卡沃泰克
卡沃泰克是一家瑞典工程集团，为港口、海事运营和工业应用提供电气化、自动化、系泊、充电和配电技术。
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概览
卡沃泰克是一家瑞典工程集团，专注于为海事、港口、机场和工业环境提供电气化和自动化技术。其产品适用于大型移动机械、船舶和重型设备需要可靠电力、控制、充电、电缆管理或自动连接系统的应用场景。公司将其技术定位为提升运营安全性、效率和环保性能的手段，特别是通过减少对传统柴油动力流程的依赖，并实现电能更可控的使用。 该集团的历史可追溯至1974年在瑞典成立的Specimas AB，该公司为采矿和隧道工程制造供电设备。1976年更名为Cavotec AB，随后通过销售办事处、收购和合作在欧洲、亚太、中东、非洲和美洲扩张。其发展结合了有机工程能力和对电缆管理、机场地面电源设备、工业自动化、连接器等相关技术专业企业的收购。2007年，集团在瑞士卢加诺设立中央公司办公室，并在新西兰交易所上市。卡沃泰克后来将主要公开市场上市地点移至纳斯达克OMX斯德哥尔摩，于2011年10月19日上市。 卡沃泰克的业务围绕两个主要部门组织：港口与海事部以及工业部，并由服务部门提供支持。港口与海事部服务于港口、航运、海上和油气客户，提供岸电系统、自动系泊设备、船舶充电系统、电动电缆卷筒、电缆保护产品、连接器、电源单元、电池储能系统和无线电遥控器等。这些系统可支持船舶和港口设备的电气化、船舶与岸电的连接，以及起重机和其他移动机械上电力和控制电缆的安全处理。MoorMaster自动系泊系统系列成为集团最知名的海事产品之一，在阿曼、澳大利亚、南非和加拿大的港口有部署和订单。 工业部为起重机、采矿、隧道工程、能源加工、运输和其他严苛工业环境开发类似的电气化和自动化技术。其产品范围包括电动和弹簧电缆卷筒、无线电遥控器、电源连接器和单元、滑环以及用于电池驱动的重型车辆和设备的充电系统。卡沃泰克还致力于高功率和兆瓦级充电应用，反映了工业运输和移动机械日益电气化的趋势。 服务部门支持两个主要部门，为港口、机场和工业客户提供检查、咨询、维护、备件计划及相关生命周期支持。这种服务模式将关系扩展到初始设备交付之后，帮助客户维护用于安全关键和持续运行环境的系统。 公司通过办事处和收购在意大利、芬兰、英国、挪威、加拿大、澳大利亚、法国、香港、德国、阿联酋、中国、阿根廷、新加坡、印度、西班牙、巴西和美国等国家扩展了国际足迹。机场相关活动包括乘客和飞机地面电源技术，如PCAir和转换器系统，而海事活动包括自动系泊、岸电和船舶充电项目。卡沃泰克的市场定位是专业工程和技术供应商，而非大众市场消费品牌。其差异化在于应用特定的工程、电气化专业知识、自动化以及整合能力。
沿革
卡沃泰克的历史可追溯至1974年，当时Specimas AB在瑞典成立，为采矿和隧道行业制造供电设备。1976年更名为Cavotec AB。其早期扩张强调销售覆盖和专业技能：1984年收购意大利的Specimas SpA，同年开设Cavotec芬兰，并在1980年代末在英国、意大利、挪威和加拿大设立更多办事处。1989年，Cavotec Group在荷兰注册成立。 国际网络在1990年代继续增长，在澳大利亚、法国、香港、德国、阿联酋、上海和阿根廷增设办事处。1997年，卡沃泰克收购了德国的Cavotec Alfo，并在新加坡开设办事处。1999年进一步收购，包括澳大利亚的Metool和法国的RMS。集团还扩大了对专业企业的所有权：2001年收购了挪威Micro-control AS的20%股份，2004年收购了剩余的80%。 2002年，收购Gantrex集团是产品组合扩张的重要阶段，该集团在美国、加拿大和南非有业务。2004年，卡沃泰克与Mooring Systems Ltd合作，收购了德国的Fladung，并庆祝成立三十周年。MoorMaster自动系泊技术成为集团海事发展的重要组成部分。2005年，第一台MoorMaster 400售予阿曼的塞拉莱港，随后2006年同一集装箱港口订购了四台MoorMaster 600。 2006年，卡沃泰克进行了集团重组，而卡沃泰克和Mooring Systems Ltd的股东批准了反向合并。次年，卡沃泰克在瑞士卢加诺设立中央公司办公室，并在新西兰交易所上市。随后，集团通过2008年收购美国的Dabico集团和英国的Meyerinck集团，扩大了航空和工业平台。2009年，公司获得巴林国际机场的PCAir订单。 2011年，卡沃泰克的公开市场结构再次变化，公司于10月19日在纳斯达克OMX斯德哥尔摩上市。同年，西澳大利亚黑德兰港订购了24台MoorMaster，在西班牙和巴西开设办事处，并收购了美国的INET集团。2012年，卡沃泰克收购了瑞典的Combibox。2013年，赢得了当时被称为南非最大的MoorMaster订单，2014年在加拿大又获得创纪录的MoorMaster订单。公司还报告了在迪拜国际机场安装Cavotec INET转换器和PCA单元。 2015年，卡沃泰克推出了新的高级管理团队，并赢得了价值2700万欧元的机场系统订单。2016年，宣布与瓦锡兰联合开展涉及渡轮感应充电和系泊技术的项目，并被选中为美国海军开发船对船系泊解决方案。2017年，卡沃泰克赢得了与迪拜阿勒马克图姆机场相关的1750万欧元订单，米卡埃尔·诺林成为首席执行官。2018年，集团在意大利开设了新的工程和制造设施。 卡沃泰克的业务分为港口与海事、工业和服务。港口与海事为港口、船舶、海上活动和油气作业提供电气化和自动化系统。工业服务于起重机、采矿、隧道工程、能源加工、运输和其他重型环境。服务提供检查、咨询、维护和备件计划。大卫·帕格尔斯于2022年4月成为首席执行官。可用的参考资料未提供后续公司事件、当前财务业绩或公司当前股票代码的完整说明。
- 2022
大卫·帕格尔斯被任命为首席执行官
[1]大卫·帕格尔斯于2022年4月被任命为首席执行官。
- 2018
意大利工程和制造设施
[1]卡沃泰克在意大利开设了新的工程和制造设施。
- 2017
米卡埃尔·诺林被任命为首席执行官
[1]米卡埃尔·诺林成为首席执行官，同时卡沃泰克宣布了迪拜阿勒马克图姆机场的1750万欧元订单。
- 2016
渡轮充电和系泊项目
[1]卡沃泰克和瓦锡兰宣布了涉及渡轮感应充电和系泊技术的联合项目。
- 2011
斯德哥尔摩上市
[1]卡沃泰克于2011年10月19日在纳斯达克OMX斯德哥尔摩上市。
- 2008
收购Dabico和Meyerinck
[1]卡沃泰克收购了Dabico集团和Meyerinck集团，加强了航空和工业技术组合。
- 2007
卢加诺公司办公室和新西兰上市
[1]卡沃泰克在瑞士卢加诺设立中央公司办公室，并在新西兰交易所上市。
- 2005
首台MoorMaster 400售出
[1]首台MoorMaster 400自动系泊单元售予阿曼的塞拉莱港。
- 2002
收购Gantrex集团
[1]卡沃泰克收购了Gantrex集团，扩大了在北美和南非的业务。
- 1989
Cavotec Group成立
[1]Cavotec Group在荷兰注册成立。
产品与定位
专注于港口、海事运营商、机场和重工业的电气化、自动化、配电、电缆管理、充电和系泊系统的专业工业技术提供商。
自动系泊系统
MoorMaster
MoorMaster是卡沃泰克的自动系泊技术，用于在不完全依赖传统绳索系泊操作的情况下固定船舶。该系统已应用于集装箱港口和其他海事领域，包括在阿曼、澳大利亚、南非和加拿大的部署和订单。其目的是提高船舶系泊的速度、可重复性和操作控制。
海事电气化
岸电系统
卡沃泰克的岸电系统在船舶停泊时将其连接到电力，使船上系统在船舶靠岸时使用岸侧电力。该产品包括连接设备、电源单元、电缆管理组件和相关自动化。此类系统旨在支持港口电气化，并减少港口停靠期间运行船舶辅助发动机的需求。
机场地面电源系统
PCAir
PCAir是机场电源产品线，用于在机场停机位为飞机提供空调和相关地面支持功能。卡沃泰克获得了巴林国际机场的PCAir相关订单，并报告了迪拜国际机场的PCA安装。该产品线属于集团面向航空的地面电源和机场系统活动的一部分。
电缆管理设备
电动和弹簧电缆卷筒
卡沃泰克为港口、起重机、采矿、隧道工程、运输和其他工业环境中的移动设备提供电动和弹簧操作的电缆卷筒。这些系统在机械移动时管理电力、控制以及有时数据电缆，有助于防止电缆损坏，并支持向移动资产可靠供电。
重型充电基础设施
船舶充电和兆瓦级充电系统
卡沃泰克为船舶和电池驱动的重型车辆及设备开发充电技术。产品组合包括船舶充电系统和兆瓦级充电应用，旨在满足严苛的工业和海事工作循环。这些产品支持向电气化运输、港口设备和工业机械的更广泛转变。
电气连接和配电设备
工业连接器、电源单元和滑环
工业部门为起重机、能源加工设备、采矿机械和其他工业系统提供电源连接器、电源单元和滑环。这些组件能够在恶劣操作环境中的固定和移动接口之间传输电力、控制信号或相关服务。
工业自动化和控制
无线电遥控器
卡沃泰克的无线电遥控器允许操作员远程控制选定的港口、海事和工业设备。这些系统旨在支持更安全的操作、更好的可视性和更灵活的机械控制，在直接接近设备可能不可取的环境中。
品牌决策
2017
美国海军船对船系泊开发其他背景
卡沃泰克寻求将其自动系泊技术扩展到专业海事应用。
采取的行动
卡沃泰克被选中为美国海军开发船对船系泊解决方案。
后续影响
此次选择表明人们有兴趣将卡沃泰克的系泊技术应用于传统商业港口运营之外；可用材料中未指定进一步结果。
2016
感应充电和自动系泊项目新品背景
海事部门正在开发低排放和更自动化的船舶处理技术，包括渡轮充电系统。
采取的行动
卡沃泰克和瓦锡兰宣布了一个联合项目，为渡轮开发感应充电和系泊技术。
后续影响
该项目将卡沃泰克的系泊专业知识与更广泛的海事电气化倡议联系起来；可用来源未提供后续商业结果。
2011
在纳斯达克OMX斯德哥尔摩重新上市战略背景
在2007年于新西兰交易所上市后，卡沃泰克寻求在斯德哥尔摩上市，作为集团公开市场发展的一部分。
采取的行动
卡沃泰克于2011年10月19日在纳斯达克OMX斯德哥尔摩上市。
后续影响
此次上市使斯德哥尔摩成为集团在可用公司历史中主要的参考股票市场。
近期事件
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