卡尔加里机场管理局

卡尔加里机场管理局是一家加拿大非营利机场运营商，负责管理运营位于阿尔伯塔省的卡尔加里国际机场和斯普林班克机场。它成立于1990年7月26日，依据阿尔伯塔省的《地区机场管理局法案》设立，该法案建立了将加拿大主要机场的运营从政府直接管理转移至地方机场管理局的框架。该管理局作为加拿大国家机场系统的一部分运营卡尔加里国际机场，并自1997年起运营斯普林班克机场。 卡尔加里国际机场是该管理局的主要资产，也是卡尔加里和阿尔伯塔南部的主要商业航空门户。它处理定期客运、货运、包机、企业及通用航空活动，是连接加拿大西部、全国其他地区、美国及国际目的地的重要枢纽。根据参考资料，该机场在2024年录得约1890万人次的旅客流量，使其成为加拿大第四繁忙的机场。斯普林班克机场作为补充航空设施和卡尔加里国际机场的备用机场，支持主要客运枢纽之外的通用航空及其他飞机运营。 该管理局的运营模式将所有权与管理分离。加拿大交通部保留对两个机场的所有权，而卡尔加里机场管理局则租赁并运营它们。这种结构赋予管理局机场管理、基础设施、设施、商业活动、航空运营及面向旅客服务的责任，而无需成为传统的股东所有制公司。根据其管理立法，管理局没有股东，也不支付股息。因此，其收入和运营资源用于机场运营、维护、资本项目、安全、服务交付及其他与其公共利益使命相关的目的。 治理由14名成员组成的董事会提供。董事会成员反映了与机场服务区域相关的市政和组织以及联邦政府。卡尔加里由三名成员代表，落基山景县由一名成员代表，卡尔加里商会长期规划委员会由八名成员代表。加拿大政府直接任命两名成员。这种构成旨在提供地方和区域代表性，同时保持与联邦的联系，因为机场是国家航空系统的一部分，且仍为联邦所有。 作为一个品牌，卡尔加里机场管理局主要是机构性的，而非消费包装品。其公众形象通过其运营的机场、在这些设施提供的旅客和航空服务，以及其作为区域交通基础设施组织的作用来体现。管理局的职责范围包括机场管理、航站楼和飞行区运营、航空安全协调、基础设施管理、商业和特许经营活动，以及与航空公司、政府机构、租户、社区和旅客的关系。现有参考资料未确定独立的产品组合、创始人、公开股票代码或母公司。该管理局仍然活跃。

卡尔加里机场管理局源于加拿大向地方治理和运营独立性的机场管理局转变的更广泛政策。阿尔伯塔省立法机关于1989年通过了《地区机场管理局法案》，为建立地区机场管理局提供了法律基础。卡尔加里机场管理局于1990年7月26日成立，并承担运营卡尔加里国际机场的责任。 该管理局的成立改变了机场与政府之间的制度关系。卡尔加里国际机场不再作为传统的联邦部门设施直接运营，而是由独立的非营利管理局管理。加拿大交通部保留机场所有权，而管理局负责日常管理、基础设施、机场服务、商业关系以及根据租赁安排的长期运营管理。 卡尔加里国际机场是加拿大国家机场系统的一部分，该系统由被认为对国家交通基础设施重要的机场组成。随着卡尔加里的人口、经济、旅游业、能源行业以及与其他加拿大和国际市场的联系扩大，其作用也随之扩展。因此，管理局的职责范围不仅限于航站楼管理：还包括协调空侧和陆侧运营、旅客设施、航空公司和租户关系、机场商业活动以及航空基础设施的维护和开发。 1997年，管理局还开始运营斯普林班克机场。该机场位于卡尔加里地区，提供补充航空设施，并作为卡尔加里国际机场的备用机场。其运营扩大了管理局的投资组合，超越了单一的主要客运机场，并为卡尔加里地区提供了额外的通用航空及相关飞机活动设施。 该管理局是一个非营利组织。根据适用法律，它没有股东，也不支付股息。这使其区别于公开交易的机场公司，并将其财务和运营目的置于机场基础设施的管理和发展中，而非股东分配。加拿大交通部继续拥有机场，而管理局通过租赁运营它们。 治理由14名成员组成的董事会进行。董事会包括卡尔加里、落基山景县、卡尔加里商会长期规划委员会和加拿大政府的代表。卡尔加里有三名代表，落基山景县有一名，卡尔加里商会长期规划委员会有八名，联邦政府任命两名成员。这种安排结合了区域代表性和联邦参与，反映了机场的地方经济作用和国家系统地位。 卡尔加里国际机场仍然是管理局的核心运营。参考资料报告2024年约有1890万乘客，并指出它是加拿大第四大机场。管理局的持续角色是运营这两个机场，管理其设施和服务，支持航空连通性，并为该地区和全国交通系统管理公有基础设施。

• 2024

  卡尔加里国际机场录得1890万乘客

  [1]Calgary Airport Authorityen.wikipedia.org

  根据参考资料，该机场处理了约1890万人次的旅客流量，在加拿大排名第四。

• 1997

  斯普林班克机场纳入管理局运营组合

  [1]Calgary Airport Authorityen.wikipedia.org

  卡尔加里机场管理局开始运营斯普林班克机场，该机场作为卡尔加里地区的补充和备用设施。

• 1990

  卡尔加里机场管理局成立

  [1]Calgary Airport Authorityen.wikipedia.org

  管理局于1990年7月26日成立，并成为卡尔加里国际机场的运营商。

• 1989

  阿尔伯塔省通过《地区机场管理局法案》

  [1]Calgary Airport Authorityen.wikipedia.org

  阿尔伯塔省立法机构颁布了该法案，使得建立地区机场管理局成为可能，为卡尔加里机场管理局的设立提供了法律框架。

一家由地方管理、与联邦相连的非营利机场运营商，通过管理两个公有机场为卡尔加里和阿尔伯塔南部提供服务。

• 国际和国内客运机场

  卡尔加里国际机场

  管理局的主要机场运营，也是卡尔加里和阿尔伯塔南部的主要航空门户。卡尔加里国际机场支持定期国内和国际客运服务、货运、包机活动、企业航空以及相关的机场商业运营。它是加拿大国家机场系统的一部分，根据参考资料，2024年处理了约1890万乘客。

• 通用航空和地区机场 · 1997

  斯普林班克机场

  卡尔加里地区机场，自1997年起由卡尔加里机场管理局运营。斯普林班克机场补充卡尔加里国际机场，并作为该地区的备用设施。其作用与通用航空和其他不一定使用主要商业客运枢纽的飞机运营相关。

1. 1Calgary Airport Authorityen.wikipedia.org