Caloi
巴西传统自行车及自行车装备品牌
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概览
Caloi 是一家巴西自行车品牌和制造商,其历史可追溯至1898年的圣保罗。它由意大利移民路易吉·卡洛伊(Luigi Caloi)和他的姐夫阿热诺尔·波莱蒂(Agenor Poletti)创立,最初是一家销售从欧洲进口的自行车和零配件的商店。该业务由卡洛伊家族控制约一个世纪,并成为巴西最知名的自行车品牌之一。 公司的早期发展受到进口商品获取方式变化的影响。直到第二次世界大战前,Caloi 主要销售从欧洲采购的自行车和零部件。进口困难促使公司于1945年在圣保罗的布鲁克林区建立了第一家制造工厂。1975年,Caloi 在马瑙斯开设了一家工厂,受益于马瑙斯自由贸易区的激励政策。后来,公司于2006年在阿蒂巴亚建立了一家工厂,取代了早期的圣保罗工厂。Caloi 还于1990年开始在美国佛罗里达州杰克逊维尔设立子公司运营。 Caloi 从进口自行车和通用车型扩展到涵盖城市和舒适型自行车、公路自行车、山地自行车、BMX 自行车、儿童自行车及相关装备的广泛产品组合。该品牌在20世纪60年代通过折叠自行车获得了特别的文化知名度。其于1972年推出的 Caloi 10 公路自行车成为巴西骑行文化中广为人知的一部分,并一直生产到1990年。公司于2005年以一款截然不同的车型重新启用了 Caloi 10 的名称。Caloi 于1983年以 Caloi Cross Extra Light 进入 BMX 市场,并于1989年推出了其首款山地自行车 Caloi Mountain Bike 18。公司还生产机动自行车,包括早期的 Mobilette 车型。 家族时代结束时,所有权发生了变化。1924年路易吉·卡洛伊去世后,公司更名为 Casa Irmãos Caloi,并由他的儿子吉多、恩里克和何塞·佩德罗管理。恩里克和何塞·佩德罗于1928年离开,留下吉多·卡洛伊负责。1948年,公司更名为 Indústria e Comércio de Bicicletas Caloi S.A.。吉多的儿子布鲁诺·卡洛伊随后领导公司,公司一直处于家族管理之下直到1999年。那一年,卡洛伊家族将公司大部分有表决权的股份出售给了埃德森·瓦斯·穆萨。 2013年,Dorel 收购了 Caloi 70%的股份。这笔交易将 Caloi 与 Dorel 的国际自行车组合联系起来,其中包括 Cannondale 和 Schwinn 等品牌。2021年,荷兰企业集团 Pon Holdings 收购了 Dorel Sports,将 Caloi 纳入 Pon 的自行车业务。Caloi 仍然主要与巴西自行车市场相关联,将国内制造传统与国际自行车集团资源相结合。
沿革
Caloi 始于1898年,当时意大利移民路易吉·卡洛伊和他的姐夫阿热诺尔·波莱蒂在圣保罗市中心建立了一家自行车业务。在早期几十年里,公司主要作为进口商和零售商运营,销售从欧洲进口的自行车和零部件。该业务最初名为 Casa Luiz Caloi。 1924年路易吉·卡洛伊去世后,公司更名为 Casa Irmãos Caloi,并由他的儿子吉多、恩里克和何塞·佩德罗管理。恩里克和何塞·佩德罗于1928年离开,此后吉多·卡洛伊独自管理公司。1948年,法定名称改为 Indústria e Comércio de Bicicletas Caloi S.A.。吉多于1955年去世,他的儿子布鲁诺·卡洛伊随后成为领导业务的家族人物。卡洛伊家族继续管理公司直到1999年。 从进口到制造的转变是 Caloi 发展的重要阶段。直到1945年,公司严重依赖欧洲的自行车和零部件。战时中断使进口更加困难,促使 Caloi 于1945年在圣保罗的布鲁克林区建立了第一家工厂。1975年,公司在马瑙斯开设了一家工厂,利用该地区自由贸易区的激励措施。2006年在阿蒂巴亚建立了新工厂,取代了圣保罗的工厂。Caloi 还于1990年通过在美国佛罗里达州杰克逊维尔的子公司开始运营,实现了国际扩张。 该品牌随着时间的推移开发了广泛的产品系列。其折叠自行车在20世纪60年代广受欢迎。1972年,Caloi 推出了其首款公路自行车 Caloi 10。该车型成为巴西的文化参考,并生产至1990年。Caloi 10 的名称于2005年回归,用于一款与原始车型截然不同的新设计。Caloi 于1983年以 Caloi Cross Extra Light 进入 BMX 制造领域,该车型的风格与电影《E.T.外星人》推广的 BMX 美学一致。1989年,它推出了首款山地自行车 Caloi Mountain Bike 18,以应对山地自行车日益增长的 popularity。 Caloi 的产品包括山地车、公路车、舒适型、城市型、BMX 和儿童自行车,以及自行车装备。公司还生产机动自行车,包括早期的 Mobilette 车型。这种本地知名车型与广泛品类范围的结合,帮助 Caloi 成为巴西著名的自行车制造商。 1999年,卡洛伊家族将公司大部分有表决权的股份出售给埃德森·瓦斯·穆萨,所有权发生变化。2013年,Dorel 收购了 Caloi 70%的股份。这笔交易将 Caloi 置于一个跨国自行车组合中,该组合还包括 Cannondale 和 Schwinn。Pon Holdings 后来于2021年收购了 Dorel Sports。Caloi 因此成为 Pon 国际自行车活动的一部分,同时保留了其在巴西的身份和历史重要性。
- 2021
Pon Holdings 收购 Dorel Sports
[1]此次收购将 Caloi 纳入 Pon Holdings 的自行车集团。
- 2013
Dorel 收购多数股权
[1]Dorel 收购了 Caloi 70%的股份。
- 2006
阿蒂巴亚工厂开业
[1]阿蒂巴亚的新工厂取代了 Caloi 早期的圣保罗制造工厂。
- 2005
Caloi 10 名称复兴
[1]Caloi 以新的公路自行车设计重新启用了 Caloi 10 名称。
- 1999
家族控制结束
[1]卡洛伊家族将公司大部分有表决权的股份出售给埃德森·瓦斯·穆萨。
- 1990
美国子公司开始运营
[1]Caloi 开始通过佛罗里达州杰克逊维尔的子公司运营。
- 1989
首款 Caloi 山地自行车推出
[1]随着山地自行车越来越受欢迎,Caloi 推出了 Caloi Mountain Bike 18。
- 1983
Caloi 进入 BMX 领域
[1]Caloi Cross Extra Light 成为公司的首款 BMX 车型。
- 1975
马瑙斯工厂开业
[1]Caloi 在该地区自由贸易区的激励下在马瑙斯建立了一家工厂。
- 1972
Caloi 10 公路自行车推出
[1]公司推出了其首款公路自行车,该车型成为巴西骑行界的里程碑。
产品与定位
大众市场、可及性强的休闲骑行品牌,具有深厚的巴西传统
公路自行车 · 1972
Caloi 10
Caloi 10 于1972年推出,是 Caloi 的首款公路自行车,成为公司在巴西最具文化辨识度的车型之一。原始版本一直生产到1990年。Caloi 于2005年以一款与历史车型截然不同的新公路车设计重新启用了该名称。
BMX 自行车 · 1983
Caloi Cross Extra Light
Caloi Cross Extra Light 于1983年推出,是 Caloi 的首款 BMX 车型。其风格反映了与成功电影《E.T.外星人》相关的 BMX 视觉文化,代表了品牌向更年轻、更具动感的自行车类别迈进。
山地自行车 · 1989
Caloi Mountain Bike 18
Caloi Mountain Bike 18 于1989年推出,被认定为公司的首款山地自行车。其推出紧随山地自行车运动的快速增长,尤其是在美国,并将 Caloi 扩展到其既定的公路、折叠和通用自行车类别之外。
折叠自行车
Caloi 折叠自行车
Caloi 的折叠自行车在20世纪60年代在巴西广受欢迎。它们构成了品牌早期大众市场身份的一部分,并在公司从进口传统自行车拓宽产品线时帮助 Caloi 脱颖而出。
机动自行车
Caloi Mobilette 车型
Caloi 还与机动自行车有关,包括 Mobilette 车型。这些产品将公司的活动扩展到传统脚踏自行车之外,尽管现有参考资料未提供详细的车型规格或生产日期。
品牌决策
2021
通过收购 Dorel Sports 加入 Pon Holdings并购背景
Pon Holdings 同意收购 Dorel Sports 及其自行车业务。
采取的行动
Pon Holdings 收购了 Dorel Sports,间接将 Caloi 纳入其自行车集团。
后续影响
Caloi 成为荷兰企业集团国际自行车业务的一部分。
2013
Dorel 收购 Caloi 70%的股份并购背景
Caloi 寻求在更大的国际自行车业务中占据一席之地。
采取的行动
Dorel 收购了 Caloi 70%的股份。
后续影响
Caloi 与 Dorel 的全球自行车组合(包括 Cannondale 和 Schwinn)建立了联系。
1999
向埃德森·瓦斯·穆萨出售多数表决权股份并购背景
卡洛伊家族自公司成立以来一直管理公司,但决定出售大部分有表决权的股份。
采取的行动
埃德森·瓦斯·穆萨获得了多数表决权。
后续影响
这笔交易结束了卡洛伊家族约100年的直接控制。
1975
在马瑙斯建立制造基地战略背景
Caloi 正在扩大其制造足迹,并可以利用马瑙斯自由贸易区提供的激励措施。
采取的行动
公司在马瑙斯开设了一家工厂。
后续影响
马瑙斯工厂成为 Caloi 巴西制造网络的一部分。
1945
从依赖进口转向本地制造战略背景
Caloi 一直销售从欧洲进口的自行车和零部件,但战时中断使欧洲进口变得越来越困难。
采取的行动
公司在圣保罗的布鲁克林区建立了第一家工厂。
后续影响
此举建立了国内制造基地,并支持了 Caloi 后来作为巴西自行车生产商的发展。
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