航母空中预警中队126

VAW-126，现称第126空中指挥与控制中队，是美国海军航空部队，驻扎在弗吉尼亚州诺福克海军基地。该中队被称为“海鹰”，操作E-2D先进鹰眼飞机，这是一种舰载飞机，用于空中预警、战斗管理、通信中继和指挥控制支持。其作战角色不是制造或销售商业产品，而是为航母打击群和联合或联军部队提供空中态势感知和协调。 该中队于1969年4月1日在诺福克海军航空站成立。最初操作四架E-2A鹰眼飞机，并隶属于福莱斯特号航空母舰上的第17攻击航母航空联队。在1970年首次部署后，它过渡到E-2B，随后又过渡到E-2C的后续版本。这些飞机使中队能够在更远的距离上探测和跟踪空中和水面活动，支持舰队防空，协调打击行动，并为航母航空联队提供指挥控制服务。 在1970年代，VAW-126与多个航母航空联队和航母一起行动，包括福莱斯特号、美国号和星座号。它还在诺福克和米拉马尔地区之间转移，为太平洋行动做准备。1979年，该中队采用“海鹰”绰号，以纪念当年突然去世的指挥官瓦迪·克拉克中校。 1980年代，该中队与约翰·F·肯尼迪号航母和第3航母航空联队建立了持续的联系。该中队多次获得战斗效率奖和其他海军表彰，包括空中预警卓越奖。其活动包括地中海部署、导弹演习、宙斯盾支援任务、舰队演习和禁毒行动。1990年和1991年，它随肯尼迪号部署，支持沙漠盾牌和沙漠风暴行动，在这些行动中累计飞行超过2850小时。 在1990年代，该中队随第3航母航空联队转移到德怀特·D·艾森豪威尔号，后来又转移到西奥多·罗斯福号。它支持了地中海、波斯尼亚、亚得里亚海、波斯湾和科索沃的行动。在1998-1999年企业号航母的部署期间，它参与了波斯湾行动、沙漠之狐行动、南方守望行动以及与科索沃相关的活动。它还执行了加勒比海禁毒任务，并帮助协调了对飓风弗洛伊德的响应。 2000年代，该中队多次部署在哈里·S·杜鲁门号上。VAW-126支持了南方守望行动、伊拉克自由行动和持久自由行动。在2004-2005年的部署中，该部队在伊拉克上空执行战斗任务，并派遣飞机到阿富汗，在同一部署中支持了两个战役。2005年卡特里娜飓风过后，它指挥了超过150架飞机参与墨西哥湾沿岸的救援和救济行动。2006年，它过渡到E-2C鹰眼2000，获得了更新的系统和仪表。在2007-2008年的部署中，它为伊拉克上空提供指挥控制，并帮助为波斯湾的联军部队生成单一综合空中图像。 该中队在2013-2014年持久自由行动部署中飞行了E-2C导航升级飞机。2015年，它参加了“绿旗”联合演习，并离开第3航母航空联队，被分配到空中指挥、控制和后勤联队指挥官。其向E-2D先进鹰眼的过渡始于2016年1月。2020年1月1日，海军将其VAW中队重新指定为空中指挥与控制中队，反映了这些部队更广泛的使命，同时保留了VAW-126的通用标识。 2024年9月下旬，VAW-126随第1航母航空联队部署在哈里·S·杜鲁门号上。在与欧洲部队进行演习后，航母战斗群转移到红海地区，以支持国际航运的防御和以色列的安全利益，抵御胡塞武装的袭击。该中队于2024年12月在美国中央司令部地区开始战斗行动，并持续支持针对胡塞武装目标的航母空中行动直至2025年。因此，其当前身份将E-2鹰眼传统的预警任务与跨航母、联合和联军行动的更广泛指挥控制角色结合在一起。

VAW-126于1969年4月1日在诺福克海军航空站成立。它最初拥有四架E-2A鹰眼飞机，并加入福莱斯特号上的第17攻击航母航空联队。该中队于1970年7月进行了首次部署，随后过渡到E-2B。它在1971年和1974年两次获得大西洋海军航空部队指挥官战斗效率奖，并在1971年获得海军作战部长安全奖。 在1970年代中期，该部队转移到美国号航母，并开始从E-2B过渡到E-2C Group 0。它与第9航母航空联队从米拉马尔地区行动，并在诺福克和米拉马尔之间多次移动，同时准备在星座号上进行西太平洋部署，该部署于1978年完成。1979年，在指挥官瓦迪·克拉克去世后，该中队采用“海鹰”绰号以纪念他。随后，它加入了约翰·F·肯尼迪号和第1航母航空联队。 1981年，VAW-126加入了第3航母航空联队，该联队部署在肯尼迪号上。其1983-1984年的部署特别成功：该部队赢得了战斗效率奖、COMNAVAIRLANT保留银锚奖和海军空中预警卓越奖。后来的活动包括地中海部署、导弹演习、弗吉尼亚角附近的行动、宙斯盾支援、舰队演习和禁毒工作。1988年，它再次获得战斗效率奖和功勋部队嘉奖，并被提名为国防部长维护奖。 该中队最后一次肯尼迪号部署始于1990年8月，支持沙漠盾牌和沙漠风暴行动。在这些行动中飞行了超过2850小时。在接下来的十年中，第3航母航空联队团队首先转移到德怀特·D·艾森豪威尔号，然后转移到西奥多·罗斯福号。VAW-126支持了地中海、波斯尼亚、亚得里亚海、北约、波斯湾和科索沃相关的行动。在1998-1999年企业号部署期间，它参与了沙漠之狐、南方守望、杜松种马、INVITEX和科索沃行动。它还从波多黎各执行了禁毒巡逻，并协助了飓风弗洛伊德的搜救响应。 从2000年底到2001年5月，该部队部署在哈里·S·杜鲁门号上，在地中海和阿拉伯海上空飞行超过850小时，支持南方守望行动。随后在2002-2003年杜鲁门号上的部署包括伊拉克自由行动，期间该中队飞行了100架次，超过445小时。在2004-2005年，它在伊拉克上空执行了419次战斗任务，并支持了阿富汗的持久自由行动，这标志着其飞机首次同时支持两个战役。2005年9月，该中队转向卡特里娜飓风后的灾难响应，从彭萨科拉海军航空站指挥了超过150架飞机参与救援和救济行动。 该中队于2006年初从E-2C+ Group II过渡到E-2C鹰眼2000。后来，它支持了2007-2008年在伊拉克上空的部署，提供空中指挥控制，并帮助从波斯湾向巴格达中继单一综合空中图像。在2013-2014年持久自由行动巡航中，它飞行了E-2C导航升级飞机。2015年，它参加了“绿旗”联合演习，离开第3航母航空联队，并加入空中指挥、控制和后勤联队指挥官。向E-2D先进鹰眼的过渡始于2016年1月。 2020年1月1日，海军将VAW中队重新指定为空中指挥与控制中队。尽管如此，VAW-126仍然是该中队既定的标识和“海鹰”身份。2024年底，它随第1航母航空联队部署在哈里·S·杜鲁门号上。在欧洲演习后，航母战斗群在红海行动，以应对胡塞武装的袭击，并于2024年12月在中央司令部区域开始作战行动。该中队继续支持针对胡塞目标的航母空中行动，直至2025年。

• 2024

  第1航母航空联队部署

  [1]VAW-126en.wikipedia.org

  该中队于2024年9月下旬随第1航母航空联队部署在哈里·S·杜鲁门号上，后来在红海行动。

• 2020

  VAW中队正式重新指定

  [1]VAW-126en.wikipedia.org

  2020年1月1日，海军VAW中队正式重新指定为空中指挥与控制中队。

• 2016

  过渡到E-2D先进鹰眼

  [1]VAW-126en.wikipedia.org

  VAW-126于2016年1月开始过渡到E-2D先进鹰眼。

• 2006

  过渡到鹰眼2000

  [1]VAW-126en.wikipedia.org

  该中队从E-2C+ Group II过渡到E-2C鹰眼2000平台。

• 2005

  卡特里娜飓风救援行动

  [1]VAW-126en.wikipedia.org

  VAW-126在卡特里娜飓风后指挥了超过150架飞机参与救援和救济行动，从彭萨科拉飞行了18天。

• 1990

  沙漠盾牌和沙漠风暴部署

  [1]VAW-126en.wikipedia.org

  该中队于1990年8月部署在肯尼迪号上，在支持沙漠盾牌和沙漠风暴行动中累计飞行超过2850小时。

• 1981

  分配到第3航母航空联队

  [1]VAW-126en.wikipedia.org

  VAW-126加入第3航母航空联队，在约翰·F·肯尼迪号上部署。

• 1979

  采用“海鹰”绰号

  [1]VAW-126en.wikipedia.org

  该部队采用“海鹰”绰号，以纪念1979年9月突然去世的指挥官瓦迪·克拉克。

• 1970

  首次部署和E-2B过渡

  [1]VAW-126en.wikipedia.org

  该中队于1970年7月完成了首次部署，随后从E-2A过渡到E-2B。

• 1969

  在诺福克海军航空站成立

  [1]VAW-126en.wikipedia.org

  VAW-126于1969年4月1日在诺福克海军航空站成立，最初接收了四架E-2A鹰眼飞机。

一支专业的美国海军航母航空部队，为航母打击群和联合或联军行动提供空中态势感知、指挥控制和战斗管理支持。

• 舰载空中预警飞机 · 1969

  E-2A鹰眼

  E-2A是该中队1969年成立时的初始机型。它在该中队形成时期提供了基本的舰载空中预警能力，之后中队转向后来的鹰眼变体。

• 舰载空中预警飞机 · 1970

  E-2B鹰眼

  VAW-126在1970年首次部署后采用了E-2B。该飞机支持了该中队早期的航母部署，并在1970年代扩大了空中监视和指挥控制职责。

• 舰载空中预警飞机 · 1974

  E-2C鹰眼

  E-2C从1970年代中期到后来几十年成为该中队的主要飞机。VAW-126操作了多种E-2C配置，包括Group 0、E-2C+、鹰眼2000和导航升级变体，支持舰队防空、监视和战斗管理。

• 舰载空中指挥控制飞机 · 2016

  E-2D先进鹰眼

  E-2D先进鹰眼是VAW-126当前的飞机平台。它为航母打击群和联合作战提供空中预警、指挥控制、通信和传感器网络支持。该中队于2016年1月开始过渡到该机型。

• 2024红海行动

  Red Sea · Middle East

  随第1航母航空联队部署在哈里·S·杜鲁门号上后，VAW-126支持了红海行动，以应对胡塞武装的袭击和对国际航运的威胁。

  结果. 该中队于2024年12月在中央司令部区域开始作战行动，并继续支持打击行动直至2025年。

  来源
• 2013持久自由行动巡航

  Afghanistan · Indian Ocean

  VAW-126完成了2013-2014年持久自由行动巡航，与第3航母航空联队一起在哈里·S·杜鲁门号上。

  结果. 该中队在巡航期间操作了E-2C导航升级变体。

  来源
• 2007伊拉克指挥控制行动

  Iraq · Persian Gulf

  在2007-2008年杜鲁门号部署期间，VAW-126为伊拉克的联军行动提供空中指挥控制，包括巴士拉周围的活动。

  结果. 在配备协同交战能力的舰艇支持下，该中队帮助将单一综合空中图像扩展到巴格达。

  来源
• 2005卡特里娜飓风救援行动

  United States Gulf Coast

  VAW-126在卡特里娜飓风后从彭萨科拉海军航空站行动，并帮助协调大规模救援和救济飞机的移动。

  结果. 该中队指挥了超过150架飞机，在18天内飞行了超过46架次。

  来源
• 2004伊拉克自由行动和持久自由行动

  Iraq · Afghanistan · Persian Gulf

  在2004-2005年杜鲁门号部署期间，该中队在伊拉克上空执行战斗任务，并派遣两架飞机到阿富汗执行持久自由行动。

  结果. 该中队同时支持了两个战役，并飞入伊拉克执行了419次战斗任务。

  来源
• 2002伊拉克自由行动

  Iraq · Persian Gulf

  VAW-126部署在哈里·S·杜鲁门号上，飞行了支持伊拉克自由行动的战斗架次。

  结果. 该中队在行动中飞行了100架次，超过445小时。

  来源
• 1999加勒比海禁毒行动

  Caribbean Sea

  该中队驻扎在波多黎各罗斯福路海军基地，与联合机构间特遣部队合作，探测和监控可疑的非法毒品贩运。

  结果. 任务结束后，该中队支持了北卡罗来纳州飓风弗洛伊德的搜救工作。

  来源
• 1998波斯湾、南方守望和科索沃行动

  Persian Gulf · Arabian Sea · Kosovo

  在1998-1999年企业号部署期间，VAW-126参与了波斯湾行动、沙漠之狐、南方守望、杜松种马、INVITEX和科索沃相关行动。

  结果. 该中队在跨越波斯湾并四次通过苏伊士运河后完成了部署。

  来源
• 1996波斯尼亚和亚得里亚海行动

  Adriatic Sea · Mediterranean Sea

  在西奥多·罗斯福号上的地中海部署期间，该中队为北约在波斯尼亚和亚得里亚海周围的空中行动提供了空中预警、电子支援和空中指挥控制功能。

  结果. 该部队从航母战斗群支持了北约空中活动。

  来源
• 1990沙漠盾牌和沙漠风暴行动

  Persian Gulf

  VAW-126部署在约翰·F·肯尼迪号上，在海湾战争期间提供空中预警和指挥控制支持。

  结果. 该中队在行动中记录了超过2850飞行小时。

  来源

本页只列出最近 10 条。

• 2020

  正式更名为空中指挥与控制中队其他

  背景

  海军扩大了其VAW部队的正式描述，以反映超越传统空中预警的使命。

  采取的行动

  所有VAW中队于2020年1月1日重新指定为空中指挥与控制中队。

  后续影响

  VAW-126保留了其既定的数字标识和“海鹰”身份，同时在扩展的任务描述下运作。

  来源

• 2016

  采用E-2D先进鹰眼换代

  背景

  在操作E-2C变体多年后，海军开始对该中队的飞机机队进行现代化改造。

  采取的行动

  VAW-126于2016年1月开始向E-2D先进鹰眼过渡。

  后续影响

  该中队在2020年代操作E-2D，包括在2024-2025年红海部署期间。

  来源

• 2015

  从第3航母航空联队重新分配战略

  背景

  在参加联合“绿旗”演习后，该中队改变了其组织隶属关系。

  采取的行动

  VAW-126离开第3航母航空联队，被分配到空中指挥、控制和后勤联队指挥官。

  后续影响

  这次重新分配将该中队置于一个专注于更广泛空中指挥控制能力的指挥结构中。

  来源

• 2006

  过渡到E-2C鹰眼2000换代

  背景

  该中队从E-2C+ Group II配置转向鹰眼2000平台。

  采取的行动

  VAW-126采用了具有更新系统和仪表的E-2C鹰眼2000。

  后续影响

  新飞机用于空对空战备训练和随后的作战部署。

  来源

• 1974

  从E-2B过渡到E-2C换代

  背景

  从美国号航母行动返回后，该中队开始用E-2C Group 0变体替换其E-2B飞机。

  采取的行动

  VAW-126转向E-2C平台执行其空中预警任务。

  后续影响

  E-2C系列在接下来的几十年里一直是该中队行动的核心。

  来源

1. 1VAW-126en.wikipedia.org