卡本工程
英国专业跑车、复制车及套件车制造商。
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概览
Caburn Engineering Limited 是一家英国专业汽车制造商,与英国的套件车和小批量跑车行业相关。公司于1997年4月18日由 Andrew Michael Hitchings 和他的父亲 David Hitchings 在西萨塞克斯郡海沃兹希思创立,尽管两人早在1995年就已开始以 Caburn 名义生产汽车和套件。其业务集中于小批量制造、延续或重新发布项目,以及将现有设计改装为爱好者自行组装或工厂组装的车辆,而非大规模量产。 Caburn 最著名的产品是 Caburn Hurricane,一款自1995年起提供的敞篷跑车。该设计此前与 Vincent 品牌和 Hurricane 车型名称相关。Caburn 版本采用基于 Triumph 的底盘,其底盘和机械配置与 Triumph Spitfire 四缸平台或 Triumph GT6 六缸平台相关。根据现有参考资料,已生产约65辆,使 Hurricane 成为公司最成熟且产量最高的车型。 公司后来通过继承或与其他英国专业制造商合作开发的项目扩大了产品线。2007年,它推出了 Caburn Roadster,这款车最初由 IPS Developments 在1992年至1995年间生产,名为 Hadleigh Sprint。Roadster 采用空间框架底盘、铝制车身面板和福特 Sierra 发动机,其造型被比作摩根跑车。IPS Developments 和 Caburn Engineering 的总产量约为六辆。 从2009年起,Caburn Engineering 致力于重新推出 Teal Type 59,这是一款受布加迪 Type 59 启发的复制车。Teal Cars 的原始生产一直持续到1997年,Caburn 的项目旨在将该设计重新引入专业生产。2010年,公司推出了 Caburn GP 57,一款赛车风格跑车,其设计源自 Brooke Cars,该车在1991年至1993年间以 Brooke 245 的名称销售。GP 57 提供单座和双座配置;Brooke Cars 和 Caburn Engineering 的合计产量约为四辆。 同样在2010年,Caburn 接管了 Elysee 项目。这款敞篷跑车此前由 Gemini Cars 在1991年至1999年间生产,随后由 JB Sportscars 在1999年至2001年间以 Elysee 名称生产。Caburn 开发了一种新底盘,旨在容纳福特 Sierra 发动机,同时保留开放式车身,其造型让人联想到 Lotus Elan。根据现有资料,三家制造商的总产量约为20辆。 因此,Caburn Engineering 在英国专业车辆传统中占据了一个小众地位。其身份更多基于保存、改编和重新引入小批量设计,而非大规模制造,通常使用现成的捐赠车部件和轻量化底盘结构。公开可用的参考资料对公司目前的所有权、管理层、生产活动或官方网站提供的信息有限,因此其当前运营状态无法在此确认。
沿革
Caburn Engineering 起源于英国套件车运动,该领域的小型制造商要么制造完整的专业车辆,要么提供零部件和车身套件供客户组装。Andrew Michael Hitchings 和他的父亲 David Hitchings 于1995年开始生产汽车和套件。他们于1997年4月18日在西萨塞克斯郡海沃兹希思正式成立了 Caburn Engineering。Caburn 这个名字与一系列小批量跑车项目相关,而不是单一的量产车型。 公司第一款也是商业上最重要的车型是 Caburn Hurricane,一款自1995年起提供的敞篷跑车。该车型此前由多家制造商以 Vincent 品牌销售。Caburn 版本保留了 Hurricane 的基本概念,同时使用基于 Triumph 的底盘平台。买家可以选择与 Triumph Spitfire(包括其四缸发动机)或 Triumph GT6(六缸发动机)相关的配置。已生产约65辆 Hurricane,使其产量远高于 Caburn 后来的项目。 Caburn 于2007年通过 Caburn Roadster 扩大了产品线。该车源自 IPS Developments,该公司在1992年至1995年间制造了这款车,并以 Hadleigh Sprint 的名称销售。其构造遵循英国专业跑车的惯例:空间框架底盘、铝制车身面板和福特 Sierra 动力单元。其造型大致让人联想到摩根敞篷跑车。IPS Developments 和 Caburn 的总产量仅限于约六辆,反映了该项目的高度专业化特征。 2009年,Caburn 开始寻求重新推出 Teal Type 59,这是一款受布加迪 Type 59 启发的复制车。原始设计由 Teal Cars 生产至1997年。该项目展示了 Caburn 不仅作为自有汽车制造商,还作为已停产英国专业设计的守护者或继承者的角色。 次年带来了更多发展。Caburn 推出了 GP 57,一款赛车风格跑车,其设计此前由 Brooke Cars 在1991年至1993年间以 Brooke 245 的名称生产。该车提供单座或双座版本。其在 Brooke Cars 和 Caburn 下的总生产历史约为四辆。 2010年,Caburn 还接管了 Elysee 项目。该车最初由 Gemini Cars 在1991年至1999年间制造,随后由 JB Sportscars 在1999年至2001年间制造。Caburn 重新设计了底盘以适配福特 Sierra 发动机,同时保留了开放式车身,其外观与 Lotus Elan 相似。三家制造商的总产量估计约为20辆。 这些项目将 Caburn Engineering 置于独特的英国汽车传统中,其特点是低产量、捐赠车机械部件、轻量化构造以及设计师、小制造商和爱好者车主之间的紧密联系。现有参考资料并未确定公司当前的生产状态、管理层、所有权或持续的商业活动。它也没有提供经过验证的官方网站或近期的公司公告。
- 2010
Caburn GP 57 推出
[1]Caburn 推出了 GP 57,一款源自 Brooke 245 设计的单座或双座赛车风格汽车。
- 2010
收购 Elysee 项目
[1]Caburn 接管了 Elysee 项目,并为福特 Sierra 发动机开发了改进的底盘。
- 2009
Teal Type 59 重新发布项目启动
[1]Caburn 开始努力重新推出 Teal Type 59,一款受布加迪 Type 59 启发的复制车。
- 2007
Caburn Roadster 发布
[1]Caburn 推出了 Roadster,这是 IPS Developments 旗下前 Hadleigh Sprint 的改进版。
- 1997
Caburn Engineering 成立
[1]公司于1997年4月18日在西萨塞克斯郡海沃兹希思成立。
- 1995
开始生产汽车和套件
[1]Andrew Michael Hitchings 和 David Hitchings 开始生产与 Caburn 名称相关的汽车和套件。
产品与定位
英国小众制造商和项目守护者,专注于轻量化跑车、套件车、复制车及小批量爱好者车辆。
敞篷跑车 · 1995
Caburn Hurricane
Caburn 的第一款也是最畅销的车型,Hurricane 是一款自1995年起提供的轻量化开放式敞篷跑车。该设计此前由不同制造商以 Vincent 品牌销售。Caburn 版本基于 Triumph 衍生的底盘架构,可使用与四缸 Triumph Spitfire 或六缸 Triumph GT6 相关的配置。已生产约65辆,使其成为公司最成熟的车型。
跑车 · 2007
Caburn Roadster
Caburn Roadster 于2007年推出,源自 Hadleigh Sprint,该车型由 IPS Developments 在1992年至1995年间生产。它采用空间框架底盘、铝制车身面板和福特 Sierra 发动机。其造型大致类似于摩根风格的敞篷跑车。IPS Developments 和 Caburn Engineering 的总产量约为六辆。
复制跑车 · 2009
Teal Type 59
Teal Type 59 是一款受布加迪 Type 59 启发的复制车。Caburn Engineering 于2009年开始寻求重新发布该车型,此前制造商 Teal Cars 一直生产至1997年。现有资料将该重新发布描述为一个项目,但未确认已完成的生产量或当前可用性。
赛车风格跑车 · 2010
Caburn GP 57
GP 57 于2010年推出,基于 Brooke Cars 在1991年至1993年间以 Brooke 245 名称生产的原始设计。它是一款轻量化赛车风格跑车,提供单座和双座形式。Brooke Cars 和 Caburn Engineering 的合计产量约为四辆。
敞篷跑车 · 2010
Elysee
Caburn 于2010年接管了 Elysee 项目。该车型此前由 Gemini Cars 和 JB Sportscars 制造。Caburn 开发了一种新底盘,旨在适配福特 Sierra 发动机,同时保留与 Lotus Elan 相关的开放式车身造型。三家制造商的总产量约为20辆。
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