Canoo

企业品牌

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美国电动汽车公司，以其模块化滑板底盘、独特的商用车辆以及未能实现量产而闻名。

最近更新 2026年8月22日

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概览

Canoo是一家美国电动汽车公司，由Stefan Krause和Ulrich Kranz于2017年创立，最初名为Evelozcity。这两位创始人曾与德意志银行、宝马和法拉第未来有关联。公司围绕一种模块化电动“滑板”架构建立，该架构将电池、电机、悬架、转向等主要系统集成到一个低矮、适应性强的平台上。Canoo计划将该架构用于多种车身风格，包括面向乘客的Lifestyle Vehicle、送货面包车和皮卡。公司于2019年更名为Canoo，并于当年9月展示了首款电动面包车原型。其早期主张结合了紧凑的外部尺寸和宽敞的内部空间、与线控转向相关的包装概念，以及最初部分以车辆订阅为核心的商业模式。Canoo吸引了投资者、科技公司和汽车制造商的关注。现代汽车集团于2020年宣布了平台开发合作伙伴关系，但该关系在2021年因现代改变战略而终止。Canoo还与苹果汽车项目的讨论有关，但最终未建立生产合作关系。 Canoo于2020年12月通过与Hennessy Capital Acquisition Corp. IV合并上市，在纳斯达克以股票代码GOEV公开交易，并伴随商业生产计划。随后，公司重心从消费者订阅转向商用车辆、车队销售、政府客户和合同制造。公司宣布在俄克拉荷马州、阿肯色州和得克萨斯州建设工厂和工业设施，但多次修改制造安排，并难以获得足够资金。公司宣布了涉及NASA、沃尔玛、Zeeba、Kingbee和美国邮政服务的订单或承诺。NASA选择Canoo为Artemis计划提供三辆改装版Lifestyle Vehicle用于宇航员运输。沃尔玛同意购买数千辆送货车辆，而车队运营商宣布了更大的预期订单。这些公告并未转化为持续的大规模生产。根据其年度报告，Canoo在2023年仅报告了886,000美元的收入，交付了22辆车。 Canoo面临高管更替、股东诉讼、监管审查、资金短缺、制造延误以及与前任高管的纠纷。2024年，它收购了破产的电动汽车公司Arrival的部分资产，但自身财务状况继续恶化。2024年12月，公司让俄克拉荷马州员工休假并闲置工厂，同时寻求紧急融资。2025年1月17日，Canoo在特拉华州申请第7章破产，立即停止运营并进入清算。破产申请称公司资产不足50,000美元。因此，Canoo最终成为一家已倒闭的电动汽车制造商，而非规模化汽车品牌。

沿革

Canoo始于2017年，当时名为Evelozcity，由Stefan Krause和Ulrich Kranz在离开法拉第未来后创立。创始人希望围绕一个共享的滑板平台而非传统的逐车工程流程来建立一家电动汽车公司。早期融资包括中国投资者Li Pak-tam和德国企业家David Stern的支持。Karl-Thomas Neumann曾与欧宝有关联，于2018年加入担任高级管理人员。公司于2019年采用Canoo名称，并展示了一款紧凑型电动面包车，拥有宽敞的休息室式座舱。该车成为Lifestyle Vehicle，并为后来的商用衍生车型奠定了基础。Canoo最初推广一种订阅式方法，旨在让客户无需传统所有权即可使用车辆，但后来公司优先考虑车队和商业销售。2020年，现代汽车集团同意与Canoo合作开发电动汽车平台。该安排于2021年因现代修订其企业战略而终止。 Canoo通过2020年12月与Hennessy Capital Acquisition Corp. IV的合并成为上市公司。它宣布了更多产品，包括Multi-Purpose Delivery Vehicle和皮卡，并将自己定位为适用于乘客、送货、租赁和拼车应用的灵活供应商。2021年，Krause已经离开，Kranz成为首席执行官，随后Tony Aquila接替Kranz担任首席执行官。领导层变动、商业模式改变和股东诉讼导致了SEC的审查。制造过程困难重重。Canoo宣布在俄克拉荷马州Pryor建设大型工厂，与VDL Nedcar讨论生产安排，计划在阿肯色州Bentonville建设工业化基地，后来收购了俄克拉荷马城的前Terex工厂。它还计划在Pryor生产电池，包括与美国国防部合同相关的工作。这些计划多次被推迟或修改。Bentonville基地后来据报道关闭，而运营最终与得克萨斯州Justin等地相关。 Canoo吸引了沃尔玛、Zeeba、Kingbee、NASA和USPS的公告承诺。NASA收到了三辆定制车辆，但更广泛的商业订单并未产生预期的规模。2023年，Canoo在交付22辆车后仅报告了886,000美元的净收入。公司还面临与融资、投资者行为、高管薪酬和相关方支出以及前高管涉嫌盗用商业机密有关的争议。 2024年，Canoo从另一家陷入困境的电动汽车初创公司Arrival购买了资产，但仍缺乏现金。其首席技术官Sohel Merchant离开，公司从洛杉矶迁出运营，并在寻求融资期间让俄克拉荷马州员工休假。2025年1月17日，Canoo在特拉华州申请第7章破产。运营立即停止，并指定受托人清算业务。申请报告资产不足50,000美元。2025年3月，据报道Tony Aquila提出以400万美元现金收购大部分剩余资产。

2025
第7章破产
[1]Canooen.wikipedia.org
Canoo申请清算破产并停止运营。
2023
交付量有限报告
[1]Canooen.wikipedia.org
Canoo在当年交付22辆车后报告了886,000美元的收入。
2022
NASA和车队承诺宣布
[1]Canooen.wikipedia.org
NASA、沃尔玛、Zeeba和Kingbee宣布购买或承诺涉及Canoo车辆。
2021
商用车辆战略优先
[1]Canooen.wikipedia.org
Canoo终止了与现代的合作关系，并从订阅模式转向商用车辆。
2020
现代平台合作伙伴关系宣布
[1]Canooen.wikipedia.org
Canoo与现代汽车集团宣布在电动汽车平台上进行合作。
2020
Canoo公开上市
[1]Canooen.wikipedia.org
与Hennessy Capital Acquisition Corp. IV的合并完成，创建了一家纳斯达克上市公司。
2019
公司采用Canoo名称
[1]Canooen.wikipedia.org
Evelozcity更名为Canoo，并展示了首款电动面包车原型。
2017
Evelozcity成立
[1]Canooen.wikipedia.org
Stefan Krause和Ulrich Kranz创立了后来成为Canoo的公司。

产品与定位

一家以技术为主导的电动汽车初创公司，强调模块化滑板架构、灵活的车身设计、城市适用性和商业车队应用。

电动乘用车和车队车辆 · 2019
Canoo Lifestyle Vehicle
Canoo最初的豆荚形电动汽车，围绕公司的滑板平台设计。它强调内部空间、紧凑的外部尺寸，以及用于乘客、车队和专业应用的灵活性。NASA收到了定制版本用于Artemis机组人员运输。
电动送货面包车 · 2022
Canoo Lifestyle Delivery Vehicle
Lifestyle Vehicle的商用衍生车型，专为最后一英里送货、车队运营和企业用户设计。其设计优先考虑货物可用性和紧凑的城市形态。沃尔玛和其他车队运营商宣布了购买承诺，但在公司破产前交付量非常有限。
电动商用面包车 · 2020
Canoo Multi-Purpose Delivery Vehicle
在Canoo公开市场亮相前后宣布的一条专用电动送货车辆产品线。MPDV旨在服务于物流、送货、租赁和车队客户，计划提供不同尺寸和货物配置。Canoo从未实现预期的量产爬坡。
电动皮卡 · 2021
Canoo皮卡
2021年宣布的一款计划中的电动皮卡，提供单电机和双电机全轮驱动配置。Canoo表示，高功率版本将产生高达600马力，皮卡将提供超过200英里的续航和1,800磅的有效载荷。它没有进入持续生产。

争议事件

2022
涉及前高管的商业机密诉讼
Canoo起诉前高管，指控他们盗用商业机密并为竞争对手电动汽车初创公司Harbinger Motors招募员工。
来源
2022
资金和投资者纠纷
Canoo披露了严重的资金压力，并起诉早期投资者Li Pak-tam，指控其不当出售股票。这些指控及其结果应参照主要法院记录进行核实。
来源
2021
SEC调查和股东诉讼
在高管离职和商业模式重大变化后，SEC对Canoo进行了调查。公司还面临与其公开上市和公司披露相关的股东集体诉讼。
来源

品牌决策

2025
第7章清算申请其他
背景
Canoo报告了严重的现金短缺，且无法获得额外融资。
采取的行动
公司在特拉华州申请第7章破产，并立即停止运营。
后续影响
受托人开始清算公司资产并将收益分配给债权人。
来源
2022
商用送货车辆推出新品
背景
Canoo寻求从原型车和计划中的乘用车转向车队收入。
采取的行动
公司推广了Lifestyle Delivery Vehicle和MPDV系列，并宣布了沃尔玛和车队运营商的购买承诺。
后续影响
破产前仅交付了少量车辆，宣布的承诺并未成为高产量生产。
来源
2021
从订阅模式转向商用车辆战略
背景
Canoo最初的消费者订阅概念并未产生公司寻求的规模化路径，而车队和商业应用似乎与其平台更兼容。
采取的行动
公司终止了与现代的合作关系，并将业务重心转向商用车辆和车队客户。
后续影响
Canoo宣布了大规模车队承诺，但生产和资金限制阻止了预期的商业爬坡。
来源
2020
与Hennessy Capital Acquisition Corp. IV合并并购
背景
Canoo需要资金来开发产品和实现制造工业化。
采取的行动
Canoo完成了反向合并，并开始在纳斯达克以GOEV交易。
后续影响
上市提供了公开市场准入，但并未解决公司后来的资金和生产问题。
Announced transaction valuation. $2.4 billion (2020 announcement)
来源

近期事件

2021-12-15
Canoo终止与VDL Nedcar的制造协议[3]Canoo终止与VDL Nedcar的制造协议techcrunch.com
报道日期：2021-12-15
Canoo披露将终止由VDL Nedcar担任其欧洲合同制造商的协议。作为终止安排的一部分，VDL Nedcar将退还Canoo预付款3040万美元。
2021-05
Canoo与威斯康星大学麦迪逊分校研究合作[4]Canoo与威斯康星大学麦迪逊分校研究合作autoconnectedcar.com
报道日期：2021-05-18
Canoo与威斯康星大学麦迪逊分校签署谅解备忘录，合作在该校建设Canoo研究中心，重点研究电动推进技术。
2021-01-21
Canoo开放MPDV1预订[5]Canoo开放MPDV1预订cnet.com
报道日期：2021-01-22
Canoo开放其多用途送货车MPDV1的预订，需支付100美元可退款押金。
2020-08-19
宸鸿与国巨宣布投资Canoo上市前私募案[6]宸鸿与国巨宣布投资Canoo上市前私募案bnext.com.tw
报道日期：2020-08-19
宸鸿宣布投资1亿美元参与Canoo上市前私募案，国巨表示将透过子公司投资1,000万美元。报导内容为投资公告，并未说明交易已完成。
2020-02-17
现代汽车与Canoo合作开发可扩展的电动汽车平台[7]现代汽车与Canoo合作开发可扩展的电动汽车平台driving.ca
报道日期：2020-02-17
现代汽车与电动汽车初创公司Canoo合作开发可扩展的电动汽车平台，现代汽车可将其用于多种车型。
2020-02-13
现代汽车与Canoo合作开发电动汽车平台[8]现代汽车与Canoo合作开发电动汽车平台expressandstar.com
报道日期：2020-02-13
现代汽车集团与Canoo合作开发经济型电动汽车平台概念，供未来现代汽车使用；报道还称，未来起亚电动汽车也将采用Canoo的平台。
2020
苹果与Canoo的收购谈判破裂[9]苹果与Canoo的收购谈判破裂auto.sina.com.cn
苹果与Canoo在2020年上半年讨论了从投资到全面收购等选项，谈判最终破裂。
2019-09-24
Canoo发布首款电动汽车[10]Canoo发布首款电动汽车prnewswire.com
报道日期：2019-09-25
Canoo发布了首款名为canoo的电动汽车。此次发布也标志着测试阶段启动，公司称计划于2021年推出该车型。

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