卡特与卡特
卡特与卡特是一家英国培训和学徒服务集团，从汽车外包业务扩展至大规模职业学习和政府资助的就业项目。
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概览
卡特与卡特是一家总部位于英国的提供外包培训、学徒制和职业学习服务的供应商。公司由菲利普·卡特于1992年创立，最初在事故维修领域作为外包供应商运营。随后，公司与主要汽车制造商建立了合作关系，并扩展到国际业务，客户包括通用汽车、福特、宝马、梅赛德斯-奔驰、日产、捷豹、沃尔沃、奥迪、宾利和大众。 公司的主要战略转变发生在1997年，当时赢得了英国奥迪学院的合同。该协议帮助卡特与卡特超越了汽车运营外包，进入正式培训、技术教育和劳动力发展领域。汽车培训仍然是其核心活动，但集团通过收购和合同扩大了其产品组合，涵盖学徒制、技术指导、工程、食品制造和就业支持。 在2000年代，卡特与卡特进行了以收购为主导的扩张。2001年，Bridgepoint Capital投资了该公司。2003年，卡特与卡特收购了EMTEC集团，一家成熟的汽车培训机构。2005年，它收购了汽车协会的技术培训服务集团，进行了首次公开募股，并收购了ASSA，该公司为英国政府提供食品制造和工程等领域的培训。2006年，它收购了Fern集团，该集团通过Jobcentre Plus的新政计划为失业和残疾人提供支持。它还收购了ReMIT，被称为英国第二大汽车行业学徒提供者，并收购了Quantica的培训部门以及NTP有限公司和IMS（英国）有限公司。 这些交易将集团的角色从专业汽车培训扩展为更广泛的外包学习业务，服务于私营公司和公共部门组织。其客户和合同关系包括国际汽车制造商、政府机构以及与英国学习和技能系统相关的组织。据报道，在其巅峰时期，公司雇佣了约500名员工，并在汽车零售行业管理超过12,000名学员。 卡特与卡特的财务和运营状况在创始人菲尔·卡特于2007年5月2日直升机事故中去世后恶化。创始人的去世带来了公司财务状况的不确定性、与制造商和其他承包商的合同终止以及大量裁员。公司股票于2007年10月3日停牌，同时对其状况进行评估。 公司未能与银行就财务重组达成协议，并于2008年3月初进入管理程序。在该月底，纽卡斯尔学院收购了公司的大部分业务。因此，卡特与卡特不再作为独立的上市公司运营。其历史说明了1990年代和2000年代英国外包职业培训的快速整合，以及收购驱动增长和对大型机构合同依赖相关的财务风险。
沿革
卡特与卡特由菲利普·卡特于1992年创立，最初是一家外包事故维修服务提供商。其早期活动与汽车行业相关，公司后来与众多国际汽车制造商建立了关系。1996年，它在美国建立了业务，客户包括通用汽车、福特、宝马、梅赛德斯-奔驰、日产、捷豹、沃尔沃、奥迪、宾利和大众。 公司方向的重大变化发生在1997年，当时赢得了英国奥迪学院的合同。该合同使卡特与卡特成为汽车培训和学习市场的参与者，而不仅仅是外包提供商。培训成为后续扩张的基础，公司为需要技术指导、学徒制或劳动力发展服务的制造商、雇主和公共部门机构提供服务。 2001年，Bridgepoint Capital投资了该公司。卡特与卡特随后通过收购进行扩张。2003年收购EMTEC集团加强了其汽车培训能力。2005年，公司收购了汽车协会的技术培训服务集团，并进行了首次公开募股。同年，它收购了ASSA，一家提供英国政府在食品制造和工程领域培训的供应商。 扩张在2006年继续。卡特与卡特收购了Fern集团，该集团通过Jobcentre Plus的新政计划为失业和残疾人提供培训和支持。3月，它收购了ReMIT，被称为英国汽车行业第二大学徒培训提供商。这笔交易使集团在汽车零售领域的受管学员增加到超过12,000人。12月，卡特与卡特收购了Quantica的培训部门以及NTP有限公司和IMS（英国）有限公司。 通过这些合同和收购，集团发展成为一个多元化的外包学习服务提供商。其范围包括汽车技术培训、学徒制、制造商学院、工程和食品制造指导，以及由公共机构资助或委托的就业相关项目。据报道，公司雇佣了约500名员工，并在澳大利亚、德国和日本设有办事处，总部位于英国诺丁汉郡的拉丁顿。 集团的扩张在2007年因创始人菲尔·卡特于5月2日直升机事故中去世而中断。他的去世带来了公司财务和运营的不确定性。与制造商和其他承包商的合同终止，大量员工被裁员。公司股票于10月3日停牌，财务状况仍不确定。 卡特与卡特未能与银行就财务重组达成协议，并于2008年3月初进入管理程序。在该月底，纽卡斯尔学院收购了公司的大部分业务。此次收购结束了卡特与卡特作为独立上市集团的存在，标志着一个从汽车外包发展为多部门企业和政府培训提供商的业务的结束。
- 2008
管理程序和纽卡斯尔学院收购
[1]卡特与卡特在与银行重组谈判失败后进入管理程序；纽卡斯尔学院后来收购了公司的大部分业务。
- 2007
创始人去世和财务不确定性
[1]创始人菲尔·卡特在直升机事故中去世，此后公司经历了运营中断和财务不确定性。
- 2006
收购Fern集团
[1]公司收购了Fern集团，该集团通过Jobcentre Plus的新政计划为失业和残疾人提供培训。
- 2006
收购ReMIT
[1]收购ReMIT扩大了卡特与卡特在汽车行业学徒培训中的地位，并将其管理的汽车零售学员人数提升至超过12,000人。
- 2006
收购Quantica培训部门、NTP和IMS
[1]12月，卡特与卡特收购了Quantica的培训部门以及NTP有限公司和IMS（英国）有限公司。
- 2005
技术培训扩张和IPO
[1]公司收购了汽车协会的技术培训服务集团，并进行了首次公开募股。
- 2005
收购ASSA
[1]卡特与卡特收购了ASSA，一家提供英国政府在食品制造和工程领域培训的供应商。
- 2003
收购EMTEC集团
[1]卡特与卡特收购了EMTEC集团，一家成熟的汽车培训公司。
- 2001
Bridgepoint Capital投资
[1]Bridgepoint Capital投资了卡特与卡特，支持了公司后续的扩张。
- 1997
赢得奥迪学院合同
[1]赢得英国奥迪学院合同使公司在汽车培训和学习领域确立了地位。
产品与定位
一家外包学习和劳动力发展提供商，定位介于企业培训、汽车技术教育、学徒制和政府资助的就业服务之间。
职业培训 · 1997
汽车技术培训
汽车技术培训是公司的核心专业服务。它通过结构化指导和外判学习服务支持汽车制造商、零售商和其他汽车雇主。该业务从事故维修外包发展而来，后来管理与主要制造商和奥迪学院相关的培训关系。
学徒服务 · 2006
汽车学徒制
卡特与卡特为汽车行业提供和管理学徒计划。收购ReMIT加强了这一活动，并根据参考材料中总结的公司历史，为汽车零售培训的学员基础贡献了超过12,000人。
公共部门培训 · 2005
政府和就业培训
该集团提供由英国公共机构委托的培训和就业支持计划。通过ASSA，它运营与食品制造和工程相关的培训，而Fern集团则在Jobcentre Plus的新政下增加了为失业和残疾人提供的服务。
企业学习 · 1997
制造商学院
制造商学院服务为汽车公司提供了技术教育和劳动力发展的外包平台。奥迪学院合同是这一模式的早期典型例子，并帮助卡特与卡特在学习领域确立了地位。
品牌决策
2008
管理程序和业务出售战略背景
在创始人去世后的一段不确定时期后，公司未能与银行就财务重组达成协议。
采取的行动
卡特与卡特进入管理程序，之后纽卡斯尔学院收购了公司的大部分业务。
后续影响
这笔交易结束了卡特与卡特作为独立上市公司的存在。
2006
以收购为主导的学徒扩张并购背景
卡特与卡特旨在扩大其在学徒提供和就业相关学习方面的规模。
采取的行动
公司收购了Fern集团、ReMIT、Quantica培训部门、NTP有限公司和IMS（英国）有限公司。
后续影响
这些收购扩大了公司的服务，并将其管理的汽车零售学员基础增加到超过12,000人。
2005
扩展到政府和技工培训并购背景
公司正在超越汽车外包和制造商培训。
采取的行动
卡特与卡特收购了汽车协会的技术培训服务集团和ASSA，后者是一家提供政府在食品制造和工程领域培训的供应商。
后续影响
这些收购使集团的培训组合多样化，并增加了其对公共部门合同的敞口。
1997
进入汽车培训领域战略背景
卡特与卡特最初是作为事故维修服务的外包提供商，但寻求扩大其在汽车行业的角色。
采取的行动
公司赢得了英国奥迪学院合同，并建立了实质性的培训和学习业务。
后续影响
该合同成为后续汽车培训合同、收购和学徒服务的基础。
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