穆贾诺造船厂

Cantiere navale del Muggiano，英文亦称Muggiano Shipyard，是一家意大利造船公司，总部位于利古里亚大区拉斯佩齐亚的穆贾诺地区。公司成立于1883年，参与了塑造意大利现代造船业的产业整合。该船厂的历史与其说是一个连续的企业实体，不如说是一系列合并、收购、重组和所有权变更的历程。 1899年，该船厂与安科纳造船厂合并，组成Officine e Cantieri Liguri-Anconetani。随后，该实体与巴勒莫造船厂合并重组，于1906年1月31日成立Cantieri Navali Riuniti（简称CNR）。这些合并反映了当时组建更大工业集团以运营多个船厂并在国家造船市场中竞争的努力。 1913年，FIAT-San Giorgio从CNR手中购得该船厂。FIAT-San Giorgio已运营相邻的潜艇船厂，此次收购旨在扩大产能。1918年，Gio. Ansaldo & C.收购了FIAT-San Giorgio，公司更名为Ansaldo-San Giorgio。1921年，Ansaldo被迫将其一半股份出售给Attilio Odero，其所有权地位随之改变。 Odero继续整合海洋工程、造船和军备业务。1927年获得Vickers-Terni军备工厂的控制权后，他将该船厂与其他设施合并到Odero-Terni组织下。1929年，他收购了Cantiere navale fratelli Orlando。由此产生的企业更名为Società per la Costruzione di Navi, Macchine ed Artiglierie Odero-Terni-Orlando，通常简称为OTO，后来与OTO Melara相关联。 在其运营期间，穆贾诺船厂参与了军用和民用船舶的建造。现有参考资料未提供完整的逐船生产清单，也未指明独立的品牌组合。其重要性主要在于作为意大利造船集团中长期运营的生产基地。该船厂最终于1984年并入芬坎蒂尼。因此，历史上的Cantiere navale del Muggiano被视为已解散的公司，而该厂址后来的工业连续性属于后续企业结构，而非以原名独立运营的公司。

Cantiere navale del Muggiano于1883年在意大利拉斯佩齐亚的穆贾诺成立。其公司历史遵循了意大利工业和海军制造基地发展过程中造船厂的整合。1899年，它与安科纳造船厂合并，组成Officine e Cantieri Liguri-Anconetani。后来，该船厂与巴勒莫造船厂合并，于1906年1月31日成立Cantieri Navali Riuniti。 1913年，FIAT-San Giorgio从Cantieri Navali Riuniti购得该船厂。此次交易增加了FIAT-San Giorgio的产能，并将穆贾诺船厂纳入一个还包括相邻潜艇船厂的结构。1918年，Gio. Ansaldo & C.收购了FIAT-San Giorgio，合并后的企业更名为Ansaldo-San Giorgio。1921年，Ansaldo将其一半业务出售给Attilio Odero，其所有权结构随之改变。 Odero在1920年代扩大了围绕该船厂的工业网络。1927年获得Vickers-Terni军备工厂的控制权后，他将船厂及相关设施整合到Odero-Terni组织下。1929年，他收购了Cantiere navale fratelli Orlando。扩大的企业更名为Società per la Costruzione di Navi, Macchine ed Artiglierie Odero-Terni-Orlando，通常简称为OTO，后来与OTO Melara相关联。 穆贾诺船厂在这些不断变化的企业结构中作为军用和民用船舶建造设施运营。所引用的历史资料未建立完整的船舶清单、产品名称或详细生产总量，因此最好按主要船舶类别来描述该船厂，而不是通过未经证实的特定级别目录。 1984年，该船厂并入芬坎蒂尼。这标志着Cantiere navale del Muggiano作为独立历史公司的终结。该厂址后来的活动（如适用）应归因于后续组织，而非作为原始独立实体的持续运营。

• 1984

  并入芬坎蒂尼

  [1]Cantiere navale del Muggianoen.wikipedia.org

  该船厂并入芬坎蒂尼，结束了其作为Cantiere navale del Muggiano独立公司的存在。

• 1929

  成立OTO组织

  [1]Cantiere navale del Muggianoen.wikipedia.org

  Odero收购Cantiere navale fratelli Orlando后，合并后的公司更名为Società per la Costruzione di Navi, Macchine ed Artiglierie Odero-Terni-Orlando，通常称为OTO。

• 1927

  整合到Odero-Terni利益集团

  [1]Cantiere navale del Muggianoen.wikipedia.org

  Attilio Odero获得Vickers-Terni军备工厂的控制权后，该船厂与其其他工业设施合并。

• 1921

  Ansaldo将其一半股份出售给Attilio Odero

  [1]Cantiere navale del Muggianoen.wikipedia.org

  Ansaldo将其一半业务出售给Attilio Odero，改变了船厂的所有权平衡。

• 1918

  转入Ansaldo-San Giorgio

  [1]Cantiere navale del Muggianoen.wikipedia.org

  Gio. Ansaldo & C.收购了FIAT-San Giorgio，公司更名为Ansaldo-San Giorgio。

• 1913

  被FIAT-San Giorgio收购

  [1]Cantiere navale del Muggianoen.wikipedia.org

  FIAT-San Giorgio从Cantieri Navali Riuniti购得该船厂，以扩大产能。

• 1906

  成立Cantieri Navali Riuniti

  [1]Cantiere navale del Muggianoen.wikipedia.org

  1月31日，穆贾诺船厂与巴勒莫造船厂合并，成立Cantieri Navali Riuniti。

• 1899

  与安科纳造船厂合并

  [1]Cantiere navale del Muggianoen.wikipedia.org

  该船厂与安科纳造船厂合并，组成Officine e Cantieri Liguri-Anconetani。

• 1883

  在穆贾诺成立船厂

  [1]Cantiere navale del Muggianoen.wikipedia.org

  Cantiere navale del Muggiano在意大利拉斯佩齐亚地区的穆贾诺成立。

一家历史悠久的意大利造船厂，其身份和能力通过国家工业集团传承，服务于军用和民用船舶建造。

• 海军造船

  军用船舶

  军用船舶是穆贾诺船厂的主要类别之一。现有参考资料将该船厂视为军用和民用船舶的建造者，但未提供足够的细节来建立完整的级别、个别船舶或生产日期清单。

• 商业造船

  民用船舶

  该船厂还建造民用船舶作为其更广泛造船活动的一部分。所引用的材料未指定特定的商船类型或命名产品线，因此此条目仅限于已记录的民用造船类别。

• 1984

  并入芬坎蒂尼并购

  背景

  经过数十年的所有权和组织变革，穆贾诺船厂被纳入意大利的芬坎蒂尼结构。

  采取的行动

  Cantiere navale del Muggiano并入芬坎蒂尼。

  后续影响

  原公司作为独立企业实体不复存在，而该厂址的后续历史属于后续组织。

  来源

• 1913

  FIAT-San Giorgio收购并购

  背景

  FIAT-San Giorgio寻求增加产能，并已拥有相邻的潜艇船厂。

  采取的行动

  它从Cantieri Navali Riuniti购得Cantiere navale del Muggiano。

  后续影响

  穆贾诺船厂成为FIAT-San Giorgio工业结构的一部分，直到1918年该业务被Gio. Ansaldo & C.收购。

  来源

1. 1Cantiere navale del Muggianoen.wikipedia.org