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凯撒号

凯撒号是一艘英国建造的商船,于1825年下水,用于英国、印度及东印度群岛其他目的地之间的客运和货运服务。

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概览

凯撒号是一艘英国商船,于1825年在泰晤士河上建造并下水。尽管这个名字可能让人联想到现代商业背景下的消费品牌,但权威主题是记录在当时海事历史和登记册中的一艘十九世纪船只。该船设计用于英国和印度之间的长途客运和货运服务,当时帆船仍然是帝国和国际贸易的核心。 1824年11月发布的一则广告将凯撒号描述为一艘约700吨位的船只。广告宣传该船专为搭载乘客而建,船体模具受到护卫舰的影响。广告还说明船上将配备一名外科医生,这表明乘客舒适度和医疗监督是其商业主张的重要组成部分。计划中的航线最初连接英国与马德拉斯和孟加拉,这两个是连接英国与印度次大陆的海上贸易中的重要目的地。 凯撒号于1826年进入劳埃德船级社。登记册将T. O. Watt列为船长,Johnson为船东,主要航线为伦敦至加尔各答。托马斯·A·瓦特船长担任该船的首任船长,并指挥了五次航行。凯撒号的处女航于1825年6月20日在迪尔开始,途经马德拉和好望角,于11月23日抵达孟加拉,展示了英国帆船前往印度所需的长途且后勤要求高的航线。 该船还在1832年至1833年间受英国东印度公司租用。在亨利·汤普森船长的指挥下,凯撒号于1832年7月12日从唐斯出发前往马德拉斯和孟加拉,于10月24日抵达马德拉斯,11月10日抵达加尔各答。返程于1833年1月10日离开孟加拉,3月15日停靠圣赫勒拿岛,5月2日返回唐斯。1833年晚些时候,该船记录的船长从汤普森改为T.瑟登,其列出的航线从伦敦至加尔各答改为伦敦至马德拉斯。 凯撒号的职业生涯于1833年晚些时候结束。在从伦敦驶往印度途中,意图补充淡水供应,该船于10月9日在毛里求斯附近的大河礁失事。乘客和船员幸存,大部分物资和货物被找回,尽管许多找回的物品已损坏。10月28日,残骸以2600英镑出售用于拆解。此次出售标志着该船运营生涯的结束。所提供的参考材料中没有证据将凯撒号与持续的商业品牌、沙特阿拉伯或现代公司联系起来。最好将其理解为一艘单独的历史商船,而不是当代消费品品牌。

沿革

凯撒号于1825年在泰晤士河上建造并下水,是一艘英国商船,旨在用于前往印度的客运和货运。1824年11月发布的一则通知描述了一艘约700吨位的船只,专为乘客设计,船体形状类似护卫舰。同一通知还说明船上将配备一名外科医生,反映了当时洲际航行的危险和持续时间。 该船的商业计划集中于从英国到马德拉斯和孟加拉的航线。凯撒号的首任船长是托马斯·A·瓦特船长,他后来指挥了五次航行。该船的处女航于1825年6月20日在迪尔开始,途经马德拉和好望角,于11月23日抵达孟加拉。到1826年,凯撒号出现在劳埃德船级社,T. O. Watt为船长,Johnson为船东,列出的航线为伦敦至加尔各答。 1832年至1833年间,凯撒号受英国东印度公司包租。亨利·汤普森船长将该船从唐斯驶往马德拉斯和孟加拉,于1832年10月24日抵达马德拉斯,11月10日抵达加尔各答。返程于1833年1月10日从孟加拉开始,3月15日经过圣赫勒拿岛,5月2日结束于唐斯。1833年晚些时候的记录显示T.瑟登为船长,该船的航线列为伦敦至马德拉斯。 凯撒号的服务时间按一些主要商船的标准来看很短。1833年10月9日,在从伦敦驶往印度途中,试图补充淡水供应时,在毛里求斯附近的大河礁搁浅。乘客和船员幸存。大部分船只物资和货物被找回,尽管处于损坏状态。10月28日,该船以2600英镑出售用于拆解。其失事和随后的处置结束了凯撒号作为运营船只的记载历史。

  • 1833

    失事并出售拆解

    [1]

    该船于10月9日在毛里求斯附近的大河礁失事,并于10月28日出售拆解。

  • 1832

    英国东印度公司包租航行

    [1]

    凯撒号在亨利·汤普森船长的指挥下从唐斯出发,进行前往马德拉斯和孟加拉的包租航行。

  • 1826

    首次进入劳埃德船级社

    [1]

    劳埃德船级社将T. O. Watt列为船长,Johnson为船东,该船航线为伦敦至加尔各答。

  • 1825

    下水与处女航

    [1]

    凯撒号在泰晤士河下水,并于6月20日离开迪尔前往好望角、马德拉斯和孟加拉,于11月抵达孟加拉。

  • 1824

    客运服务计划广告

    [1]

    一则广告将凯撒号描述为一艘约700吨的船只,正在准备前往马德拉斯的客运服务,并计划搭载一名外科医生。

产品与定位

一艘用于英国与东印度群岛之间客运和货运的长途英国商船,其设计和船上医疗设施旨在支持长途航行。

  • 商船 · 1825

    凯撒号

    一艘约700吨位的英国帆船,专为长途客运和货运航行而建。其记录的航线连接英国与马德拉斯、孟加拉和加尔各答,其设计被宣传为适合客运。该船还运载商业货物,并在1832-1833年的航行中受英国东印度公司包租。

品牌决策

  • 1833

    失事后出售拆解其他

    背景

    凯撒号在从伦敦驶往印度途中在毛里求斯附近的大河礁失事。

    采取的行动

    在乘客和船员获救以及大部分物资和货物被找回后,受损船只被出售拆解。

    后续影响

    此次出售结束了凯撒号的运营生涯。

    Sale price. £2,600 (28 October 1833)

来源1 个来源

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