,510名居民，密度约为每平方公里260人。卡瓦扬仍然是一个活跃的自治市，其当代认同结合了地方政府、农业、养牛、渔业、海上商业、教育和旅游。

• 2024

  人口普查记录

  [1]Cawayanen.wikipedia.org

  2024年人口普查记录了该自治市68,510名居民。

• 2012

  滚装服务恢复

  [1]Cawayanen.wikipedia.org

  卡瓦扬与宿务博戈普拉姆巴托港之间的滚装航线于10月10日恢复运营。

• 2009

  卡瓦扬港改善完工

  [1]Cawayanen.wikipedia.org

  巴朗盖马哈亚海的港口项目完工，新增或升级了海上通道、货物和车辆处理、照明和系泊基础设施。

• 1949

  卡瓦扬建立为自治市

  [1]Cawayanen.wikipedia.org

  总统埃尔皮迪奥·基里诺于7月18日签署的第244号行政命令，从米拉格罗斯的部分地区创建了卡瓦扬。

马斯巴特的一个乡村和沿海自治市，定位围绕农业生产、养牛、渔业、海上贸易、当地市场以及自然和信仰旅游。

• 牲畜

  牛

  卡瓦扬的平原、山谷、丘陵和丰富的草原支持养牛。在进入该自治市的路线上，可以看到围栏牧场区域中的牛群，养牛生产被描述为省级畜牧业经济的重要组成部分。

• 农产品

  椰干

  椰干种植是卡瓦扬的一项既定农业活动。它构成了该自治市农村生计基础的一部分，与自给农业和牲畜生产并列。

• 海鲜加工

  加工蟹肉

  佩尼亚岛上经营着一家蟹肉加工业，利用该自治市周围的海洋资源。资料将该活动与当地渔民和加工商小阿图罗·马尔卡伊达联系起来。

• 加工海鲜

  鱼干

  鱼干被确定为一项增长中的当地产业。它反映了卡瓦扬对渔业、岛屿海洋资源以及地方和区域贸易网络的依赖。

• 渔业

  新鲜海产品

  卡瓦扬的离岛和沿海水域为大陆消费和商业提供鱼类和其他海洋资源。当地独木舟和港口航运支持产品流动。

• 2012

  卡瓦扬-博戈滚装连接恢复战略

  背景

  服务于卡瓦扬的滚装船已停运约两年，限制了与宿务的定期海上连接。

  采取的行动

  卡瓦扬港与宿务博戈普拉姆巴托港之间的服务于2012年10月10日恢复。

  后续影响

  恢复的服务恢复了定期海上客运和货物航线，补充了当地独木舟运营。

  来源

• 2009

  卡瓦扬港现代化战略

  背景

  需要改善海上基础设施以支持沿海运输、当地贸易以及与附近岛屿和港口的连接。

  采取的行动

  该自治市完成了巴朗盖马哈亚海的港口改善项目，包括堤道、车辆坡道、平台、照明和系泊系统。

  后续影响

  升级后的港口为客运、货运和滚装运营提供了更强的基础设施。

  Project cost. PHP 42.95 million (Project completed January 26, 2009)

  来源

• 1949

  卡瓦扬自治市的创建战略

  背景

  该地区在组织为独立自治市之前由米拉格罗斯管理。

  采取的行动

  总统埃尔皮迪奥·基里诺于1949年7月18日签署第244号行政命令，从米拉格罗斯的部分地区建立卡瓦扬。

  后续影响

  卡瓦扬成为一个独立的地方政府辖区，拥有自己的巴朗盖和市政管理。

  来源

1. 1Cawayanen.wikipedia.org