里海航空公司

里海航空公司是一家总部位于德黑兰的伊朗私营航空公司。该公司成立于1993年，由伊朗和俄罗斯利益方合资组建，并于同年9月开始运营，逐步建立起连接德黑兰与伊朗主要城市的航线网络。该航空公司的主要基地是德黑兰的梅赫拉巴德国际机场。 该航空公司的业务以定期客运为核心。其国内航线网络历来连接德黑兰与伊朗各地城市，而国际业务则包括飞往邻国及更广泛中东地区（包括土耳其和伊拉克）的航线。现有参考资料还报道了后来飞往阿联酋沙迦的航班，表明该公司在满足伊朗社区和区域旅行需求方面做出了努力，超出了其国内航线网络。 里海航空公司运营着由苏联和西方设计的混合机队。早期运营包括图波列夫Tu-154飞机，而后来的机队参考资料包括波音737系列和麦克唐纳·道格拉斯MD-80系列飞机。该航空公司对老旧机型的使用反映了影响伊朗航空业的运营和采购限制，包括在获取新飞机、零部件、融资和维护供应链方面的限制。2019年，有报道称里海航空公司和塔班航空公司扩大了其波音737机队。 该航空公司经历了多起严重运营事件。2009年7月15日，里海航空公司7908号航班（由图波列夫Tu-154M执飞）在从德黑兰飞往埃里温途中在加兹温附近坠毁，机上168人全部遇难。后来的事件涉及跑道偏离和飞机控制或起落架问题：2020年，一架MD-83在马赫沙赫尔港冲出跑道；2021年，一架MD-83在自动驾驶故障后超过指定高度；2022年，一架波音737-400在伊斯法罕因主起落架坍塌而偏离跑道。这些事件是该航空公司公开记录的安全历史的一部分，但所提供的材料并未对其当前安全表现得出单一更广泛的结论。 2016年12月，美国财政部将里海航空公司列入制裁名单。美国声称的理由是，该航空公司通过从伊朗向叙利亚运送人员（包括武器）和非法物资，支持了伊朗伊斯兰革命卫队的某些部门。这一指定是该公司国际运营环境的重要组成部分，可能影响金融交易、飞机采购、保险以及获得外国航空服务的机会。 该航空公司仍然是一家伊朗定期航空公司，其主要身份与从德黑兰出发的国内客运航班和区域国际服务相关。所提供的来源中并未确定其所有权、现任高管、当前机队构成、财务业绩和当前航线时刻表的详细信息。

里海航空公司于1993年在伊朗成立，并于同年9月开始运营。该航空公司由伊朗和俄罗斯利益方合资创建，反映了在获取飞机和航空设备受限时期伊朗航空企业所使用的国际关系。它在成立当年完成了位于德黑兰的总部大楼的建设。参考资料称，该总部大楼后来与马汉航空公司交换了三架图波列夫Tu-154飞机。 里海航空公司以德黑兰梅赫拉巴德国际机场为基地，开发了飞往伊朗各大城市的定期航班。国内航线网络构成了其业务核心，同时该公司也运营部分国际航班。现有资料中确定的航线包括德黑兰与土耳其和伊拉克目的地之间的航班，该航空公司的区域足迹延伸至中东地区。后来的报道称，该航空公司于2025年12月开始飞往沙迦，增加了另一个区域目的地，并使服务的伊朗城市总数达到五个。 该航空公司的机队历史说明了从苏联时代设备向西方制造飞机的转变。它曾运营图波列夫Tu-154飞机，后来使用麦克唐纳·道格拉斯MD-82和MD-83飞机，以及波音737-300和波音737-500飞机。据报道，一架波音737-500是从Khors航空公司租赁的。参考资料还报道了2019年涉及波音737飞机的机队增长。所提供的材料中没有完整的、经过验证的当前机队清单。 2009年7月15日，里海航空公司7908号航班在从德黑兰飞往埃里温途中在加兹温附近坠毁。这架图波列夫Tu-154M载有153名乘客和15名机组人员，全部168人遇难。这起坠机事件成为该航空公司最严重的航空安全事件。2020年1月27日，注册号为EP-CPZ的MD-83执飞的6936号航班在马赫沙赫尔港机场发生跑道偏离，飞机停在一条道路上，144名乘客和机组人员中有两人受伤。 另一起运营事件发生在2021年4月12日。一架MD-83执飞的6984号航班在从德黑兰飞往基什的途中因自动驾驶故障而爬升超过指定高度。一架从多哈飞往洛杉矶的卡塔尔航空空客A350（执飞739号航班）收到交通防撞系统警报并进行了规避爬升。两架飞机均继续飞往目的地并安全着陆。航空先驱报报道了影响卡塔尔飞机的额外自动警告，而卡塔尔航空在引用的报道中对这一描述提出了异议。 2022年1月5日，里海航空公司6904号航班（一架注册号为EP-CAP的波音737-400）在伊斯法罕国际机场着陆时冲出跑道，报道的原因是左主起落架坍塌，机上116人中有五人受伤。 里海航空公司的国际运营环境受到2016年12月宣布的美国制裁的显著影响。美国财政部指控该航空公司通过从伊朗向叙利亚运送人员和非法物资（包括武器）来支持伊斯兰革命卫队部门。这一指定既是一个监管事件，也是评估该航空公司开展国际业务、获取飞机和零部件以及使用外国金融和航空服务提供商能力的主要因素。 所提供的来源未确定创始人、母公司、控股所有者、首席执行官、财务业绩或明确的当前机队。它们也没有提供足够的信息来完整描述该航空公司当前的航线时刻表。尽管如此，里海航空公司仍被描述为一家活跃的伊朗私营航空公司，专注于国内客运服务和部分区域国际运营。

• 2025

  据报道开通沙迦航线

  [1]Caspian Airlinesen.wikipedia.org

  参考资料报道了里海航空公司开通飞往沙迦的航班。

• 2022

  伊斯法罕着陆事故

  [1]Caspian Airlinesen.wikipedia.org

  6904号航班在伊斯法罕因左主起落架坍塌而冲出跑道，造成五人受伤。

• 2021

  涉及6984号航班的高度偏差事件

  [1]Caspian Airlinesen.wikipedia.org

  自动驾驶故障导致一架MD-83超过指定高度，引发涉及卡塔尔航空飞机的交通警报。

• 2020

  马赫沙赫尔港跑道偏离事件

  [1]Caspian Airlinesen.wikipedia.org

  由MD-83执飞的6936号航班在马赫沙赫尔港冲出跑道并停在一条道路上，两人受伤。

• 2019

  据报道波音737机队增长

  [1]Caspian Airlinesen.wikipedia.org

  参考资料报道里海航空公司和塔班航空公司扩大了其波音737机队。

• 2016

  美国财政部指定制裁

  [1]Caspian Airlinesen.wikipedia.org

  美国财政部以涉嫌支持伊朗与叙利亚之间与伊斯兰革命卫队相关的运输为由对该航空公司实施制裁。

• 2009

  7908号航班坠机事故

  [1]Caspian Airlinesen.wikipedia.org

  里海航空公司一架从德黑兰飞往埃里温的Tu-154M在加兹温附近坠毁，机上168人全部遇难。

• 1993

  成立与启动

  [1]Caspian Airlinesen.wikipedia.org

  里海航空公司作为涉及伊朗和俄罗斯利益的合资企业在伊朗成立，并于9月开始运营。

一家专注于国内连通性和部分区域国际航线的伊朗私营航空公司。

• 定期航空运输 · 1993

  国内客运服务

  里海航空公司的核心产品是德黑兰与伊朗其他主要城市之间的定期客运服务。这些服务提供了伊朗境内的国内连通性，并构成了该航空公司航线网络的基础。

• 国际航空运输

  区域国际客运服务

  该航空公司运营或曾经运营从伊朗到邻近市场的部分国际航线。所提供的材料确定了土耳其和伊拉克，并报道了后来飞往沙迦的航班，但未提供完整的当前国际时刻表。

• 飞机机队

  波音737运营

  波音737飞机是里海航空公司西方制造机队的一部分。报道的机型包括737-300、737-400和737-500，其中至少一架737-500被描述为从Khors航空公司租赁。

• 飞机机队

  麦克唐纳·道格拉斯MD-80运营

  该航空公司运营过MD-82和MD-83飞机。这些飞机用于定期客运航班，包括涉及2020年马赫沙赫尔港跑道偏离事件和2021年高度偏差事件的MD-83。

• 2016

  美国因涉嫌与伊斯兰革命卫队相关的运输实施制裁

  美国财政部于2016年12月将里海航空公司列入制裁名单，指控其从伊朗向叙利亚运送与伊斯兰革命卫队相关的人员和非法物资（包括武器）。

  来源

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• 2025

  据报道开通沙迦航线新品

  背景

  参考资料报道该航空公司于2025年底扩大了其区域航线网络。

  采取的行动

  根据引用的报道，里海航空公司开始飞往沙迦。

  后续影响

  报道的航线开通为该航空公司的国际服务增加了一个阿联酋目的地。

  来源

• 2019

  据报道扩大波音737运营换代

  背景

  参考资料描述了里海航空公司和塔班航空公司波音737飞机的机队增长。

  采取的行动

  这些航空公司扩大了其波音737机队，但所提供的材料未说明增加的飞机数量。

  后续影响

  报道的变化强化了波音737飞机在里海航空公司机队组合中的作用。

  来源

• 1993

  创建伊朗-俄罗斯合资航空公司战略

  背景

  随着伊朗私营航空业的发展，里海航空公司通过涉及伊朗和俄罗斯利益的合作伙伴关系成立。

  采取的行动

  合作伙伴组建了该航空公司，并于1993年9月开始定期运营。

  后续影响

  该航空公司围绕伊朗国内连通性和部分区域国际服务建立了业务。

  来源

1. 1Caspian Airlinesen.wikipedia.org